1.3mm Độ dày thép đa lớp (MLS) Băng đầu xi lanh cho động cơ diesel Toyota 15B 4.1L

cácđệm đầu xi lanhmang số Toyota OEM11115-58140(cũng 1111558140) bịt kín giao diện quan trọng giữa đầu xi-lanh và khối động cơ trên độ bền cao của ToyotaĐộng cơ diesel bốn xi-lanh thẳng hàng 15B series 4.1L. Đây làLớp dày 1,3mmtrong hệ thống đa độ dày của Toyota dành cho dòng động cơ 15B, được yêu cầu khi các phép đo độ nhô ra của piston yêu cầu độ dày trung bình này.

Động cơ diesel Toyota 15B sử dụngba cấp độ dày đệm đầu khác nhautùy thuộc vào phép đo độ nhô ra của piston - khoảng cách mỗi piston nhô lên trên mặt khối xi lanh tại Điểm chết trên (TDC). Độ dày chính xác được xác định bởiđo độ nhô cao nhấttrên cả bốn xi lanh.

Ngoài ra, Toyota cũng cung cấp loại 1,3 mm với hậu tố "-41" như11115-58141, có thể hoán đổi và tham chiếu chéo với miếng đệm này.

Cái nàyMiếng đệm đầu xi lanh Toyota 15B 11115-58140thay thế trực tiếp bộ phận bịt kín của nhà máy trong các cấu hình sau:

Cấu hình xe bổ sung:Ứng dụng xe nâng, máy xúc và thiết bị công nghiệp sử dụng động cơ 15B.

• Kết cấu thép nhiều lớp (MLS):Được sản xuất từ ​​​​nhiều lớp thép không gỉ được dập nổi chính xác với lớp phủ đàn hồi cho độ bền động cơ diesel nặng
• Độ dày 1,3 mm:Tùy chọn trung bình trong họ 15B, được xác định bằng số OE 11115-58140
• Lỗ khoan đệm chính xác 109,5 mm:Được thiết kế đặc biệt cho lỗ xi ​​lanh 108 mm của 15B
• Thay thế cấp OE:Số bộ phận chính xác của Toyota cho động cơ 15B-FT trên xe Dyna, Coaster và Mega Cruiser
• Phạm vi tham chiếu chéo mở rộng:Tương thích với các sản phẩm tương đương GLASER H84803-10, AJUSA 101481 và ELRING
• Hiệu suất đã được chứng minh:Bịt kín đáng tin cậy các chu trình diesel 15B có độ nén cao (tỷ lệ nén 17,8-18,4:1)
• Chứng nhận chất lượng:Được sản xuất theo hệ thống quản lý chất lượng được chứng nhận IATF 16949 và ISO 9001

Tại sao việc lựa chọn độ dày lại quan trọng:15B là động cơ diesel có độ nén cao (17,8-18,4:1). Độ dày đệm đầu chính xác được xác định bởisự nhô ra của piston- khoảng cách mỗi piston dâng lên trên mặt khối xi lanh tại điểm chết trên (TDC).

• Chọn độ dày đệm phù hợpdựa trên phép đo độ nhô của piston
• Luôn thay thế bu lông đầu xi lanhvới bu lông thông số kỹ thuật chính hãng mới
• Kiểm tra đầu xi lanh và bề mặt khốicho cong vênh sử dụng cạnh thẳng chính xác
• Lắp miếng đệm khô- không cần thêm chất bịt kín
• Thay thế các thành phần thời giantùy trường hợp khi tháo nắp trước
• Xả hệ thống làm mátvà đổ đầy chất làm mát mới
• Xem xét việc lắp đặt chuyên nghiệp- yêu cầu các công cụ chuyên dụng và lao động 8-10 giờ

• Bao bì riêng lẻ:Đóng gói trong túi VCI chống tĩnh điện, thùng carton lót xốp
• Kích thước thùng carton:Khoảng 52 × 21 × 2 cm
• Trọng lượng tịnh:Khoảng 0,35-0,45 kg
• Thùng carton chính:50 chiếc mỗi thùng xuất khẩu
• Thời gian dẫn:3-7 ngày làm việc đối với đơn hàng chứng khoán
• Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 mảnh (mẫu có sẵn)
• Phương thức vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho các mẫu; vận chuyển đường biển số lượng lớn
• Mã H/S:8484.10