Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Toyota 1KD-FTV Lắp ghép đầu xi lanh với độ dày 1,05 mm và 5 kheo để niêm phong tối ưu

các sản phẩm

Các bộ phận ô tô khác

Liên hệ với chúng tôi

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Liên hệ ngay bây giờ

Toyota 1KD-FTV Lắp ghép đầu xi lanh với độ dày 1,05 mm và 5 kheo để niêm phong tối ưu

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux

Mã sản phẩm OEM:

11115-30031-E0

Đường kính lỗ khoan:

96,0mm

Đường kính lỗ khoan MLS:

97,5mm

Độ dày nén:

1,05mm

Số lượng bậc:

5 lỗ/5 khía

Loại đệm:

Thép nhiều lớp (MLS)

Chất liệu vòng lửa:

thép không gỉ

Phương pháp cài đặt:

Lắp đặt khô

Làm nổi bật:

Chiếc Toyota 1KD-FTV

1Ống đệm đầu xi lanh dày 0

05 mm

Mô tả sản phẩm

Vỏ đầu xi lanh 11115-30031-E0 Cho Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux

Bộ đệm đầu xi lanh 11115-30031-E0 Đối với động cơ Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D

Tổng quan sản phẩm

Vỏ bọc đầu xi lanh mang số Toyota OEM 11115-30031-E0 (còn được liệt kê là 11115‐30031‐E0, 1111530031E0) niêm phong giao diện giữa đầu xi lanh và khối động cơ trên Toyota 1KD‐FTV 3.Động cơ turbo-diesel 0L D-4D. Chiếc ga này là biến thể MARK E trong hệ thống mã hóa độ dày năm cấp của Toyota - tùy chọn dày nhất trong gia đình 1KD-FTV,được chọn khi đo đạc nhô cao nhất của piston nằm ngoài phạm vi bao phủ bởi các miếng đệm mỏng hơn MARK A qua MARK D.

1KD-FTV là một động cơ diesel đường sắt thông thường 4.982 cc với đường khoan và đường đâm 96 mm × 103 mm, tỷ lệ nén 17.9:1, và đầu ra năng lượng dao động từ 170 hp đến 190 hp tùy thuộc vào điều chỉnh thị trường.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Số phần:	11115-30031-E0
Tên sản phẩm:	Máy đệm đầu xi lanh
Mô hình xe:	Toyota Dyna Hiace Hilux
Mô hình động cơ:	Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Điều kiện:	100% mới
Vật liệu:	Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Tiêu chuẩn chất lượng:	Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO

OE Cross-Reference & Thickness Grades

11115‐30031‐E0 là một phần của hệ thống mã độ dày năm cấp của Toyota cho 1KD‐FTV.5 mm đường kính lỗ đệm MLS nhưng khác nhau về độ dày nén:

Số phần	MARK	Chân vít	Độ dày nén
11115-30031-A0	A	1 notch	0.85 mm
11115-30031-B0	B	2 mốc	0.90 mm
11115‐30031‐C0	C	3 mốc	0.95 mm
11115-30031-D0	D	4 kheo	1.00 mm
11115-30031-E0	E	5 mốc	1.05 mm

Ứng dụng xe

Bộ đệm đầu xi lanh Toyota 1KD-FTV 11115‐30031‐E0 này trực tiếp thay thế thành phần niêm phong nhà máy trong các cấu hình sau:

Xe thương mại và xe tải

Mô hình	Chassis / Series	Những năm
Toyota Dyna / ToyoAce	KDY221, KDY231, KDY251, KDY261	09/2006-2015
Toyota Hilux VI / VII	KUN16, KUN25, KUN26	08/2005-09/2015
Toyota Hiace / RegiusAce	KDH200, KDH206, KDH211	2005 đến nay
Toyota Fortuner	KUN51	2005-2015

Land Cruiser SUV Platform

Mô hình	Chassis	Những năm
Land Cruiser 90 (Colorado)	KDJ90, KDJ95	01/2000-09/2002
Land Cruiser Prado (J120)	KDJ120, KDJ121, KDJ125	09/2002-08/2009
Land Cruiser Prado (J150)	KDJ150, KDJ151, KDJ155	08/2009-07/2020

Các tính năng và lợi ích chính

Xây dựng thép đa lớp (MLS) cho độ bền dầu diesel

Được sản xuất từ nhiều lớp thép không gỉ đúc chính xác với lớp phủ elastomer, được thiết kế để chịu được áp suất xi lanh kéo dài của 17.9Tỷ lệ nén và tải nhiệt của hệ thống đường sắt chung D-4D

Nhận dạng 5 mốc (5 lỗ) - MARK E / 1,05 mm

Năm vết đục hoặc lỗ trên cạnh bên ngoài của miếng dán là một dấu hiệu hiển thị về độ dày nén, tương ứng với ký hiệu MARK E với độ dày nén 1,05 mm.

Chiếc vòng lửa 96 mm chính xác

Vòng lửa thép không gỉ có kích thước đến lỗ xi lanh 96,0 mm tạo ra một niêm phong kín khí xung quanh buồng đốt với đường kính lỗ đệm 97,5 mm.

Mở rộng OE Interchange Coverage

Có thể đổi trực tiếp với 11115‐30032‐E0, 11115‐30021‐E0, 11115‐0L020‐E0 và 11115‐0L021‐E0.

Sản xuất được chứng nhận IATF 16949 / ISO 9001

Được sản xuất theo tiêu chuẩn cao nhất của ngành công nghiệp ô tô để sản xuất các thành phần với hệ thống quản lý chất lượng toàn diện.

Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì

️ LƯU Ý:1KD-FTV sử dụng bu lông đầu xi lanh mô-men xoắn cho năng suất (khai kéo). Đây là các bộ buộc dùng một lần và phải được thay thế bằng các đơn vị mới mỗi khi đầu xi lanh được tháo ra.Sử dụng lại các cọc cũ có nguy cơ kẹp không đồng đều, lỗi vỏ đầu, và xoắn đầu xi lanh.

Tại sao sự lựa chọn độ dày quan trọng:1KD-FTV là một động cơ diesel có thiết kế nhiễu trong đó độ dày chính xác của vỏ đầu được xác định bằng cách đo độ nhô của piston.Cài đặt độ dày sai có thể gây ra tiếp xúc van-piston hoặc giảm hiệu suất động cơ.

Các chỉ số thay thế được khuyến cáo

Biểu hiện	Chẩn đoán
Mất chất làm mát đòi hỏi phải nạp lại mỗi 500-1000 km	Chất làm mát thoát qua vòng lửa vào buồng đốt
Khí hơi trắng hoặc xám từ khí thải	Sản phẩm làm mát đốt trong buồng đốt
Áp lực trong hệ thống làm mát	Khí đốt đi vào hệ thống làm mát
Các bong bóng nước tràn trong khi động cơ chạy trống	Khí đốt đi vào hệ thống chất làm mát
Chất dư dầu sữa dưới nắp chất lấp	Chất làm mát trộn với dầu động cơ

Bao bì & Cung cấp

Bao bì cá nhân:Được niêm phong trong túi VCI chống tĩnh, hộp bìa bọt
Kích thước hộp:Khoảng 25 × 20 × 2 cm
Trọng lượng ròng:Khoảng 0,3-0,5 kg
Thùng bìa:50 đơn vị mỗi hộp xuất khẩu
Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 miếng (định dạng mẫu)
Phương pháp vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho các mẫu; vận chuyển hàng hải cho hàng hóa lớn

Tóm lại

Bộ đệm đầu xi lanh Toyota 11115‐30031‐E0 là một bộ đệm thay thế MLS theo thông số kỹ thuật của OEM cho động cơ 1KD‐FTV 3.0L D‐4D turbo-diesel.05 mm độ dày) - tùy chọn dày nhất trong hệ thống năm lớp.

Trước khi đặt hàng:Kiểm tra vỏ nắp ban đầu có năm kheo / lỗ hoặc xác nhận đo đạc nhô của piston của động cơ đòi hỏi độ dày tối đa (1,05 mm).Lắp đặt độ dày sai có thể gây ra tiếp xúc van-piston trên động cơ diesel thiết kế nhiễu này.

Các thẻ:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Các sản phẩm được khuyến cáo

OEM 04E103464L Máy tách dầu Crankcase Breather cho VW Golf Polo EA211 1.4L TSI với vật liệu PA66 chất lượng cao

Liên hệ ngay bây giờ

Toyota 2TR-FE 2.7L Gasket đầu xi lanh với Thép đa lớp (MLS) Xây dựng, Độ dày nén 0,6 mm và đường kính Gasket 97 mm

Liên hệ ngay bây giờ

Thép đa lớp (MLS) Găng đầu xi lanh 0.75 mm Độ dày cho động cơ diesel Toyota 1KZ-TE 3.0L

Liên hệ ngay bây giờ

Vòng đệm đầu xi lanh bằng thép nhiều lớp (MLS) dày 1,4mm cho động cơ Diesel Toyota 15B-FTE 4.1L

Liên hệ ngay bây giờ

1.3mm Độ dày thép đa lớp (MLS) Băng đầu xi lanh cho động cơ diesel Toyota 15B 4.1L

Liên hệ ngay bây giờ

Toyota 1KZ-TE Bút đầu xi lanh MARK F Grade MLS Xây dựng cho 96 mm Bore

Liên hệ ngay bây giờ

Vòng đệm đầu xi lanh Toyota ZR-FE với kết cấu thép nhiều lớp (MLS) và độ dày nén 0,034 inch

Liên hệ ngay bây giờ

Chi tiết sản phẩm

các sản phẩm

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Toyota 1KD-FTV Lắp ghép đầu xi lanh với độ dày 1,05 mm và 5 kheo để niêm phong tối ưu

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

YIMI

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux

Mã sản phẩm OEM:

11115-30031-E0

Đường kính lỗ khoan:

96,0mm

Đường kính lỗ khoan MLS:

97,5mm

Độ dày nén:

1,05mm

Số lượng bậc:

5 lỗ/5 khía

Loại đệm:

Thép nhiều lớp (MLS)

Chất liệu vòng lửa:

thép không gỉ

Phương pháp cài đặt:

Lắp đặt khô

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

10 chiếc

Giá bán:

negotiable

chi tiết đóng gói:

Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Thời gian giao hàng:

5-8 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

T/T, Công Đoàn Phương Tây

Khả năng cung cấp:

10000 chiếc / tháng

Làm nổi bật

Chiếc Toyota 1KD-FTV

1Ống đệm đầu xi lanh dày 0

05 mm

Mô tả sản phẩm

Vỏ đầu xi lanh 11115-30031-E0 Cho Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux

Bộ đệm đầu xi lanh 11115-30031-E0 Đối với động cơ Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D

Tổng quan sản phẩm

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Số phần:	11115-30031-E0
Tên sản phẩm:	Máy đệm đầu xi lanh
Mô hình xe:	Toyota Dyna Hiace Hilux
Mô hình động cơ:	Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Điều kiện:	100% mới
Vật liệu:	Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Tiêu chuẩn chất lượng:	Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO

OE Cross-Reference & Thickness Grades

11115‐30031‐E0 là một phần của hệ thống mã độ dày năm cấp của Toyota cho 1KD‐FTV.5 mm đường kính lỗ đệm MLS nhưng khác nhau về độ dày nén:

Số phần	MARK	Chân vít	Độ dày nén
11115-30031-A0	A	1 notch	0.85 mm
11115-30031-B0	B	2 mốc	0.90 mm
11115‐30031‐C0	C	3 mốc	0.95 mm
11115-30031-D0	D	4 kheo	1.00 mm
11115-30031-E0	E	5 mốc	1.05 mm

Ứng dụng xe

Bộ đệm đầu xi lanh Toyota 1KD-FTV 11115‐30031‐E0 này trực tiếp thay thế thành phần niêm phong nhà máy trong các cấu hình sau:

Xe thương mại và xe tải

Mô hình	Chassis / Series	Những năm
Toyota Dyna / ToyoAce	KDY221, KDY231, KDY251, KDY261	09/2006-2015
Toyota Hilux VI / VII	KUN16, KUN25, KUN26	08/2005-09/2015
Toyota Hiace / RegiusAce	KDH200, KDH206, KDH211	2005 đến nay
Toyota Fortuner	KUN51	2005-2015

Land Cruiser SUV Platform

Mô hình	Chassis	Những năm
Land Cruiser 90 (Colorado)	KDJ90, KDJ95	01/2000-09/2002
Land Cruiser Prado (J120)	KDJ120, KDJ121, KDJ125	09/2002-08/2009
Land Cruiser Prado (J150)	KDJ150, KDJ151, KDJ155	08/2009-07/2020

Các tính năng và lợi ích chính

Xây dựng thép đa lớp (MLS) cho độ bền dầu diesel

Nhận dạng 5 mốc (5 lỗ) - MARK E / 1,05 mm

Chiếc vòng lửa 96 mm chính xác

Vòng lửa thép không gỉ có kích thước đến lỗ xi lanh 96,0 mm tạo ra một niêm phong kín khí xung quanh buồng đốt với đường kính lỗ đệm 97,5 mm.

Mở rộng OE Interchange Coverage

Có thể đổi trực tiếp với 11115‐30032‐E0, 11115‐30021‐E0, 11115‐0L020‐E0 và 11115‐0L021‐E0.

Sản xuất được chứng nhận IATF 16949 / ISO 9001

Được sản xuất theo tiêu chuẩn cao nhất của ngành công nghiệp ô tô để sản xuất các thành phần với hệ thống quản lý chất lượng toàn diện.

Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì

Các chỉ số thay thế được khuyến cáo

Biểu hiện	Chẩn đoán
Mất chất làm mát đòi hỏi phải nạp lại mỗi 500-1000 km	Chất làm mát thoát qua vòng lửa vào buồng đốt
Khí hơi trắng hoặc xám từ khí thải	Sản phẩm làm mát đốt trong buồng đốt
Áp lực trong hệ thống làm mát	Khí đốt đi vào hệ thống làm mát
Các bong bóng nước tràn trong khi động cơ chạy trống	Khí đốt đi vào hệ thống chất làm mát
Chất dư dầu sữa dưới nắp chất lấp	Chất làm mát trộn với dầu động cơ

Bao bì & Cung cấp

Bao bì cá nhân:Được niêm phong trong túi VCI chống tĩnh, hộp bìa bọt
Kích thước hộp:Khoảng 25 × 20 × 2 cm
Trọng lượng ròng:Khoảng 0,3-0,5 kg
Thùng bìa:50 đơn vị mỗi hộp xuất khẩu
Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 miếng (định dạng mẫu)
Phương pháp vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho các mẫu; vận chuyển hàng hải cho hàng hóa lớn

Tóm lại

Các thẻ: