logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Vòng đệm đầu xi lanh bằng thép nhiều lớp (MLS) dày 1,4mm cho động cơ Diesel Toyota 15B-FTE 4.1L

Vòng đệm đầu xi lanh bằng thép nhiều lớp (MLS) dày 1,4mm cho động cơ Diesel Toyota 15B-FTE 4.1L

MOQ: 10 chiếc
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Tàu lượn siêu tốc Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel Dyna Mega Cruiser
Đường kính lỗ khoan động cơ:
108,0 mm
Đường kính đệm:
109,5 mm
Độ dày nén:
1,4mm
Chiều rộng đệm:
197 mm
Chiều dài miếng đệm:
503mm
Loại đệm:
Thép nhiều lớp (MLS)
Chất liệu vòng lửa:
thép không gỉ
Tỷ lệ nén:
17,8: 1
Làm nổi bật:

Miếng đệm đầu xi lanh 1.4mm MLS

,

miếng đệm động cơ diesel Toyota 15B-FTE

,

miếng đệm đầu bằng thép nhiều lớp

Mô tả sản phẩm
Vòng đệm đầu xi lanh 11115-58151 cho Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
cácđệm đầu xi lanhmang số Toyota OEM11115-58151(cũng 1111558151) bịt kín tiếp giáp giữa đầu xi-lanh và khối động cơ trên xe Toyota có độ bền caoĐộng cơ turbo-diesel 4 xi-lanh thẳng hàng 15B-FTE 4.1L. Miếng đệm này làLớp dày 1,4mmtrong hệ thống đa chiều dày của Toyota dành cho dòng động cơ 15B.
Toyota 15B-FTE Cylinder Head Gasket 11115-58151
Số phần: 11115-58151 Tên sản phẩm: Vòng đệm đầu xi lanh
Mẫu xe: Tàu lượn siêu tốc Toyota Dyna Mega Mô hình động cơ: Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
Tình trạng: 100% Thương Hiệu Mới Kích cỡ: Tiêu chuẩn
Vật liệu: Thép nhiều lớp (MLS) độ dày: 1,40 mm
Cấp độ dày - Dòng Diesel 15B
Động cơ diesel Toyota 15B sử dụngba cấp độ dày đệm đầu khác nhautùy thuộc vào phép đo độ nhô của piston. Độ dày chính xác được xác định bởiđo độ nhô cao nhấttrên cả bốn xi lanh.
Số OE độ dày Ghi chú
11115-58130 1,20 mm Mỏng nhất - cho phần nhô ra của piston thấp nhất
11115-58140 1,30 mm Độ dày trung bình
11115-58151 1,40 mm Độ dày tiêu chuẩn cho 15B-FTE - sản phẩm này
Việc chọn độ dày chính xác là điều cần thiết để đảm bảo hiệu suất động cơ và độ hở van phù hợp.
Ứng dụng
Miếng đệm đầu xi lanh Toyota 15B-FTE này thay thế trực tiếp bộ phận bịt kín của nhà máy trong các cấu hình sau:
Khung gầm thương mại Dyna / ToyoAce
Khung xe / Dòng Người mẫu Năm Biến thể động cơ
BU400, BU410, BU420, BU430 Toyota Dyna / ToyoAce 08.1999 - 06.2004 15B-FTE
Xe địa hình Mega Cruiser
khung gầm Người mẫu Năm Biến thể động cơ
BXD20V Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V) 1999 - 2001 15B-FTE
Xe buýt Coaster (Dòng B40 / B50)
khung gầm Người mẫu Năm Biến thể động cơ
B40/B50 Xe buýt Toyota Coaster 1999 - 2004 15B-FTE, 15B-FT
Tính năng & Lợi ích
Kết cấu thép nhiều lớp (MLS):Chịu được áp suất xi lanh liên tục khi vận hành động cơ diesel có độ nén cao với vòng lửa bằng thép không gỉ chống ăn mòn và duy trì lực lò xo ở nhiệt độ cao.
Độ dày 1,4 mm - Thông số nhà máy:Cung cấp độ dày nén 1,4 mm được xác nhận bằng ký hiệu Nhật Bản 厚さ=1.40 trong danh mục phụ tùng của Toyota.
Lỗ khoan đệm chính xác 109,5 mm:Được thiết kế đặc biệt cho piston 108 mm với kích thước đường kính 109,5 mm × chiều rộng 197 mm × chiều dài 503 mm.
Thay thế cấp OE:Số bộ phận chính xác của Toyota cho động cơ 15B-FTE trên xe Dyna, Mega Cruiser và Coaster.
Chính hãng Toyota OEM - Chất lượng Nhật Bản:Được sản xuất theo thông số kỹ thuật ban đầu với đảm bảo xuất xứ "Made in Japan".
Kiểm soát và xác minh chất lượng
Mặt hàng QC Phương pháp xác minh
Căn chỉnh lỗ vòng lửa Đo laser - dung sai 109,5 mm ± 0,03 mm
Độ dày đệm (nén) Panme kỹ thuật số - được xác minh theo thông số kỹ thuật 1,40 mm
Đăng ký lớp Kiểm tra quang học - tất cả các lớp MLS căn chỉnh trong phạm vi 0,2 mm
Chất liệu vòng lửa Phân tích quang phổ - xác nhận loại thép không gỉ
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
⚠️ QUAN TRỌNG:15B-FTE sử dụng bu lông đầu xi lanh từ mô-men xoắn đến năng suất (độ giãn). Đây là những ốc vít sử dụng một lần và phải được thay thế bằng các bộ phận mới bất cứ khi nào tháo đầu xi lanh.
Tại sao việc lựa chọn độ dày lại quan trọng:15B-FTE là động cơ diesel có độ nén cao (17,8:1). Độ dày chính xác của miếng đệm đầu được xác định bằng phép đo độ nhô ra của piston.
Các chỉ số thay thế được đề xuất
triệu chứng Chẩn đoán
Mất chất làm mát dần dần mà không thấy rò rỉ ra bên ngoài Nước làm mát thoát qua vòng lửa vào buồng đốt
Hơi trắng hoặc xám từ ống xả Đốt nước làm mát trong buồng đốt
Bong bóng trong chai tràn nước làm mát Khí đốt đi vào hệ thống làm mát
Dư lượng dầu sữa dưới nắp phụ Nước làm mát trộn với dầu động cơ
Lịch bảo trì
Hạng mục dịch vụ Khoảng thời gian
Thay nước làm mát động cơ Cứ sau 4-5 năm hoặc 80.000-100.000 km
Kiểm tra tổn thất chất làm mát và ống điều áp hàng tháng
Thay dầu động cơ và bộ lọc Cứ sau 5.000 km
Đóng gói & Cung cấp
  • Bao bì riêng lẻ:Đóng gói trong túi VCI chống tĩnh điện, thùng carton lót xốp
  • Kích thước thùng carton:Khoảng 52 × 21 × 2 cm
  • Trọng lượng tịnh:Khoảng 0,35-0,45 kg
  • Thùng carton chính:50 chiếc mỗi thùng xuất khẩu
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 mảnh (có sẵn mẫu đặt hàng)
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Vòng đệm đầu xi lanh bằng thép nhiều lớp (MLS) dày 1,4mm cho động cơ Diesel Toyota 15B-FTE 4.1L
MOQ: 10 chiếc
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Tàu lượn siêu tốc Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel Dyna Mega Cruiser
Đường kính lỗ khoan động cơ:
108,0 mm
Đường kính đệm:
109,5 mm
Độ dày nén:
1,4mm
Chiều rộng đệm:
197 mm
Chiều dài miếng đệm:
503mm
Loại đệm:
Thép nhiều lớp (MLS)
Chất liệu vòng lửa:
thép không gỉ
Tỷ lệ nén:
17,8: 1
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Làm nổi bật

Miếng đệm đầu xi lanh 1.4mm MLS

,

miếng đệm động cơ diesel Toyota 15B-FTE

,

miếng đệm đầu bằng thép nhiều lớp

Mô tả sản phẩm
Vòng đệm đầu xi lanh 11115-58151 cho Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
cácđệm đầu xi lanhmang số Toyota OEM11115-58151(cũng 1111558151) bịt kín tiếp giáp giữa đầu xi-lanh và khối động cơ trên xe Toyota có độ bền caoĐộng cơ turbo-diesel 4 xi-lanh thẳng hàng 15B-FTE 4.1L. Miếng đệm này làLớp dày 1,4mmtrong hệ thống đa chiều dày của Toyota dành cho dòng động cơ 15B.
Toyota 15B-FTE Cylinder Head Gasket 11115-58151
Số phần: 11115-58151 Tên sản phẩm: Vòng đệm đầu xi lanh
Mẫu xe: Tàu lượn siêu tốc Toyota Dyna Mega Mô hình động cơ: Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
Tình trạng: 100% Thương Hiệu Mới Kích cỡ: Tiêu chuẩn
Vật liệu: Thép nhiều lớp (MLS) độ dày: 1,40 mm
Cấp độ dày - Dòng Diesel 15B
Động cơ diesel Toyota 15B sử dụngba cấp độ dày đệm đầu khác nhautùy thuộc vào phép đo độ nhô của piston. Độ dày chính xác được xác định bởiđo độ nhô cao nhấttrên cả bốn xi lanh.
Số OE độ dày Ghi chú
11115-58130 1,20 mm Mỏng nhất - cho phần nhô ra của piston thấp nhất
11115-58140 1,30 mm Độ dày trung bình
11115-58151 1,40 mm Độ dày tiêu chuẩn cho 15B-FTE - sản phẩm này
Việc chọn độ dày chính xác là điều cần thiết để đảm bảo hiệu suất động cơ và độ hở van phù hợp.
Ứng dụng
Miếng đệm đầu xi lanh Toyota 15B-FTE này thay thế trực tiếp bộ phận bịt kín của nhà máy trong các cấu hình sau:
Khung gầm thương mại Dyna / ToyoAce
Khung xe / Dòng Người mẫu Năm Biến thể động cơ
BU400, BU410, BU420, BU430 Toyota Dyna / ToyoAce 08.1999 - 06.2004 15B-FTE
Xe địa hình Mega Cruiser
khung gầm Người mẫu Năm Biến thể động cơ
BXD20V Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V) 1999 - 2001 15B-FTE
Xe buýt Coaster (Dòng B40 / B50)
khung gầm Người mẫu Năm Biến thể động cơ
B40/B50 Xe buýt Toyota Coaster 1999 - 2004 15B-FTE, 15B-FT
Tính năng & Lợi ích
Kết cấu thép nhiều lớp (MLS):Chịu được áp suất xi lanh liên tục khi vận hành động cơ diesel có độ nén cao với vòng lửa bằng thép không gỉ chống ăn mòn và duy trì lực lò xo ở nhiệt độ cao.
Độ dày 1,4 mm - Thông số nhà máy:Cung cấp độ dày nén 1,4 mm được xác nhận bằng ký hiệu Nhật Bản 厚さ=1.40 trong danh mục phụ tùng của Toyota.
Lỗ khoan đệm chính xác 109,5 mm:Được thiết kế đặc biệt cho piston 108 mm với kích thước đường kính 109,5 mm × chiều rộng 197 mm × chiều dài 503 mm.
Thay thế cấp OE:Số bộ phận chính xác của Toyota cho động cơ 15B-FTE trên xe Dyna, Mega Cruiser và Coaster.
Chính hãng Toyota OEM - Chất lượng Nhật Bản:Được sản xuất theo thông số kỹ thuật ban đầu với đảm bảo xuất xứ "Made in Japan".
Kiểm soát và xác minh chất lượng
Mặt hàng QC Phương pháp xác minh
Căn chỉnh lỗ vòng lửa Đo laser - dung sai 109,5 mm ± 0,03 mm
Độ dày đệm (nén) Panme kỹ thuật số - được xác minh theo thông số kỹ thuật 1,40 mm
Đăng ký lớp Kiểm tra quang học - tất cả các lớp MLS căn chỉnh trong phạm vi 0,2 mm
Chất liệu vòng lửa Phân tích quang phổ - xác nhận loại thép không gỉ
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
⚠️ QUAN TRỌNG:15B-FTE sử dụng bu lông đầu xi lanh từ mô-men xoắn đến năng suất (độ giãn). Đây là những ốc vít sử dụng một lần và phải được thay thế bằng các bộ phận mới bất cứ khi nào tháo đầu xi lanh.
Tại sao việc lựa chọn độ dày lại quan trọng:15B-FTE là động cơ diesel có độ nén cao (17,8:1). Độ dày chính xác của miếng đệm đầu được xác định bằng phép đo độ nhô ra của piston.
Các chỉ số thay thế được đề xuất
triệu chứng Chẩn đoán
Mất chất làm mát dần dần mà không thấy rò rỉ ra bên ngoài Nước làm mát thoát qua vòng lửa vào buồng đốt
Hơi trắng hoặc xám từ ống xả Đốt nước làm mát trong buồng đốt
Bong bóng trong chai tràn nước làm mát Khí đốt đi vào hệ thống làm mát
Dư lượng dầu sữa dưới nắp phụ Nước làm mát trộn với dầu động cơ
Lịch bảo trì
Hạng mục dịch vụ Khoảng thời gian
Thay nước làm mát động cơ Cứ sau 4-5 năm hoặc 80.000-100.000 km
Kiểm tra tổn thất chất làm mát và ống điều áp hàng tháng
Thay dầu động cơ và bộ lọc Cứ sau 5.000 km
Đóng gói & Cung cấp
  • Bao bì riêng lẻ:Đóng gói trong túi VCI chống tĩnh điện, thùng carton lót xốp
  • Kích thước thùng carton:Khoảng 52 × 21 × 2 cm
  • Trọng lượng tịnh:Khoảng 0,35-0,45 kg
  • Thùng carton chính:50 chiếc mỗi thùng xuất khẩu
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 mảnh (có sẵn mẫu đặt hàng)
Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc Chất lượng tốt Các bộ phận xe Isuzu Nhà cung cấp. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Đã đăng ký Bản quyền.