Ống nước làm mát cấp OEM với bảo hành 2 năm - thay thế trực tiếp cho ống làm mát dầu động cơ Audi A6 C7 A7 3.0T
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Audi A6 C7 A7 3.0T
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Supersession(s): | 06E121030A | Dimensions: | 7,4 x 19 x 14,5 (tham khảo) |
| OEM Part Number: | 06E121030B (cũng 06E 121 030 B) | Material: | Hỗn hợp cao su / nhựa cấp OEM |
| Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ | Engine Model: | EA888 |
| High Light: | Ống nước làm mát cấp OEM cho Audi A6,Audi A7 3.0T ống làm mát dầu động cơ,ống ống nước làm mát trực tiếp với bảo hành |
||
Mô tả sản phẩm
ống nước làm mát 06E121030B cho Audi A6 C7 A7 3.0T OEM ống làm mát dầu động cơ
CácMáy ống nước làm mátvới số tham chiếu OEM06E121030Blà mộtthay thế trực tiếp được xác minhcho một loạt cácXe Audiđược trang bị3.0 TFSI V6 động cơ tăng áp(mã số động cơ CGXB) cũng như2.8 FSI V6 động cơ thở tự nhiên. ống này là một thành phần quan trọng của hệ thống lưu thông chất làm mát của máy làm mát dầu động cơ,chịu trách nhiệm vận chuyển chất làm mát đến và từ máy trao đổi nhiệt dầu để duy trì nhiệt độ dầu động cơ tối ưu.
Máy làm mát dầu động cơ sử dụng chất làm mát động cơ để điều chỉnh nhiệt độ của dầu động cơ,ngăn chặn nó quá nóng trong quá trình vận hành tải trọng cao và đảm bảo nó đạt nhiệt độ hoạt động nhanh chóng trong điều kiện lạnhMột ống nước làm mát rò rỉ hoặc bị tắc có thể dẫn đến quá nóng dầu, giảm hiệu suất bôi trơn và có khả năng làm hỏng động cơ.
ống nước làm mát thay thế này OE-specification được sản xuất theo tiêu chuẩn thiết bị gốc, đảm bảo một phù hợp hoàn hảo và niêm phong đáng tin cậy.Bộ phận gốc của Tập đoàn VolkswagenvớiMã HS 40093100và được hỗ trợ bởi mộtBảo hành nhà máy quốc tế 2 năm.
| Số phần: | 06E121030B | Tên sản phẩm: | Máy ống nước làm mát |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | Audi A6 C7 A7 3.0T | Mô hình động cơ: | EA888 |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | ||
| Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ | Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM |
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO | ||
Khả năng tương thích xe
Ứng dụng chính (Audi):
| Mô hình | Chassis | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|
| Audi A6 | C7 (4G) | 3.0 TFSI V6 | 2011-2018 |
| Audi A6 | C7 (4G) | 2.8 FSI V6 | 2011-2018 |
| Audi A6 Avant | C7 (4G) | 3.0 TFSI V6 | 2011-2018 |
| Audi S6 | C7 (4G) | 4.0 TFSI V8 | 2012-2018 |
| Audi A7 Sportback | C7 (4G) | 3.0 TFSI V6 | 2011-2018 |
| Audi A7 Sportback | C7 (4G) | 2.8 FSI V6 | 2011-2018 |
Mã động cơ:
- CGXB️ 3.0 TFSI V6
- 2.8 FSIV6 2,8L
Ghi chú:
- Phù hợpAudi A6 C7 / A7 C7với3.0L V6(được nạp đầy) và2.8L V6động cơ
- Tương thích vớiQuattrocó ổ đĩa bốn bánh vàAvantCác mô hình (của bất động sản)
- Cũng có thể phù hợpAudi A4 B8, S4, Q5, Q7, A8 D3/D4, vàVW Touareg️ kiểm tra cài đặt trước khi đặt hàng
️ Quan trọng:Luôn luôn xác minh số VIN và số bộ phận gốc của xe trước khi đặt hàng.Các mô hình Audi A6 C7 và A7 C7 từ năm 2011 đến 2018Đối với xe ngoài phạm vi này, hãy tham khảo ý kiến đại lý của bạn hoặc sử dụng dịch vụ kiểm tra VIN.
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Bộ phận nguyên bản OEM của Tập đoàn Volkswagen | Sản xuất theo các thông số kỹ thuật thiết bị gốc đảm bảo phù hợp hoàn hảo, niêm phong thích hợp và hiệu suất đáng tin cậy |
| Thay thế trực tiếp cho 06E121030A | Thay thế số bộ phận trước đây ️ thông số kỹ thuật hiện tại của OEM cho các yêu cầu hệ thống làm mát được cập nhật |
| Bảo hành nhà máy quốc tế 2 năm | Bình an tâm trí bảo hành bảo hiểm cho các khiếm khuyết sản xuất |
| Thiết bị kỹ thuật chính xác | Khớp với định tuyến nhà máy và điểm kết nối không cần sửa đổi |
| Thành phần hệ thống làm mát quan trọng | Duy trì nhiệt độ dầu động cơ thích hợp ngăn ngừa quá nóng dầu và bảo vệ các thành phần của động cơ |
| Vật liệu OEM bền | Tránh nhiệt độ khoang động cơ, hóa chất chất làm mát và chu kỳ áp suất |
| Mã HS 40093100 | Nhóm phân loại tiêu chuẩn ngành công nghiệp đơn giản hóa vận chuyển quốc tế và thanh toán hải quan |
Các triệu chứng thường gặp khi thất bại
| Biểu hiện | Mô tả |
|---|---|
| Rác thải chất làm mát | Các vũng nước làm mát có thể nhìn thấy dưới xe hoặc xung quanh khu vực làm mát dầu động cơ |
| Mức độ chất làm mát thấp | Cần phải bổ sung nhiều lần hồ chứa chất làm mát |
| Động cơ quá nóng | Mất chất làm mát dẫn đến làm mát không đầy đủ |
| Cảnh báo nhiệt độ dầu | Nhiệt độ dầu động cơ tăng cao hơn bình thường do làm mát dầu không đủ |
| Đèn cảnh báo chất làm mát | Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển cho thấy chất làm mát hoặc hệ thống làm mát bị hỏng |
| Chức năng van không trở lại bị trục trặc | Một van không quay trở lại nhỏ được lắp đặt trong hệ thống ống nước làm mát; dòng chảy chỉ phải đi về phía bể chứa và bị chặn đến động cơ |
️ Bỏ qua một ống nước làm mát bị hỏng có thể dẫn đến:
- Sức nóng quá cao của dầu động cơ và giảm bôi trơn
- Thiệt mỏi động cơ sớm và thất bại tiềm tàng
- Mất chất làm mát và quá nóng động cơ
- Sửa chữa động cơ tốn kém
Kiểm soát chất lượng và xác minh
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác so với bản thiết kế OE đảm bảo phù hợp và định tuyến đúng |
| Thành phần vật liệu | Kiểm tra cao su / nhựa cấp OEM |
| Tính toàn vẹn của con dấu | Áp suất được thử nghiệm ️ dung sai không rò rỉ |
| Thiết bị kết nối | Kiểm tra theo các thông số kỹ thuật của nhà máy về nối nhanh |
| Khả năng truy xuất nguồn gốc lô | Mỗi lô sản xuất được chứng minh bằng giấy chứng nhận chất lượng |
| Chứng nhận OEM nguyên bản | 100% bộ phận nguyên bản của Tập đoàn Volkswagen |
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
Quan trọng: Công việc hệ thống làm mát đòi hỏi năng lực cơ khí và xử lý chất làm mát đúng cách.
Hướng dẫn cài đặt(Hướng dẫn hướng dẫn của Audi cho các bước hoàn chỉnh):
- An toàn trước hết- Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
- Rút hệ thống làm mát ️ lấy chất làm mát để xử lý đúng cách
- Đặt ống nước làm mát tại máy làm mát dầu động cơ theo dõi đường dẫn từ máy làm mát dầu đến hệ thống nước làm mát
- Loại bỏ ống cũ ️ lưu ý vị trí của bất kỳ nối nhanh, kẹp, hoặc O-ring
- So sánh ống mới.với đơn vị cũ xác minh số phần (06E121030B) và đường dẫn phù hợp
- Kiểm tratất cả các điểm kết nối đối với thiệt hại hoặc mảnh vỡ
- Lắp đặt ống nước làm mát mới đảm bảo tất cả các kết nối được hoàn toàn ngồi
- Chốt bất kỳ kẹp hoặc khớp nối phóng nhanh
- Hệ thống làm mát nạp lại với chất làm mát được phê duyệt chính xác của Audi (định hướng G12evo/G13)
- Xả máu hệ thống làm mátđể loại bỏ túi không khí quan trọng để làm mát đúng
- Khởi động động cơ, đưa đến nhiệt độ hoạt động, và kiểm tra các rò rỉ
- Kiểm tra hoạt động của máy sưởi và đo nhiệt độ đúng
Mẹo chuyên nghiệp:
- Nếu thay thế ống nước làm mát, xem xét thay thế nước làm mát cùng một lúc
- Chỉ sử dụng chất làm mát được phê duyệt của Audi không bao giờ trộn các loại chất làm mát khác nhau
- Khi thay thế ống, kiểm tra chức năng van không quay lại nếu có.
- Kiểm tra tất cả các vòi nước làm mát và kết nối cho dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng
Bao bì & Cung cấp
- 100% OEM nguyên bản của Volkswagen Group
- Được niêm phong riêng lẻ trong bao bì gốc OEM
- Bảo hành nhà máy quốc tế 2 năm
- Bán bán buôn bán lẻ hàng loạt có sẵn trong hộp bìa chính
- Tàu đến hơn 160 quốc gia trên toàn thế giới
- Thích hợp cho: Xưởng sửa chữa chuyên nghiệp Audi, nhà thầu độc lập, nhà phân phối phụ tùng ô tô
️ Quan trọng:Phần này làBộ phận nguyên bản OEM của Tập đoàn VolkswagenKhông phải là một bản sao bán sau.