OEM thay thế VVT Solenoid với xây dựng thép chất lượng cao và cải thiện thiết kế chống dính cho Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Function: | Kiểm soát lưu lượng dầu tới hệ thống VVT - tiến/làm chậm thời điểm trục cam | Construction: | Thép chất lượng cao với các thành phần chống dính được cải tiến |
| Engine Compatibility: | Audi 3.0L V6 (tăng áp), 3.2L V6, 4.2L V8 | Sealing: | Bao gồm vòng chữ O và miếng đệm cao cấp |
| OEM Part Number: | 06E-109-257-L (cũng 06E109257L, 06E 109 257 L, 6E109257L) | Material: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác |
| Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ | Installation: | Thay thế OEM trực tiếp |
| High Light: | Máy điện điện VVT OEM cho Audi A4,Audi A5 VVT điện cực với cấu trúc thép,Audi Q5 chống dính điện tử VVT |
||
Mô tả sản phẩm
Van điện từ VVT 06E109257L cho Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5 — Van điều khiển trục cam OEM
cácĐiện từ định thời van biến thiên (VVT)với số tham chiếu OEM06E-109-257-Llà sản phẩm thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh cho nhiều loại xe Audi được trang bị động cơ 3.0L V6 (tăng áp), 3.2L V6 và 4.2L V8. Điện từ này, còn được gọi làVan N205hay van điều khiển điều chỉnh trục cam, là một bộ phận quan trọng của hệ thống điều phối van biến thiên của động cơ.
Bộ điện từ VVT hoạt động bằng cách thay đổi việc cung cấp áp suất dầu cho trục cam và có thể tiến hoặc lùi vị trí trục cam để mang lại hiệu suất tối ưu. Nó kiểm soát dòng dầu đến hệ thống VVT, điều chỉnh thời gian đóng và mở van nạp và xả của động cơ. Việc điều chỉnh này cho phép động cơ đạt hiệu suất tối ưu, cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải bằng cách cho phép động cơ hoạt động hiệu quả hơn trên các phạm vi RPM khác nhau.
Một điện từ VVT bị lỗi có thể dẫn đếnKiểm tra đèn động cơ, khả năng tăng tốc kém, chạy không tải thô và giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nếu bộ điện từ VVT bị hỏng hoặc bị tắc, việc thiếu dầu bôi trơn thích hợp có thể khiến xích định thời và bánh răng bị mòn sớm. Bộ điện từ thay thế OE-spec này khôi phục thời gian van thích hợp, hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.
Được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá tiêu chuẩn thiết bị gốc, tính năng điện từ nàythành phần thép chất lượng caođể chống nóng và áp suất, vòng chữ O và miếng đệm cao cấp giúp ngăn chặn rò rỉ dầu, đồng thời cải tiến các thành phần thép để hạn chế dính trong quá trình tích tụ cặn dầu. Mỗi đơn vị đều trải qua 100% kiểm soát chất lượng và thử nghiệm cuối dây chuyền.
⚠️ Quan trọng:Điện từ này có tỷ lệ thất bại cực kỳ cao. Nếu xe của bạn đang ném mã cho van N205, bạn nên thay thế bộ phận này để duy trì sức khỏe động cơ.
| Số phần: | 06E109257L | Tên sản phẩm: | Điện từ VVT |
| Mẫu xe: | Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5 | Mô hình động cơ: | EA888 |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới | Kích cỡ: | Tiêu chuẩn |
| Cân nặng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu | ||
| Bưu kiện: | Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
Khả năng tương thích của xe
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Người mẫu | khung gầm | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B8 (8K) | 3.2L V6 | 2009-2016 |
| Audi | A4 | B8 (8K) | 2.0T | 2009-2016 |
| Audi | A5 | B8 (8T) | 3.2L V6 | 2008-2016 |
| Audi | A5 | B8 (8T) | 2.0T | 2008-2016 |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 3.2L V6 | 2005-2011 |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 3.0T V6 | 2005-2011 |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 4.2L V8 | 2005-2011 |
| Audi | Q5 | B8 (8R) | 3.2L V6 | 2009-2017 |
| Audi | Q5 | B8 (8R) | 2.0T | 2009-2017 |
| Audi | S4 | B8 (8K) | 3.0T V6 | 2009-2016 |
| Audi | S5 | B8 (8T) | 3.0T V6 | 2009-2016 |
⚠️ Quan trọng:Đế điện từ này phù hợp với các loại xe từ khoảng 2008-2014. Luôn xác minh số bộ phận ban đầu của xe và mã động cơ trước khi đặt hàng. Số OE có thể thay thế thành 06E109257AC đối với một số ứng dụng.
Triệu chứng lỗi
| triệu chứng | Sự miêu tả |
|---|---|
| Kiểm tra đèn động cơ | DTC liên quan đến hệ thống VVT (mã van N205) |
| Hiệu suất động cơ kém | Tăng tốc kém, chập chờn, giảm sức mạnh |
| Chạy không tải thô | RPM không ổn định hoặc không ổn định, RPM không nhất quán |
| Tiết kiệm nhiên liệu giảm | Giảm tiết kiệm xăng |
| Chuỗi thời gian mặc | Thiếu chất bôi trơn thích hợp có thể khiến xích định thời và bánh răng bị mòn sớm |
⚠️ Bỏ qua bộ điện từ VVT bị hỏng có thể dẫn đến:
- Mòn bánh răng và xích định thời sớm
- Giảm tiết kiệm nhiên liệu và vận hành động cơ thô
- Khả năng hư hỏng động cơ do điều chỉnh van không chính xác
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Thay thế OE trực tiếp | Phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà máy dành cho động cơ Audi 3.0L/3.2L/4.2L V6/V8 — không cần sửa đổi |
| Kiểm soát lưu lượng dầu chính xác | Thay đổi áp suất dầu tới trục cam - tăng hoặc giảm thời gian cam để đạt hiệu suất tối ưu |
| Kết cấu thép chất lượng cao | Chống lại nhiệt, áp suất và sự giãn nở - đảm bảo tuổi thọ lâu dài |
| Cải tiến thiết kế chống dính | Hạn chế bám dính trong quá trình tích tụ cặn dầu - duy trì hoạt động đáng tin cậy |
| Vòng chữ O và miếng đệm cao cấp | Ngăn ngừa rò rỉ dầu sớm và duy trì áp suất dầu |
| Đã kiểm tra kiểm soát chất lượng 100% | Thử nghiệm cuối dòng trên mọi thiết bị - đáng tin cậy ngay từ đầu |
| Xe đã được thử nghiệm | Được cài đặt và thử nghiệm trên các ứng dụng dự định của xe - xác minh sự phù hợp và chức năng |
Kiểm soát và xác minh chất lượng
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác theo bản thiết kế OE - đảm bảo phù hợp |
| Chức năng điện từ | Đã kiểm tra chức năng điện và thủy lực - xác minh khả năng kiểm soát dòng dầu thích hợp |
| Con dấu toàn vẹn | Chất lượng vòng đệm và vòng đệm đã được xác minh - ngăn chặn rò rỉ dầu |
| Chất lượng vật liệu | Xác minh thép chất lượng cao - khả năng chịu nhiệt và áp suất |
| Kiểm tra cuối dòng | Kiểm soát chất lượng 100% trên mỗi đơn vị |
| Kiểm tra xe | Được cài đặt và thử nghiệm trên các ứng dụng xe dự định |
| Truy xuất nguồn gốc hàng loạt | Mỗi lô sản xuất đều có giấy chứng nhận chất lượng |
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
⚠️ QUAN TRỌNG: Việc thay thế điện từ VVT cần có năng lực cơ khí. Đề nghị cài đặt chuyên nghiệp.
Khi nào cần thay thế:
- Kiểm tra đèn động cơ bằng mã van N205
- Khả năng tăng tốc kém, do dự hoặc giảm công suất
- Chạy không tải thô bạo hoặc RPM không ổn định
- Tiết kiệm nhiên liệu giảm
- Là bảo trì phòng ngừa trên các phương tiện có tốc độ di chuyển cao
Hướng dẫn cài đặt(Tham khảo hướng dẫn sử dụng xưởng Audi để biết các bước đầy đủ):
- An toàn là trên hết- để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu công việc
- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy
- Xác định vị trí van điện từ VVT trên động cơ (khu vực van điều chỉnh trục cam)
- Ngắt kết nối đầu nối điện
- Tháo (các) bu lông lắp điện từ
- Cẩn thận tháo cuộn điện từ cũ - lưu ý vị trí của vòng chữ O và vòng đệm
- So sánh điện từ mớivới thiết bị cũ - xác minh số bộ phận (06E-109-257-L) khớp
- Thanh tralỗ điện từ để tìm mảnh vụn hoặc bùn - làm sạch nếu cần thiết
- Lắp vòng chữ O và vòng đệm mới (đi kèm với bộ phận lắp ráp)
- Lắp điện từ mới vào vị trí
- (Các) bu lông lắp mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Kết nối lại đầu nối điện
- Kết nối lại pin
- Xóa mã lỗi bằng công cụ quét chẩn đoán
- Khởi động động cơ và kiểm tra hoạt động bình thường — không có đèn Check Engine, chạy không tải êm, tăng tốc nhạy
Lời khuyên chuyên nghiệp:
- Nếu bộ điện từ bị hỏng do dầu động cơ bẩn hoặc tắc nghẽn do mảnh vụn, hãy thay dầu động cơ và bộ lọc
- Dầu động cơ bẩn có thể gây tắc nghẽn bộ điện từ - thay dầu thường xuyên sẽ ngăn ngừa hỏng hóc sớm
- Chỉ sử dụng các bộ phận thay thế OEM hoặc cấp OEM cho các bộ phận quan trọng của động cơ
Đóng gói & Cung cấp
- Niêm phong riêng trong bao bì bảo vệ
- Bao gồm vòng chữ O và miếng đệm cao cấp
- Đóng gói trong thùng carton có thương hiệu hoặc trơn
- Bán buôn số lượng lớn có sẵn trong thùng master
- Thích hợp cho: Cửa hàng sửa chữa chuyên dụng của Audi, gara độc lập, nhà phân phối phụ tùng ô tô
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Thông số kỹ thuật của OEM Thép đa lớp (MLS) Lắp ghép đầu xi lanh cho tương thích động cơ EA888 Gen3
Miếng đệm đầu xi lanh OEM MLS 06K103383K dành cho động cơ Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Có kết cấu thép nhiều lớp, độ bền hơn 160.000 km, tỷ lệ lắp đặt 99% và bảo hành 12 tháng. Thay thế trực tiếp cho các xe từ ngày 03/12/2013 trở đi.
Van điều khiển van hơi 06H906283B OEM với khả năng lắp đặt cắm và chạy trực tiếp và van điện từ cho hệ thống EVAP Audi
OEM Vapor Canister Thanh lọc Solenoid 06H906283B cho Audi Q3/S6/allroad. Thay thế plug-and-play trực tiếp với tỷ lệ cài đặt thành công 99%. Van điện từ đảm bảo kiểm soát hệ thống EVAP chính xác, giảm lượng khí thải và nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Tình trạng mới 100% bảo hành 12 tháng.
Bộ căng đai với puly 70mm, lò xo tự động và vỏ nhôm cho Audi A4/A5/Q5 2.0T
Bộ căng đai thay thế OEM 06H-903-133-G cho Audi A4/A5/Q5 2.0T. Có thiết kế tự động tải bằng lò xo, ròng rọc 70mm, vỏ nhôm và khớp nối bu-lông trực tiếp. Đã xác minh tỷ lệ lắp đặt thành công 99% và độ bền hơn 160.000 km.
OEM thay thế ống cung cấp dầu turbocharger 06H121497D Phụ hợp trực tiếp cho động cơ EA888 Gen 2 & Gen 3
Ống cấp dầu tăng áp OEM 06H121497D dành cho Audi A4 B9 và các động cơ 2.0 TFSI/TSI khác. Việc thay thế trực tiếp giúp tránh hư hỏng turbo do thiếu dầu. Các tính năng được cải tiến về thiết kế so với bản gốc, khả năng tương thích rộng và kiểm tra chất lượng 100%.
