|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
| Số phần: | 06E109217H | Tên sản phẩm: | Bộ căng xích thời gian |
| Mẫu xe: | Audi A4 A6 RS4 | Mô hình động cơ: | |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới | Kích cỡ: | Tiêu chuẩn |
| Cân nặng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu | Bưu kiện: | Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
| Thương hiệu | Người mẫu | khung gầm | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B7 (8E) | 3.2L V6 | 2005-2008 |
| Audi | Xe mui trần A4 | B7 (8H) | 3.2L V6 | 2007-2009 |
| Audi | A4 Avant | B7 (8E) | 3.2L V6 | 2005-2008 |
| Audi | A4 quattro | B7 | V6 3.2L | 2005-2008 |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 3.2L V6 | 2005-2009 |
| Audi | A6 Avant | C6 | 3.2L V6 | 2006-2009 |
| Audi | A6 quattro | C6 | V6 3.2L | 2005-2008 |
| Audi | RS4 | B7 | 4.2L V8 | 2005-2008 |
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Thiết kế thủy lực điều áp dầu | Tự động duy trì độ căng xích tối ưu bằng áp suất dầu động cơ - đảm bảo độ chính xác về thời gian nhất quán trong mọi điều kiện vận hành |
| Sản xuất INA cấp OEM | Được sản xuất bởi INA (Tập đoàn Schaeffler), nhà cung cấp thiết bị gốc cho các bộ phận điều chỉnh thời gian của Audi/VW - đảm bảo chất lượng và độ vừa vặn |
| Vị trí phía trên bên trái | Thay thế trực tiếp cho bộ phận do nhà máy lắp đặt - phù hợp với các điểm lắp đặt ban đầu và đường dẫn dầu |
| Ngăn ngừa hiện tượng chùng xích và nhảy thời gian | Duy trì độ căng thích hợp để ngăn ngừa trật bánh xích - bảo vệ khỏi hư hỏng động cơ thảm khốc |
| Phục hồi hiệu suất động cơ | Loại bỏ tiếng lạch cạch khi khởi động, chạy giật và các mã lỗi liên quan đến thời gian - khôi phục hoạt động trơn tru của động cơ |
| Bảo hiểm tham khảo chéo toàn diện | Khớp với nhiều số OE (06E109217AN) và hậu mãi (INA 5510049100, Febi 47355) — đơn giản hóa việc tìm nguồn cung ứng |
| triệu chứng | Sự miêu tả |
|---|---|
| Tiếng ồn lạch cạch hoặc lạch cạch khi khởi động | Triệu chứng phổ biến nhất - bộ căng không duy trì được áp suất dầu, khiến xích va vào thanh dẫn hướng |
| Kiểm tra đèn động cơ | Mã lỗi liên quan đến thời gian - mã tương quan trục cam/trục khuỷu cho biết thời gian bị tắt |
| Chạy thô bạo hoặc sai nhịp | Thời điểm không chính xác ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy - động cơ có thể chạy ì ạch hoặc chập chờn |
| Tình trạng không khởi động | Nhảy thời gian nghiêm trọng khiến động cơ không khởi động được |
| Hư hỏng hệ thống van hoặc piston | Trong động cơ gây nhiễu, việc nhảy thời gian có thể khiến van tiếp xúc với piston - hỏng động cơ nghiêm trọng |
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác theo bản thiết kế OE - đảm bảo khớp đúng ở vị trí phía trên bên trái |
| Chức năng thủy lực | Buồng áp suất dầu đã được thử nghiệm - xác minh hoạt động căng thích hợp |
| Căng thẳng mùa xuân | Đã xác minh tải trước do nhà máy thiết lập - đảm bảo độ căng ban đầu chính xác |
| Thành phần vật liệu | Xác minh thép cường độ cao và polyme kỹ thuật - đáp ứng các tiêu chuẩn về độ bền OE |
| Bề mặt hoàn thiện | Đã xác minh bề mặt được gia công chính xác - đảm bảo vận hành trơn tru và bịt kín thích hợp |
| Truy xuất nguồn gốc hàng loạt | Mỗi lô sản xuất đều có giấy chứng nhận chất lượng |
| Chứng nhận ISO/TS16949 | Cơ sở sản xuất được chứng nhận đạt tiêu chuẩn chất lượng ô tô quốc tế |
|
|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
| Số phần: | 06E109217H | Tên sản phẩm: | Bộ căng xích thời gian |
| Mẫu xe: | Audi A4 A6 RS4 | Mô hình động cơ: | |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới | Kích cỡ: | Tiêu chuẩn |
| Cân nặng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu | Bưu kiện: | Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
| Thương hiệu | Người mẫu | khung gầm | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B7 (8E) | 3.2L V6 | 2005-2008 |
| Audi | Xe mui trần A4 | B7 (8H) | 3.2L V6 | 2007-2009 |
| Audi | A4 Avant | B7 (8E) | 3.2L V6 | 2005-2008 |
| Audi | A4 quattro | B7 | V6 3.2L | 2005-2008 |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 3.2L V6 | 2005-2009 |
| Audi | A6 Avant | C6 | 3.2L V6 | 2006-2009 |
| Audi | A6 quattro | C6 | V6 3.2L | 2005-2008 |
| Audi | RS4 | B7 | 4.2L V8 | 2005-2008 |
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Thiết kế thủy lực điều áp dầu | Tự động duy trì độ căng xích tối ưu bằng áp suất dầu động cơ - đảm bảo độ chính xác về thời gian nhất quán trong mọi điều kiện vận hành |
| Sản xuất INA cấp OEM | Được sản xuất bởi INA (Tập đoàn Schaeffler), nhà cung cấp thiết bị gốc cho các bộ phận điều chỉnh thời gian của Audi/VW - đảm bảo chất lượng và độ vừa vặn |
| Vị trí phía trên bên trái | Thay thế trực tiếp cho bộ phận do nhà máy lắp đặt - phù hợp với các điểm lắp đặt ban đầu và đường dẫn dầu |
| Ngăn ngừa hiện tượng chùng xích và nhảy thời gian | Duy trì độ căng thích hợp để ngăn ngừa trật bánh xích - bảo vệ khỏi hư hỏng động cơ thảm khốc |
| Phục hồi hiệu suất động cơ | Loại bỏ tiếng lạch cạch khi khởi động, chạy giật và các mã lỗi liên quan đến thời gian - khôi phục hoạt động trơn tru của động cơ |
| Bảo hiểm tham khảo chéo toàn diện | Khớp với nhiều số OE (06E109217AN) và hậu mãi (INA 5510049100, Febi 47355) — đơn giản hóa việc tìm nguồn cung ứng |
| triệu chứng | Sự miêu tả |
|---|---|
| Tiếng ồn lạch cạch hoặc lạch cạch khi khởi động | Triệu chứng phổ biến nhất - bộ căng không duy trì được áp suất dầu, khiến xích va vào thanh dẫn hướng |
| Kiểm tra đèn động cơ | Mã lỗi liên quan đến thời gian - mã tương quan trục cam/trục khuỷu cho biết thời gian bị tắt |
| Chạy thô bạo hoặc sai nhịp | Thời điểm không chính xác ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy - động cơ có thể chạy ì ạch hoặc chập chờn |
| Tình trạng không khởi động | Nhảy thời gian nghiêm trọng khiến động cơ không khởi động được |
| Hư hỏng hệ thống van hoặc piston | Trong động cơ gây nhiễu, việc nhảy thời gian có thể khiến van tiếp xúc với piston - hỏng động cơ nghiêm trọng |
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác theo bản thiết kế OE - đảm bảo khớp đúng ở vị trí phía trên bên trái |
| Chức năng thủy lực | Buồng áp suất dầu đã được thử nghiệm - xác minh hoạt động căng thích hợp |
| Căng thẳng mùa xuân | Đã xác minh tải trước do nhà máy thiết lập - đảm bảo độ căng ban đầu chính xác |
| Thành phần vật liệu | Xác minh thép cường độ cao và polyme kỹ thuật - đáp ứng các tiêu chuẩn về độ bền OE |
| Bề mặt hoàn thiện | Đã xác minh bề mặt được gia công chính xác - đảm bảo vận hành trơn tru và bịt kín thích hợp |
| Truy xuất nguồn gốc hàng loạt | Mỗi lô sản xuất đều có giấy chứng nhận chất lượng |
| Chứng nhận ISO/TS16949 | Cơ sở sản xuất được chứng nhận đạt tiêu chuẩn chất lượng ô tô quốc tế |
