logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
OEM 06D103469N Vỏ van cho Audi A4 B7 2.0T Bao gồm Gasket & Seal PCV

OEM 06D103469N Vỏ van cho Audi A4 B7 2.0T Bao gồm Gasket & Seal PCV

MOQ: 5 CÁI
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Audi A4 B7 2.0T
Vật liệu đóng dấu:
NBR (Cao su Nitrile Butadiene) / ACM (Cao su Polyacrylic)
Khả năng tương thích động cơ:
Audi 2.0T TFSI (BPG, BWT, BUL)
Vật liệu nhà ở:
Polyamit 6.6 (PA66)
Các thành phần đi kèm:
Nắp van, phần cứng cố định, gioăng đầu xi lanh, gioăng kín van PCV
Mã sản phẩm OEM:
06D103469N (cũng 06D-103-469-N, 06D 103 469 N)
Cân nặng:
Xấp xỉ. 1,66 kg
Loại làm mát:
Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Vật liệu:
Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Làm nổi bật:

OEM Audi A4 B7 nắp van

,

Audi A4 2.0T nắp van với miếng dán

,

06D103469N vỏ van với niêm phong PVC

Mô tả sản phẩm
Vỏ van 06D103469N Đối với Audi A4 B7 2.0T
CácNắp van (nắp đầu xi lanh)với số tham chiếu OEM06D103469Nlà mộtthay thế trực tiếp, được xác minhđối vớiAudi A4 B7 (8E/8H)và các mô hình tương thích được trang bị2Động cơ TFSI.0T (mã số động cơ BPG, BWT, BUL). Chiếc nắp van này là một thành phần quan trọng nằm trên đầu xi lanh của động cơ, bảo vệ trục cam, van, và các thành phần của hệ thống van khỏi bụi bẩn, mảnh vụn,và các chất gây ô nhiễm khác trong khi niêm phong dòng dầu.
Nắp van cũng chứa cácHệ thống PCV (Hạt khí crankcase tích cực), cho phép áp suất dầu máy được giảm bớt đúng cách. Một nắp van bị hỏng thường là do nắp bị cong, nhựa bị nứt hoặc vỏ nắp bị phân hủy có thể dẫn đến rò rỉ dầu, mùi dầu cháy,và rò rỉ chân không ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.
Chiếc nắp van thay thế OE này được sản xuất theo tiêu chuẩn thiết bị gốc và bao gồmthiết bị an toàn, vỏ van đến vỏ đầu xi lanh và vỏ kín van PCVcho một cài đặt hoàn chỉnh, không rò rỉ.
Số phần: 06D103469N Tên sản phẩm: Nắp van
Mô hình xe: Audi A4 B7 2.0T Mô hình động cơ: Audi 2.0T TFSI
Điều kiện: 100% mới Kích thước: Tiêu chuẩn
Trọng lượng: Tiêu chuẩn Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục
Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu Bao gồm: Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Vật liệu: Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác Loại làm mát: Chuyển vòng chất làm mát động cơ
Cài đặt: Thay thế trực tiếp OEM Tiêu chuẩn chất lượng: Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Valve Cover 06D103469N for Audi A4 B7 2.0T
Khả năng tương thích xe
Quan trọng:Chiếc nắp van này được thiết kế đặc biệt cho2.0T động cơ TFSIKiểm tra mã động cơ của bạn (BPG, BWT, BUL) trước khi đặt hàng.
Ứng dụng chính:
Thương hiệu Mô hình Chassis Động cơ Những năm
Audi A4 B7 (8EC) 2.0T TFSI 2005-2009
Audi A4 Quattro B7 (8EC) 2.0T TFSI 2005-2009
Audi A4 Avant B7 (8ED) 2.0T TFSI 2005-2008
Audi A4 Cabriolet 8HE 2.0T TFSI 2006-2009
Các mô hình tương thích bổ sung:
Thương hiệu Mô hình Chassis Những năm
Audi A6 C6 (4F) 2005-2011
Chiếc ghế Exeo 3R 2009-2013
Tính năng & Lợi ích
Tính năng Lợi ích
Chất lượng OEM nguyên bản / tương đương với OEM Sản xuất theo các thông số kỹ thuật thiết bị gốc đảm bảo phù hợp hoàn hảo, niêm phong thích hợp và hiệu suất đáng tin cậy
Lắp ráp hoàn chỉnh Bao gồm an toàn phần cứng, vỏ bọc van và vỏ kín van PCV không cần thêm bộ phận để lắp đặt
Bộ chứa hệ thống PCV tích hợp Giảm áp suất crankcase phù hợp ngăn ngừa sự tích tụ áp suất có thể làm hỏng các niêm phong và gây rò rỉ dầu
Xây dựng PA66 chất lượng cao Chống nhiệt và bền ️ chịu được nhiệt độ cực cao trong khoang động cơ mà không bị biến dạng hoặc nứt
Các bề mặt niêm phong chính xác Ngăn ngừa rò rỉ dầu, mùi dầu cháy và rò rỉ chân không
Thay thế trực tiếp Không cần sửa đổi khớp với thông số kỹ thuật của nhà máy chính xác
Bảo hiểm toàn diện đối với xe Phù hợp với Audi A4 B7 (Sedan / Avant / Cabriolet), A6 C6, và Seat Exeo
Các triệu chứng thường gặp khi thất bại
Khi nào nên thay nắp van:
  • rò rỉ dầu️ mùi dầu có thể nhìn thấy xung quanh mặt trên của động cơ hoặc mùi dầu cháy
  • Không hoạt động hoặc thất bại- rò rỉ chân không do vỏ bị nứt hoặc cong
  • Kiểm tra đèn động cơ️ lỗi hệ thống PCV hoặc mã rò rỉ chân không
  • Rạn nứt hoặc cong hình nhìn thấy¢ Vỏ nhựa có thể bị hỏng do chu kỳ nhiệt và tuổi tác
  • Van PCV bị hỏng Rối loạn hệ thống PCV tích hợp thường đòi hỏi phải thay thế nắp hoàn toàn
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QC Phương pháp xác minh
Độ chính xác kích thước Kiểm tra chính xác dựa trên bản thiết kế OE đảm bảo phù hợp trên đầu xi lanh TFSI 2.0T
Thành phần vật liệu Kiểm tra PA66 đảm bảo khả năng chống nhiệt và độ bền
Tính toàn vẹn của con dấu Vật liệu đệm được xác minh theo thông số kỹ thuật NBR / ACM prevent ngăn ngừa rò rỉ dầu
Chức năng của hệ thống PCV Các đường dẫn PCV tích hợp được xác minh dòng chảy thích hợp
Sự hoàn chỉnh của phần cứng Tất cả các vít và vít an toàn được bao gồm và xác minh
Khả năng truy xuất nguồn gốc lô Mỗi lô sản xuất được chứng minh bằng giấy chứng nhận vật liệu
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
Quan trọng: Thay thế nắp van đòi hỏi năng lực cơ khí.
Hướng dẫn cài đặt(Hướng dẫn hướng dẫn của Audi cho các bước hoàn chỉnh):
  1. An toàn trước hết- Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
  2. Loại bỏ nắp động cơ và bất kỳ thành phần nào ngăn chặn việc truy cập vào nắp van
  3. Nắt các ống dẫn PVC và các đầu nối điện khi cần thiết
  4. Tháo các cuộn cuộn lửa (nếu có)
  5. Loại bỏ các ổ cắm cổng van cũ gắn ở đúng thứ tự
  6. Cẩn thận tháo nắp van cũ tránh rơi mảnh vỡ vào đầu xi lanh
  7. Làm sạch hoàn toànbề mặt niêm phong đầu xi lanh
  8. Kiểm trađầu xi lanh cho vết nứt hoặc thiệt hại
  9. Lắp đặt vỏ bọc van mới trên vỏ mới
  10. Đặt nắp van mới trên đầu xi lanh
  11. Lắp đặt phần cứng an toàn và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất theo trình tự chính xác
  12. Kết nối lại tất cả các vòi PVC và đầu nối điện
  13. Lắp đặt lại cuộn cuộn và nắp động cơ
  14. Khởi động động cơ, kiểm tra rò rỉ, và xác minh trượt trượt trượt
Mẹo chuyên nghiệp:
  • Luôn luôn sử dụng một ván bọc van mới bao gồm với tập hợp này
  • Thay van PCV đồng thời nếu nó được tích hợp vào nắp (bao gồm)
  • Sử dụng các thông số kỹ thuật mô-men xoắn chính xác
Bao bì & Cung cấp
  • Được niêm phong riêng lẻ trong bao bì bảo vệ
  • Bao gồm vỏ van, an toàn phần cứng, vỏ nắp và niêm phong PVC
  • Bao bì trong hộp bìa bọt (có thương hiệu hoặc đơn giản)
  • Bán bán buôn bán lẻ hàng loạt có sẵn trong hộp bìa chính
  • Thích hợp cho: Xưởng sửa chữa chuyên nghiệp Audi, nhà thầu độc lập, nhà phân phối phụ tùng ô tô
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
OEM 06D103469N Vỏ van cho Audi A4 B7 2.0T Bao gồm Gasket & Seal PCV
MOQ: 5 CÁI
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Audi A4 B7 2.0T
Vật liệu đóng dấu:
NBR (Cao su Nitrile Butadiene) / ACM (Cao su Polyacrylic)
Khả năng tương thích động cơ:
Audi 2.0T TFSI (BPG, BWT, BUL)
Vật liệu nhà ở:
Polyamit 6.6 (PA66)
Các thành phần đi kèm:
Nắp van, phần cứng cố định, gioăng đầu xi lanh, gioăng kín van PCV
Mã sản phẩm OEM:
06D103469N (cũng 06D-103-469-N, 06D 103 469 N)
Cân nặng:
Xấp xỉ. 1,66 kg
Loại làm mát:
Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Vật liệu:
Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
5 CÁI
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Làm nổi bật

OEM Audi A4 B7 nắp van

,

Audi A4 2.0T nắp van với miếng dán

,

06D103469N vỏ van với niêm phong PVC

Mô tả sản phẩm
Vỏ van 06D103469N Đối với Audi A4 B7 2.0T
CácNắp van (nắp đầu xi lanh)với số tham chiếu OEM06D103469Nlà mộtthay thế trực tiếp, được xác minhđối vớiAudi A4 B7 (8E/8H)và các mô hình tương thích được trang bị2Động cơ TFSI.0T (mã số động cơ BPG, BWT, BUL). Chiếc nắp van này là một thành phần quan trọng nằm trên đầu xi lanh của động cơ, bảo vệ trục cam, van, và các thành phần của hệ thống van khỏi bụi bẩn, mảnh vụn,và các chất gây ô nhiễm khác trong khi niêm phong dòng dầu.
Nắp van cũng chứa cácHệ thống PCV (Hạt khí crankcase tích cực), cho phép áp suất dầu máy được giảm bớt đúng cách. Một nắp van bị hỏng thường là do nắp bị cong, nhựa bị nứt hoặc vỏ nắp bị phân hủy có thể dẫn đến rò rỉ dầu, mùi dầu cháy,và rò rỉ chân không ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.
Chiếc nắp van thay thế OE này được sản xuất theo tiêu chuẩn thiết bị gốc và bao gồmthiết bị an toàn, vỏ van đến vỏ đầu xi lanh và vỏ kín van PCVcho một cài đặt hoàn chỉnh, không rò rỉ.
Số phần: 06D103469N Tên sản phẩm: Nắp van
Mô hình xe: Audi A4 B7 2.0T Mô hình động cơ: Audi 2.0T TFSI
Điều kiện: 100% mới Kích thước: Tiêu chuẩn
Trọng lượng: Tiêu chuẩn Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục
Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu Bao gồm: Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Vật liệu: Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác Loại làm mát: Chuyển vòng chất làm mát động cơ
Cài đặt: Thay thế trực tiếp OEM Tiêu chuẩn chất lượng: Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Valve Cover 06D103469N for Audi A4 B7 2.0T
Khả năng tương thích xe
Quan trọng:Chiếc nắp van này được thiết kế đặc biệt cho2.0T động cơ TFSIKiểm tra mã động cơ của bạn (BPG, BWT, BUL) trước khi đặt hàng.
Ứng dụng chính:
Thương hiệu Mô hình Chassis Động cơ Những năm
Audi A4 B7 (8EC) 2.0T TFSI 2005-2009
Audi A4 Quattro B7 (8EC) 2.0T TFSI 2005-2009
Audi A4 Avant B7 (8ED) 2.0T TFSI 2005-2008
Audi A4 Cabriolet 8HE 2.0T TFSI 2006-2009
Các mô hình tương thích bổ sung:
Thương hiệu Mô hình Chassis Những năm
Audi A6 C6 (4F) 2005-2011
Chiếc ghế Exeo 3R 2009-2013
Tính năng & Lợi ích
Tính năng Lợi ích
Chất lượng OEM nguyên bản / tương đương với OEM Sản xuất theo các thông số kỹ thuật thiết bị gốc đảm bảo phù hợp hoàn hảo, niêm phong thích hợp và hiệu suất đáng tin cậy
Lắp ráp hoàn chỉnh Bao gồm an toàn phần cứng, vỏ bọc van và vỏ kín van PCV không cần thêm bộ phận để lắp đặt
Bộ chứa hệ thống PCV tích hợp Giảm áp suất crankcase phù hợp ngăn ngừa sự tích tụ áp suất có thể làm hỏng các niêm phong và gây rò rỉ dầu
Xây dựng PA66 chất lượng cao Chống nhiệt và bền ️ chịu được nhiệt độ cực cao trong khoang động cơ mà không bị biến dạng hoặc nứt
Các bề mặt niêm phong chính xác Ngăn ngừa rò rỉ dầu, mùi dầu cháy và rò rỉ chân không
Thay thế trực tiếp Không cần sửa đổi khớp với thông số kỹ thuật của nhà máy chính xác
Bảo hiểm toàn diện đối với xe Phù hợp với Audi A4 B7 (Sedan / Avant / Cabriolet), A6 C6, và Seat Exeo
Các triệu chứng thường gặp khi thất bại
Khi nào nên thay nắp van:
  • rò rỉ dầu️ mùi dầu có thể nhìn thấy xung quanh mặt trên của động cơ hoặc mùi dầu cháy
  • Không hoạt động hoặc thất bại- rò rỉ chân không do vỏ bị nứt hoặc cong
  • Kiểm tra đèn động cơ️ lỗi hệ thống PCV hoặc mã rò rỉ chân không
  • Rạn nứt hoặc cong hình nhìn thấy¢ Vỏ nhựa có thể bị hỏng do chu kỳ nhiệt và tuổi tác
  • Van PCV bị hỏng Rối loạn hệ thống PCV tích hợp thường đòi hỏi phải thay thế nắp hoàn toàn
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QC Phương pháp xác minh
Độ chính xác kích thước Kiểm tra chính xác dựa trên bản thiết kế OE đảm bảo phù hợp trên đầu xi lanh TFSI 2.0T
Thành phần vật liệu Kiểm tra PA66 đảm bảo khả năng chống nhiệt và độ bền
Tính toàn vẹn của con dấu Vật liệu đệm được xác minh theo thông số kỹ thuật NBR / ACM prevent ngăn ngừa rò rỉ dầu
Chức năng của hệ thống PCV Các đường dẫn PCV tích hợp được xác minh dòng chảy thích hợp
Sự hoàn chỉnh của phần cứng Tất cả các vít và vít an toàn được bao gồm và xác minh
Khả năng truy xuất nguồn gốc lô Mỗi lô sản xuất được chứng minh bằng giấy chứng nhận vật liệu
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
Quan trọng: Thay thế nắp van đòi hỏi năng lực cơ khí.
Hướng dẫn cài đặt(Hướng dẫn hướng dẫn của Audi cho các bước hoàn chỉnh):
  1. An toàn trước hết- Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
  2. Loại bỏ nắp động cơ và bất kỳ thành phần nào ngăn chặn việc truy cập vào nắp van
  3. Nắt các ống dẫn PVC và các đầu nối điện khi cần thiết
  4. Tháo các cuộn cuộn lửa (nếu có)
  5. Loại bỏ các ổ cắm cổng van cũ gắn ở đúng thứ tự
  6. Cẩn thận tháo nắp van cũ tránh rơi mảnh vỡ vào đầu xi lanh
  7. Làm sạch hoàn toànbề mặt niêm phong đầu xi lanh
  8. Kiểm trađầu xi lanh cho vết nứt hoặc thiệt hại
  9. Lắp đặt vỏ bọc van mới trên vỏ mới
  10. Đặt nắp van mới trên đầu xi lanh
  11. Lắp đặt phần cứng an toàn và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất theo trình tự chính xác
  12. Kết nối lại tất cả các vòi PVC và đầu nối điện
  13. Lắp đặt lại cuộn cuộn và nắp động cơ
  14. Khởi động động cơ, kiểm tra rò rỉ, và xác minh trượt trượt trượt
Mẹo chuyên nghiệp:
  • Luôn luôn sử dụng một ván bọc van mới bao gồm với tập hợp này
  • Thay van PCV đồng thời nếu nó được tích hợp vào nắp (bao gồm)
  • Sử dụng các thông số kỹ thuật mô-men xoắn chính xác
Bao bì & Cung cấp
  • Được niêm phong riêng lẻ trong bao bì bảo vệ
  • Bao gồm vỏ van, an toàn phần cứng, vỏ nắp và niêm phong PVC
  • Bao bì trong hộp bìa bọt (có thương hiệu hoặc đơn giản)
  • Bán bán buôn bán lẻ hàng loạt có sẵn trong hộp bìa chính
  • Thích hợp cho: Xưởng sửa chữa chuyên nghiệp Audi, nhà thầu độc lập, nhà phân phối phụ tùng ô tô
Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc Chất lượng tốt Các bộ phận xe Isuzu Nhà cung cấp. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Đã đăng ký Bản quyền.