OEM 11461-17010 Liner xi lanh cho Toyota 1HZ 4.2D với 94.0mm Bore hoàn thiện và Casting trung tâm cao nguyên bề mặt mịn
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Toyota 1HZ 4.2D Land Cruiser 70 Series / Coaster / Dyna
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Outer Diameter: | 98,0mm | Bore Diameter: | 94,0mm |
| Total Length: | 168,5 triệu | Collar Diameter: | 103,0 mm |
| Material: | Gang / thép hợp kim Boron | Surface Finish: | cao nguyên mài giũa |
| Manufacturing Process: | đúc ly tâm | Number of Cylinders: | 6 |
| High Light: | Lót xi lanh Toyota 1HZ,94Lớp lót xi lanh 0,0mm |
||
Mô tả sản phẩm
11461-17010 OEM Cylinder Liner cho Toyota 1HZ 4.2D
CácLiner xi lanhvới số tham chiếu OEM11461-17010là một sự thay thế được xác minh trực tiếp choĐộng cơ diesel hút khí tự nhiên Toyota 1HZ 4.2LVỏ xi lanh khô này là một thành phần quan trọng của khối động cơ, cung cấp một bề mặt bền, chống mòn cho các vòng piston để niêm phong,đảm bảo nén tối ưu và hiệu suất động cơ.
Số phần:11461-17010
Tên sản phẩm:Liner xi lanh
Mô hình xe:Toyota Land Cruiser 70 Series / Coaster / Dyna
Mô hình động cơ:Toyota 1HZ 4.2D
Điều kiện:100% mới
Kích thước:Tiêu chuẩn
Nguồn gốc:Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Tên sản phẩm:Liner xi lanh
Mô hình xe:Toyota Land Cruiser 70 Series / Coaster / Dyna
Mô hình động cơ:Toyota 1HZ 4.2D
Điều kiện:100% mới
Kích thước:Tiêu chuẩn
Nguồn gốc:Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Khả năng tương thích xe
Ứng dụng chính (Động cơ diesel Toyota 1HZ 4.2L):
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis / Series | Những năm | Chú ý |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Land Cruiser | Dòng 70 (HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ74, HZJ75, HZJ76, HZJ77, HZJ78, HZJ79) | 1990-2024 | Ứng dụng phổ biến nhất |
| Toyota | Land Cruiser | Series 80 (HDJ80) | 1990-1997 | |
| Toyota | Land Cruiser | Dòng 100 (HZJ105) | 1998-2007 | |
| Toyota | Chiếc tàu ngầm | -- | 1990-2004 | Xe buýt / xe buýt nhỏ |
| Toyota | Dyna / Toyoace | -- | 1990-2004 | Xe tải hạng nhẹ / trung bình |
Quan trọng:Bộ lót xi lanh này phù hợp với tất cả các biến thể động cơ Toyota 1HZ.bán kết thúc(93mm lỗ) thành phần yêu cầu gia công cuối cùng đến 94mm sau khi lắp đặt hoặc như mộthoàn chỉnh(94mm lỗ) thành phần sẵn sàng để lắp đặt.
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Xây dựng thép hợp kim sắt đúc cao / boron | Cung cấp độ bền, độ bền và khả năng chống căng thẳng nhiệt và cơ học đặc biệt |
| Quá trình đúc ly tâm | Cung cấp độ cứng tốt hơn, sức mạnh gắn kết và cấu trúc hạt đồng nhất |
| Xét bề mặt mịn bằng cao nguyên | Tối ưu hóa địa hình bề mặt cho chỗ ngồi vòng piston nhanh chóng và giữ dầu tuyệt vời |
| 94.0mm kết thúc lỗ (93,0mm bán kết thúc) | Thiết kế chính xác theo thông số kỹ thuật của nhà máy cho động cơ Toyota 1HZ |
| Thiết kế tay áo khô | Đặt nén vào khối động cơ mà không tiếp xúc trực tiếp với chất làm mát |
| Các tùy chọn xử lý bề mặt | Đen màu / Oxit đen, Phosphating hoặc Chrome Plating có sẵn để tăng khả năng chống ăn mòn |
Tại sao nên thay thế bọc xi lanh?
Các triệu chứng thất bại phổ biến:
- Mất nén ∼ khởi động khó, giảm công suất, tiết kiệm nhiên liệu kém
- Tiêu thụ dầu quá mức Khói màu xanh từ khí thải, dầu thường xuyên bổ sung
- Blow-by: áp suất crankcase quá mức, rò rỉ dầu từ máy thở
- Đánh vết hoặc mòn
- Bị trúng pít ️ do quá nóng hoặc bôi trơn không đầy đủ
Kiểm soát chất lượng và xác minh
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Đo độ chính xác so với bản thiết kế OE |
| Thành phần vật liệu | Kiểm tra thép hợp kim sắt đúc / boron |
| Kết thúc bề mặt | Kiểm tra thợ mài trên cao nguyên |
| Tính toàn vẹn của đúc | Kiểm tra trực quan và không phá hủy |
| Điều trị bề mặt | Kiểm tra làm đen/Black Oxide, Phosphating, hoặc Chrome Plating |
| Chứng nhận | ISO9001: 2008 / ISO/TS16949: 2009 được chứng nhận |
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
Quan trọng:Việc lắp đặt bọc xi lanh đòi hỏi thiết bị chuyên môn và năng lực cơ khí.
Hướng dẫn cài đặt:
- Loại bỏ lớp lót cũ bằng cách sử dụng các công cụ khai thác thích hợp
- Làm sạch kỹ lưỡng lỗ lót trong khối động cơ
- Đo lỗ khối để đảm bảo phù hợp nhiễu thích hợp
- Nhấn lớp lót mới vào khối bằng cách sử dụng máy ép thủy lực và công cụ thích hợp
- Máy và tinh chỉnh lớp lót đến kích thước lỗ hoàn thành 94,0mm (nếu bán hoàn thành)
- Cao nguyên mài giũa khoan hoàn thành để đạt được kết thúc bề mặt chính xác
- Làm sạch khoan hoàn thành kỹ trước khi lắp ráp động cơ
Bao bì & Cung cấp
- Được niêm phong riêng lẻ trong bao bì bảo vệ
- Bao bì trong hộp bìa hoặc hộp gỗ
- Có sẵn trong 4pcs mỗi hộp hộp bên trong / 16pcs mỗi hộp hộp bên ngoài bao bì
- Bán bán buôn bán lẻ hàng loạt có sẵn trong hộp bìa chính
- Năng lực cung cấp: 5.000+ miếng/tháng