Toyota 5L 3.0 động cơ diesel sửa chữa bộ đệm với nhiều lớp thép đầu đệm và vật liệu OEM-Grade
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Toyota HiAce Hilux Land Cruiser Prado 5L 3.0
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Engine Compatibility: | Toyota 5L (3.0L, 4 xi-lanh, diesel hút khí tự nhiên) | Material: | Miếng đệm đầu bằng thép nhiều lớp (MLS), miếng đệm đa tạp bằng than chì/composite, vòng đệm FKM/NBR |
| Engine Details: | Thiết kế 2986cc, 8 van, OHV | OEM Part Number: | 04111-54190 |
| Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ | Head Gasket Type: | Kết cấu thép nhiều lớp |
| Seal Material: | Vòng đệm và vòng chữ O FKM/NBR | Engine Displacement: | 2986cc |
| High Light: | Bộ đệm động cơ diesel Toyota 3.0,Bộ đệm đại tu Toyota 5L,Bộ đệm đầu động cơ diesel cấp OEM |
||
Mô tả sản phẩm
04111-54190 Bộ sạc sửa chữa động cơ hoàn chỉnh Cho Toyota 5L 3.0 Diesel HiAce Hilux Land Cruiser Prado
CácBộ đệm đầy đủvới số tham chiếu OEM04111-54190là một bộ đệm sửa chữa động cơ toàn diện, được xác minh được thiết kế choĐộng cơ diesel 4 xi-lanh hấp tự nhiên Toyota 5L 3.0LBộ niêm phong hoàn chỉnh này là điều cần thiết cho việc xây dựng lại động cơ hoàn chỉnh hoặc sửa chữa lớn, khôi phục niêm phong chặt chẽ trên tất cả các nút kết nối động cơ quan trọng.
Số phần:04111-54190
Tên sản phẩm:Bộ ghép sửa chữa động cơ
Mô hình xe:Toyota HiAce Hilux Land Cruiser Prado
Mô hình động cơ:Toyota 5L 3.0
Điều kiện:100% mới
Nguồn gốc:Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Tên sản phẩm:Bộ ghép sửa chữa động cơ
Mô hình xe:Toyota HiAce Hilux Land Cruiser Prado
Mô hình động cơ:Toyota 5L 3.0
Điều kiện:100% mới
Nguồn gốc:Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Những gì có trong bộ dụng cụ
| Thành phần | Chức năng |
|---|---|
| Ghi đệm đầu xi lanh (MLS) | Xây dựng bằng thép nhiều lớp ️ khóa trong quá trình đốt cháy và chịu được nhiệt độ và áp suất cực cao |
| Vỏ van | Ngăn ngừa rò rỉ dầu xung quanh khu vực nắp van |
| Chất xăng nhựa | Chấm kín hệ thống hút ngăn ngừa rò rỉ không khí ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu |
| Máy phun khí thải | Chấm kín hệ thống xả khí ️ ngăn ngừa rò rỉ khí thải |
| Khớp bọc thời gian | Niêm phong khu vực bao phủ thời gian ngăn ngừa rò rỉ dầu |
| Máy nén dầu | Chấm kín bình dầu ngăn ngừa rò rỉ dầu |
| Các niêm phong trục và trục trục | Ngăn ngừa rò rỉ dầu tại trục quay |
| Máy bơm nước và thermostat | Đảm bảo niêm phong đúng các thành phần hệ thống làm mát |
| Vòng O-ring của máy phun và chất làm mát | Các ống phun nhiên liệu và đường dẫn chất làm mát |
| Các niêm phong và vòng O bổ sung | Tất cả các niêm phong cần thiết cho một sửa chữa động cơ hoàn chỉnh và đáng tin cậy |
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Tương thích động cơ:
• Động cơ diesel 4 xi-lanh, hơi thở tự nhiên của Toyota 5L
• Toyota 5L-E ¢ Phiên bản tiêm điện tử
• Động cơ diesel 4 xi-lanh, hơi thở tự nhiên của Toyota 5L
• Toyota 5L-E ¢ Phiên bản tiêm điện tử
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis / Series | Chú ý |
|---|---|---|---|
| Toyota | HiAce III | H50 | 3.0 D 5L |
| Toyota | HiAce IV | H100 (1994-2004) | 5L / 5L-E |
| Toyota | Hilux II | N Pickup | 3.0 D 4WD 5L |
| Toyota | Hilux VI | N140 (1997-2005) | 5L |
| Toyota | Hilux | LN167, LN172 | 3.0 D 4WD 5L |
| Toyota | Land Cruiser Prado | J12 (thế hệ thứ 4) | 3.0 D |
| Toyota | Dyna | 150 Khung/Khung (LY_) | 3.0 D 5L |
| Toyota | Fortuner | Thế hệ thứ 2 | 5L-E |
️ Quan trọng:Bộ đệm đầy đủ này được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel Toyota 5L 3.0L. Kiểm tra mã động cơ của xe của bạn trước khi đặt hàng.
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Bộ đệm đầy đủ | Một bộ chứa tất cả mọi thứ cần thiết cho một sửa chữa hoàn chỉnh động cơ không có vỏ hoặc niêm phong bổ sung để mua riêng |
| Ghi đầu thép đa lớp (MLS) | Độ kín vượt trội dưới nhiệt độ và áp suất cực đoan ngăn ngừa rò rỉ khí đốt, chất làm mát và dầu |
| Vật liệu cấp OEM | Sản xuất theo các thông số kỹ thuật thiết bị ban đầu đảm bảo phù hợp hoàn hảo và hiệu suất đáng tin cậy |
| FKM/NBR Seal và O-Rings | Chống nhiệt và hóa chất ️ chịu nhiệt độ cao dầu động cơ và chất làm mát |
| Phục hồi niêm phong nhà máy | Ngăn chặn rò rỉ dầu và chất làm mát, giữ nén và bảo vệ cảm biến và vòng bi |
| Ngăn ngừa mất điện | Duy trì nén thích hợp ngăn ngừa mất điện từ nén thấp |
| Toyota OE | 04111 tiền tố xác định đây là một bộ sửa chữa động cơ chính hãng |
Tại sao phải thay lại nắp máy?
Các triệu chứng thất bại phổ biến:
- rò rỉ dầu- dầu có thể nhìn thấy xung quanh động cơ, nắp van hoặc bình dầu
- Rác thải chất làm mát✓ Nồng độ chất làm mát thấp hoặc những vũng nước có thể nhìn thấy được bên dưới xe
- Mất nén✓ Giảm công suất và hiệu suất động cơ
- Sức nóng quá mức- Nhiệt độ động cơ tăng cao hơn bình thường
- Trộn chất làm mát và dầu- Chất có màu sữa trên nắp dầu hoặc thanh lọc
- Khói xả- Khói trắng từ khí thải thải (đốt chất làm mát)
️ Bỏ qua các miếng nắp rò rỉ có thể dẫn đến:
- Hư hỏng động cơ nghiêm trọng do quá nóng
- Đầu xi lanh cong hoặc nắp đầu thổi
- Thất bại sớm của vòng bi và các thành phần bên trong khác
- Sửa chữa động cơ tốn kém hoặc thay thế hoàn toàn động cơ
Kiểm soát chất lượng và xác minh
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác so với bản thiết kế OE đảm bảo phù hợp hoàn hảo cho động cơ 5L |
| Thành phần vật liệu | Chứng minh đệm đầu MLS, đệm đa năng graphite/composite, niêm phong FKM/NBR |
| Sự hoàn chỉnh của thành phần | Kiểm tra đầy đủ tất cả các miếng đệm, niêm phong và vòng O |
| Tính toàn vẹn của con dấu | Mỗi miếng dán được kiểm tra tính chất niêm phong thích hợp |
| Khả năng truy xuất nguồn gốc lô | Mỗi lô sản xuất được chứng minh bằng giấy chứng nhận chất lượng |
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
️ LƯU Ý: Việc sửa chữa động cơ đòi hỏi năng lực cơ khí và các quy trình mô-men xoắn thích hợp.
Khi nào sử dụng bộ dụng cụ này:
- Việc sửa chữa hoặc xây dựng lại động cơ hoàn chỉnh
- Loại bỏ và thay thế đầu xi lanh
- Sửa chữa lớn động cơ sau quá nóng hoặc lỗi bên trong
- Bảo trì phòng ngừa cho động cơ chạy xa
- An toàn trước hết- Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
- Dầu động cơ và chất làm mát
- Tháo rời các thành phần động cơ theo trình tự của nhà sản xuất
- Làm sạch hoàn toàntất cả các bề mặt ghép đệm ️ loại bỏ tất cả các vật liệu ghép cũ
- Kiểm trađầu xi lanh và khối để phẳng warpage vượt quá thông số kỹ thuật đòi hỏi phải gia công
- Lắp đặt các miếng dán mới theo thông số kỹ thuật và trình tự mô-men xoắn của nhà máy
- Lắp ráp lại tất cả các thành phần, điền lại với dầu tươi và chất làm mát
- Khởi động động cơ, kiểm tra rò rỉ, và thực hiện thủ tục đột nhập
- Luôn sử dụng các cuộn đầu xi lanh mới (loại mô-men xoắn phải được thay thế)
- Có đầu xi lanh được kiểm tra cho các vết nứt hoặc warpage bởi một cửa hàng máy
- Sử dụng các thông số kỹ thuật mô-men xoắn chính xác ️ cài đặt không đúng có thể phủ nhận ngay cả các chất lượng cao nhất gasket
Bao bì & Cung cấp
- Tất cả các miếng dán và niêm phong được đóng gói như một bộ hoàn chỉnh
- Các thành phần được tổ chức để dễ dàng xác định trong quá trình lắp đặt
- Bán bán buôn bán lẻ hàng loạt có sẵn trong hộp bìa chính
- Thích hợp cho: Toyota chuyên sửa chữa cửa hàng, 4x4 trung tâm off-road, xe thương mại bảo trì kho, phụ tùng ô tô nhà phân phối
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Bánh răng cam Toyota 13525-17010 1352517010 cho Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — Bánh răng thời gian OEM
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Thanh lái trợ lực điện 45510-52341 45510-52340 Cho Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — Thanh lái trợ lực điện EPS RHD OEM
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Cánh tay điều khiển phía sau 48710-42020 cho Toyota RAV4 MK3 2006-2012
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Cánh tay điều khiển dưới 48606-39015 cho Toyota Coaster HZB50 BB50
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
