|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
| Số phần: | 87103-26110 | Tên sản phẩm: | Động cơ thổi |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | Toyota Hilux Hiace Fortuner Innova | Mô hình động cơ: | Toyota |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
| Mô hình | Những năm |
|---|---|
| Chiếc xe Hilux | 2005-2011 |
| Mô hình | Những năm |
|---|---|
| Hiace | 2005-2011 |
| Mô hình | Những năm |
|---|---|
| Toyota Vigo | 2005-2011 |
| Toyota Innova | Nhiều loại |
| Toyota Fortuner | Nhiều loại |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Hiệu suất động cơ | Trọng lượng được thử nghiệm ở nhiều điểm điện áp - xác minh dòng không khí và dòng điện theo thông số kỹ thuật OE |
| Tiếng ồn đệm | Kiểm tra âm thanh (chỉ số Andron) - mức tiếng ồn tối đa cho phép |
| Phân cách điện | Kiểm tra sức mạnh điện áp - không có quần ngắn hoặc cơ sở |
| Chế độ giữ kết nối | Xét nghiệm chu kỳ giao phối - lực chèn và tính liên tục điện được xác minh |
| Cân bằng bánh quạt | Trình cân bằng xoắn tại tốc độ hoạt động - sự mất cân bằng còn lại trong phạm vi dung sai OE |
| Thử nghiệm chức năng đầy đủ | 2-5% ngẫu nhiên của mỗi lô được thử nghiệm trong vòng tuần hoàn trong 30 phút; kiểm soát dòng không khí, hút điện và tiếng ồn |
| Biểu hiện | Chẩn đoán |
|---|---|
| Dòng không khí yếu ở tất cả các thiết lập tốc độ quạt | Lối xích động cơ bị mòn - động cơ mất mô-men xoắn |
| Hoạt động gián đoạn - quạt hoạt động đôi khi, không phải những người khác | Các bàn chải động cơ bị mòn hoặc kết nối điện bị hỏng |
| Tiếng rít, nghiền, hoặc tiếng rít từ phía sau bảng điều khiển | Lối xích động cơ bị mòn - khuyến cáo thay thế ngay lập tức |
| Fan không hoạt động ở bất kỳ tốc độ nào | Trục trặc động cơ - kiểm tra an toàn và kháng cự trước khi kết thúc động cơ |
| Mùi cháy từ lỗ thông gió | Động cơ quá nóng - thay thế ngay lập tức |
| Điểm dịch vụ | Khoảng cách |
|---|---|
| Kiểm tra hoạt động động cơ thổi (dòng không khí, tiếng ồn) | Tại mọi buổi lễ. |
| Thay bộ lọc không khí cabin | Mỗi 15.000-20.000 km - một bộ lọc bị tắc làm giảm dòng không khí và có thể quá tải động cơ |
| Thay đổi động cơ thổi | Khi ồn ào, yếu đuối, hoặc thất bại |
|
|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
| Số phần: | 87103-26110 | Tên sản phẩm: | Động cơ thổi |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | Toyota Hilux Hiace Fortuner Innova | Mô hình động cơ: | Toyota |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
| Mô hình | Những năm |
|---|---|
| Chiếc xe Hilux | 2005-2011 |
| Mô hình | Những năm |
|---|---|
| Hiace | 2005-2011 |
| Mô hình | Những năm |
|---|---|
| Toyota Vigo | 2005-2011 |
| Toyota Innova | Nhiều loại |
| Toyota Fortuner | Nhiều loại |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Hiệu suất động cơ | Trọng lượng được thử nghiệm ở nhiều điểm điện áp - xác minh dòng không khí và dòng điện theo thông số kỹ thuật OE |
| Tiếng ồn đệm | Kiểm tra âm thanh (chỉ số Andron) - mức tiếng ồn tối đa cho phép |
| Phân cách điện | Kiểm tra sức mạnh điện áp - không có quần ngắn hoặc cơ sở |
| Chế độ giữ kết nối | Xét nghiệm chu kỳ giao phối - lực chèn và tính liên tục điện được xác minh |
| Cân bằng bánh quạt | Trình cân bằng xoắn tại tốc độ hoạt động - sự mất cân bằng còn lại trong phạm vi dung sai OE |
| Thử nghiệm chức năng đầy đủ | 2-5% ngẫu nhiên của mỗi lô được thử nghiệm trong vòng tuần hoàn trong 30 phút; kiểm soát dòng không khí, hút điện và tiếng ồn |
| Biểu hiện | Chẩn đoán |
|---|---|
| Dòng không khí yếu ở tất cả các thiết lập tốc độ quạt | Lối xích động cơ bị mòn - động cơ mất mô-men xoắn |
| Hoạt động gián đoạn - quạt hoạt động đôi khi, không phải những người khác | Các bàn chải động cơ bị mòn hoặc kết nối điện bị hỏng |
| Tiếng rít, nghiền, hoặc tiếng rít từ phía sau bảng điều khiển | Lối xích động cơ bị mòn - khuyến cáo thay thế ngay lập tức |
| Fan không hoạt động ở bất kỳ tốc độ nào | Trục trặc động cơ - kiểm tra an toàn và kháng cự trước khi kết thúc động cơ |
| Mùi cháy từ lỗ thông gió | Động cơ quá nóng - thay thế ngay lập tức |
| Điểm dịch vụ | Khoảng cách |
|---|---|
| Kiểm tra hoạt động động cơ thổi (dòng không khí, tiếng ồn) | Tại mọi buổi lễ. |
| Thay bộ lọc không khí cabin | Mỗi 15.000-20.000 km - một bộ lọc bị tắc làm giảm dòng không khí và có thể quá tải động cơ |
| Thay đổi động cơ thổi | Khi ồn ào, yếu đuối, hoặc thất bại |
