logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Thép đa lớp (MLS) Găng đầu xi lanh 1.1mm Độ dày cho động cơ Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

Thép đa lớp (MLS) Găng đầu xi lanh 1.1mm Độ dày cho động cơ Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

MOQ: 10 chiếc
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Phạm vi độ dày:
1.000–1.100 mm
Chiều rộng:
183 mm
Chiều dài:
470 mm
Độ dày danh nghĩa:
1,1mm
Đường kính:
93.5 MM
khía:
5 bậc (Mark E)
Loại đệm:
Thép nhiều lớp (MLS)
Vật liệu:
Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Làm nổi bật:

MLS đệm đầu xi lanh cho Toyota 2KD-FTV

,

gioăng đầu thép 1.1mm Toyota D-4D

,

gioăng đầu động cơ Toyota 2.5 D-4D

Mô tả sản phẩm
Tổng quan về sản phẩm

cácVòng đệm đầu xi lanhvới số tham chiếu OEM11115-30040-E0là một sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh choĐộng cơ turbo-diesel đường ray chung của Toyota 2KD-FTV 2.5L D-4D. Bộ phận bịt kín quan trọng này nằm giữa khối động cơ và đầu xi-lanh, chịu được nhiệt độ và áp suất khắc nghiệt.

Số phần:
11115-30040-E0
Tên sản phẩm:
Vòng đệm đầu xi lanh
Mẫu xe:
Toyota Hilux
Mô hình động cơ:
Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Tình trạng:
100% Thương Hiệu Mới
Tham khảo lớp dày

Miếng đệm này có nhiều cấp độ dày được xác định bằng các rãnh/lỗ. Việc lựa chọn dựa trênđo độ nhô của piston.

Đánh dấu Vết khía Phạm vi độ dày Độ dày danh nghĩa Số OE
Đánh dấu A 1 bậc 0,800-0,900 mm 0,9 mm 11115-30040-A0
Đánh dấu B 2 bậc 0,850-0,950 mm 0,95mm 11115-30040-B0
Đánh dấu C 3 bậc 0,900-1,000mm 1,0 mm 11115-30040-C0
Đánh dấu D 4 bậc 0,950-1,050 mm 1,05 mm 11115-30040-D0
Đánh dấu E 5 bậc 1.000-1.100 mm 1,1 mm 11115-30040-E0
Khả năng tương thích của xe
Các ứng dụng chính (Động cơ Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D):
Thương hiệu Người mẫu Khung xe / Dòng Năm
Toyota Xe Hilux/4Runner KUN25, KUN35 (Vigo) 2005-2011
Toyota HiAce H100, H200 (KLH12, KLH22) 2006-2012
Toyota Dyna / Toyoace Nhiều Nhiều
Toyota Fortuner Nhiều Nhiều
Toyota Innova / Kijang / Revo / Unser / Zace Nhiều Nhiều
Quan trọng: Luôn xác minh cấp độ dày chính xác cho ứng dụng động cơ cụ thể của bạn. Cấp độ yêu cầu phụ thuộc vào số đo độ nhô ra của piston.
Tính năng & Lợi ích
Tính năng Lợi ích
Kết cấu thép nhiều lớp (MLS) Hiệu suất bịt kín vượt trội dưới nhiệt độ và áp suất turbo-diesel khắc nghiệt
Độ dày cấp E được thiết kế chính xác (1,1mm) Độ dày phù hợp cho động cơ có độ nhô piston cao hơn (0,205-0,255mm)
Đường kính 93,5mm với kích thước 183 x 470mm Phù hợp chính xác cho động cơ 2KD-FTV - khớp chính xác với thông số kỹ thuật của nhà máy
Nhận dạng 5 khía Nhận dạng trực quan rõ ràng về độ dày cấp E - loại bỏ lỗi lắp đặt
Chất lượng OEM/OEM chính hãng Được sản xuất theo tiêu chuẩn chính xác của Toyota - đảm bảo phù hợp hoàn hảo và hiệu suất đáng tin cậy
Độ bền đã được chứng minh Được thiết kế để có tuổi thọ sử dụng lâu dài trong các điều kiện vận hành turbo-diesel đòi hỏi khắt khe
100% chất lượng được kiểm tra Đáng tin cậy ngay từ đầu - mỗi đơn vị đều được xác minh về độ chính xác về kích thước và tính toàn vẹn của vật liệu
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
QUAN TRỌNG: Việc thay thế miếng đệm đầu xi lanh đòi hỏi phải có năng lực cơ khí và quy trình mô-men xoắn thích hợp. Khuyến khích cài đặt chuyên nghiệp.
Khi nào cần thay thế:
  • Động cơ quá nóng hoặc mất nước làm mát
  • Hơi thải màu trắng (đốt chất làm mát)
  • Nhiễm chéo dầu/nước làm mát (chất trắng đục trên nắp dầu)
  • Mất khả năng nén hoặc giảm công suất động cơ
  • Trong quá trình đại tu hoặc xây dựng lại động cơ hoàn chỉnh
Hướng dẫn cài đặt:
  1. An toàn là trên hết - để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
  2. Xả dầu động cơ và nước làm mát
  3. Tháo đầu xi lanh theo trình tự của nhà sản xuất
  4. Làm sạch hoàn toàn cả khối xi lanh và bề mặt làm kín đầu xi lanh
  5. Kiểm tra đầu xi lanh và khối xem có phẳng không
  6. Kiểm tra ren bu lông đầu xi lanh - làm sạch và kiểm tra hư hỏng
  7. Đo độ nhô của piston - xác định đúng cấp gioăng
  8. Xác minh độ dày chính xác - xác nhận rằng loại E (5 khía, 1,1mm) là chính xác
  9. Đặt miếng đệm đầu xi lanh mới vào khối xi lanh
  10. Lắp đầu xi lanh và bu lông mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
  11. Lắp ráp lại tất cả các bộ phận, đổ đầy dầu mới và chất làm mát
  12. Khởi động động cơ, kiểm tra rò rỉ và thực hiện quy trình đột nhập
Toyota 2KD-FTV Cylinder Head Gasket - 5 Notch E Grade 1.1mm thickness
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Thép đa lớp (MLS) Găng đầu xi lanh 1.1mm Độ dày cho động cơ Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
MOQ: 10 chiếc
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Phạm vi độ dày:
1.000–1.100 mm
Chiều rộng:
183 mm
Chiều dài:
470 mm
Độ dày danh nghĩa:
1,1mm
Đường kính:
93.5 MM
khía:
5 bậc (Mark E)
Loại đệm:
Thép nhiều lớp (MLS)
Vật liệu:
Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Làm nổi bật

MLS đệm đầu xi lanh cho Toyota 2KD-FTV

,

gioăng đầu thép 1.1mm Toyota D-4D

,

gioăng đầu động cơ Toyota 2.5 D-4D

Mô tả sản phẩm
Tổng quan về sản phẩm

cácVòng đệm đầu xi lanhvới số tham chiếu OEM11115-30040-E0là một sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh choĐộng cơ turbo-diesel đường ray chung của Toyota 2KD-FTV 2.5L D-4D. Bộ phận bịt kín quan trọng này nằm giữa khối động cơ và đầu xi-lanh, chịu được nhiệt độ và áp suất khắc nghiệt.

Số phần:
11115-30040-E0
Tên sản phẩm:
Vòng đệm đầu xi lanh
Mẫu xe:
Toyota Hilux
Mô hình động cơ:
Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Tình trạng:
100% Thương Hiệu Mới
Tham khảo lớp dày

Miếng đệm này có nhiều cấp độ dày được xác định bằng các rãnh/lỗ. Việc lựa chọn dựa trênđo độ nhô của piston.

Đánh dấu Vết khía Phạm vi độ dày Độ dày danh nghĩa Số OE
Đánh dấu A 1 bậc 0,800-0,900 mm 0,9 mm 11115-30040-A0
Đánh dấu B 2 bậc 0,850-0,950 mm 0,95mm 11115-30040-B0
Đánh dấu C 3 bậc 0,900-1,000mm 1,0 mm 11115-30040-C0
Đánh dấu D 4 bậc 0,950-1,050 mm 1,05 mm 11115-30040-D0
Đánh dấu E 5 bậc 1.000-1.100 mm 1,1 mm 11115-30040-E0
Khả năng tương thích của xe
Các ứng dụng chính (Động cơ Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D):
Thương hiệu Người mẫu Khung xe / Dòng Năm
Toyota Xe Hilux/4Runner KUN25, KUN35 (Vigo) 2005-2011
Toyota HiAce H100, H200 (KLH12, KLH22) 2006-2012
Toyota Dyna / Toyoace Nhiều Nhiều
Toyota Fortuner Nhiều Nhiều
Toyota Innova / Kijang / Revo / Unser / Zace Nhiều Nhiều
Quan trọng: Luôn xác minh cấp độ dày chính xác cho ứng dụng động cơ cụ thể của bạn. Cấp độ yêu cầu phụ thuộc vào số đo độ nhô ra của piston.
Tính năng & Lợi ích
Tính năng Lợi ích
Kết cấu thép nhiều lớp (MLS) Hiệu suất bịt kín vượt trội dưới nhiệt độ và áp suất turbo-diesel khắc nghiệt
Độ dày cấp E được thiết kế chính xác (1,1mm) Độ dày phù hợp cho động cơ có độ nhô piston cao hơn (0,205-0,255mm)
Đường kính 93,5mm với kích thước 183 x 470mm Phù hợp chính xác cho động cơ 2KD-FTV - khớp chính xác với thông số kỹ thuật của nhà máy
Nhận dạng 5 khía Nhận dạng trực quan rõ ràng về độ dày cấp E - loại bỏ lỗi lắp đặt
Chất lượng OEM/OEM chính hãng Được sản xuất theo tiêu chuẩn chính xác của Toyota - đảm bảo phù hợp hoàn hảo và hiệu suất đáng tin cậy
Độ bền đã được chứng minh Được thiết kế để có tuổi thọ sử dụng lâu dài trong các điều kiện vận hành turbo-diesel đòi hỏi khắt khe
100% chất lượng được kiểm tra Đáng tin cậy ngay từ đầu - mỗi đơn vị đều được xác minh về độ chính xác về kích thước và tính toàn vẹn của vật liệu
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
QUAN TRỌNG: Việc thay thế miếng đệm đầu xi lanh đòi hỏi phải có năng lực cơ khí và quy trình mô-men xoắn thích hợp. Khuyến khích cài đặt chuyên nghiệp.
Khi nào cần thay thế:
  • Động cơ quá nóng hoặc mất nước làm mát
  • Hơi thải màu trắng (đốt chất làm mát)
  • Nhiễm chéo dầu/nước làm mát (chất trắng đục trên nắp dầu)
  • Mất khả năng nén hoặc giảm công suất động cơ
  • Trong quá trình đại tu hoặc xây dựng lại động cơ hoàn chỉnh
Hướng dẫn cài đặt:
  1. An toàn là trên hết - để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
  2. Xả dầu động cơ và nước làm mát
  3. Tháo đầu xi lanh theo trình tự của nhà sản xuất
  4. Làm sạch hoàn toàn cả khối xi lanh và bề mặt làm kín đầu xi lanh
  5. Kiểm tra đầu xi lanh và khối xem có phẳng không
  6. Kiểm tra ren bu lông đầu xi lanh - làm sạch và kiểm tra hư hỏng
  7. Đo độ nhô của piston - xác định đúng cấp gioăng
  8. Xác minh độ dày chính xác - xác nhận rằng loại E (5 khía, 1,1mm) là chính xác
  9. Đặt miếng đệm đầu xi lanh mới vào khối xi lanh
  10. Lắp đầu xi lanh và bu lông mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
  11. Lắp ráp lại tất cả các bộ phận, đổ đầy dầu mới và chất làm mát
  12. Khởi động động cơ, kiểm tra rò rỉ và thực hiện quy trình đột nhập
Toyota 2KD-FTV Cylinder Head Gasket - 5 Notch E Grade 1.1mm thickness
Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc Chất lượng tốt Các bộ phận xe Isuzu Nhà cung cấp. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Đã đăng ký Bản quyền.