Thanh lái trợ lực điện 45510-52341 45510-52340 Cho Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — Thanh lái trợ lực điện EPS RHD OEM
| OEM Part Number: | 45510-52341 / 45510-52340 | Part Name: | BÁNH RĂNG, CHỈ ĐẠO / RACK & BÁNH RĂNG |
| Vehicle Compatibility: | Toyota Vitz (NSP135, NCP130) 4WD | Production Years: | 2010 – 2013 |
| Drive Configuration: | RHD (Tay Lái Bên Phải) | Drivetrain: | 4WD (Dẫn động 4 bánh) |
| Steering Type: | Tay lái trợ lực điện (EPS) | Mounting Type: | Được gắn chắc chắn vào khung phụ (không có ống lót giá đỡ riêng) |
| Material: | Thép cường độ cao | Single Package Size: | 120 × 25 × 15cm |
| Single Package Weight: | Xấp xỉ. 10,0 kg | Condition: | Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% |
| Warranty: | 12 tháng | ||
| High Light: | Thanh lái trợ lực điện OEM Toyota Vitz,Thanh lái trợ lực điện EPS RHD,Thanh lái trợ lực điện Toyota NSP135 |
||
Bộ thanh lái trợ lực điện với số OEM45510-52341(còn được liệt kê là45510-52340) là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho các mẫuToyota Vitztừ năm2010 đến 2013. Được thiết kế đặc biệt cho các phiên bảnPhụ tùng này dành cho xevới cấu hìnhTương thích với hệ thống. Thông số kỹ thuật OEM
Lái lỏng hoặc xe bị trôi:
- Xe cảm thấy không ổn định và cần điều chỉnh lái liên tụcĐộ rơ của vô lăng:
- Độ rơ hoặc độ trễ đáng chú ý trong phản ứng láiTiếng lạch cạch hoặc tiếng gõ:
- Âm thanh kim loại từ phía trước khi lái xe qua ổ gà hoặc khi vào cuaMòn lốp không đều:
- Các kiểu mòn lốp sớm hoặc không đều do căn chỉnh bị ảnh hưởngĐèn cảnh báo EPS:
- Đèn cảnh báo EPS sáng trên bảng điều khiểnVô lăng không tự trả về vị trí trung tâm:
- Vô lăng không trả về trung tâm một cách mượt mà sau khi vào cua ⚠️ Thanh lái bị hỏng có thể dẫn đến khả năng xử lý và độ ổn định bị ảnh hưởng, gây ra rủi ro an toàn nghiêm trọng — việc thay thế kịp thời là rất cần thiết để duy trì khả năng kiểm soát xe an toàn và đáng tin cậy.
| 45510-52341, 45510-52340 | Tên sản phẩm |
| Thanh lái | Mẫu xe |
| Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 | Mẫu động cơ |
| Toyota | Vitz |
| 100% mới | Chất liệu |
| Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác | Lắp đặt |
| Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng |
| Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO | Khả năng tương thích với xe |
| Mẫu mã | Khung gầm / Dòng xe | Hệ dẫn động | Năm | Toyota |
|---|---|---|---|---|
| Vitz | NCP130 | 4WD | 2010-2013 | Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích: |
| Vitz | NCP130 | 4WD | 2010-2013 | Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích: |
Thanh lái này được thiết kế đặc biệt cho các mẫu xe Toyota Vitz
- 4WD (Cầu bốn bánh)Phụ tùng này dành cho xeTay lái nghịch (RHD)
- chỉTương thích với hệ thốngTrợ lực lái điện (EPS)
- — KHÔNG dành cho trợ lực lái thủy lựcThanh lái EPS đượcgắn cố định
- vào khung phụ và không sử dụng các bạc lót chân chống rung có thể bảo dưỡngVui lòng xác minh mã khung gầm xe (NSP135/NCP130), năm sản xuất và số VIN trước khi đặt hàngTính năng & Lợi ích
- Tính năng
| Thông số kỹ thuật OEM — Tương đương Toyota chính hãng | Đảm bảo chất lượng và hiệu suất lắp đặt theo nhà máy — đã được xác minh bằng số phụ tùng OEM Toyota |
|---|---|
| Ứng dụng 4WD RHD | Được thiết kế đặc biệt cho các mẫu Vitz tay lái nghịch 4WD |
| Thiết kế trợ lực lái điện (EPS) | Loại bỏ việc bảo trì dầu thủy lực và bơm — đã được xác minh bằng khả năng tương thích hệ thống EPS |
| Cấu trúc gắn cố định | Mang lại cảm giác lái chính xác và căn chỉnh cảm biến mô-men xoắn chính xác |
| Cấu trúc thép cường độ cao | Cung cấp độ bền và độ tin cậy vượt trội trong điều kiện lái xe hàng ngày |
| Lắp đặt trực tiếp Bolt-On | Không cần sửa đổi — thiết kế gắn cố định đảm bảo lắp đặt chính xác |
| 100% mới — Không tính phí lõi | Đảm bảo không có hao mòn, hiệu suất lái tức thì và tuổi thọ đầy đủ |
| Kiểm soát chất lượng & Xác minh | Mục QC |
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh tất cả các điểm lắp đặt khớp với thông số kỹ thuật bản vẽ OE |
|---|---|
| Thành phần vật liệu | Phân tích thép cường độ cao để xác minh tính toàn vẹn cấu trúc và độ bền |
| Kiểm tra bánh răng thanh lái | Kiểm tra 100% khớp bánh răng để đảm bảo hoạt động lái mượt mà, chính xác |
| Kiểm tra khả năng tương thích EPS | Xác minh độ khớp của đầu nối điện và căn chỉnh cảm biến mô-men xoắn |
| Kiểm tra chu kỳ độ bền | Kiểm tra mỏi hơn 500 giờ để xác minh độ tin cậy lâu dài |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Kiểm tra trực quan và kích thước 100% trước khi đóng gói |
| Lắp đặt & Bảo trì | ⚠️ |
Xác minh hệ thống EPS — xe này sử dụng trợ lực lái điện (không cần dầu thủy lực)
- Kiểm tra các đầu rotuyn trong/ngoài, bọc cao su thanh lái và trục trung gian xem có bị mòn không
- Việc
- căn chỉnh bánh xe
- vàhiệu chuẩn điểm 0 EPSlà BẮT BUỘC sau khi lắp đặtSử dụng đai ốc khóa và chốt an toàn mới trong quá trình lắp đặtLịch trình bảo trì:
- Kiểm tra:
Mỗi 50.000 km / 12 tháng. Kiểm tra bọc cao su thanh lái xem có bị rách không, đầu rotuyn xem có bị rơ không và đèn cảnh báo EPS
- Thay thế: Ngay lập tức nếu xuất hiện các triệu chứng hỏng hóc
- Với bảo trì đúng cách, các thanh lái EPS này có thể vượt quá 200.000 kmGiữ lốp xe được bơm đúng áp suất và tránh va chạm mạnh với lề đường và ổ gà
- Đóng gói & Cung cấp
- Đóng gói:
- Kích thước gói đơn: 120 × 25 × 15 cm
- Trọng lượng gói đơn: Khoảng 10,0 kg
- Thích hợp cho: Nhà phân phối bán buôn, nhà bán lẻ phụ tùng ô tô và xưởng sửa chữa
- Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu