logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Đơn giản Nissan OEM Clutch Master Cylinder cho động cơ RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4

Đơn giản Nissan OEM Clutch Master Cylinder cho động cơ RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4

MOQ: 10 chiếc
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET
Mã sản phẩm OEM:
30610-91P57
Khả năng tương thích động cơ:
Nissan RB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET
Vật liệu:
Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Loại làm mát:
Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Cài đặt:
Thay thế OEM trực tiếp
Kích thước thùng carton:
20×15×10 cm
Trọng lượng tịnh:
0,5kg
Mã H/S:
8708.93
Làm nổi bật:

Xi lanh chính ly hợp Nissan OEM chính hãng

,

RB20DET Máy Motor Clutch Master Cylinder

,

R32 Skyline GTST Cylinder chính ly hợp

Mô tả sản phẩm
Cylinder chính ly hợp 30610-91P57 cho Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET OEM nguyên bản
Cácxi lanh chính ly hợpvới số Nissan OEM30610-91P57là một sự thay thế trực tiếp cho các thành phần thủy lực nhà máy được tìm thấy trong xe hiệu suất Nissan mang tính biểu tượng từ cuối những năm 1980 và đầu những năm 1990.Chiếc xe Nissan nguyên bản này là trái tim của hệ thống thủy lực ly hợp., chuyển đổi lực cơ học từ bàn đạp ly hợp thành áp suất thủy lực để tháo ly hợp.
Genuine Nissan Clutch Master Cylinder 30610-91P57
Số phần: 30610-91P57 Tên sản phẩm: Máy phao chính ly hợp
Mô hình xe: Nissan Skyline R32 GTST GTS4 Mô hình động cơ: Nissan RB20DET
Điều kiện: 100% mới Kích thước: Tiêu chuẩn
Trọng lượng: Tiêu chuẩn Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục
Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Bao gồm: Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Vật liệu: Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác Tiêu chuẩn chất lượng: Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Ứng dụng xe
Cái này.Đèn chính ly hợp Nissan 30610-91P57là một bộ phận thay thế trực tiếp cho bộ phận của nhà máy trong các cấu hình sau:
Nissan Skyline (R32)
Mô hình Chassis Động cơ Những năm
Skyline GTS HR32 RB20DE 1989-1993
Skyline GTS-T HR32 RB20DET 1989-1993
Skyline GTS-4 HR32 RB20DET 1989-1993
Skyline GT-R BNR32 RB26DETT 1989-1994
Nissan Silvia / 180SX (S13)
Mô hình Chassis Động cơ Những năm
Silvia S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1988-1994
180SX S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1989-1998
Nissan A31 Cefiro / C33 Laurel
Mô hình Chassis Động cơ Những năm
Cefiro A31 RB20DE/T 1988-1994
Laurel C33 RB20DE/T 1989-1993
Lưu ý thiết bị quan trọng:Các nguồn tin cho thấy thời gian áp dụng là 05.1989 - 08.1991 cho một số biến thể Skyline.Phần này cũng được liệt kê cho các mô hình R32 GT-R, xác nhận ứng dụng rộng rãi của nó trên phạm vi Skyline.
Các triệu chứng thất bại và chỉ số thay thế
Các xi lanh chính ly hợp trên những chiếc xe hiệu suất Nissan này phải chịu sử dụng liên tục và chu kỳ nhiệt. Theo thời gian, các niêm phong bên trong có thể bị mòn, dẫn đến việc bỏ qua chất lỏng và mất áp suất thủy lực.
Biểu hiện Chẩn đoán
Đèn ly hợp mềm hoặc mềm, đặc biệt là khi nóng Sắt bên trong mòn - chất lỏng bỏ qua piston
Đèn phanh ly hợp chậm chạp chìm xuống sàn dưới áp lực Các niêm phong bên trong bị hỏng - mất áp suất thủy lực
Khó khăn trong việc chuyển bánh răng, nghiền khi tham gia Máy ly hợp không được tháo hoàn toàn - áp suất thủy lực không đủ
Sự rò rỉ chất lỏng phanh có thể nhìn thấy từ xi lanh chủ hoặc tường lửa Chất bị hỏng niêm phong bên ngoài - cần thay thế ngay lập tức
Động cơ ly hợp cảm thấy không phù hợp Các thành phần bên trong bị mòn hoặc bị ô nhiễm
Bảo trì phòng ngừa Nissan khuyến cáo mạnh mẽ thay đổi xi lanh chủ mỗi khi ly hợp được thay thế
Tính năng & Lợi ích
  • Chất lượng Nissan OEM nguyên bản- Đúng số phụ tùng Nissan 30610-91P57 được sản xuất theo thông số kỹ thuật thiết bị gốc
  • Khôi phục lại cảm giác đạp máy.- Loại bỏ chân đạp bọt và tách ly hợp không đầy đủ
  • Ngăn ngừa tổn thương ly hợp thứ cấp- Bảo vệ đĩa ly hợp, đĩa áp suất, và bánh xe bay từ hao mòn sớm
  • Cần thiết cho các ứng dụng hiệu suất- Cung cấp áp suất thủy lực ổn định cho đường ray, trôi, và lái xe hiệu suất
  • Thiết kế trực tiếp- Không có sửa đổi, adapters, hoặc các bộ phận bổ sung cần thiết để lắp đặt
  • Nissan nguyên bản - Được sản xuất tại Nhật Bản- Đáp ứng các thông số kỹ thuật ban đầu và các yêu cầu vật liệu
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QC Phương pháp xác minh
Kết thúc thô Chọn chính xác - đảm bảo chuyển động piston trơn tru và tuổi thọ của con dấu
Tính toàn vẹn của con dấu Kiểm tra áp suất - không rò rỉ bên trong hoặc bên ngoài ở áp suất hoạt động
Nhãn nắp bể chứa Xét nghiệm chân không - duy trì áp suất hệ thống
Độ chính xác của sợi cổng Cụ thể, các thiết bị được sử dụng trong các hệ thống điện tử có thể được sử dụng trong các hệ thống điện tử khác.
Thiết bị gắn piston Đánh giá chính xác - khoảng trống chính xác cho áp suất thủy lực ổn định
Kiểm tra toàn chiều Kiểm tra công cụ - lỗ gắn và giao diện đòn đẩy phù hợp với thông số kỹ thuật OE
Cài đặt và bảo trì
️ LƯU Ý:Hệ thống thủy lực ly hợp sử dụng chất lỏng phanh, có khả năng ăn mòn và có thể làm hỏng sơn.Chỉ sử dụng chất lỏng phanh DOT 3 hoặc DOT 4 - không bao giờ sử dụng chất lỏng phanh DOT 5 (dựa trên silicone) vì nó không tương thích với các niêm phong.
Thời gian thay thế xi lanh chính này (các triệu chứng cụ thể của R32/S13):
Biểu hiện Hành động
Đèn phanh ly hợp mềm hoặc bọt biển Kiểm tra xi lanh chủ để tìm rò rỉ bên trong - thay thế nếu bị mòn
Pedal chìm xuống sàn nhà Các niêm phong xi lanh chính bị hỏng - cần thay thế ngay lập tức
Khó thay đổi bánh răng Kiểm tra hệ thống thủy lực - thay thế xi lanh chủ nếu bị lỗi
Sự rò rỉ chất lỏng có thể nhìn thấy Thay đổi xi lanh chính ngay lập tức
Bảo trì phòng ngừa Nissan khuyên bạn nên thay thế khi thay ly hợp
Lịch bảo trì hệ thống thủy lực ly hợp R32/S13:
Điểm dịch vụ Khoảng cách
Kiểm tra xi lanh chủ để tìm rò rỉ hoặc mất chất lỏng Tại mọi buổi lễ
Kiểm tra mức độ và tình trạng chất lỏng ly hợp Tại mỗi dịch vụ - thay thế nếu bị ô nhiễm hoặc màu tối
Thay lại xi lanh chính ly hợp Khi các triệu chứng xuất hiện, hoặc phòng ngừa khi thay thế ly hợp
Lỏng thủy lực ly hợp xả Mỗi 2 năm hoặc 40.000 km - chất lỏng phanh hấp thụ nước trong thời gian
Bao bì & Cung cấp
  • Bao bì cá nhân:Được niêm phong trong bao bì bảo vệ, hộp bìa phủ bọt
  • Kích thước hộp:Khoảng 20 × 15 × 10 cm
  • Trọng lượng ròng:Khoảng 0,5 kg
  • Thời gian dẫn đầu:3-7 ngày làm việc cho đơn đặt hàng hàng tồn kho
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 miếng (định dạng mẫu)
  • Phương pháp vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho số lượng mẫu; vận chuyển hàng hải (LCL / FCL) từ cảng Thượng Hải, Ningbo hoặc Quảng Châu
  • Mã HS:8708.93
Đối với các xưởng làm việc với dịch vụ ly hợp đầy đủ, nhà cung cấp cũng lưu trữxi lanh nô lệ ly hợp,Bộ ly hợp, vàdây dẫn thủy lựccho nền tảng R32 Skyline và S13 Silvia.
Tóm lại
CácĐèn chính ly hợp Nissan 30610-91P57là một sản phẩm thay thế OEM chính hãng cho R32 Skyline GTST, GTS4, GT-R, S13 Silvia, 180SX, A31 Cefiro và C33 Laurel.Bộ phận gắn trực tiếp này khôi phục lại cảm giác đạp nhà máy và đảm bảo tách ly hợp đáng tin cậy.
Trước khi đặt hàng:Chứng minh mã khung xe của bạn và loại động cơ.Chỉ các mô hình hộp số tayNó không dành cho xe truyền tải tự động. Luôn luôn xác minh số bộ phận gốc trước khi đặt hàng.
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Đơn giản Nissan OEM Clutch Master Cylinder cho động cơ RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4
MOQ: 10 chiếc
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET
Mã sản phẩm OEM:
30610-91P57
Khả năng tương thích động cơ:
Nissan RB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET
Vật liệu:
Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Loại làm mát:
Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Cài đặt:
Thay thế OEM trực tiếp
Kích thước thùng carton:
20×15×10 cm
Trọng lượng tịnh:
0,5kg
Mã H/S:
8708.93
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Làm nổi bật

Xi lanh chính ly hợp Nissan OEM chính hãng

,

RB20DET Máy Motor Clutch Master Cylinder

,

R32 Skyline GTST Cylinder chính ly hợp

Mô tả sản phẩm
Cylinder chính ly hợp 30610-91P57 cho Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET OEM nguyên bản
Cácxi lanh chính ly hợpvới số Nissan OEM30610-91P57là một sự thay thế trực tiếp cho các thành phần thủy lực nhà máy được tìm thấy trong xe hiệu suất Nissan mang tính biểu tượng từ cuối những năm 1980 và đầu những năm 1990.Chiếc xe Nissan nguyên bản này là trái tim của hệ thống thủy lực ly hợp., chuyển đổi lực cơ học từ bàn đạp ly hợp thành áp suất thủy lực để tháo ly hợp.
Genuine Nissan Clutch Master Cylinder 30610-91P57
Số phần: 30610-91P57 Tên sản phẩm: Máy phao chính ly hợp
Mô hình xe: Nissan Skyline R32 GTST GTS4 Mô hình động cơ: Nissan RB20DET
Điều kiện: 100% mới Kích thước: Tiêu chuẩn
Trọng lượng: Tiêu chuẩn Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục
Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Bao gồm: Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Vật liệu: Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác Tiêu chuẩn chất lượng: Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Ứng dụng xe
Cái này.Đèn chính ly hợp Nissan 30610-91P57là một bộ phận thay thế trực tiếp cho bộ phận của nhà máy trong các cấu hình sau:
Nissan Skyline (R32)
Mô hình Chassis Động cơ Những năm
Skyline GTS HR32 RB20DE 1989-1993
Skyline GTS-T HR32 RB20DET 1989-1993
Skyline GTS-4 HR32 RB20DET 1989-1993
Skyline GT-R BNR32 RB26DETT 1989-1994
Nissan Silvia / 180SX (S13)
Mô hình Chassis Động cơ Những năm
Silvia S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1988-1994
180SX S13 CA18DE/T, SR20DE/T 1989-1998
Nissan A31 Cefiro / C33 Laurel
Mô hình Chassis Động cơ Những năm
Cefiro A31 RB20DE/T 1988-1994
Laurel C33 RB20DE/T 1989-1993
Lưu ý thiết bị quan trọng:Các nguồn tin cho thấy thời gian áp dụng là 05.1989 - 08.1991 cho một số biến thể Skyline.Phần này cũng được liệt kê cho các mô hình R32 GT-R, xác nhận ứng dụng rộng rãi của nó trên phạm vi Skyline.
Các triệu chứng thất bại và chỉ số thay thế
Các xi lanh chính ly hợp trên những chiếc xe hiệu suất Nissan này phải chịu sử dụng liên tục và chu kỳ nhiệt. Theo thời gian, các niêm phong bên trong có thể bị mòn, dẫn đến việc bỏ qua chất lỏng và mất áp suất thủy lực.
Biểu hiện Chẩn đoán
Đèn ly hợp mềm hoặc mềm, đặc biệt là khi nóng Sắt bên trong mòn - chất lỏng bỏ qua piston
Đèn phanh ly hợp chậm chạp chìm xuống sàn dưới áp lực Các niêm phong bên trong bị hỏng - mất áp suất thủy lực
Khó khăn trong việc chuyển bánh răng, nghiền khi tham gia Máy ly hợp không được tháo hoàn toàn - áp suất thủy lực không đủ
Sự rò rỉ chất lỏng phanh có thể nhìn thấy từ xi lanh chủ hoặc tường lửa Chất bị hỏng niêm phong bên ngoài - cần thay thế ngay lập tức
Động cơ ly hợp cảm thấy không phù hợp Các thành phần bên trong bị mòn hoặc bị ô nhiễm
Bảo trì phòng ngừa Nissan khuyến cáo mạnh mẽ thay đổi xi lanh chủ mỗi khi ly hợp được thay thế
Tính năng & Lợi ích
  • Chất lượng Nissan OEM nguyên bản- Đúng số phụ tùng Nissan 30610-91P57 được sản xuất theo thông số kỹ thuật thiết bị gốc
  • Khôi phục lại cảm giác đạp máy.- Loại bỏ chân đạp bọt và tách ly hợp không đầy đủ
  • Ngăn ngừa tổn thương ly hợp thứ cấp- Bảo vệ đĩa ly hợp, đĩa áp suất, và bánh xe bay từ hao mòn sớm
  • Cần thiết cho các ứng dụng hiệu suất- Cung cấp áp suất thủy lực ổn định cho đường ray, trôi, và lái xe hiệu suất
  • Thiết kế trực tiếp- Không có sửa đổi, adapters, hoặc các bộ phận bổ sung cần thiết để lắp đặt
  • Nissan nguyên bản - Được sản xuất tại Nhật Bản- Đáp ứng các thông số kỹ thuật ban đầu và các yêu cầu vật liệu
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QC Phương pháp xác minh
Kết thúc thô Chọn chính xác - đảm bảo chuyển động piston trơn tru và tuổi thọ của con dấu
Tính toàn vẹn của con dấu Kiểm tra áp suất - không rò rỉ bên trong hoặc bên ngoài ở áp suất hoạt động
Nhãn nắp bể chứa Xét nghiệm chân không - duy trì áp suất hệ thống
Độ chính xác của sợi cổng Cụ thể, các thiết bị được sử dụng trong các hệ thống điện tử có thể được sử dụng trong các hệ thống điện tử khác.
Thiết bị gắn piston Đánh giá chính xác - khoảng trống chính xác cho áp suất thủy lực ổn định
Kiểm tra toàn chiều Kiểm tra công cụ - lỗ gắn và giao diện đòn đẩy phù hợp với thông số kỹ thuật OE
Cài đặt và bảo trì
️ LƯU Ý:Hệ thống thủy lực ly hợp sử dụng chất lỏng phanh, có khả năng ăn mòn và có thể làm hỏng sơn.Chỉ sử dụng chất lỏng phanh DOT 3 hoặc DOT 4 - không bao giờ sử dụng chất lỏng phanh DOT 5 (dựa trên silicone) vì nó không tương thích với các niêm phong.
Thời gian thay thế xi lanh chính này (các triệu chứng cụ thể của R32/S13):
Biểu hiện Hành động
Đèn phanh ly hợp mềm hoặc bọt biển Kiểm tra xi lanh chủ để tìm rò rỉ bên trong - thay thế nếu bị mòn
Pedal chìm xuống sàn nhà Các niêm phong xi lanh chính bị hỏng - cần thay thế ngay lập tức
Khó thay đổi bánh răng Kiểm tra hệ thống thủy lực - thay thế xi lanh chủ nếu bị lỗi
Sự rò rỉ chất lỏng có thể nhìn thấy Thay đổi xi lanh chính ngay lập tức
Bảo trì phòng ngừa Nissan khuyên bạn nên thay thế khi thay ly hợp
Lịch bảo trì hệ thống thủy lực ly hợp R32/S13:
Điểm dịch vụ Khoảng cách
Kiểm tra xi lanh chủ để tìm rò rỉ hoặc mất chất lỏng Tại mọi buổi lễ
Kiểm tra mức độ và tình trạng chất lỏng ly hợp Tại mỗi dịch vụ - thay thế nếu bị ô nhiễm hoặc màu tối
Thay lại xi lanh chính ly hợp Khi các triệu chứng xuất hiện, hoặc phòng ngừa khi thay thế ly hợp
Lỏng thủy lực ly hợp xả Mỗi 2 năm hoặc 40.000 km - chất lỏng phanh hấp thụ nước trong thời gian
Bao bì & Cung cấp
  • Bao bì cá nhân:Được niêm phong trong bao bì bảo vệ, hộp bìa phủ bọt
  • Kích thước hộp:Khoảng 20 × 15 × 10 cm
  • Trọng lượng ròng:Khoảng 0,5 kg
  • Thời gian dẫn đầu:3-7 ngày làm việc cho đơn đặt hàng hàng tồn kho
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 miếng (định dạng mẫu)
  • Phương pháp vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho số lượng mẫu; vận chuyển hàng hải (LCL / FCL) từ cảng Thượng Hải, Ningbo hoặc Quảng Châu
  • Mã HS:8708.93
Đối với các xưởng làm việc với dịch vụ ly hợp đầy đủ, nhà cung cấp cũng lưu trữxi lanh nô lệ ly hợp,Bộ ly hợp, vàdây dẫn thủy lựccho nền tảng R32 Skyline và S13 Silvia.
Tóm lại
CácĐèn chính ly hợp Nissan 30610-91P57là một sản phẩm thay thế OEM chính hãng cho R32 Skyline GTST, GTS4, GT-R, S13 Silvia, 180SX, A31 Cefiro và C33 Laurel.Bộ phận gắn trực tiếp này khôi phục lại cảm giác đạp nhà máy và đảm bảo tách ly hợp đáng tin cậy.
Trước khi đặt hàng:Chứng minh mã khung xe của bạn và loại động cơ.Chỉ các mô hình hộp số tayNó không dành cho xe truyền tải tự động. Luôn luôn xác minh số bộ phận gốc trước khi đặt hàng.
Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc Chất lượng tốt Các bộ phận xe Isuzu Nhà cung cấp. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Đã đăng ký Bản quyền.