logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Cụm vòng bi & trục bánh sau 42410-52060 với vòng bi tiếp xúc góc hai hàng và vòng tông màu ABS cho Toyota Yaris Vitz Ractis Belta

Cụm vòng bi & trục bánh sau 42410-52060 với vòng bi tiếp xúc góc hai hàng và vòng tông màu ABS cho Toyota Yaris Vitz Ractis Belta

MOQ: 10 chiếc
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Khả năng tương thích ABS:
Có (vòng âm ABS tích hợp)
Chức vụ:
Trục sau, tay trái (LH)
Mã sản phẩm OEM:
42410-52060 (cũng 4241042060)
Cân nặng:
Khoảng 3,696 kg
Vật liệu:
Thép chịu lực cường độ cao với lớp phủ chống ăn mòn
Loại ổ trục:
vòng bi hình góc hai hàng
Kích thước thùng carton:
Khoảng 18 × 18 × 12 cm
Trọng lượng tịnh:
3,696kg
Làm nổi bật:

Lắp ráp trục bánh sau cho Toyota Yaris

,

Vòng bi bánh xe có vòng tông màu ABS

,

Vòng bi tiếp xúc góc hai hàng

Mô tả sản phẩm
Đường quay phía sau và lắp ráp vòng bi 42410-52060 Cho Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Cáctrục bánh sau và tập hợp vòng bivới số Toyota OEM42410-52060là một bộ phận thay thế trực tiếp theo thông số kỹ thuật của nhà máy cho đơn vị trục trục phía sau trên một loạt các xe nhỏ gọn và nhỏ gọn của Toyota.4241042060trong một số danh mục và làtrục phía sau bên trái (LH)đơn vị cho các ứng dụng được liệt kê.
Bộ này tích hợp trục bánh xe, vòng bi bóng liên lạc góc hai hàng và vòng âm ABS thành một đơn vị được lắp ráp sẵn.Các hub cung cấp bề mặt lắp đặt cho bánh xe và đĩa phanh, trong khi vòng bi cho phép bánh xe quay với ma sát tối thiểu trong khi hỗ trợ trọng lượng của xe.
Một thất bại vòng bi bánh sau thường cho thấy chính nó thông qua mộttiếng ồn của máy bay không người lái hoặc tiếng ồn ồntừ phía sau của xe tăng tốc độ,rung độngcảm thấy xuyên qua sàn hoặc ghế, hoặctrò chơi quá mứcThay thế một đơn vị bị mòn hoặc ồn ào với bộ này khôi phục hoạt động yên tĩnh theo quy định của nhà máy, xử lý an toàn và chức năng ABS thích hợp.
Rear Wheel Hub & Bearing Assembly 42410-52060
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Số phần: 42410-52060 Tên sản phẩm: Đường quay phía sau và lắp ráp vòng bi
Mô hình xe: Toyota Yaris Vitz Ractis Belta Mô hình động cơ: Toyota
Điều kiện: 100% mới Kích thước: Tiêu chuẩn
Trọng lượng: Tiêu chuẩn Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục
Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu Bao gồm: Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Vật liệu: Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác Loại làm mát: Chuyển vòng chất làm mát động cơ
Cài đặt: Thay thế trực tiếp OEM Tiêu chuẩn chất lượng: Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Ứng dụng xe
Cái này.Toyota xe đạp phía sau 42410-52060là một bộ phận thay thế trực tiếp cho bộ phận nhà máy trên các phương tiện sau:
Mô hình Mã khung xe Thời gian sản xuất
Toyota Vitz / Yaris KSP90, NCP9#, SCP90 01.2005 - 12.2010
Toyota Belta KSP92, NCP96, SCP92 11.2005 - 06.2012
Toyota Ractis NCP10#, SCP100 09.2005 - 08.2010
Toyota Vitz (thế hệ thứ 2) KSP130, NCP131, NSP13# 12.2010 trở đi
Toyota Corolla Axio / Fielder NKE165, NRE16#, NZE16#, ZRE162 04.2012 trở đi
Toyota Porte / Spade NCP14#, NSP14# 07.2012 trở đi
Lưu ý thiết bị quan trọng:Đây làBộ phận trục phía sau bên trái (LH). Đối với mặt bên phải, một số bộ phận khác nhau áp dụng. Luôn luôn xác minh mã khung gầm và ngày sản xuất của xe của bạn trước khi đặt hàng.Bộ bao gồm vòng âm thanh ABS và tương thích với các phương tiện được trang bị ABS.
Tính năng & Lợi ích
Thiết kế đơn vị trung tâm tích hợp - Dễ dàng thay thế
Đây là một vòng bi đơn vị nắp ráp trước, không phải là một vòng bi lỏng mà đòi hỏi phải đóng gói với mỡ và điều chỉnh khoảng trống. đơn vị tích hợp các vòng bi, yếu tố cán,và niêm phong thành một thành phần duy nhất, giảm thời gian làm việc và loại bỏ nguy cơ điều chỉnh tải trước không chính xác.
Gói bóng tiếp xúc góc hai hàng - xử lý tải trọng quang và trục
Bộ máy sử dụng thiết kế vòng bi quả cầu liên lạc góc hai hàng,được thiết kế đặc biệt để xử lý sự kết hợp của tải radial (trọng lượng xe) và tải trục (lực nghiêng) mà một bánh sau trải quaThiết kế này cung cấp sự ổn định và khả năng tải cần thiết cho việc xử lý an toàn.
Thép mang độ bền cao với lớp phủ chống ăn mòn
Các vòng bi và các yếu tố cán được sản xuất từ thép bi có độ bền cao với lớp phủ chống ăn mòn.Sự lựa chọn vật liệu này cung cấp độ cứng và khả năng chống mòn cần thiết để chịu được tải và chu kỳ căng thẳng của việc lái xe hàng ngày, trong khi lớp phủ bảo vệ chống ẩm và muối đường.
Sản xuất trước được bôi trơn và niêm phong - Không cần bảo trì
Đơn vị trung tâm được niêm phong và bôi trơn trước tại nhà máy.và ngăn bụi xâm nhập vào vòng bi và đảm bảo rằng vòng bi vẫn được bôi trơn đúng cách trong toàn bộ tuổi thọ của nóKhông cần bôi trơn định kỳ.
Vòng âm thanh ABS tích hợp - duy trì chức năng ABS
Bộ bao gồm một vòng âm thanh ABS tích hợp, đảm bảo rằng hệ thống phanh chống khóa tiếp tục hoạt động chính xác sau khi thay thế.Một non-ABS hoặc không chính xác chỉ định trung tâm sẽ kích hoạt một đèn cảnh báo ABS và vô hiệu hóa hệ thống.
Thay thế trực tiếp OE - Không cần sửa đổi
Bộ phận trục này mang số phận chính xác của Toyota42410-52060Nó là một thay thế trực tiếp cho đơn vị nhà máy. Không cần sửa đổi, adapters, hoặc các thành phần bổ sung.
Khôi phục lại hoạt động an toàn và yên tĩnh
Một vòng bi bánh xe bị mòn tạo ra một liên tục drone, rung, hoặc ầm ầm tiếng ồn từ khu vực bánh xe. Thay thế một đơn vị bị hư hỏng với tập hợp này loại bỏ tiếng ồn, loại bỏ rung động,và khôi phục an toànThay thế sớm cũng ngăn ngừa rủi ro an toàn của việc tách bánh xe.
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Mỗi lô củaToyota xe đạp phía sau 42410-52060trải qua các kiểm tra sau đây ở cấp nhà cung cấp OE:
Điểm QC Phương pháp xác minh
Thành phần vật liệu Phân tích quang phổ - loại thép có vòng bi xác nhận cho mỗi lô
Độ chính xác kích thước Kiểm tra CMM - xác minh kích thước của trục, vòm và ghế mang
Động lực trước khi nạp và chạy Đo trên dây chuyền lắp ráp - đảm bảo tải trước vòng bi chính xác
Tiếng ồn và rung Kiểm tra chạy và âm thanh - được xác minh theo các tiêu chuẩn tiếng ồn OEM
Tính toàn vẹn của con dấu Kiểm tra áp suất - xác minh niêm phong ngăn chặn nước và bụi xâm nhập
Nhẫn âm thanh ABS Kiểm tra điện và từ tính - đảm bảo tạo tín hiệu ABS chính xác
Một chứng chỉ phù hợp (COC) với dữ liệu thử nghiệm lô có sẵn cho các đơn đặt hàng bán buôn theo yêu cầu.
Bao bì & Cung cấp
  • Bao bì cá nhân:Được niêm phong trong túi VCI chống rỉ sét, hộp bìa bọt
  • Kích thước hộp:Khoảng 18 × 18 × 12 cm
  • Trọng lượng ròng:3.696 kg
  • Thùng bìa:20 đơn vị cho mỗi thùng hộp xuất khẩu (có thể tháo lên sàn)
  • Thời gian dẫn đầu:3-7 ngày làm việc cho đơn đặt hàng hàng tồn kho; 15-25 ngày cho đơn đặt hàng sản xuất
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 miếng (định dạng mẫu)
  • Phương pháp vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho số lượng mẫu; vận chuyển hàng hải (LCL/FCL) từ cảng Thượng Hải, Ningbo, Quảng Châu
  • Mã HS:8708.70
Tóm lại
CácToyota bánh xe sau trục và vòng bi 42410-52060là một sản phẩm thay thế OEM-spec chính hãng chotrục phía sau bên trái (LH)trên Toyota Vitz/Yaris (KSP90/NCP9#/SCP90, 2005-2010), Belta (KSP92/NCP96/SCP92, 2005-2012), Ractis (NCP10#/SCP100, 2005-2010), và các mẫu sau đó bao gồm Corolla Axio/Fielder và Porte/Spade.Đơn vị nặng3.696 kg, có vòng bi bóng liên lạc góc hai hàng với vòng âm thanh ABS tích hợp và là một thay thế trực tiếp.
Trước khi đặt hàng:Chứng minh mã khung xe của bạn và rằng bạn cầntay trái (LH)Đối với mặt bên phải, một số phần khác nhau được áp dụng.
Đặt hàng một đơn vị mẫu ngay hôm nay - khôi phục lại an toàn phía sau của Toyota và hoạt động yên tĩnh với một tập hợp trung tâm OEM duy nhất.
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Cụm vòng bi & trục bánh sau 42410-52060 với vòng bi tiếp xúc góc hai hàng và vòng tông màu ABS cho Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
MOQ: 10 chiếc
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Khả năng tương thích ABS:
Có (vòng âm ABS tích hợp)
Chức vụ:
Trục sau, tay trái (LH)
Mã sản phẩm OEM:
42410-52060 (cũng 4241042060)
Cân nặng:
Khoảng 3,696 kg
Vật liệu:
Thép chịu lực cường độ cao với lớp phủ chống ăn mòn
Loại ổ trục:
vòng bi hình góc hai hàng
Kích thước thùng carton:
Khoảng 18 × 18 × 12 cm
Trọng lượng tịnh:
3,696kg
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Làm nổi bật

Lắp ráp trục bánh sau cho Toyota Yaris

,

Vòng bi bánh xe có vòng tông màu ABS

,

Vòng bi tiếp xúc góc hai hàng

Mô tả sản phẩm
Đường quay phía sau và lắp ráp vòng bi 42410-52060 Cho Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Cáctrục bánh sau và tập hợp vòng bivới số Toyota OEM42410-52060là một bộ phận thay thế trực tiếp theo thông số kỹ thuật của nhà máy cho đơn vị trục trục phía sau trên một loạt các xe nhỏ gọn và nhỏ gọn của Toyota.4241042060trong một số danh mục và làtrục phía sau bên trái (LH)đơn vị cho các ứng dụng được liệt kê.
Bộ này tích hợp trục bánh xe, vòng bi bóng liên lạc góc hai hàng và vòng âm ABS thành một đơn vị được lắp ráp sẵn.Các hub cung cấp bề mặt lắp đặt cho bánh xe và đĩa phanh, trong khi vòng bi cho phép bánh xe quay với ma sát tối thiểu trong khi hỗ trợ trọng lượng của xe.
Một thất bại vòng bi bánh sau thường cho thấy chính nó thông qua mộttiếng ồn của máy bay không người lái hoặc tiếng ồn ồntừ phía sau của xe tăng tốc độ,rung độngcảm thấy xuyên qua sàn hoặc ghế, hoặctrò chơi quá mứcThay thế một đơn vị bị mòn hoặc ồn ào với bộ này khôi phục hoạt động yên tĩnh theo quy định của nhà máy, xử lý an toàn và chức năng ABS thích hợp.
Rear Wheel Hub & Bearing Assembly 42410-52060
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Số phần: 42410-52060 Tên sản phẩm: Đường quay phía sau và lắp ráp vòng bi
Mô hình xe: Toyota Yaris Vitz Ractis Belta Mô hình động cơ: Toyota
Điều kiện: 100% mới Kích thước: Tiêu chuẩn
Trọng lượng: Tiêu chuẩn Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục
Thị trường chính: Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu Bao gồm: Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Vật liệu: Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác Loại làm mát: Chuyển vòng chất làm mát động cơ
Cài đặt: Thay thế trực tiếp OEM Tiêu chuẩn chất lượng: Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Ứng dụng xe
Cái này.Toyota xe đạp phía sau 42410-52060là một bộ phận thay thế trực tiếp cho bộ phận nhà máy trên các phương tiện sau:
Mô hình Mã khung xe Thời gian sản xuất
Toyota Vitz / Yaris KSP90, NCP9#, SCP90 01.2005 - 12.2010
Toyota Belta KSP92, NCP96, SCP92 11.2005 - 06.2012
Toyota Ractis NCP10#, SCP100 09.2005 - 08.2010
Toyota Vitz (thế hệ thứ 2) KSP130, NCP131, NSP13# 12.2010 trở đi
Toyota Corolla Axio / Fielder NKE165, NRE16#, NZE16#, ZRE162 04.2012 trở đi
Toyota Porte / Spade NCP14#, NSP14# 07.2012 trở đi
Lưu ý thiết bị quan trọng:Đây làBộ phận trục phía sau bên trái (LH). Đối với mặt bên phải, một số bộ phận khác nhau áp dụng. Luôn luôn xác minh mã khung gầm và ngày sản xuất của xe của bạn trước khi đặt hàng.Bộ bao gồm vòng âm thanh ABS và tương thích với các phương tiện được trang bị ABS.
Tính năng & Lợi ích
Thiết kế đơn vị trung tâm tích hợp - Dễ dàng thay thế
Đây là một vòng bi đơn vị nắp ráp trước, không phải là một vòng bi lỏng mà đòi hỏi phải đóng gói với mỡ và điều chỉnh khoảng trống. đơn vị tích hợp các vòng bi, yếu tố cán,và niêm phong thành một thành phần duy nhất, giảm thời gian làm việc và loại bỏ nguy cơ điều chỉnh tải trước không chính xác.
Gói bóng tiếp xúc góc hai hàng - xử lý tải trọng quang và trục
Bộ máy sử dụng thiết kế vòng bi quả cầu liên lạc góc hai hàng,được thiết kế đặc biệt để xử lý sự kết hợp của tải radial (trọng lượng xe) và tải trục (lực nghiêng) mà một bánh sau trải quaThiết kế này cung cấp sự ổn định và khả năng tải cần thiết cho việc xử lý an toàn.
Thép mang độ bền cao với lớp phủ chống ăn mòn
Các vòng bi và các yếu tố cán được sản xuất từ thép bi có độ bền cao với lớp phủ chống ăn mòn.Sự lựa chọn vật liệu này cung cấp độ cứng và khả năng chống mòn cần thiết để chịu được tải và chu kỳ căng thẳng của việc lái xe hàng ngày, trong khi lớp phủ bảo vệ chống ẩm và muối đường.
Sản xuất trước được bôi trơn và niêm phong - Không cần bảo trì
Đơn vị trung tâm được niêm phong và bôi trơn trước tại nhà máy.và ngăn bụi xâm nhập vào vòng bi và đảm bảo rằng vòng bi vẫn được bôi trơn đúng cách trong toàn bộ tuổi thọ của nóKhông cần bôi trơn định kỳ.
Vòng âm thanh ABS tích hợp - duy trì chức năng ABS
Bộ bao gồm một vòng âm thanh ABS tích hợp, đảm bảo rằng hệ thống phanh chống khóa tiếp tục hoạt động chính xác sau khi thay thế.Một non-ABS hoặc không chính xác chỉ định trung tâm sẽ kích hoạt một đèn cảnh báo ABS và vô hiệu hóa hệ thống.
Thay thế trực tiếp OE - Không cần sửa đổi
Bộ phận trục này mang số phận chính xác của Toyota42410-52060Nó là một thay thế trực tiếp cho đơn vị nhà máy. Không cần sửa đổi, adapters, hoặc các thành phần bổ sung.
Khôi phục lại hoạt động an toàn và yên tĩnh
Một vòng bi bánh xe bị mòn tạo ra một liên tục drone, rung, hoặc ầm ầm tiếng ồn từ khu vực bánh xe. Thay thế một đơn vị bị hư hỏng với tập hợp này loại bỏ tiếng ồn, loại bỏ rung động,và khôi phục an toànThay thế sớm cũng ngăn ngừa rủi ro an toàn của việc tách bánh xe.
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Mỗi lô củaToyota xe đạp phía sau 42410-52060trải qua các kiểm tra sau đây ở cấp nhà cung cấp OE:
Điểm QC Phương pháp xác minh
Thành phần vật liệu Phân tích quang phổ - loại thép có vòng bi xác nhận cho mỗi lô
Độ chính xác kích thước Kiểm tra CMM - xác minh kích thước của trục, vòm và ghế mang
Động lực trước khi nạp và chạy Đo trên dây chuyền lắp ráp - đảm bảo tải trước vòng bi chính xác
Tiếng ồn và rung Kiểm tra chạy và âm thanh - được xác minh theo các tiêu chuẩn tiếng ồn OEM
Tính toàn vẹn của con dấu Kiểm tra áp suất - xác minh niêm phong ngăn chặn nước và bụi xâm nhập
Nhẫn âm thanh ABS Kiểm tra điện và từ tính - đảm bảo tạo tín hiệu ABS chính xác
Một chứng chỉ phù hợp (COC) với dữ liệu thử nghiệm lô có sẵn cho các đơn đặt hàng bán buôn theo yêu cầu.
Bao bì & Cung cấp
  • Bao bì cá nhân:Được niêm phong trong túi VCI chống rỉ sét, hộp bìa bọt
  • Kích thước hộp:Khoảng 18 × 18 × 12 cm
  • Trọng lượng ròng:3.696 kg
  • Thùng bìa:20 đơn vị cho mỗi thùng hộp xuất khẩu (có thể tháo lên sàn)
  • Thời gian dẫn đầu:3-7 ngày làm việc cho đơn đặt hàng hàng tồn kho; 15-25 ngày cho đơn đặt hàng sản xuất
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 miếng (định dạng mẫu)
  • Phương pháp vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho số lượng mẫu; vận chuyển hàng hải (LCL/FCL) từ cảng Thượng Hải, Ningbo, Quảng Châu
  • Mã HS:8708.70
Tóm lại
CácToyota bánh xe sau trục và vòng bi 42410-52060là một sản phẩm thay thế OEM-spec chính hãng chotrục phía sau bên trái (LH)trên Toyota Vitz/Yaris (KSP90/NCP9#/SCP90, 2005-2010), Belta (KSP92/NCP96/SCP92, 2005-2012), Ractis (NCP10#/SCP100, 2005-2010), và các mẫu sau đó bao gồm Corolla Axio/Fielder và Porte/Spade.Đơn vị nặng3.696 kg, có vòng bi bóng liên lạc góc hai hàng với vòng âm thanh ABS tích hợp và là một thay thế trực tiếp.
Trước khi đặt hàng:Chứng minh mã khung xe của bạn và rằng bạn cầntay trái (LH)Đối với mặt bên phải, một số phần khác nhau được áp dụng.
Đặt hàng một đơn vị mẫu ngay hôm nay - khôi phục lại an toàn phía sau của Toyota và hoạt động yên tĩnh với một tập hợp trung tâm OEM duy nhất.
Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc Chất lượng tốt Các bộ phận xe Isuzu Nhà cung cấp. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Đã đăng ký Bản quyền.