Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Máy điện chủ phanh MC894211 với 1-3/16 "Cấu trúc hợp kim nhôm khoan và thiết kế hai mạch song song cho Mitsubishi Canter Rosa

các sản phẩm

Các bộ phận ô tô khác

Liên hệ với chúng tôi

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Liên hệ ngay bây giờ

Máy điện chủ phanh MC894211 với 1-3/16 "Cấu trúc hợp kim nhôm khoan và thiết kế hai mạch song song cho Mitsubishi Canter Rosa

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

Mitsubishi Canter Rosa 4M42 4D34

Đường kính lỗ khoan:

1-3/16" (30mm)

Cân nặng:

0,86 – 0,989kg

Vật liệu:

Hợp kim nhôm

Mã sản phẩm OEM:

MC894211

gắn mô-men xoắn:

15 -18 Nm

Loại dầu phanh:

CHẤM 3 hoặc CHẤM 4

Kích thước thùng carton:

26 × 11 × 12 cm

Trọng lượng tịnh:

0,86 - 0,989kg

Làm nổi bật:

Mitsubishi Canter phanh máy chủ xi lanh

đê hợp kim nhôm máy chủ xi lanh MC894211

tandem hai mạch phanh máy

Mô tả sản phẩm

Máy chủ phanh MC894211 cho Mitsubishi Canter Rosa 4M42 4D34

Cácxi lanh chủ phanhvới số OEMMC894211là trái tim thủy lực của hệ thống phanh cho một phạm vi rộngMitsubishi Fuso Canterxe tải hạng nhẹ và trung bình, cũng nhưMitsubishi Rosaxi lanh này là một thay thế trực tiếp cho các thành phần thiết bị ban đầu (OE), được thiết kế để khôi phục hiệu suất phanh và an toàn của nhà máy.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Số phần:	MC894211	Tên sản phẩm:	Máy chủ phanh
Mô hình xe:	Mitsubishi Canter Rosa	Mô hình động cơ:	Mitsubishi 4M42 4D34
Điều kiện:	100% mới	Kích thước:	Tiêu chuẩn
Trọng lượng:	Tiêu chuẩn	Nguồn gốc:	Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:	Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Vật liệu:	Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác	Tiêu chuẩn chất lượng:	Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO

Ứng dụng xe

Cái này.Mitsubishi phanh máy chủ xi lanh MC894211thay thế trực tiếp đơn vị nhà máy trong các cấu hình sau:

Chassis tương thích (Mitsubishi Fuso Canter 2WD)

Mã khung xe	Đánh giá tải / Ghi chú	Những năm
FE444	6.8T	Nhiều loại
FE537	6T-4	1996-2002
FE637	Nhiều loại	1996-2002
FE639	Nhiều loại	1995-2005
FE647	Nhiều loại	1996-2002
FE649	Nhiều loại	1995-2005
FE657	Nhiều loại	1996-2002
FE659	Nhiều loại	1995-2005

Động cơ tương thích

Mitsubishi4M42(3.0L inline-4 common-rail diesel)
Mitsubishi4D34(3.9L dòng 4 turbo-diesel)
Mitsubishi4D33(3.3L diesel 4 dòng)
Mitsubishi4D35(3,5L diesel 4 dòng)

Xe bổ sung

MitsubishiRosaxe buýt
MitsubishiFuso(nhiều mô hình công suất trung bình)

Lưu ý thiết bị quan trọng:Các xi lanh chính này là cho các phương tiện với một1-3/16" lỗNó tương thích vớiFE444 6.8TvàFE537 6TĐối với các phương tiện đòi hỏi một lỗ 1-1/8 " (ví dụ, FE444.CANTER, 6.8T), một số bộ phận xi lanh chính khác nhau được áp dụng. Luôn luôn xác minh kích thước lỗ ban đầu của bạn trước khi đặt hàng.

Tính năng & Lợi ích

Đổi OE trực tiếp:Đúng số bộ phận Mitsubishi MC894211 - thay thế trực tiếp
1-3/16 " (30 mm) Xét:Thông số kỹ thuật của nhà máy cho sự dịch chuyển thủy lực thích hợp và cảm giác bàn đạp
Thiết kế song song (hai mạch):Phòng chống trục trặc với mạch thủy lực độc lập
Xây dựng hợp kim nhôm:Chống ăn mòn với lỗ được anodized hoặc lớp phủ cứng
100% thử nghiệm tại nhà máy:Mỗi đơn vị được kiểm tra trước khi vận chuyển với bảo hành
IATF 16949 / ISO 9001 được chứng nhận:Sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng ô tô cao nhất
Giao chiếu chéo OE rộng rãi:Có thể đổi với MC889126 và MC869166
Khôi phục hiệu suất nhà máy:Loại bỏ chân đạp bọt và khôi phục sức mạnh dừng
Ngăn ngừa thiệt hại thứ cấp:Bảo vệ chân phanh, xi lanh bánh xe, và ABS modulator

Kiểm soát chất lượng và xác minh

Điểm QC	Phương pháp xác minh
Chiều kính khoan và kết thúc	Máy đo không khí và hồ sơ - 1-3/16" (30 mm) ±0,02 mm, Ra ≤0,4 μm
Tính toàn vẹn của niêm phong pít	Thử nghiệm áp suất thấp - giảm áp suất trong 10 giây
Sự rò rỉ bên ngoài áp suất cao	1, 200 psi trong 60 giây, chìm trong chất lỏng thử nghiệm - bong bóng không
Độ chính xác của sợi cổng	Các thước đo đi/không đi cho các sợi mét
Lực xuân quay trở lại	Máy đo lực xuân - lực đo ở mức nén 50%
Chứng nhận vật liệu	Xét quang phổ trên lô vỏ - loại hợp kim nhôm

Một chứng chỉ phù hợp (COC) với dữ liệu thử nghiệm lô có sẵn cho các đơn đặt hàng bán buôn.

Cài đặt và bảo trì

️ LƯU Ý:Hệ thống phanh hoạt động dưới áp suất thủy lực cao. Việc lắp đặt chuyên nghiệp bởi một thợ cơ khí có trình độ được khuyến cáo mạnh mẽ. Việc lắp đặt không chính xác có thể dẫn đến hỏng phanh.

Khi nào nên thay thế (Bất cứ triệu chứng nào)

Biểu hiện	Chẩn đoán
Đèn phanh xốp chìm xuống sàn	Rác thải niêm phong bên trong - lỗi xi lanh chính
Sự rò rỉ chất lỏng phanh có thể nhìn thấy trên tường lửa hoặc bên trong cabin	Chất làm hỏng niêm phong bên ngoài - thay thế ngay lập tức
Đèn đạp cảm thấy thấp ngay cả sau khi chảy máu	Máy xăng chính bị mòn - thay thế
Đèn cảnh báo phanh sáng	Mức độ chất lỏng phanh thấp hoặc mất cân bằng áp suất

Các bước lắp đặt (tập trình tổng quan)

Bench-bị chảy máu xi lanh chủ mớitrước khi lắp đặt
Làm sạch bề mặt gắntrên bộ tăng phanh
Lắp đặt xi lanh chủ mớivới miếng đệm hoặc vòng O mới
Vòng xoắn các hạt gắntheo thông số kỹ thuật của nhà máy
Kết nối lại dây phanh- mô-men xoắn đến 15-18 Nm
Lắp đầy bể.với chất lỏng phanh DOT 3 hoặc DOT 4 mới
Máu chảy toàn bộ hệ thống phanh.bắt đầu từ bánh xe xa nhất
Kiểm tra cảm giác phanh- nên chắc chắn với việc di chuyển tối thiểu
Thực hiện thử nghiệm trên đườngtrong một khu vực an toàn

Lịch bảo trì

Điểm dịch vụ	Khoảng cách
Kiểm tra xi lanh chủ để tìm rò rỉ bên ngoài	Tại mỗi khoảng thời gian phục vụ
Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh và khoảng cách dừng	Trong thử nghiệm lái xe thông thường
Thay lại chất lỏng phanh	Mỗi 2 năm hoặc 30.000 km
Thay xi lanh chính	Khi bị hỏng hoặc trong quá trình sửa chữa toàn bộ hệ thống phanh

Bao bì & Cung cấp

Bao bì cá nhân: Được niêm phong trong túi VCI chống rỉ sét, hộp bìa bọt

Kích thước hộp: 26 × 11 × 12 cm

Trọng lượng ròng: 00,86 - 0,989 kg

Trọng lượng tổng: 10,0 - 1,2 kg

Thùng bìa: 50-100 đơn vị mỗi hộp xuất khẩu

Thời gian dẫn đầu: 5-10 ngày tồn kho; 60-75 ngày sản xuất

Đơn đặt hàng tối thiểu: 50-100 miếng

Phương pháp vận chuyển: FedEx, UPS, DHL, vận chuyển hàng hải

Mã HS: 8708.30

Tóm lại

CácMitsubishi phanh máy chủ xi lanh MC894211là một xi lanh chính tandem theo thông số kỹ thuật OE choCanter (FE444, FE537, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659) và Rosavới4M42, 4D34, 4D33 và 4D35Các động cơ diesel.1-3/16 " (30 mm) lỗ,Xây dựng hợp kim nhôm, và được sản xuất dướiIATF 16949 / ISO 9001Hệ thống quản lý chất lượng được chứng nhận.MC889126vàMC869166.

Trước khi đặt hàng:Xác nhận mã khung xe của bạn và kích thước lỗ ban đầu - xi lanh này là cho1-3/16" (30 mm)Đối với các phương tiện đòi hỏi một1-1/8"lỗ, một số phần khác nhau áp dụng.

Các thẻ:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

Các sản phẩm được khuyến cáo

Bộ trợ lực phanh hơi MC828264 cho Mitsubishi Fuso FV515 với động cơ 8DC9 V8 – servo phanh xe tải hạng nặng

Liên hệ ngay bây giờ

Giá đỡ động cơ phía sau MC122542 cho Mitsubishi Fuso Canter FE/FG với cao su tự nhiên được liên kết với khung thép và kích thước 20 × 20 × 21 cm

Liên hệ ngay bây giờ

Động cơ đẩy ly hợp đồng nhôm đúc nặng với động cơ thủy lực trên khí và niêm phong cao su chất lượng cao cho Mitsubishi Canter

Liên hệ ngay bây giờ

Thép hợp kim cường độ cao King Pin Kit KP530 MC999420 cho Mitsubishi Fuso FK415 với chân nghiền chính xác và thay thế trực tiếp OEM

Liên hệ ngay bây giờ

Stainless Steel King Pin Kit với độ cứng HRC 55-62 cho Mitsubishi Canter Fuso 4D31 - Thay thế trực tiếp OEM

Liên hệ ngay bây giờ

Không trượt chống ăn mòn bước bên trực tiếp thay thế OEM cho xe tải Mitsubishi

Liên hệ ngay bây giờ

Thép hợp kim cường độ cao King Pin Kit KP-530 MC999420 với độ cứng HRC 55-62 và bề mặt nghiền chính xác cho Mitsubishi Fuso FK415

Liên hệ ngay bây giờ

Chi tiết sản phẩm

các sản phẩm

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

YIMI

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

Mitsubishi Canter Rosa 4M42 4D34

Đường kính lỗ khoan:

1-3/16" (30mm)

Cân nặng:

0,86 – 0,989kg

Vật liệu:

Hợp kim nhôm

Mã sản phẩm OEM:

MC894211

gắn mô-men xoắn:

15 -18 Nm

Loại dầu phanh:

CHẤM 3 hoặc CHẤM 4

Kích thước thùng carton:

26 × 11 × 12 cm

Trọng lượng tịnh:

0,86 - 0,989kg

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

10 chiếc

Giá bán:

negotiable

chi tiết đóng gói:

Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Thời gian giao hàng:

5-8 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

T/T, Công Đoàn Phương Tây

Khả năng cung cấp:

10000 chiếc / tháng

Làm nổi bật

Mitsubishi Canter phanh máy chủ xi lanh

đê hợp kim nhôm máy chủ xi lanh MC894211

tandem hai mạch phanh máy

Mô tả sản phẩm

Máy chủ phanh MC894211 cho Mitsubishi Canter Rosa 4M42 4D34

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Số phần:	MC894211	Tên sản phẩm:	Máy chủ phanh
Mô hình xe:	Mitsubishi Canter Rosa	Mô hình động cơ:	Mitsubishi 4M42 4D34
Điều kiện:	100% mới	Kích thước:	Tiêu chuẩn
Trọng lượng:	Tiêu chuẩn	Nguồn gốc:	Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:	Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Vật liệu:	Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác	Tiêu chuẩn chất lượng:	Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO

Ứng dụng xe

Cái này.Mitsubishi phanh máy chủ xi lanh MC894211thay thế trực tiếp đơn vị nhà máy trong các cấu hình sau:

Chassis tương thích (Mitsubishi Fuso Canter 2WD)

Mã khung xe	Đánh giá tải / Ghi chú	Những năm
FE444	6.8T	Nhiều loại
FE537	6T-4	1996-2002
FE637	Nhiều loại	1996-2002
FE639	Nhiều loại	1995-2005
FE647	Nhiều loại	1996-2002
FE649	Nhiều loại	1995-2005
FE657	Nhiều loại	1996-2002
FE659	Nhiều loại	1995-2005

Động cơ tương thích

Mitsubishi4M42(3.0L inline-4 common-rail diesel)
Mitsubishi4D34(3.9L dòng 4 turbo-diesel)
Mitsubishi4D33(3.3L diesel 4 dòng)
Mitsubishi4D35(3,5L diesel 4 dòng)

Xe bổ sung

MitsubishiRosaxe buýt
MitsubishiFuso(nhiều mô hình công suất trung bình)

Tính năng & Lợi ích

Đổi OE trực tiếp:Đúng số bộ phận Mitsubishi MC894211 - thay thế trực tiếp
1-3/16 " (30 mm) Xét:Thông số kỹ thuật của nhà máy cho sự dịch chuyển thủy lực thích hợp và cảm giác bàn đạp
Thiết kế song song (hai mạch):Phòng chống trục trặc với mạch thủy lực độc lập
Xây dựng hợp kim nhôm:Chống ăn mòn với lỗ được anodized hoặc lớp phủ cứng
100% thử nghiệm tại nhà máy:Mỗi đơn vị được kiểm tra trước khi vận chuyển với bảo hành
IATF 16949 / ISO 9001 được chứng nhận:Sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng ô tô cao nhất
Giao chiếu chéo OE rộng rãi:Có thể đổi với MC889126 và MC869166
Khôi phục hiệu suất nhà máy:Loại bỏ chân đạp bọt và khôi phục sức mạnh dừng
Ngăn ngừa thiệt hại thứ cấp:Bảo vệ chân phanh, xi lanh bánh xe, và ABS modulator

Kiểm soát chất lượng và xác minh

Điểm QC	Phương pháp xác minh
Chiều kính khoan và kết thúc	Máy đo không khí và hồ sơ - 1-3/16" (30 mm) ±0,02 mm, Ra ≤0,4 μm
Tính toàn vẹn của niêm phong pít	Thử nghiệm áp suất thấp - giảm áp suất trong 10 giây
Sự rò rỉ bên ngoài áp suất cao	1, 200 psi trong 60 giây, chìm trong chất lỏng thử nghiệm - bong bóng không
Độ chính xác của sợi cổng	Các thước đo đi/không đi cho các sợi mét
Lực xuân quay trở lại	Máy đo lực xuân - lực đo ở mức nén 50%
Chứng nhận vật liệu	Xét quang phổ trên lô vỏ - loại hợp kim nhôm

Một chứng chỉ phù hợp (COC) với dữ liệu thử nghiệm lô có sẵn cho các đơn đặt hàng bán buôn.

Cài đặt và bảo trì

Khi nào nên thay thế (Bất cứ triệu chứng nào)

Biểu hiện	Chẩn đoán
Đèn phanh xốp chìm xuống sàn	Rác thải niêm phong bên trong - lỗi xi lanh chính
Sự rò rỉ chất lỏng phanh có thể nhìn thấy trên tường lửa hoặc bên trong cabin	Chất làm hỏng niêm phong bên ngoài - thay thế ngay lập tức
Đèn đạp cảm thấy thấp ngay cả sau khi chảy máu	Máy xăng chính bị mòn - thay thế
Đèn cảnh báo phanh sáng	Mức độ chất lỏng phanh thấp hoặc mất cân bằng áp suất

Các bước lắp đặt (tập trình tổng quan)

Bench-bị chảy máu xi lanh chủ mớitrước khi lắp đặt
Làm sạch bề mặt gắntrên bộ tăng phanh
Lắp đặt xi lanh chủ mớivới miếng đệm hoặc vòng O mới
Vòng xoắn các hạt gắntheo thông số kỹ thuật của nhà máy
Kết nối lại dây phanh- mô-men xoắn đến 15-18 Nm
Lắp đầy bể.với chất lỏng phanh DOT 3 hoặc DOT 4 mới
Máu chảy toàn bộ hệ thống phanh.bắt đầu từ bánh xe xa nhất
Kiểm tra cảm giác phanh- nên chắc chắn với việc di chuyển tối thiểu
Thực hiện thử nghiệm trên đườngtrong một khu vực an toàn

Lịch bảo trì

Điểm dịch vụ	Khoảng cách
Kiểm tra xi lanh chủ để tìm rò rỉ bên ngoài	Tại mỗi khoảng thời gian phục vụ
Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh và khoảng cách dừng	Trong thử nghiệm lái xe thông thường
Thay lại chất lỏng phanh	Mỗi 2 năm hoặc 30.000 km
Thay xi lanh chính	Khi bị hỏng hoặc trong quá trình sửa chữa toàn bộ hệ thống phanh

Bao bì & Cung cấp

Bao bì cá nhân: Được niêm phong trong túi VCI chống rỉ sét, hộp bìa bọt

Kích thước hộp: 26 × 11 × 12 cm

Trọng lượng ròng: 00,86 - 0,989 kg

Trọng lượng tổng: 10,0 - 1,2 kg

Thùng bìa: 50-100 đơn vị mỗi hộp xuất khẩu

Thời gian dẫn đầu: 5-10 ngày tồn kho; 60-75 ngày sản xuất

Đơn đặt hàng tối thiểu: 50-100 miếng

Phương pháp vận chuyển: FedEx, UPS, DHL, vận chuyển hàng hải

Mã HS: 8708.30

Tóm lại

Các thẻ:

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Máy điện chủ phanh MC894211 với 1-3/16 "Cấu trúc hợp kim nhôm khoan và thiết kế hai mạch song song cho Mitsubishi Canter Rosa

Mitsubishi Canter phanh máy chủ xi lanh

đê hợp kim nhôm máy chủ xi lanh MC894211

tandem hai mạch phanh máy

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Mitsubishi Canter phanh máy chủ xi lanh

đê hợp kim nhôm máy chủ xi lanh MC894211

tandem hai mạch phanh máy

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,