Giá đỡ động cơ phía sau MC122542 cho Mitsubishi Fuso Canter FE/FG với cao su tự nhiên được liên kết với khung thép và kích thước 20 × 20 × 21 cm

cácgắn động cơ phía sau(đệm động cơ) có số OEMMC122542là sự thay thế trực tiếp cho giá đỡ phía sau do nhà máy lắp đặt trênMitsubishi Fuso Canterxe tải hạng nhẹ và hạng trung. Bộ phận cao su-kim loại này hỗ trợ phía sau động cơ và cụm hộp số, cách ly rung động từ cabin và duy trì sự liên kết của hệ thống truyền động khi chịu tải.

Giá đỡ động cơ bao gồm mộtkhung kim loạiliên kết với mộtlõi cao su có độ cứng cao, được thiết kế để hấp thụ lực xoắn của động cơ và tải trọng va đập khi chuyển số đồng thời giảm rung động. Đối với Canter, loại xe thường xuyên được vận hành ở hoặc gần Xếp hạng tổng trọng lượng xe (GVWR), giá đỡ này rất cần thiết để bảo vệ hộp số, hệ thống xả và các bộ phận truyền động khỏi căng thẳng quá mức.

Cái nàyGiá đỡ động cơ phía sau Mitsubishi Fuso Canter MC122542trực tiếp thay thế thành phần xuất xưởng trong các cấu hình sau:

• Mitsubishi4D34-2AT6- Động cơ turbo-diesel 3.9L inline-4
• Mitsubishi4M42-0AT- Động cơ diesel đường ray chung 3.0L nội tuyến-4
• Mitsubishi4D33- Động cơ diesel 3,3L inline-4
• Mitsubishi4M50- Động cơ diesel 4,9L thẳng hàng
• Mitsubishi4M51- Động cơ diesel 4,9L thẳng hàng
• Mitsubishi4D35, 4D36

• Thay thế OE trực tiếp- Mã bộ phận chính xác của Mitsubishi MC122542, thay thế trực tiếp bằng bu-lông mà không cần sửa đổi
• Cấu trúc cao su-kim loại bền bỉ- Lõi cao su tự nhiên được lưu hóa vào khung thép, được thiết kế để chịu được nhiệt, tiếp xúc với dầu và rung động
• 3 kg Trọng lượng- Phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà máy để có đặc tính giảm xóc thích hợp
• Kích thước 20 × 20 × 21 cm- Đồ đạc chính xác đảm bảo căn chỉnh động cơ và hộp số chính xác
• Khôi phục hoạt động trơn tru- Loại bỏ tiếng ồn của đường truyền và truyền rung động tới cabin
• Ngăn chặn thiệt hại thứ cấp- Bảo vệ khớp uốn ống xả, giá đỡ hộp số và các bộ phận truyền động
• Sản xuất được chứng nhận ISO 9001- Chất lượng vật liệu ổn định và độ chính xác kích thước

Mỗi lô đều trải qua quá trình xác minh chất lượng toàn diện:

Giấy chứng nhận tuân thủ (COC) với dữ liệu kiểm tra hàng loạt có sẵn cho các đơn hàng bán buôn.

1. Hỗ trợ động cơ- sử dụng thanh đỡ động cơ hoặc kích có khối gỗ dưới bể chứa
2. Tháo các bu lông lắpcố định giá đỡ vào động cơ/giá đỡ hộp số và khung gầm
3. So sánh giá treo mớivới thiết bị cũ - xác minh mẫu lỗ lắp và kích thước phù hợp
4. Cài đặt gắn kết mới- Trước tiên hãy lắp lỏng các bu lông, sau đó siết chặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
5. Hạ giá đỡ động cơdần dần, cho phép động cơ ổn định trên giá đỡ mới
6. Mô-men xoắn cuối cùng tất cả các bu lôngsau khi động cơ đã ổn định ở chiều cao xe bình thường
7. Khởi động động cơ và kiểm tra- chuyển giữa chế độ Lái và Lùi trong khi xe đang phanh - cần loại bỏ tiếng kêu

• Bao bì riêng lẻ:Đóng gói trong bao bì chống rỉ, thùng carton có lót xốp
• Kích thước thùng carton:Khoảng 22 × 22 × 23 cm
• Trọng lượng tịnh:3 kg;tổng trọng lượng (có bao bì):3,5 kg
• Thùng carton chính:20 chiếc mỗi thùng xuất khẩu (có thể xếp chồng lên nhau)
• Thời gian dẫn:7-15 ngày làm việc đối với đơn hàng chứng khoán; 15-25 ngày đối với đơn hàng sản xuất
• Số lượng đặt hàng tối thiểu:10 miếng (có sẵn đơn đặt hàng mẫu)
• Phương thức vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho số lượng mẫu; vận tải đường biển (LCL/FCL) từ các cảng Quảng Châu, Thượng Hải, Ninh Ba
• Mã H/S:8708,99

Đối với các xưởng thực hiện dịch vụ hệ thống truyền động đầy đủ, nhà cung cấp cũng dự trữ phù hợpgiá đỡ động cơ phía trước (MK332290)Vàgắn kết truyềncho nền tảng Mitsubishi Fuso Canter.