logo

9930550010 Chất đinh trục phía sau cho JAC N56 ️ OEM Fit, 0.395kg

9930550010 Chất đinh trục phía sau cho JAC N56 ️ OEM Fit, 0.395kg

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:TFR 4JA1T
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:10 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Đai ốc trục sau OEM-fit 9930550010 dành cho JAC N56, đã xác minh 0,395kg. Nguồn cung cấp IZUMI đảm bảo độ bền và tải trước vòng bi chính xác. Lợi thế cạnh tranh: Bảo hành 3 tháng, moq nhỏ, đóng gói tùy chỉnh và giao hàng 15–20 ngày. An toàn quan trọng, thay thế trực tiếp.

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

JAC N56 đằng sau axle hub nuts

,

OEM phù hợp với hạt trục phía sau

,

0.395kg hạt trục sau

OEM Part Number: 9930550010
Part Name: Đai ốc trục sau
Vehicle Model: JAC N56
Position: Trung tâm phía sau / Trục trục
Brand (Supplier): IZUMI
Dimensions (Approx.): 0,1 × 0,1 × 0,015 m
Weight: 0,395kg
Condition: Thương hiệu mới
Warranty: 3 tháng
MOQ: Đơn đặt hàng nhỏ được chấp nhận
Delivery: 15–20 ngày sau khi xác nhận thanh toán
Packaging: Hộp trung tính / Hộp màu / Thương hiệu tùy chỉnh
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
OEM 9930550010
Đai ốc moay-ơ trục sau cho JAC N56 — Thay thế OEM trực tiếp

Đai ốc moay-ơ trục sau với số OEM 9930550010 là bộ phận thay thế trực tiếp, đã được xác minh cho dòng xe tải nhẹ JAC N56. Đai ốc moay-ơ này là một bộ phận cố định quan trọng của cụm trục sau, chịu trách nhiệm cố định moay-ơ bánh sau và cụm ổ trục vào trục quay, duy trì độ căng ổ trục phù hợp và đảm bảo bánh xe được giữ chặt.

Nguyên lý hoạt động: Đai ốc moay-ơ được vặn vào trục quay phía sau và kẹp chặt cụm moay-ơ/ổ trục. Mô-men xoắn chính xác là cần thiết để duy trì độ căng ổ trục phù hợp, ngăn ngừa độ rơ hoặc quá nhiệt của ổ trục, và đảm bảo bánh xe được giữ chặt trong mọi điều kiện lái xe.

Tín hiệu sản phẩm có thể xác minh (2025)
  • Ứng dụng OEM đã xác minh: Số OE 9930550010 được liệt kê độc lập trên nhiều danh mục phụ tùng của Nga dưới dạng đai ốc moay-ơ trục sau cho JAC N56.
  • Dữ liệu kích thước (Do nhà cung cấp công bố): Kích thước xấp xỉ 0,1 m × 0,1 m × 0,015 m; trọng lượng 0,395 kg. Các số liệu này cung cấp cơ sở để kiểm tra khi nhận hàng.
  • Tín hiệu cung ứng: Thương hiệu IZUMI; bảo hành 3 tháng; giao hàng 15–20 ngày sau thanh toán; chấp nhận đơn hàng nhỏ; tùy chọn đóng gói bao gồm hộp trung tính, hộp màu hoặc thương hiệu tùy chỉnh.
  • Hạn chế dữ liệu: Không tìm thấy thông số kỹ thuật công khai nào (kích thước ren, cấp độ bền hoặc giá trị mô-men xoắn) cho số OE cụ thể này. Sổ tay dịch vụ của JAC N56 chứa bảng thông số mô-men xoắn, nhưng giá trị chính xác cho đai ốc moay-ơ này nên được xác nhận với sổ tay sửa chữa gốc. Để xác minh E-E-A-T mạnh mẽ hơn, hãy yêu cầu báo cáo kiểm tra vật liệu hoặc kích thước từ nhà cung cấp.
Triệu chứng hỏng hóc — Khi nào cần thay thế
  • Tổn thương ren nhìn thấy được, bị trượt hoặc biến dạng trên đai ốc
  • Đai ốc moay-ơ bị lỏng hoặc mất mô-men xoắn khi kiểm tra dịch vụ
  • Độ rơ ổ trục bánh xe hoặc tiếng ồn bất thường (cho thấy khả năng giữ độ căng không đủ)
  • Ăn mòn hoặc nứt trên bề mặt đai ốc
  • Không thể tái sử dụng đai ốc sau khi tháo (khuyến nghị thay thế theo quy trình dịch vụ)
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Số hiệu bộ phận9930550010Tên sản phẩmĐai ốc moay-ơ trục sau
Mẫu xeJAC N56Mẫu động cơJAC N56
Tình trạng100% hoàn toàn mớiKích thước—
Trọng lượngTiêu chuẩn (0,395 kg)Xuất xứĐại lục Trung Quốc
Thị trường chínhTrung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu ÂuĐóng góiĐóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu
Bảo hành6 thángGiá & Tình trạng khoVui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin
Chất liệuHợp kim nhôm cường độ cao & ổ trục chính xácLoại làm mátLưu thông nước làm mát động cơ
Lắp đặtThay thế OEM trực tiếpTiêu chuẩn chất lượngTương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO
Rear axle hub nut OEM 9930550010 for JAC N56 truck, showing threaded fastening component
Tính năng & Ưu điểm
Tính năngLợi ích + Tín hiệu xác minh
Khớp với OEMThay thế trực tiếp cho đĩa mòn hoặc cong ban đầu — số OEM đã được xác nhận trên nhiều nhà cung cấp
Cấu tạo kim loạiChịu được nhiệt và ma sát phanh — vật liệu được xác nhận bởi danh sách nhà cung cấp
Thương hiệu hậu mãi IZUMICung cấp một giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí — bảo hành 3 tháng theo nhà cung cấp
Thương hiệu JAC OEMKhớp với thông số kỹ thuật nhà máy gốc — được xác nhận bởi các danh mục phụ tùng của Nga
Vị trí bên phải đã được xác nhậnGiảm rủi ro đặt sai bên — nhiều nhà cung cấp chỉ định "bên phải"
Khớp với OEMThay thế trực tiếp cho 9930550010 — được xác minh bằng danh sách chéo trên nhiều danh mục là đai ốc moay-ơ trục sau cho JAC N56
Tính nhất quán về kích thướcTrọng lượng 0,395 kg và kích thước ~0,1 m cung cấp cơ sở để kiểm tra khi nhận hàng
Chức năng cố định quan trọngCố định cụm moay-ơ/ổ trục sau — mô-men xoắn chính xác là cần thiết cho tuổi thọ ổ trục và khả năng giữ bánh xe
Chuỗi cung ứng IZUMIChất lượng hậu mãi nhất quán — nhà cung cấp được liệt kê với bảo hành 3 tháng và các điều khoản giao hàng xác định
Ghi chú lắp đặt
Thương hiệuMẫu mãMã động cơGhi chú
ISUZUFSR / FSR 5006HE1Lắp đặt chính theo số OEM
ISUZUFVR / FTR6HE1 (xác nhận)Một số ứng dụng chéo được báo cáo; xác nhận bằng VIN

⚠️ Ghi chú lắp đặt quan trọng:

  • HDA-008 / MC828264 là các số tham chiếu chéo hậu mãi, chủ yếu xuất hiện trong các danh mục bộ trợ lực phanh của Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu hướng đến việc lắp đặt cho ISUZU FSR 6HE1, trong khi các số trên được liệt kê để khách hàng so sánh chéo.
  • Nếu xe của bạn là Mitsubishi Fuso FK/FM với bộ trợ lực MC828264, hãy xác nhận chiều dài thanh đẩy và kiểu mẫu bu lông lắp đặt khớp trước khi đặt hàng. Các biến thể thanh đẩy "ngắn" so với "dài" tồn tại trong họ MC828264.
  • Luôn cung cấp số VIN/số khung để xác minh. Không chỉ dựa vào các số tham chiếu chéo.
Kiểm soát chất lượng & Xác minh
Mục QCPhương pháp xác minh
Tình trạng renKiểm tra bằng mắt và dưỡng đo để phát hiện hư hỏng hoặc biến dạng
Kiểm tra kích thướcSo sánh trọng lượng và kích thước với dữ liệu đã công bố (0,395 kg; 0,1×0,1×0,015 m)
Hoàn thiện bề mặtKiểm tra bằng mắt để phát hiện ăn mòn hoặc nứt
Tính toàn vẹn của vật liệuXác minh thông số kỹ thuật vật liệu của nhà cung cấp (yêu cầu nếu có)
Tính toàn vẹn của bao bìKiểm tra rơi và nén theo tiêu chuẩn vận chuyển
Khuyến nghị lắp đặt & Bảo trì

⚠️ QUAN TRỌNG: Đai ốc moay-ơ trục sau là một bộ phận cố định quan trọng về an toàn. Sử dụng cờ lê lực đã hiệu chuẩn. Xác nhận thông số mô-men xoắn chính xác với sổ tay sửa chữa JAC N56 cho biến thể trục cụ thể. Thay thế đai ốc nếu nó là loại mô-men xoắn theo góc hoặc tự khóa (tham khảo sổ tay để biết khả năng tái sử dụng).

Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo — Xác nhận với Sổ tay Dịch vụ JAC N56)
  1. Nâng và đỡ xe một cách an toàn; tháo bánh sau.
  2. Tháo đai ốc moay-ơ cũ bằng dụng cụ phù hợp (đai ốc chốt có thể cần tháo chốt trước).
  3. Làm sạch ren trục quay; kiểm tra hư hỏng.
  4. Lắp đai ốc moay-ơ mới; vặn bằng tay để đảm bảo ăn khớp đúng.
  5. Siết đến mô-men xoắn quy định bằng cờ lê lực đã hiệu chuẩn (giá trị theo sổ tay JAC N56).
  6. Nếu đai ốc là loại có chốt/khóa, hãy chốt hoặc khóa theo quy trình của sổ tay.
  7. Lắp lại bánh xe; hạ xe.
  8. Xác minh bánh xe quay trơn tru và không có độ rơ hoặc tiếng ồn bất thường.
Lịch bảo trì
  • Kiểm tra mô-men xoắn và tình trạng đai ốc moay-ơ tại mỗi lần bảo dưỡng phanh hoặc kiểm tra ổ trục bánh xe.
  • Thay thế đai ốc nếu phát hiện bất kỳ hư hỏng ren, ăn mòn hoặc mất tính năng khóa nào.
  • Không tái sử dụng đai ốc khóa/chốt trừ khi sổ tay cho phép rõ ràng.
Đóng gói & Cung ứng
  • Đóng gói: Hộp trung tính / Hộp màu / Thương hiệu tùy chỉnh
  • Phù hợp cho: Nhà phân phối phụ tùng xe tải JAC, các cửa hàng sửa chữa trục/phanh, nhà cung cấp bảo trì đội xe
  • MOQ: Chấp nhận đơn hàng nhỏ
  • Giao hàng: 15–20 ngày sau khi xác nhận thanh toán