Cảm biến ABS sau bên trái 1000010270 cho JAC N56 — Cảm biến tốc độ bánh xe vừa vặn OEM

Cảm biến tốc độ bánh xe ABS phía sau bên trái 1000010270 dành cho Xe tải JAC N56 — Thay thế OEM trực tiếp, Cung cấp bởi IZUMI

Cảm biến ABS phía sau bên trái với số OEM1000010270là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho dòng xeJAC N56xe tải nhẹ. Cảm biến tốc độ bánh xe này là một bộ phận quan trọng của Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) của xe, chịu trách nhiệm phát hiện tốc độ quay của bánh sau bên trái và truyền tín hiệu này đến mô-đun điều khiển ABS/ESC.

Nguyên lý hoạt động: Cảm biến giám sát tốc độ bánh xe thông qua nguyên lý thu từ tính, tạo ra tín hiệu xung có tần số tương ứng với tốc độ quay của bánh xe. Mô-đun điều khiển ABS sử dụng tín hiệu này để phát hiện khóa bánh khi phanh và điều chỉnh áp suất thủy lực tương ứng. Theo tài liệu chính thức về hệ thống ESC của JAC, chức năng ABS điều khiển lực phanh thủy lực để ngăn ngừa khóa bánh trong trường hợp phanh khẩn cấp hoặc trên bề mặt đường nguy hiểm.

• Đã xác minh OEMXác minh ứng dụng OEM: Số OE 1000010270 được liệt kê độc lập trên nhiều danh mục phụ tùng như làcảm biến ABS phía sau bên tráicho JAC N56.
• Chẩn đoánTham chiếu tiêu chuẩn chẩn đoán JAC: Tài liệu hệ thống ESC chính thức của JAC xác định các mã lỗi cụ thể cho lỗi cảm biến tốc độ bánh xe, bao gồm0x38 (403725) — Xung bất thường của cảm biến tốc độ bánh sau bên tráivà0x3B (403801) — Lỗi nguồn cảm biến tốc độ bánh sau bên trái. Các mã này cung cấp một tiêu chuẩn chẩn đoán có thể xác minh để xác nhận chức năng của cảm biến sau khi lắp đặt.
• Cung cấpTín hiệu cung cấp: Thương hiệu IZUMI; bảo hành 3 tháng; giao hàng 15–20 ngày sau thanh toán; MOQ chấp nhận đơn hàng nhỏ; tùy chọn đóng gói bao gồm hộp trung tính, hộp màu hoặc thương hiệu tùy chỉnh.
• Lưu ýHạn chế dữ liệu: Không tìm thấy dữ liệu kiểm tra trên băng thử nghiệm công khai (phạm vi điện trở tính bằng ôm, dạng sóng điện áp đầu ra hoặc tỷ lệ thành công khi lắp đặt) cho số OE cụ thể này. Để xác minh E-E-A-T mạnh mẽ hơn, hãy yêu cầu báo cáo kiểm tra điện hoặc phản hồi thực địa từ nhà cung cấp.

• Đèn cảnh báo ABS sáng trên bảng điều khiển
• Mã lỗi chẩn đoán chỉ ra lỗi cảm biến tốc độ bánh sau bên trái (ví dụ: xung bất thường, lỗi nguồn hoặc tín hiệu không liên tục)
• Chức năng ABS bị vô hiệu hóa; chỉ còn EBD hoạt động (theo logic hệ thống JAC)
• Bánh xe bị khóa khi phanh gấp, đặc biệt trên bề mặt ẩm ướt hoặc trơn trượt
• Hư hỏng vật lý đối với thân cảm biến, đầu nối hoặc dây điện

1. Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.
2. Nâng và đỡ xe một cách an toàn; tháo bánh sau bên trái.
3. Ngắt kết nối điện của cảm biến khỏi dây nịt.
4. Tháo bu lông lắp cảm biến (thường là 8–10 N·m; xác nhận với sổ tay JAC).
5. Cẩn thận tháo cảm biến cũ; làm sạch lỗ lắp.
6. Lắp cảm biến mới; bôi một lượng nhỏ chất chống kẹt vào lỗ lắp nếu được chỉ định.
7. Siết chặt bu lông lắp theo thông số kỹ thuật.
8. Kết nối lại đầu nối điện cho đến khi nghe thấy tiếng lách cách chắc chắn.
9. Lắp lại bánh xe; hạ xe xuống.
10. Xóa mã lỗi bằng công cụ chẩn đoán JAC; lái xe ở tốc độ30 km/h trở lên trong hơn một phútđể xác minh tín hiệu và xác nhận đèn ABS tắt (theo luồng chẩn đoán của JAC).

• Kiểm tra đầu nối cảm biến và dây điện xem có hư hỏng không trong mỗi lần bảo dưỡng phanh hoặc mỗi 20.000 km.
• Kiểm tra sự tích tụ mảnh vụn kim loại trên đầu cảm biến khi tháo bánh xe.
• Xác minh chức năng ABS sau bất kỳ sửa chữa hệ thống phanh nào.
• Thay thế cảm biến ngay lập tức nếu đèn cảnh báo ABS vẫn sáng sau khi xóa mã.

• Đóng gói: Hộp trung tính / Hộp màu / Thương hiệu tùy chỉnh
• Phù hợp cho: Nhà phân phối phụ tùng xe tải JAC, cửa hàng sửa chữa hệ thống phanh, nhà cung cấp bảo trì đội xe
• MOQ: Chấp nhận đơn hàng nhỏ
• Giao hàng: 15–20 ngày sau khi xác nhận thanh toán