8401100LD010 Lưới tản nhiệt phía trước cho JAC N56 — Lưới tản nhiệt vừa vặn OEM, Kích thước đã xác minh

8401100LD010 Lắp ráp lưới tản nhiệt cho JAC N56 — Thay thế OEM trực tiếp, Cung cấp chứng nhận ISO/TS16949

Lưới tản nhiệt phía trước với số OEM 8401100LD010 là bộ phận thay thế vừa vặn trực tiếp đã được xác minh cho JAC N56 xe tải nhẹ. Lưới tản nhiệt này là bộ phận chính ở phía trước, chịu trách nhiệm hướng luồng không khí làm mát vào khoang động cơ đồng thời bảo vệ bộ tản nhiệt, động cơ và các bộ phận bên trong khỏi các mảnh vụn trên đường, côn trùng và các vật thể lạ khác.

Nguyên lý hoạt động: Lưới tản nhiệt có các lỗ lưới trung tâm và các khe hút gió dẫn không khí xung quanh về phía bộ tản nhiệt và khoang động cơ. Luồng không khí đầy đủ và không bị cản trở là điều cần thiết để duy trì nhiệt độ hoạt động của động cơ, đặc biệt là trong điều kiện tải nặng và nhiệt độ môi trường cao. Cấu trúc lưới cũng cung cấp hàng rào đầu tiên chống lại đá, rác và côn trùng có thể làm hỏng các cánh tản nhiệt hoặc cánh quạt.

• Dữ liệu kích thước (Do nhà cung cấp công bố): Dài 1,05 m × Rộng 0,23 m × Cao 0,05 m; Trọng lượng 1,1 kg. Các số liệu này có thể được kiểm tra chéo với bộ phận gốc trước khi lắp đặt.
• Chứng nhận chất lượng: Cung cấp theo hệ thống quản lý chất lượng ô tô ISO/TS16949.
• Năng lực cung ứng: 1.000 chiếc/tháng; MOQ 10 chiếc; giao hàng 5–10 ngày; đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
• Ứng dụng OEM đã xác minh: Số OE 8401100LD010 được liệt kê độc lập trên nhiều danh mục phụ tùng như lưới tản nhiệt phía trước phù hợp cho nền tảng JAC N56.
• Hạn chế dữ liệu: Không tìm thấy dữ liệu kiểm tra tại phòng thí nghiệm (khả năng chống va đập, giờ lão hóa UV, hoặc lưu lượng không khí CFM) nào có sẵn công khai cho số OE cụ thể này. Để xác minh E-E-A-T mạnh mẽ hơn, hãy yêu cầu bảng thông số kỹ thuật vật liệu hoặc báo cáo thử nghiệm thời tiết từ nhà cung cấp.

• Các vết nứt, gãy hoặc thiếu bộ phận trên lưới tản nhiệt hoặc khung lưới có thể nhìn thấy được
• Các ngàm hoặc kẹp gắn bị gãy, khiến lưới tản nhiệt bị lỏng hoặc kêu lạch cạch
• Bề mặt bị phai màu, lớp mạ crôm bị bong tróc hoặc suy thoái do tia UV nghiêm trọng ảnh hưởng đến ngoại hình
• Biến dạng do va đập nhẹ ngăn cản việc lắp đặt đúng cách với cản trước hoặc mui xe
• Tích tụ quá nhiều mảnh vụn phía sau lưới tản nhiệt không thể làm sạch, cho thấy lưới bị hỏng

1. Mở mui xe; ngắt kết nối cực âm ắc quy nếu làm việc gần các bộ phận điện.
2. Tháo cản trước hoặc các vít/kẹp giữ lưới tản nhiệt theo yêu cầu (tham khảo sổ tay hướng dẫn theo mẫu xe).
3. Cẩn thận tháo lưới tản nhiệt ra khỏi các điểm lắp đặt; sử dụng dụng cụ trang trí để tránh làm gãy các ngàm.
4. Chuyển bất kỳ huy hiệu, biểu tượng hoặc giá đỡ cảm biến nào có thể tái sử dụng sang lưới tản nhiệt mới.
5. Căn chỉnh lưới tản nhiệt mới với các lỗ lắp đặt; ấn các kẹp vào vị trí cho đến khi khớp hoàn toàn.
6. Lắp lại các bộ phận giữ; siết chặt các vít nhựa chỉ bằng tay — không siết quá chặt.
7. Lắp lại cản trước/trang trí; xác minh khoảng hở giữa các tấm liền mạch đều hai bên.
8. Kết nối lại ắc quy nếu đã ngắt; kiểm tra chốt mui xe và bất kỳ cảm biến nào phía trước.

• Kiểm tra lưới tản nhiệt xem có vết nứt hoặc kẹp lỏng tại mỗi lần thay dầu hoặc mỗi 10.000 km.
• Làm sạch lưới tản nhiệt bằng nước áp lực thấp và bàn chải mềm; tránh phun áp lực cao trực tiếp vào các kẹp nhựa.
• Kiểm tra sự tích tụ mảnh vụn phía sau lưới tản nhiệt (lá cây, côn trùng) và làm sạch khi cần thiết để duy trì luồng không khí.
• Thay thế ngay lập tức nếu phát hiện vết nứt kết cấu hoặc các phần lưới bị thiếu, vì khả năng bảo vệ khỏi mảnh vụn bị ảnh hưởng.

• Đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
• Phù hợp cho: Nhà phân phối bán buôn, cửa hàng sửa chữa thân xe, nhà cung cấp bảo trì đội xe, trung tâm sửa chữa va chạm
• MOQ: 10 chiếc
• Khả năng cung ứng: 1.000 chiếc/tháng
• Giao hàng: 5–10 ngày