logo

Bộ ghép sửa chữa động cơ đầy đủ 8-97970005-0 8979700050 Cho ISUZU 4JJ1 4JK1 3.0L/2.5L Diesel 2005-2011 OEM Complete Gasket & Seal Set

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Số mô hình: ISUZU 4JJ1 4JK1
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
OEM Part Number: 8-97970005-0 / 8979700050 Part Name: Bộ gioăng đại tu động cơ / BỘ GASKET; ENG đại tu
Engine Compatibility: ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC, 4JK1-TCX Vehicle Models: ISUZU D-MAX, TFR/TFS, NLR85, NMR85, NKR, NPR, ELF
Production Years: 2005 – 2011 Notch Options: 1-Notch, 2-Notch, 3-Notch (thay đổi tùy theo bộ phụ kiện)
Thickness Options: 1,05mm / 1,10mm / 1,15mm / 1,30mm / 1,35mm / 1,40mm / 1,60mm / 1,65mm / 1,70mm (thay đổi tùy theo ứn Kit Includes: Miếng đệm đầu xi lanh, miếng đệm nắp van, miếng đệm ống nạp và ống xả, miếng đệm chảo dầu, vòng đệm
Condition: Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% Warranty: 12 tháng
High Light:

Bộ dán động cơ Isuzu 4JJ1

,

OEM ISUZU thiết bị đệm diesel

,

4JK1 bộ niêm phong sửa chữa động cơ

Mô tả sản phẩm
Bộ ghép sửa chữa động cơ đầy đủ 8-97970005-0 8979700050 Cho ISUZU 4JJ1 4JK1 3.0L/2.5L Diesel 2005-2011 OEM Complete Gasket & Seal Set
Tổng quan sản phẩm

Bộ ghép sửa chữa động cơ với số OEM 8-97970005-0 (còn được liệt kê là 8979700050) là một bộ ghép và niêm phong hoàn chỉnh có chất lượng OEM đã được xác minh cho động cơ diesel ISUZU 4JJ1 và 4JK1.Bộ dụng cụ toàn diện này được thiết kế cho xe năm mô hình 2005-2011, bao gồm ISUZU D-MAX, TFR / TFS, NLR85, NMR85, NKR và loạt NPR.

Lưu ý chọn lọc quan trọng:Bộ dụng cụ này có sẵn trong ba tùy chọn độ dày dựa trên protrusion piston. xác nhận yêu cầu của động cơ của bạn trước khi đặt hàng.
Các triệu chứng thất bại
  • Thác dầu động cơ:Các đốm hoặc vũng dầu hình thành bên dưới xe
  • Sự rò rỉ hoặc mất nước làm mát:Mức độ chất làm mát giảm không giải thích được với rò rỉ bên ngoài rõ ràng
  • Mất nén động cơ:Giảm công suất động cơ, khó khởi động hoặc chạy thô
  • Ô nhiễm dầu:Hình dạng mỡ hoặc bọt trên thanh lọc dầu
  • Khói thải quá mức:Khói trắng, xanh hoặc đen từ ống xả
  • Sự rò rỉ chất lỏng bên ngoài:Lấy dầu, chất làm mát hoặc nhiên liệu từ các khớp máy khác nhau
Số phần 8-97970005-0 8979700050
Tên sản phẩm Bộ ghép sửa chữa động cơ đầy đủ
Mô hình xe ISUZU D-MAX
Mô hình động cơ ISUZU 4JJ1 4JK1
Điều kiện 100% mới
ISUZU Engine Overhaul Gasket Kit Components
Hướng dẫn lựa chọn độ dày & notch
Quan trọng:Bộ đệm này có sẵn trong nhiều biến thể độ dày. Sử dụng đệm sai có thể gây ra thiệt hại cho động cơ. Đệm chính xác được xác định bằng cách đo độ nhô của piston.
Số lượng notch Phạm vi độ dày Ứng dụng
1-Notch 1.05mm / 1.30mm / 1.60mm Đối với độ nhô ra tối thiểu của piston
2 notch 1.10mm / 1.35mm / 1.65mm Đối với nhô bơm tiêu chuẩn
3-notch 1.15mm / 1.40mm / 1.70mm Đối với độ nhô cao nhất của piston
Làm thế nào để xác định đúng đắn
  1. Kiểm tra số notch trên đệm ban đầu của bạn (1, 2, hoặc 3 notch)
  2. Độ dày đệm chính xác được xác định bằng cách chiếu piston từ bề mặt trên của khối xi lanh
  3. Luôn luôn xác minh với số serial động cơ để xác định chính xác
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Thương hiệu Mô hình Chassis / Series Động cơ Những năm
ISUZU D-MAX TFR, TFS 4JJ1-TC, 4JK1-TC 2005-2011
ISUZU D-MAX UCS, UCR 4JJ1-TC, 4JK1-TC 2005-2011
ISUZU NLR85 Dòng N 4JJ1 3.0L 2005-2011
ISUZU NMR85 Dòng N 4JJ1 3.0L 2005-2011
Mã động cơ Di dời Loại nhiên liệu Ứng dụng
4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX 3.0L (2,999cc) Diesel Turbo D-MAX, N-Series
4JK1 / 4JK1-TC / 4JK1-TCX 2.5L (2.499cc) Diesel Turbo D-MAX, N-Series
Tính năng & Lợi ích
Thông số kỹ thuật OEM
Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy
Ghi đầu thép nhiều lớp
Cung cấp niêm phong vượt trội dưới áp suất và nhiệt độ đốt cháy cực đoan
Tùy chọn độ dày nhiều
Cho phép duy trì tỷ lệ nén chính xác dựa trên protrusion piston
Giải pháp niêm phong động cơ hoàn chỉnh
Bao gồm tất cả các thắt chặt thiết yếu, niêm phong, và O-ring cho một xây dựng lại động cơ đầy đủ
Cài đặt và bảo trì
Quan trọng:Thiết lập chuyên nghiệp được khuyến cáo cao. Thiết lập vỏ nắp sửa chữa động cơ đòi hỏi các công cụ chuyên môn, thông số kỹ thuật mô-men xoắn chính xác và kiến thức chuyên môn.
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt
  • Kiểm tra số lượng notch phù hợp với ván ban đầu
  • Làm sạch tất cả các bề mặt niêm phong kỹ lưỡng
  • Sử dụng các cuộn đầu xi lanh mới như được khuyến cáo
  • Xem hướng dẫn của ISUZU cho các thông số kỹ thuật mô-men xoắn chính xác
  • Kiểm tra tất cả các thành phần của động cơ để mặc
Bao bì & Cung cấp

Mỗi bộ đệm được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển. Có sẵn trong hộp trung tính, hộp màu hoặc gói thương hiệu tùy chỉnh.Nhà máy xây dựng lại, các cơ sở sửa chữa xe tải, và chủ đội xe.