Bộ ghép sửa chữa động cơ đầy đủ 5-87817297-1 5878172971 Đối với ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L / 4JJ1 3.0L Diesel
| OEM Part Numbers: | 5-87817297-1 / 5878172971 | Part Name: | Bộ gioăng đại tu động cơ / BỘ GASKET; ENG đại tu |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4JJ1, 4JK1-TCY | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, 700P, NLR85, NMR85, D-MAX |
| Kit Includes: | Miếng đệm đầu xi lanh, miếng đệm nắp van, miếng đệm ống nạp và ống xả, miếng đệm chảo dầu, vòng đệm | Quality Standard: | chất lượng OEM |
| Condition: | Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% | Warranty: | 12 tháng |
| High Light: | ISUZU NPR NQR thiết bị nắp động cơ,4HK1 5,2L diesel gasket kit |
||
Bộ gioăng đại tu động cơ (GASKET SET; ENG OVERHAUL) với mã OEM 5-87817297-1 (còn được gọi là 5878172971) là bộ gioăng và phớt hoàn chỉnh đạt tiêu chuẩn OEM đã được xác minh cho động cơ diesel ISUZU 4HK1 và thông số mô-men xoắn3.0L (2.999cc)Các tính năng chính:
- Đảm bảo chất lượng và hiệu suất lắp ráp theo nhà máy – được xác minh bằng mã phụ tùng OEMGiải pháp làm kín động cơ toàn diện
- Bao gồm tất cả các gioăng, phớt và vòng đệm O-ring thiết yếu cho việc đại tu toàn bộ động cơVật liệu cao cấp
- – Gioăng nắp máy chất lượng cao, gioăng nắp dàn cò, gioăng đường nạp/xả, gioăng đáy cacte và phớt trục khuỷu trước/sauĐộ chính xác lắp ghép
- – Đảm bảo lắp ghép chính xác cho động cơ ISUZU 4HK1 và 4JJ1Chứng nhận ISO/TS16949
- – Sản xuất theo tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặtMã phụ tùng:
Rò rỉ dầu động cơ:
- Các vết dầu hoặc vũng dầu hình thành dưới gầm xeRò rỉ hoặc hao hụt nước làm mát:
- Mức nước làm mát giảm không rõ nguyên nhân với các vết rò rỉ bên ngoài có thể nhìn thấyMất áp suất nén động cơ:
- Giảm công suất động cơ, khó khởi động hoặc chạy không tảiDầu bị nhiễm bẩn:
- Dầu có màu trắng sữa hoặc sủi bọt trên que thăm dầuKhói thải quá mức:
- Khói trắng, xanh hoặc đen từ ống xảRò rỉ chất lỏng bên ngoài:
- Dầu, nước làm mát hoặc nhiên liệu rò rỉ rõ ràng từ các mối nối động cơ khác nhau⚠️ Quan trọng:
| Mẫu mã | Khung gầm / Dòng xe | Động cơ | Ghi chú | ISUZU |
|---|---|---|---|---|
| D-MAX | Dòng N | 4JJ1 | 5.2L (5.193cc) | ISUZU |
| D-MAX | Dòng N | 4JJ1 | 5.2L (5.193cc) | Mã động cơ |
| D-MAX | Dòng N | 4JJ1 | 5.2L (5.193cc) | Mã động cơ |
| D-MAX | Dòng N | 4JJ1 | 3.0L (2.999cc) | Mã động cơ |
| D-MAX | Dòng N | 4JJ1 | 3.0L (2.999cc) | Mã động cơ |
| D-MAX | ⚠️ Quan trọng: | 4JK1-TCY, 4JJ1 | Tương thích | Mã động cơ |
| Dung tích | Loại nhiên liệu | Ứng dụng | 4HK1 |
|---|---|---|---|
| 5.2L (5.193cc) | Diesel Turbo | D-MAX | 4JJ1 |
| 3.0L (2.999cc) | Diesel Turbo | D-MAX | 4JK1-TCY |
| 2.5L (2.499cc) | Diesel Turbo | D-MAX | ⚠️ Quan trọng: |
| Phương pháp xác minh | Độ chính xác kích thước |
|---|---|
| Kiểm tra chính xác để xác minh tất cả các gioăng và phớt khớp với thông số kỹ thuật bản vẽ gốc | Thành phần vật liệu |
| Xác minh vật liệu chịu nhiệt độ cao, chống dầu để đảm bảo độ bền | Kiểm tra tính toàn vẹn của phớt |
| Kiểm tra chất lượng 100% để đảm bảo hiệu suất làm kín không rò rỉ | Xác minh khả năng tương thích |
| Đối chiếu với thông số kỹ thuật OEM cho động cơ 4HK1, 4JJ1 và 4JK1-TCY | Kiểm tra lắp ráp cuối cùng |
| Kiểm tra trực quan và kích thước 100% trước khi đóng gói | Khuyến nghị lắp đặt & Bảo trì |
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
Bộ này được thiết kế cho
- đại tu toàn bộ động cơ và sửa chữa lớnXác minh mã động cơ
- khớp với khả năng tương thích 4HK1, 4JJ1 hoặc 4JK1-TCYLàm sạch kỹ tất cả các bề mặt làm kín – bất kỳ mảnh vụn nào cũng có thể gây hỏng gioăng sớm
- Sử dụng
- bu lông nắp máy mới theo khuyến nghị của sổ tay sửa chữaTham khảo sổ tay sửa chữa ISUZU để biết thông số mô-men xoắn và trình tự siết đúng
- Kiểm tra tất cả các bộ phận động cơ xem có bị hao mòn không – thay thế nếu cần thiết trong quá trình sửa chữa
- Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo sổ tay sửa chữa ISUZU):
Đảm bảo động cơ được tháo rời hoàn toàn và tất cả các bộ phận được làm sạch
- Loại bỏ tất cả vật liệu gioăng cũ khỏi bề mặt làm kín bằng các công cụ phù hợp
- Làm sạch tất cả các bề mặt làm kín bằng dung môi phù hợp
- QUAN TRỌNG:
- Lắp đặt gioăng và phớt mới theo đúng hướng được chỉ địnhTuân theo
- trình tự siết đúng và thông số mô-men xoắn cho từng bộ phậnLắp ráp lại động cơ theo quy trình của sổ tay sửa chữa
- Đổ đầy dầu động cơ và nước làm mát mới
- Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ
- Thực hiện quy trình chạy rà như khuyến nghị của sổ tay sửa chữa
- Lịch trình bảo trì:
Kiểm tra:
- Trong quá trình bảo trì định kỳ hoặc nếu xuất hiện rò rỉ chất lỏng / sự cố hiệu suấtThay thế:
- Khuyến nghị trong quá trình đại tu động cơ lớn hoặc ngay lập tức nếu xuất hiện triệu chứng hỏng hócLưu ý:
- Bộ này lý tưởng cho đại tu động cơ toàn diện, sửa chữa và bảo trìĐóng gói & Cung cấp
Mỗi bộ gioăng được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để tránh hư hỏng khi vận chuyển.Phù hợp cho:
Nhà phân phối bán buôn, xưởng sửa chữa động cơ, cơ sở sửa chữa xe tải và chủ đội xe.Thị trường chính:
Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu