Bộ máy sửa chữa toàn bộ 5-87815035-0 5878150350 Cho ISUZU 4HK1 NPR NQR 700P 5.2L Diesel OEM Bộ máy và niêm phong hoàn chỉnh cho việc xây dựng lại động cơ

Bộ Gasket sửa chữa động cơ (GASKET KIT; ENG OVERHAUL) với số OEM 5-87815035-0 (còn được liệt kê là 5878150350) là một bộ gasket và niêm phong hoàn chỉnh cấp OEM đã được xác minh cho động cơ diesel ISUZU 4HK1.Là nền tảng của bất kỳ động cơ lớn xây dựng lại hoặc sửa chữa, bộ dụng cụ toàn diện này chứa tất cả các miếng dán và niêm phong cần thiết để khôi phục sự toàn vẹn niêm phong của động cơ, duy trì nén đúng cách và ngăn ngừa rò rỉ dầu, chất làm mát và đốt cháy.

Được sản xuất theo các thông số kỹ thuật của ISUZU OEM, bộ đệm này được thiết kế để chịu được nhu cầu nặng của hoạt động xe tải thương mại.hoặc động cơ xe tải 700P, bộ dụng cụ này đảm bảo cài đặt chính xác và độ tin cậy lâu dài cho các dự án xây dựng lại động cơ, thương mại hoặc xưởng.

• Thông số kỹ thuật OEMĐược xác minh bởi ISUZU OEM số bộ phận 5-87815035-0 và 5878150350
• Giải pháp niêm phong động cơ hoàn chỉnhBao gồm tất cả các thắt chặt thiết yếu, niêm phong, và O-ring cần thiết cho một xây dựng lại động cơ đầy đủ
• Vật liệu cao cấpCác tính năng VITON niêm phong dầu (trước: 109x137x13, phía sau: 104x139x13) và một ống đệm đầu xi lanh thép không gỉ cho độ bền vượt trội
• Thiết lập chính xácĐảm bảo phù hợp với động cơ ISUZU 4HK1
• Trọng lượng ròng- Khoảng 1,95 kg.
• Mã H/S848490000

Nếu nắp và niêm phong của động cơ bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:

• Thác dầu động cơ:Các đốm dầu hoặc vũng nước hình thành dưới xe
• Sự rò rỉ hoặc mất nước làm mát:Mức độ chất làm mát giảm không giải thích được với rò rỉ bên ngoài có thể nhìn thấy
• Mất nén động cơ:Giảm công suất động cơ, khởi động khó hoặc chạy thô ¢ cho thấy vỏ đầu xi lanh bị hỏng
• Ô nhiễm dầu:Sự xuất hiện mỡ hoặc bọt trên thanh lọc dầu indicates refrigerant mixing with engine oil
• Khói thải quá mức:Khói trắng, xanh hoặc đen từ ống xả ¢ chỉ ra việc niêm phong không đúng các buồng đốt
• Sự rò rỉ chất lỏng bên ngoài:Lấy dầu, chất làm mát hoặc nhiên liệu từ các khớp máy khác nhau

Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:

• Bộ dụng cụ này được thiết kế để xây dựng lại động cơ đầy đủ và sửa chữa lớn
• Kiểm tra mã động cơ phù hợp với 4HK1 tương thích
• Làm sạch tất cả các bề mặt niêm phong kỹ lưỡng.
• Sử dụng các cuộn đầu xi lanh mới theo khuyến cáo của hướng dẫn tại xưởng
• Xem hướng dẫn của ISUZU cho các thông số kỹ thuật mô-men xoắn chính xác và chuỗi thắt chặt
• Kiểm tra tất cả các thành phần của động cơ để bảo vệ khỏi mài mòn ️ thay thế khi cần thiết trong quá trình xây dựng lại

Hướng dẫn cài đặt(Hướng dẫn hướng dẫn ISUZU):

1. Đảm bảo động cơ được tháo rời hoàn toàn và tất cả các thành phần được làm sạch
2. Loại bỏ tất cả các vật liệu đệm cũ từ bề mặt niêm phong bằng cách sử dụng các công cụ thích hợp
3. Làm sạch tất cả các bề mặt niêm phong bằng dung môi thích hợp
4. TÍNH THÀNH:Lắp đặt các miếng đệm và niêm phong mới theo định hướng chính xác như được chỉ định trong hướng dẫn của xưởng
5. Thực hiện đúng trình tự thắt chặt và mô-men xoắn chính xác cho mỗi thành phần
6. Lắp ráp lại động cơ theo thủ tục hướng dẫn tại xưởng
7. Nạp lại dầu động cơ tươi và chất làm mát
8. Bắt đầu động cơ và kiểm tra rò rỉ
9. Thực hiện một thủ tục đột nhập theo khuyến cáo của hướng dẫn của xưởng

Lịch bảo trì:

• Kiểm tra:Trong quá trình bảo trì thường xuyên hoặc nếu rò rỉ chất lỏng / vấn đề hiệu suất xuất hiện
• Thay thế:Đề nghị trong quá trình sửa chữa động cơ lớn hoặc ngay lập tức nếu có các triệu chứng hỏng
• Lưu ý:Bộ dụng cụ này lý tưởng cho việc sửa chữa, xây dựng lại và bảo trì động cơ hoàn toàn

• Bao bì:Mỗi bộ đệm được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển
• Bao gồm:1 PCS
• Trọng lượng ròng:Khoảng 1,95 kg
• Mã HS:848490000
• Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, các cửa hàng sửa chữa động cơ, các cơ sở sửa chữa xe tải và chủ đội xe