OEM 8-97328887-2 Thép đa lớp (MLS) Máy đệm đầu xi lanh 3-Notch 1.15mm cho ISUZU 4JJ1 4JK1

CácMáy đệm đầu xi lanhvới số OEM8-97328887-2(còn được liệt kê là8973288872) là một chất thay thế trực tiếp OEM được xác minhISUZU 4JJ1và4JK1động cơ diesel, thường được tìm thấy trongISUZU ELF(N-series) xe tải vàD-MAXNhặt máy.

Tại sao độ dày quan trọng:Sử dụng độ dày đệm chính xác là rất quan trọng để duy trì tỷ lệ nén động cơ phù hợp.Độ dày của miếng đệm đầu xi lanh được xác định bởi sự phóng chiếu của piston từ bề mặt trên của khối xi lanh.

Thay thế vỏ nắp đầu xi lanh đòi hỏi các thông số kỹ thuật mô-men xoắn thích hợp, vị trí vỏ nắp chính xác và kiểm tra kỹ lưỡng các thành phần của động cơ.

• Kiểm tra độ dày của miếng đệm phù hợp với ban đầu ️ xác nhận chỉ định 3 notch (1,15mm)
• Kiểm tra đầu xi lanh và bề mặt niêm phong khối động cơ để xác định sự biến dạng hoặc hư hỏng
• Làm sạch tất cả các bề mặt niêm phong kỹ lưỡng
• Kiểm tra các sợi nút đầu xi lanh và thay thế nếu bị hỏng
• Sử dụng các nút đầu xi lanh mới nếu được khuyến cáo

1. Đảm bảo động cơ được tháo rời hoàn toàn với đầu xi lanh được loại bỏ
2. Đẹp mặt nạ niêm phong đầu xi lanh và khối động cơ
3. Kiểm tra tính phẳng của cả hai bề mặt bằng cách sử dụng thẳng chính xác
4. Đặt ga mới một cách chính xác đảm bảo định hướng 3 bậc phù hợp với thông số kỹ thuật của OEM
5. Lắp đặt đầu xi lanh trên vỏ nắp
6. Thực hiện theo phương pháp thắt góc được chỉ định trong hướng dẫn của ISUZU
7. Vòng xoắn của xi lanh ở trình tự chính xác với các giá trị được chỉ định
8. Lắp ráp lại các thành phần còn lại của động cơ
9. Nạp lại chất làm mát tươi và dầu động cơ
10. Start engine and check for leaks (Bắt đầu động cơ và kiểm tra rò rỉ)
11. Thực hiện thử nghiệm áp suất hệ thống làm mát để xác minh tính toàn vẹn của niêm phong

Mỗi vỏ bọc đầu xi lanh được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển.