logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Van điều khiển trục cam cấp OEM N205 cho động cơ EA888 Gen2 với điều khiển dòng chảy dầu chính xác
các sản phẩm

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác
Liên hệ với chúng tôi
james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
Liên hệ ngay bây giờ
Van điều khiển trục cam cấp OEM N205 cho động cơ EA888 Gen2 với điều khiển dòng chảy dầu chính xác
  • tên
  • tên

Van điều khiển trục cam cấp OEM N205 cho động cơ EA888 Gen2 với điều khiển dòng chảy dầu chính xác

MOQ: 20 chiếc
giá bán: Có thể thương lượng
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Mô tả sản phẩm
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Audi A3 8P
Cân nặng:
0,057kg
Chiều dài:
1,7" (khoảng 43 mm)
Đường kính đề:
0,78"
Vật liệu:
Kim loại
Số lượng kết nối:
1
Mã động cơ:
CAWB, CCTA và các biến thể EA888 có liên quan
Làm nổi bật:

OEM Camshaft Control Valve N205

,

EA888 Ống phun dòng dầu động cơ Gen2

,

Van điều khiển trục cam chính xác AUDI

Mô tả sản phẩm
Van điều khiển trục cam 06H109257A
CácVan điều khiển trục cam (van N205)với số tham chiếu OEM06H109257Alà một thay thế được xác minh phù hợp trực tiếp cho một loạt các loại xe Audi và Volkswagen được trang bị2.0T động cơ TSI / TFSI(EA888 Gen2).
Tổng quan sản phẩm
Máy điện này là một thành phần quan trọng của hệ thống định giờ van biến động (VVT) của động cơ, chịu trách nhiệm kiểm soát dòng dầu đến bộ điều chỉnh trục cam để thay đổi định giờ van.Bằng cách điều chỉnh áp suất dầu để camshaft phaser, van này cho phép ECU thúc đẩy hoặc trì hoãn thời gian cam theo động dựa trên các điều kiện RPM và tải, tối ưu hóa hiệu suất động cơ trên toàn bộ phạm vi quay.
Lưu ý về thiết bị quan trọng:Van này được thiết kế đặc biệt cho động cơ TSI / TFSI (EA888 Gen2) và thường được gọi là van N205.
Camshaft Control Valve 06H109257A for Audi A3 8P and compatible vehicles
Thông số kỹ thuật
Số phần 06H109257A
Tên sản phẩm Van điều khiển trục cam
Mô hình xe Audi A3 8P
Mô hình động cơ EA888
Điều kiện 100% mới
Vật liệu Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Tiêu chuẩn chất lượng Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Khả năng tương thích xe
Ứng dụng chính (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888 Gen2):
Thương hiệu Mô hình Chassis Động cơ Những năm
Audi A3 / A3 Quattro 8P 2.0T TSI 2008-2013
Audi A3 / A3 Quattro 8P 1.8T TFSI 2008-2013
Audi A4 / A4 Quattro B8 2.0T TFSI 2009-2015
Audi A5 / A5 Quattro B8 2.0T TFSI 2008-2016
Audi A6 / A6 Quattro C7 2.0T TFSI 2012-2014
Audi Q3 8U 2.0T TFSI 2015-2018
Audi Q5 -- 2.0T TFSI 2009-2016
Audi TT / TT Quattro Mk2 (8J) 1.8T / 2.0T TFSI 2007-2014
Volkswagen Vẹo -- 2.0T TSI 2012-2013
Volkswagen CC -- 2.0T TSI 2009-2017
Volkswagen Eos -- 2.0T TSI 2009-2016
Volkswagen Golf / GTI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2008-2014
Volkswagen Jetta / GLI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2006-2014
Volkswagen Passat B6 2.0T TSI 2008-2011
Volkswagen Động vật Tiguan -- 2.0T TSI 2009-2016
Các thương hiệu tương thích khác:
  • Mô hình TSI SEAT - 2.0T
  • Mô hình TSI Škoda - 2.0T
Quan trọng:van này được thiết kế cho EA888 Gen2 TSI / TFSI động cơ chỉ. Nó không tương thích với động cơ FSI. Luôn luôn kiểm tra con dấu nắp động cơ của xe của bạn và số bộ phận gốc trước khi đặt hàng.
Các triệu chứng thất bại
Biểu hiện Mô tả
Kiểm tra đèn động cơ DTC liên quan đến hệ thống VVT - mã phổ biến bao gồm P0011, P0014 hoặc P0016
Hiệu suất động cơ kém Tốc độ tăng tốc kém, do dự hoặc tổng thể giảm sức mạnh
Khó hoặc không ổn định không hoạt động Động cơ đấu tranh để duy trì một RPM nhất quán
Giảm tiết kiệm nhiên liệu Giảm sử dụng xăng
Khó khăn khi khởi động máy lạnh Thời gian khởi động kéo dài
Đập động cơ Đập dưới tốc độ tăng tốc
Bỏ qua một van điều khiển trục cam thất bại có thể dẫn đến:
  • Giảm tiết kiệm nhiên liệu và vận hành động cơ thô
  • Mất thời gian trên các thành phần VVT
  • Thiết bị có thể bị hư hỏng do klep không đúng thời gian
  • Hư hỏng bộ biến đổi xúc tác do hỗn hợp nhiên liệu không phù hợp
Tính năng & Lợi ích
Kiểm soát dòng chảy dầu chính xác
Thay đổi áp suất dầu cho trục cam cho hiệu suất tối ưu trên toàn bộ phạm vi RPM
Chất lượng của nhà sản xuất OE
Được sản xuất bởi INA (Schaeffler Group), Kolbenschmidt hoặc Febi - nhà cung cấp thiết bị gốc cho VW / Audi
EA888 Gen2 đặc biệt
Thông số kỹ thuật chính xác cho động cơ TSI 2.0T / TFSI - đảm bảo chức năng VVT thích hợp
Thay thế trực tiếp OE
Không cần sửa đổi - phù hợp với các điểm gắn nhà máy và kết nối điện chính xác
Khôi phục hiệu suất động cơ
Loại bỏ việc chạy lỏng, do dự và tăng tốc kém - khôi phục hoạt động tốt của động cơ
Cải thiện hiệu quả nhiên liệu
Khôi phục đúng thời gian van - cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QC Phương pháp xác minh
Độ chính xác kích thước Kiểm tra chính xác dựa trên bản thiết kế OE - chiều dài (1.7"), đường kính sợi (0.78") được xác minh
Chức năng điện điện Chức năng điện và thủy lực được kiểm tra - xác minh kiểm soát dòng chảy dầu đúng cách
Tính toàn vẹn của con dấu Chất lượng vòng O và niêm phong được xác minh - ngăn ngừa rò rỉ dầu
Chất lượng vật liệu Kiểm tra cấu trúc kim loại - chống nhiệt và áp suất
Thiết bị kết nối Kết nối pin đơn được xác minh - đảm bảo kết nối điện đúng
Khả năng truy xuất nguồn gốc lô Mỗi lô sản xuất được chứng minh bằng giấy chứng nhận chất lượng
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
Quan trọng: Việc thay van điều khiển trục cam đòi hỏi năng lực cơ khí.
Khi nào nên thay thế:
  • Kiểm tra đèn động cơ với mã lỗi liên quan đến VVT (P0011, P0014, P0016)
  • Tốc độ tăng tốc kém, do dự hoặc giảm sức mạnh
  • Chế độ hoạt động trống hoặc không ổn định
  • Giảm tiết kiệm nhiên liệu
  • Là bảo trì phòng ngừa trên các phương tiện chạy xa
Hướng dẫn cài đặt(Hướng dẫn hướng dẫn của Audi cho các bước hoàn chỉnh):
  1. An toàn trước hết- cho phép động cơ làm mát hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
  2. Tháo pin từ đầu cuối âm
  3. Đặt van N205 trên động cơ - giữa cây cầu trục cam và trục cam hút
  4. Ngắt kết nối cắm điện
  5. Loại bỏ các nút gắn (s) an toàn van
  6. Cẩn thận loại bỏ van cũ - lưu ý vị trí của vòng O và niêm phong
  7. So sánh van mớivới đơn vị cũ - xác minh số phần (06H109257A) phù hợp
  8. Kiểm tralỗ phun van cho các mảnh vụn hoặc bùn - sạch nếu cần thiết
  9. Lắp đặt các vòng O và niêm phong mới (được khuyến cáo thay thế)
  10. Lắp đặt van mới vào vị trí
  11. Vòng xoắn gắn bót theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
  12. Kết nối lại đầu nối điện
  13. Kết nối lại pin
  14. Xóa mã lỗi bằng công cụ quét chẩn đoán
  15. Khởi động động cơ và xác minh hoạt động chính xác - không có đèn kiểm tra động cơ, chạy trơn tru, tăng tốc đáp ứng
Mẹo chuyên nghiệp:
  • Nếu van thất bại do dầu động cơ bẩn hoặc rác tắc, thay dầu động cơ và lọc
  • Dầu động cơ bẩn có thể gây tắc nghẽn trong van - thay dầu thường xuyên ngăn ngừa hỏng sớm
  • Chỉ sử dụng phụ tùng thay thế OEM hoặc OEM cho các thành phần động cơ quan trọng
  • Phần này là một điểm lỗi được biết đến trên động cơ EA888 - xem xét thay thế phòng ngừa
Bao bì & Cung cấp
  • Được niêm phong riêng lẻ trong bao bì bảo vệ
  • Bao bì trong hộp hộp nhãn hiệu hoặc đơn giản
  • Bán bán buôn bán lẻ hàng loạt có sẵn trong hộp bìa chính
  • Thích hợp cho: Audi / VW chuyên sửa chữa, nhà thầu độc lập, nhà phân phối phụ tùng ô tô
Các thẻ: 

Máy bơm nước Porsche Cayenne 94810603301,  

Phụ tùng xe hơi 94810603301,  

Máy bơm nước Geman Porsche Cayenne

Các sản phẩm được khuyến cáo
Chuỗi thời gian cấp OEM với thép hợp kim cấp cao và liên kết đất chính xác cho Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L

Chuỗi thời gian cấp OEM với thép hợp kim cấp cao và liên kết đất chính xác cho Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L

Liên hệ ngay bây giờ
OEM thay thế VVT Solenoid với xây dựng thép chất lượng cao và cải thiện thiết kế chống dính cho Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5

OEM thay thế VVT Solenoid với xây dựng thép chất lượng cao và cải thiện thiết kế chống dính cho Audi A4 A5 A6 Q5 S4 S5

Liên hệ ngay bây giờ
Máy kéo dây chuyền thời gian thủy lực cấp OEM cho vị trí bên trái trên của Audi

Máy kéo dây chuyền thời gian thủy lực cấp OEM cho vị trí bên trái trên của Audi

Liên hệ ngay bây giờ
Thùng dầu động cơ thép mạnh với lớp phủ chống ăn mòn và dung lượng 3 lít cho Audi và VW

Thùng dầu động cơ thép mạnh với lớp phủ chống ăn mòn và dung lượng 3 lít cho Audi và VW

Liên hệ ngay bây giờ
OEM 06D103469N Vỏ van cho Audi A4 B7 2.0T Bao gồm Gasket & Seal PCV

OEM 06D103469N Vỏ van cho Audi A4 B7 2.0T Bao gồm Gasket & Seal PCV

Liên hệ ngay bây giờ
Bộ lọc không khí động cơ OEM 06C 133 843 cho Audi A4/S4 với phương tiện lọc cấp OEM và cài đặt chính xác

Bộ lọc không khí động cơ OEM 06C 133 843 cho Audi A4/S4 với phương tiện lọc cấp OEM và cài đặt chính xác

Liên hệ ngay bây giờ
Máy bơm nước làm mát OEM gốc với động cơ kim loại cho động cơ diesel Audi Q7 4L 3.0 TDI V6

Máy bơm nước làm mát OEM gốc với động cơ kim loại cho động cơ diesel Audi Q7 4L 3.0 TDI V6

Liên hệ ngay bây giờ
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
các sản phẩm

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác
Van điều khiển trục cam cấp OEM N205 cho động cơ EA888 Gen2 với điều khiển dòng chảy dầu chính xác
  • tên
  • tên
Van điều khiển trục cam cấp OEM N205 cho động cơ EA888 Gen2 với điều khiển dòng chảy dầu chính xác
MOQ: 20 chiếc
giá bán: Có thể thương lượng
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Mô tả sản phẩm
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Audi A3 8P
Cân nặng:
0,057kg
Chiều dài:
1,7" (khoảng 43 mm)
Đường kính đề:
0,78"
Vật liệu:
Kim loại
Số lượng kết nối:
1
Mã động cơ:
CAWB, CCTA và các biến thể EA888 có liên quan
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
20 chiếc
Giá bán:
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói:
Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Làm nổi bật

OEM Camshaft Control Valve N205

,

EA888 Ống phun dòng dầu động cơ Gen2

,

Van điều khiển trục cam chính xác AUDI

Mô tả sản phẩm
Van điều khiển trục cam 06H109257A
CácVan điều khiển trục cam (van N205)với số tham chiếu OEM06H109257Alà một thay thế được xác minh phù hợp trực tiếp cho một loạt các loại xe Audi và Volkswagen được trang bị2.0T động cơ TSI / TFSI(EA888 Gen2).
Tổng quan sản phẩm
Máy điện này là một thành phần quan trọng của hệ thống định giờ van biến động (VVT) của động cơ, chịu trách nhiệm kiểm soát dòng dầu đến bộ điều chỉnh trục cam để thay đổi định giờ van.Bằng cách điều chỉnh áp suất dầu để camshaft phaser, van này cho phép ECU thúc đẩy hoặc trì hoãn thời gian cam theo động dựa trên các điều kiện RPM và tải, tối ưu hóa hiệu suất động cơ trên toàn bộ phạm vi quay.
Lưu ý về thiết bị quan trọng:Van này được thiết kế đặc biệt cho động cơ TSI / TFSI (EA888 Gen2) và thường được gọi là van N205.
Camshaft Control Valve 06H109257A for Audi A3 8P and compatible vehicles
Thông số kỹ thuật
Số phần 06H109257A
Tên sản phẩm Van điều khiển trục cam
Mô hình xe Audi A3 8P
Mô hình động cơ EA888
Điều kiện 100% mới
Vật liệu Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Tiêu chuẩn chất lượng Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Khả năng tương thích xe
Ứng dụng chính (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888 Gen2):
Thương hiệu Mô hình Chassis Động cơ Những năm
Audi A3 / A3 Quattro 8P 2.0T TSI 2008-2013
Audi A3 / A3 Quattro 8P 1.8T TFSI 2008-2013
Audi A4 / A4 Quattro B8 2.0T TFSI 2009-2015
Audi A5 / A5 Quattro B8 2.0T TFSI 2008-2016
Audi A6 / A6 Quattro C7 2.0T TFSI 2012-2014
Audi Q3 8U 2.0T TFSI 2015-2018
Audi Q5 -- 2.0T TFSI 2009-2016
Audi TT / TT Quattro Mk2 (8J) 1.8T / 2.0T TFSI 2007-2014
Volkswagen Vẹo -- 2.0T TSI 2012-2013
Volkswagen CC -- 2.0T TSI 2009-2017
Volkswagen Eos -- 2.0T TSI 2009-2016
Volkswagen Golf / GTI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2008-2014
Volkswagen Jetta / GLI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2006-2014
Volkswagen Passat B6 2.0T TSI 2008-2011
Volkswagen Động vật Tiguan -- 2.0T TSI 2009-2016
Các thương hiệu tương thích khác:
  • Mô hình TSI SEAT - 2.0T
  • Mô hình TSI Škoda - 2.0T
Quan trọng:van này được thiết kế cho EA888 Gen2 TSI / TFSI động cơ chỉ. Nó không tương thích với động cơ FSI. Luôn luôn kiểm tra con dấu nắp động cơ của xe của bạn và số bộ phận gốc trước khi đặt hàng.
Các triệu chứng thất bại
Biểu hiện Mô tả
Kiểm tra đèn động cơ DTC liên quan đến hệ thống VVT - mã phổ biến bao gồm P0011, P0014 hoặc P0016
Hiệu suất động cơ kém Tốc độ tăng tốc kém, do dự hoặc tổng thể giảm sức mạnh
Khó hoặc không ổn định không hoạt động Động cơ đấu tranh để duy trì một RPM nhất quán
Giảm tiết kiệm nhiên liệu Giảm sử dụng xăng
Khó khăn khi khởi động máy lạnh Thời gian khởi động kéo dài
Đập động cơ Đập dưới tốc độ tăng tốc
Bỏ qua một van điều khiển trục cam thất bại có thể dẫn đến:
  • Giảm tiết kiệm nhiên liệu và vận hành động cơ thô
  • Mất thời gian trên các thành phần VVT
  • Thiết bị có thể bị hư hỏng do klep không đúng thời gian
  • Hư hỏng bộ biến đổi xúc tác do hỗn hợp nhiên liệu không phù hợp
Tính năng & Lợi ích
Kiểm soát dòng chảy dầu chính xác
Thay đổi áp suất dầu cho trục cam cho hiệu suất tối ưu trên toàn bộ phạm vi RPM
Chất lượng của nhà sản xuất OE
Được sản xuất bởi INA (Schaeffler Group), Kolbenschmidt hoặc Febi - nhà cung cấp thiết bị gốc cho VW / Audi
EA888 Gen2 đặc biệt
Thông số kỹ thuật chính xác cho động cơ TSI 2.0T / TFSI - đảm bảo chức năng VVT thích hợp
Thay thế trực tiếp OE
Không cần sửa đổi - phù hợp với các điểm gắn nhà máy và kết nối điện chính xác
Khôi phục hiệu suất động cơ
Loại bỏ việc chạy lỏng, do dự và tăng tốc kém - khôi phục hoạt động tốt của động cơ
Cải thiện hiệu quả nhiên liệu
Khôi phục đúng thời gian van - cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QC Phương pháp xác minh
Độ chính xác kích thước Kiểm tra chính xác dựa trên bản thiết kế OE - chiều dài (1.7"), đường kính sợi (0.78") được xác minh
Chức năng điện điện Chức năng điện và thủy lực được kiểm tra - xác minh kiểm soát dòng chảy dầu đúng cách
Tính toàn vẹn của con dấu Chất lượng vòng O và niêm phong được xác minh - ngăn ngừa rò rỉ dầu
Chất lượng vật liệu Kiểm tra cấu trúc kim loại - chống nhiệt và áp suất
Thiết bị kết nối Kết nối pin đơn được xác minh - đảm bảo kết nối điện đúng
Khả năng truy xuất nguồn gốc lô Mỗi lô sản xuất được chứng minh bằng giấy chứng nhận chất lượng
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
Quan trọng: Việc thay van điều khiển trục cam đòi hỏi năng lực cơ khí.
Khi nào nên thay thế:
  • Kiểm tra đèn động cơ với mã lỗi liên quan đến VVT (P0011, P0014, P0016)
  • Tốc độ tăng tốc kém, do dự hoặc giảm sức mạnh
  • Chế độ hoạt động trống hoặc không ổn định
  • Giảm tiết kiệm nhiên liệu
  • Là bảo trì phòng ngừa trên các phương tiện chạy xa
Hướng dẫn cài đặt(Hướng dẫn hướng dẫn của Audi cho các bước hoàn chỉnh):
  1. An toàn trước hết- cho phép động cơ làm mát hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
  2. Tháo pin từ đầu cuối âm
  3. Đặt van N205 trên động cơ - giữa cây cầu trục cam và trục cam hút
  4. Ngắt kết nối cắm điện
  5. Loại bỏ các nút gắn (s) an toàn van
  6. Cẩn thận loại bỏ van cũ - lưu ý vị trí của vòng O và niêm phong
  7. So sánh van mớivới đơn vị cũ - xác minh số phần (06H109257A) phù hợp
  8. Kiểm tralỗ phun van cho các mảnh vụn hoặc bùn - sạch nếu cần thiết
  9. Lắp đặt các vòng O và niêm phong mới (được khuyến cáo thay thế)
  10. Lắp đặt van mới vào vị trí
  11. Vòng xoắn gắn bót theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
  12. Kết nối lại đầu nối điện
  13. Kết nối lại pin
  14. Xóa mã lỗi bằng công cụ quét chẩn đoán
  15. Khởi động động cơ và xác minh hoạt động chính xác - không có đèn kiểm tra động cơ, chạy trơn tru, tăng tốc đáp ứng
Mẹo chuyên nghiệp:
  • Nếu van thất bại do dầu động cơ bẩn hoặc rác tắc, thay dầu động cơ và lọc
  • Dầu động cơ bẩn có thể gây tắc nghẽn trong van - thay dầu thường xuyên ngăn ngừa hỏng sớm
  • Chỉ sử dụng phụ tùng thay thế OEM hoặc OEM cho các thành phần động cơ quan trọng
  • Phần này là một điểm lỗi được biết đến trên động cơ EA888 - xem xét thay thế phòng ngừa
Bao bì & Cung cấp
  • Được niêm phong riêng lẻ trong bao bì bảo vệ
  • Bao bì trong hộp hộp nhãn hiệu hoặc đơn giản
  • Bán bán buôn bán lẻ hàng loạt có sẵn trong hộp bìa chính
  • Thích hợp cho: Audi / VW chuyên sửa chữa, nhà thầu độc lập, nhà phân phối phụ tùng ô tô
Các thẻ: 

Máy bơm nước Porsche Cayenne 94810603301,

Phụ tùng xe hơi 94810603301,

Máy bơm nước Geman Porsche Cayenne

Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
Đơn vị 1313, Tòa nhà 5, Trung tâm Thời trang Changsheng DDP, Số 17 Đường Dachi, Tancun, Tiểu khu Shijing, Quận Baiyun, Thành phố Quảng Châu.
Điện thoại: +86-17820569171
Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc Chất lượng tốt Các bộ phận xe Isuzu Nhà cung cấp. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Đã đăng ký Bản quyền.