Van điều khiển trục cam cấp OEM N205 cho động cơ EA888 Gen2 với điều khiển dòng chảy dầu chính xác
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Audi A3 8P
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
20 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Weight: | 0,057kg | Length: | 1,7" (khoảng 43 mm) |
| Thread Diameter: | 0,78" | Material: | Kim loại |
| Number of Connectors: | 1 | Engine Codes: | CAWB, CCTA và các biến thể EA888 có liên quan |
| High Light: | OEM Camshaft Control Valve N205,EA888 Ống phun dòng dầu động cơ Gen2,Van điều khiển trục cam chính xác AUDI |
||
Mô tả sản phẩm
Van điều khiển trục cam 06H109257A
CácVan điều khiển trục cam (van N205)với số tham chiếu OEM06H109257Alà một thay thế được xác minh phù hợp trực tiếp cho một loạt các loại xe Audi và Volkswagen được trang bị2.0T động cơ TSI / TFSI(EA888 Gen2).
Tổng quan sản phẩm
Máy điện này là một thành phần quan trọng của hệ thống định giờ van biến động (VVT) của động cơ, chịu trách nhiệm kiểm soát dòng dầu đến bộ điều chỉnh trục cam để thay đổi định giờ van.Bằng cách điều chỉnh áp suất dầu để camshaft phaser, van này cho phép ECU thúc đẩy hoặc trì hoãn thời gian cam theo động dựa trên các điều kiện RPM và tải, tối ưu hóa hiệu suất động cơ trên toàn bộ phạm vi quay.
Lưu ý về thiết bị quan trọng:Van này được thiết kế đặc biệt cho động cơ TSI / TFSI (EA888 Gen2) và thường được gọi là van N205.
Thông số kỹ thuật
| Số phần | 06H109257A |
| Tên sản phẩm | Van điều khiển trục cam |
| Mô hình xe | Audi A3 8P |
| Mô hình động cơ | EA888 |
| Điều kiện | 100% mới |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Khả năng tương thích xe
Ứng dụng chính (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888 Gen2):
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 / A3 Quattro | 8P | 2.0T TSI | 2008-2013 |
| Audi | A3 / A3 Quattro | 8P | 1.8T TFSI | 2008-2013 |
| Audi | A4 / A4 Quattro | B8 | 2.0T TFSI | 2009-2015 |
| Audi | A5 / A5 Quattro | B8 | 2.0T TFSI | 2008-2016 |
| Audi | A6 / A6 Quattro | C7 | 2.0T TFSI | 2012-2014 |
| Audi | Q3 | 8U | 2.0T TFSI | 2015-2018 |
| Audi | Q5 | -- | 2.0T TFSI | 2009-2016 |
| Audi | TT / TT Quattro | Mk2 (8J) | 1.8T / 2.0T TFSI | 2007-2014 |
| Volkswagen | Vẹo | -- | 2.0T TSI | 2012-2013 |
| Volkswagen | CC | -- | 2.0T TSI | 2009-2017 |
| Volkswagen | Eos | -- | 2.0T TSI | 2009-2016 |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2008-2014 |
| Volkswagen | Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2006-2014 |
| Volkswagen | Passat | B6 | 2.0T TSI | 2008-2011 |
| Volkswagen | Động vật Tiguan | -- | 2.0T TSI | 2009-2016 |
Các thương hiệu tương thích khác:
- Mô hình TSI SEAT - 2.0T
- Mô hình TSI Škoda - 2.0T
Quan trọng:van này được thiết kế cho EA888 Gen2 TSI / TFSI động cơ chỉ. Nó không tương thích với động cơ FSI. Luôn luôn kiểm tra con dấu nắp động cơ của xe của bạn và số bộ phận gốc trước khi đặt hàng.
Các triệu chứng thất bại
| Biểu hiện | Mô tả |
|---|---|
| Kiểm tra đèn động cơ | DTC liên quan đến hệ thống VVT - mã phổ biến bao gồm P0011, P0014 hoặc P0016 |
| Hiệu suất động cơ kém | Tốc độ tăng tốc kém, do dự hoặc tổng thể giảm sức mạnh |
| Khó hoặc không ổn định không hoạt động | Động cơ đấu tranh để duy trì một RPM nhất quán |
| Giảm tiết kiệm nhiên liệu | Giảm sử dụng xăng |
| Khó khăn khi khởi động máy lạnh | Thời gian khởi động kéo dài |
| Đập động cơ | Đập dưới tốc độ tăng tốc |
Bỏ qua một van điều khiển trục cam thất bại có thể dẫn đến:
- Giảm tiết kiệm nhiên liệu và vận hành động cơ thô
- Mất thời gian trên các thành phần VVT
- Thiết bị có thể bị hư hỏng do klep không đúng thời gian
- Hư hỏng bộ biến đổi xúc tác do hỗn hợp nhiên liệu không phù hợp
Tính năng & Lợi ích
Kiểm soát dòng chảy dầu chính xác
Thay đổi áp suất dầu cho trục cam cho hiệu suất tối ưu trên toàn bộ phạm vi RPM
Chất lượng của nhà sản xuất OE
Được sản xuất bởi INA (Schaeffler Group), Kolbenschmidt hoặc Febi - nhà cung cấp thiết bị gốc cho VW / Audi
EA888 Gen2 đặc biệt
Thông số kỹ thuật chính xác cho động cơ TSI 2.0T / TFSI - đảm bảo chức năng VVT thích hợp
Thay thế trực tiếp OE
Không cần sửa đổi - phù hợp với các điểm gắn nhà máy và kết nối điện chính xác
Khôi phục hiệu suất động cơ
Loại bỏ việc chạy lỏng, do dự và tăng tốc kém - khôi phục hoạt động tốt của động cơ
Cải thiện hiệu quả nhiên liệu
Khôi phục đúng thời gian van - cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải
Kiểm soát chất lượng và xác minh
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác dựa trên bản thiết kế OE - chiều dài (1.7"), đường kính sợi (0.78") được xác minh |
| Chức năng điện điện | Chức năng điện và thủy lực được kiểm tra - xác minh kiểm soát dòng chảy dầu đúng cách |
| Tính toàn vẹn của con dấu | Chất lượng vòng O và niêm phong được xác minh - ngăn ngừa rò rỉ dầu |
| Chất lượng vật liệu | Kiểm tra cấu trúc kim loại - chống nhiệt và áp suất |
| Thiết bị kết nối | Kết nối pin đơn được xác minh - đảm bảo kết nối điện đúng |
| Khả năng truy xuất nguồn gốc lô | Mỗi lô sản xuất được chứng minh bằng giấy chứng nhận chất lượng |
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
Quan trọng: Việc thay van điều khiển trục cam đòi hỏi năng lực cơ khí.
Khi nào nên thay thế:
- Kiểm tra đèn động cơ với mã lỗi liên quan đến VVT (P0011, P0014, P0016)
- Tốc độ tăng tốc kém, do dự hoặc giảm sức mạnh
- Chế độ hoạt động trống hoặc không ổn định
- Giảm tiết kiệm nhiên liệu
- Là bảo trì phòng ngừa trên các phương tiện chạy xa
Hướng dẫn cài đặt(Hướng dẫn hướng dẫn của Audi cho các bước hoàn chỉnh):
- An toàn trước hết- cho phép động cơ làm mát hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
- Tháo pin từ đầu cuối âm
- Đặt van N205 trên động cơ - giữa cây cầu trục cam và trục cam hút
- Ngắt kết nối cắm điện
- Loại bỏ các nút gắn (s) an toàn van
- Cẩn thận loại bỏ van cũ - lưu ý vị trí của vòng O và niêm phong
- So sánh van mớivới đơn vị cũ - xác minh số phần (06H109257A) phù hợp
- Kiểm tralỗ phun van cho các mảnh vụn hoặc bùn - sạch nếu cần thiết
- Lắp đặt các vòng O và niêm phong mới (được khuyến cáo thay thế)
- Lắp đặt van mới vào vị trí
- Vòng xoắn gắn bót theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Kết nối lại đầu nối điện
- Kết nối lại pin
- Xóa mã lỗi bằng công cụ quét chẩn đoán
- Khởi động động cơ và xác minh hoạt động chính xác - không có đèn kiểm tra động cơ, chạy trơn tru, tăng tốc đáp ứng
Mẹo chuyên nghiệp:
- Nếu van thất bại do dầu động cơ bẩn hoặc rác tắc, thay dầu động cơ và lọc
- Dầu động cơ bẩn có thể gây tắc nghẽn trong van - thay dầu thường xuyên ngăn ngừa hỏng sớm
- Chỉ sử dụng phụ tùng thay thế OEM hoặc OEM cho các thành phần động cơ quan trọng
- Phần này là một điểm lỗi được biết đến trên động cơ EA888 - xem xét thay thế phòng ngừa
Bao bì & Cung cấp
- Được niêm phong riêng lẻ trong bao bì bảo vệ
- Bao bì trong hộp hộp nhãn hiệu hoặc đơn giản
- Bán bán buôn bán lẻ hàng loạt có sẵn trong hộp bìa chính
- Thích hợp cho: Audi / VW chuyên sửa chữa, nhà thầu độc lập, nhà phân phối phụ tùng ô tô
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Thông số kỹ thuật của OEM Thép đa lớp (MLS) Lắp ghép đầu xi lanh cho tương thích động cơ EA888 Gen3
Miếng đệm đầu xi lanh OEM MLS 06K103383K dành cho động cơ Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Có kết cấu thép nhiều lớp, độ bền hơn 160.000 km, tỷ lệ lắp đặt 99% và bảo hành 12 tháng. Thay thế trực tiếp cho các xe từ ngày 03/12/2013 trở đi.
Van điều khiển van hơi 06H906283B OEM với khả năng lắp đặt cắm và chạy trực tiếp và van điện từ cho hệ thống EVAP Audi
OEM Vapor Canister Thanh lọc Solenoid 06H906283B cho Audi Q3/S6/allroad. Thay thế plug-and-play trực tiếp với tỷ lệ cài đặt thành công 99%. Van điện từ đảm bảo kiểm soát hệ thống EVAP chính xác, giảm lượng khí thải và nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Tình trạng mới 100% bảo hành 12 tháng.
Bộ căng đai với puly 70mm, lò xo tự động và vỏ nhôm cho Audi A4/A5/Q5 2.0T
Bộ căng đai thay thế OEM 06H-903-133-G cho Audi A4/A5/Q5 2.0T. Có thiết kế tự động tải bằng lò xo, ròng rọc 70mm, vỏ nhôm và khớp nối bu-lông trực tiếp. Đã xác minh tỷ lệ lắp đặt thành công 99% và độ bền hơn 160.000 km.
OEM thay thế ống cung cấp dầu turbocharger 06H121497D Phụ hợp trực tiếp cho động cơ EA888 Gen 2 & Gen 3
Ống cấp dầu tăng áp OEM 06H121497D dành cho Audi A4 B9 và các động cơ 2.0 TFSI/TSI khác. Việc thay thế trực tiếp giúp tránh hư hỏng turbo do thiếu dầu. Các tính năng được cải tiến về thiết kế so với bản gốc, khả năng tương thích rộng và kiểm tra chất lượng 100%.
