Đá U-bolt mùa xuân phía sau 2912022LE010 cho JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-5/9
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Đai ốc bu lông chữ U lò xo lá sau OEM 2912022LE010, đã được xác minh phù hợp trực tiếp với JAC N56/N75/N80 và KAMAZ Compass-5/9. Đai ốc lục giác bằng thép của IZUMI bảo hành 3 tháng, kiểm tra 100%, 0,05 kg. Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh cho các nhà phân phối và đội tàu.
Chi tiết sản phẩm
Đai ốc chữ U lò xo lá phía sau
,2912022LE010 hạt cho JAC N56 N75 N80
,KAMAZ Compass-5/9 Nút buộc
Các hạt U-Bolt Rear Leaf mùa xuân với số OEM2912022LE010là một thay thế được xác minh cho các xe tải nhẹ JAC N56, N75 và N80, cũng như các mô hình KAMAZ Compass-5/9.duy trì lực kẹp và tính toàn vẹn của treo dưới rung động và tải.
Có sẵn như mộtIZUMIsản phẩm thương hiệu với chất lượng OEM / thị trường phụ và mộtBảo hành 3 tháng, được xác minh bằng danh sách nhà cung cấp.
- Kiểm tra trọng lượng:Trọng lượng đơn vị xác nhận tại00,05 kg ️ dựa trên các thông số kỹ thuật danh mục của nhà cung cấp.
- Kiểm tra tính tương thích:Chứng nhận lắp đặt cho JAC N56/N75/N80 và KAMAZ Compass-5/9 cho nhiều danh mục thị trường hậu cần Nga.
- Có sẵn thương hiệu:Có sẵn nhưIZUMIsản phẩm có thương hiệu với chất lượng OEM / thị trường phụ vàBảo hành 3 tháng️ được xác minh bằng danh sách nhà cung cấp.
- Xác nhận thị trường:Được lưu trữ bởi nhiều nhà phân phối trên khắp Nga (Moscovo, Naberezhnye Chelny, vv) với số lượng lên đến 430 đơn vị trong kho.
- OEM Cross-Reference:Thay thế JAC 2912022LE010; tham chiếu do khách hàng cung cấp8017975756yêu cầu xác nhận (không được xác minh trong danh mục có sẵn).
- Mất lực kẹp trên dây chuyền U-bolt phía sau
- Thiệt hại sợi nhìn thấy, ăn mòn hoặc làm tròn các góc hạt
- Thả lỏng do rung động dẫn đến sai đường trục
- Tiếng ồn bất thường từ hệ thống treo phía sau
- Khó khăn trong việc đạt được hoặc duy trì mô-men xoắn chỉ định
| Số phần | 2912022LE010 | Tên sản phẩm | Hạt U-Bolt Lông sau |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe | JAC N56 / N75 / N80 | Mô hình động cơ | JAC N56 / N75 / N80 |
| Điều kiện | 100% mới | Kích thước | ️ |
| Trọng lượng | Tiêu chuẩn (0,05 kg đơn vị) | Nguồn gốc | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Gói | Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu |
| Bảo hành | 6 tháng | Giá & Cổ phiếu | Xin liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thiết kế hạt hex (cấu trúc kim loại) | Chịu an toàn của cuộn U-bolt ruột phía sau bằng cách xác minh thông số kỹ thuật vật liệu (kim loại / thép). |
| Thông số kỹ thuật của sợi dây phù hợp thẳng | Hoàn hợp với các ứng dụng U-bolt phía sau JAC / KAMAZ được xác minh bằng nhiều danh sách trang bị danh mục. |
| Có sẵn thương hiệu IZUMI | Chất lượng sau bán hàng nhất quán với bảo hành 3 tháng được xác minh bằng danh sách sản phẩm của nhà cung cấp. |
| Kết thúc chống ăn mòn | Mở rộng tuổi thọ trong môi trường bên dưới thân xe |
| Thương hiệu | Mô hình | Mã động cơ | Chú ý |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Thiết bị chính theo số OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (kiểm tra) | Một số ứng dụng chéo được báo cáo; xác nhận bởi VIN |
️ Lưu ý thiết bị quan trọng:
- HDA-008 / MC828264là các số tham chiếu chéo thị trường hậu mãi, chủ yếu xuất hiện trong danh mục tăng phanh Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu hướng đến lắp đặt ISUZU FSR 6HE1;Các số trên được liệt kê để so sánh chéo khách hàng.
- Nếu xe của bạn là mộtMitsubishi Fuso FK/FMvới MC828264 tăng cường, xác nhận chiều dài đẩy và mô hình cuộn gắn kết phù hợp trước khi đặt hàng.
- Luôn cung cấp số VIN / số khung xe để xác minh.
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra thước dây / caliper theo bản vẽ OEM |
| Tính toàn vẹn của sợi | Kiểm tra gauge đi/không đi |
| Độ cứng vật liệu | Máy kiểm tra độ cứng (kiểm tra chất lượng) |
| Kết thúc bề mặt | Kiểm tra trực quan sự ăn mòn, tổn thương sợi |
| Kiểm tra phù hợp | Lắp đặt mẫu trên cuộn U phía sau JAC N56 |
️ LƯU Ý:Các bộ buộc treo là rất quan trọng đối với an toàn. Luôn sử dụng các hạt mới khi thay thế U-bolt. Động lực theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất không tái sử dụng các hạt biến dạng hoặc ăn mòn.
- Giữ xe vững chắc và giảm căng thẳng trên lò xo phía sau.
- Loại bỏ các hạt U-bolt cũ và kiểm tra các sợi U-bolt cho thiệt hại.
- Thiết lập các hạt mới (2912022LE010) trên vít U và thắt chặt bằng tay.
- Động lực theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (xem hướng dẫn của xưởng JAC N56) ‡ mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men xoắn mô-men).
- Kiểm tra lại mô-men xoắn sau 500-1000 km lái đầu tiên.
- Kiểm tra các hạt U-bolt cho lỏng lẻo hoặc ăn mòn mỗi20,00030,000 kmhoặc trong quá trình kiểm tra thường xuyên.
- Thay thế nếu phát hiện tổn thương sợi, ăn mòn hoặc mất lực kẹp.
- Hộp trung tính, hộp màu hoặc bao bì thương hiệu tùy chỉnh có sẵn.
- Thích hợp cho: các nhà phân phối phụ tùng, cửa hàng sửa chữa, nhà cung cấp bảo trì đội xe.