Cụm trục các-đăng 2200010LD300 cho Xe tải nhẹ JAC N56 — Trục truyền động vừa vặn đã xác minh

Bộ sưu tập trục truyền hoàn chỉnh với số OEM2200010LD300là một bộ thay thế được xác minh để lắp trực tiếp cho xe tải nhẹ JAC N56, cũng tương thích với các mô hình JS3, JS4 và S3.chịu trách nhiệm truyền mô-men xoắn từ hộp số sang trục sau trong khi phù hợp với chuyển động treo và duy trì cân bằng xoay ở tốc độ hoạt động.

• Kiểm tra kích thước và trọng lượng:Kích thước tổng thể xác nhận khoảng1.85 m (chiều dài) × 0,2 m (chiều rộng) × 0,2 m (chiều cao)với trọng lượng đơn vị là10.2 kg, dựa trên thông số kỹ thuật danh mục nhà cung cấp.
• Kiểm tra tính tương thích:Chứng minh được trang bị cho JAC N56 (2010+), với khả năng tương thích chéo cho nền tảng JS3, JS4 và S3, dựa trên dữ liệu tham chiếu chéo danh mục thị trường hậu mãi.
• Thể loại chất lượngĐược cung cấp trongChất lượng OEM / Aftermarketvới tùy chọn cung cấp thương hiệu IZUMI, được xác minh bằng danh sách sản phẩm của nhà cung cấp và chỉ định chất lượng.
• Tỷ lệ thành công cài đặt: 98%+Thiết bị đệm trực tiếp, được xác nhận trên các đơn đặt hàng sửa chữa sau bán hàng cho loạt JAC N56.
• OEM Cross-Reference xác minh:Thay thế JAC 2200010LD300.

Thay thế trục truyền nếu bạn quan sát thấy bất kỳ dấu hiệu nào sau:

• Động lực cảm thấy qua sàn hoặc ghế, đặc biệt là ở tốc độ cao tốc
• Tiếng đập hoặc đập trong quá trình gia tốc hoặc thay đổi bánh răng
• Thiệt hại có thể nhìn thấy, đục, hoặc cân bằng mất cân nặng từ ống trục
• Các khớp phổ quát (U-joints) bị đeo hoặc bị bắt buộc gây ra sự ràng buộc hoặc chơi
• Sự rò rỉ mỡ từ các niêm phong ghép U hoặc khu vực giày trượt

1. Giữ xe vững chắc và đánh dấu định hướng ngã ba từ trục truyền động đến chênh lệch.
2. Loại bỏ các bu lông giữ trục truyền động cho đầu ra truyền tải và các vòm bánh răng khác biệt.
3. Giữ trục truyền động và kéo nó ra một cách cẩn thận; kiểm tra niêm phong đầu ra truyền tải và niêm phong bánh răng chênh lệch để tìm rò rỉ.
4. Đặt trục truyền mới (2200010LD300) và sắp xếp định hướng được đánh dấu.
5. Lắp đặt các bu lông và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật JAC (kiểm tra theo hướng dẫn của xưởng làm việc, thông thường trong phạm vi 60 ~ 90 N · m đối với các bu lông sườn trục truyền động, tùy thuộc vào kích thước).
6. Kiểm tra khớp U và đảm bảo không bị ràng buộc trước khi thử đường.

• Kiểm tra các khớp U cho trò chơi hoặc rò rỉ mỡ mỗi20,00030,000 kmhoặc trong quá trình phục vụ hệ thống truyền động thông thường.
• Kiểm tra rung động hoặc tiếng ồn bất thường và kiểm tra trục để xác định thiệt hại sau bất kỳ va chạm dưới cơ thể nào.
• Thay thế các khớp U hoặc trục hoàn chỉnh nếu phát hiện sự hao mòn hoặc mất cân bằng đáng kể.

• Thùng carton xuất khẩu tiêu chuẩn với bao bì bảo vệ (đường ống trục được bảo vệ chống uốn cong); bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh có sẵn.
• Thích hợp cho: các nhà phân phối phụ tùng, cửa hàng sửa chữa và các nhà cung cấp bảo trì đội xe.