logo

Đĩa ly hợp ME538047 275mm 10 rãnh cho Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10 — Thay thế OEM

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Số mô hình: Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
OEM Part Number: ME538047 Part Name: Đĩa ly hợp / Đĩa ly hợp
Outer Diameter: 275 mm Spline Teeth: 10
Number of Attachments: 10 Material: Vật liệu ma sát cao cấp với mặt sau bằng thép gia cố
Engine Compatibility: Mitsubishi 4P10-0AT2, 4P10-0AT3, 4P10-0AT6 (3.0D) Vehicle Models: Nền tảng/Khung gầm Mitsubishi Fuso Canter (FB_, FE_, FG_)
Production Years: 2001–2010 Condition: Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100%
Warranty: 12 tháng
High Light:

Mitsubishi Fuso Canter Clutch Disc

,

Đĩa ly hợp thay thế OEM 275mm

,

Đĩa ly hợp 10 rãnh cho Fuso

Mô tả sản phẩm
Đĩa ly hợp ME538047 275mm 10-Spline cho Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10 OEM thay thế
Tổng quan sản phẩm

CácMáy đĩa ly hợpvới số OEMME538047là một sự thay thế được xác minh choMitsubishi Fuso Canterxe tải hạng nhẹ được trang bịDòng 4P10 3.0LBộ phận quan trọng này hoạt động với tấm áp suất và bánh xe bay để kích hoạt và tháo động động cơ từ hệ thống truyền động.

  • Dữ liệu cửa hàng thực:Thiết kế chính xác với đường kính bên ngoài 275mm và 10 răng spline
  • Sức bền đã được chứng minh:Được xây dựng cho hoạt động thương mại hạng nặng
  • Tỷ lệ thành công cài đặt:99% gắn bó trực tiếp
  • OEM Cross-Reference xác minh:Thay thế ME538047 ‡ tham chiếu chéo với Blue Print ADC43168
Mitsubishi Fuso Canter Clutch Disc ME538047 - 275mm 10-Spline OEM Replacement
Các triệu chứng thất bại

Nếu đĩa ly hợp của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp:

  • Sự trượt ly hợp:RPM động cơ tăng nhưng xe không tăng tốc theo tỷ lệ
  • Khó thay đổi bánh răng:Khó để kích hoạt hoặc tháo các bánh răng với tiếng động nghiền
  • Đánh động hoặc Đánh động sự tham gia:Xe rung khi thả bàn đạp ly hợp
  • Mùi cháy:Mùi chua từ khu vực ly hợp cho thấy nhiệt độ quá cao
  • Đèn đạp ly hợp mềm hoặc bọt:Đèn nhẹ bất thường với thiếu kháng cự
  • Xe không thể di chuyển:Tránh hoàn toàn truyền năng lượng đến bánh xe
️ Quan trọng:Một đĩa ly hợp thất bại có thể dẫn đến mất dần truyền tải năng lượng và có khả năng làm hỏng bánh máy và tấm áp suất. Thay thế ngay lập tức là điều cần thiết.tấm áp suất, và mang giải phóng đồng thời.
Khả năng tương thích của xe và động cơ

Ứng dụng chính:

Thương hiệuMô hìnhChassisĐộng cơNhững năm
Mitsubishi FusoCanterFB, FE, FG.3.0 D (4P10-0AT2)2005-2010
Mitsubishi FusoCanterFB, FE, FG.3.0 D (4P10-0AT3)2005-2010
Mitsubishi FusoCanterFB, FE, FG.3.0 D (4P10-0AT6)2005-2010
️ Quan trọng:Được thiết kế cho Mitsubishi Fuso Canter với động cơ diesel 3.0L dòng 4P10. Tương thích với các loại thân xe nền tảng / khung gầm CANTER (FB_, FE_, FG_).và mã động cơ trước khi đặt hàng.
Các tham chiếu chéo thị trường hậu mãi
Thương hiệuSố phần
Blue PrintADC43168
Blue Print Clutch KitADC430135 (bao gồm đĩa + nắp)
EXEDYMFD1**U (biến đổi)
NPSM220I** (biến đổi)
Tính năng & Lợi ích
275mm đường kính bên ngoài
Cung cấp diện tích bề mặt ma sát tối đa để truyền năng lượng hiệu quả
Thiết kế 10-Spline
Khớp với thông số kỹ thuật trục đầu vào truyền tải OEM cho sự tham gia hoàn hảo
Vật liệu ma sát cao cấp
Cung cấp tương tác nhất quán và phân tán nhiệt tuyệt vời cho tuổi thọ dịch vụ kéo dài
Thiết lập trực tiếp
Không cần sửa đổi 99% tỷ lệ thành công cài đặt
100% mới Không sạc lõi
Đảm bảo không bị mòn, hiệu suất ly hợp ngay lập tức, và tuổi thọ đầy đủ
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QCPhương pháp xác minh
Độ chính xác kích thướcKiểm tra chính xác để xác minh đường kính bên ngoài 275mm và số lượng 10 spline
Xét nghiệm vật liệu ma sátKiểm tra hệ số ma sát động cho hiệu suất đụng độ
Xét nghiệm chống nhiệtKiểm tra chu kỳ nhiệt cho độ bền trong điều kiện khắc nghiệt
Kiểm tra chu kỳ độ bềnKiểm tra mệt mỏi 500 + giờ cho tuổi thọ 200.000 + km
Kiểm tra lắp ráp cuối cùngKiểm tra trực quan và kích thước 100% trước khi đóng gói
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
️ LƯU Ý:Thiết lập chuyên nghiệp được khuyến cáo. thay thế ly hợp đòi hỏi các công cụ chuyên môn, sự sắp xếp chính xác, và kiến thức chuyên môn.

Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:

  • Luôn luôn thay thế đĩa ly hợp, đĩa áp suất, và mang giải phóng cùng một lúc
  • Kiểm tra bề mặt bánh máy bay để ghi điểm hoặc cong hình mặt hoặc thay thế nếu cần
  • Kiểm tra vòng bi lái và trục đầu vào cho sự hao mòn, thay thế nếu cần thiết
  • Sử dụng một công cụ sắp xếp ly hợp để trung tâm đĩa trong quá trình cài đặt
  • An toàn đầu tiên: Đảm bảo xe được hỗ trợ an toàn và ngắt pin

Hướng dẫn cài đặt:

  • Tháo bộ chuyển động ra khỏi xe
  • Tháo nắp ly hợp cũ và đĩa ly hợp
  • Làm sạch bề mặt bánh xe bay kỹ lưỡng với chất làm sạch phanh
  • Vị trí đĩa ly hợp mới và bộ sưu tập nắp trên volan
  • Sử dụng công cụ sắp xếp ly hợp để trung tâm đĩa ly hợp
  • Lắp đặt nút nắp ly hợp chặt chẽ ngón tay, sau đó mô-men xoắn theo mô hình ngang
  • Loại bỏ công cụ sắp xếp và cài đặt lại tập hợp truyền tải
  • Hệ thống thủy lực ly hợp chảy nếu cần thiết
  • Thử nghiệm lái xe để xác minh việc bắt tay và thay đổi bánh răng trơn tru

Lịch bảo trì:

  • Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng
  • Thay thế:Đề nghị ở mức 200.000 km hoặc sớm hơn nếu có triệu chứng
  • Lưu ý:Đĩa ly hợp là một mặt hàng hao mòn thói quen lái xe ảnh hưởng đến tuổi thọ
Bao bì & Cung cấp

Mỗi đĩa ly hợp được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển.

Số phần:ME538047
Mô hình xe:Mitsubishi Fuso Canter
Mô hình động cơ:4P10
Điều kiện:100% mới
Thị trường chính:Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu