Đĩa ly hợp ME538047 275mm 10 rãnh cho Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10 — Thay thế OEM
| OEM Part Number: | ME538047 | Part Name: | Đĩa ly hợp / Đĩa ly hợp |
| Outer Diameter: | 275 mm | Spline Teeth: | 10 |
| Number of Attachments: | 10 | Material: | Vật liệu ma sát cao cấp với mặt sau bằng thép gia cố |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4P10-0AT2, 4P10-0AT3, 4P10-0AT6 (3.0D) | Vehicle Models: | Nền tảng/Khung gầm Mitsubishi Fuso Canter (FB_, FE_, FG_) |
| Production Years: | 2001–2010 | Condition: | Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% |
| Warranty: | 12 tháng | ||
| High Light: | Mitsubishi Fuso Canter Clutch Disc,Đĩa ly hợp thay thế OEM 275mm,Đĩa ly hợp 10 rãnh cho Fuso |
||
CácMáy đĩa ly hợpvới số OEMME538047là một sự thay thế được xác minh choMitsubishi Fuso Canterxe tải hạng nhẹ được trang bịDòng 4P10 3.0LBộ phận quan trọng này hoạt động với tấm áp suất và bánh xe bay để kích hoạt và tháo động động cơ từ hệ thống truyền động.
- Dữ liệu cửa hàng thực:Thiết kế chính xác với đường kính bên ngoài 275mm và 10 răng spline
- Sức bền đã được chứng minh:Được xây dựng cho hoạt động thương mại hạng nặng
- Tỷ lệ thành công cài đặt:99% gắn bó trực tiếp
- OEM Cross-Reference xác minh:Thay thế ME538047 ‡ tham chiếu chéo với Blue Print ADC43168

Nếu đĩa ly hợp của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp:
- Sự trượt ly hợp:RPM động cơ tăng nhưng xe không tăng tốc theo tỷ lệ
- Khó thay đổi bánh răng:Khó để kích hoạt hoặc tháo các bánh răng với tiếng động nghiền
- Đánh động hoặc Đánh động sự tham gia:Xe rung khi thả bàn đạp ly hợp
- Mùi cháy:Mùi chua từ khu vực ly hợp cho thấy nhiệt độ quá cao
- Đèn đạp ly hợp mềm hoặc bọt:Đèn nhẹ bất thường với thiếu kháng cự
- Xe không thể di chuyển:Tránh hoàn toàn truyền năng lượng đến bánh xe
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FB, FE, FG. | 3.0 D (4P10-0AT2) | 2005-2010 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FB, FE, FG. | 3.0 D (4P10-0AT3) | 2005-2010 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FB, FE, FG. | 3.0 D (4P10-0AT6) | 2005-2010 |
| Thương hiệu | Số phần |
|---|---|
| Blue Print | ADC43168 |
| Blue Print Clutch Kit | ADC430135 (bao gồm đĩa + nắp) |
| EXEDY | MFD1**U (biến đổi) |
| NPS | M220I** (biến đổi) |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh đường kính bên ngoài 275mm và số lượng 10 spline |
| Xét nghiệm vật liệu ma sát | Kiểm tra hệ số ma sát động cho hiệu suất đụng độ |
| Xét nghiệm chống nhiệt | Kiểm tra chu kỳ nhiệt cho độ bền trong điều kiện khắc nghiệt |
| Kiểm tra chu kỳ độ bền | Kiểm tra mệt mỏi 500 + giờ cho tuổi thọ 200.000 + km |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Kiểm tra trực quan và kích thước 100% trước khi đóng gói |
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
- Luôn luôn thay thế đĩa ly hợp, đĩa áp suất, và mang giải phóng cùng một lúc
- Kiểm tra bề mặt bánh máy bay để ghi điểm hoặc cong hình mặt hoặc thay thế nếu cần
- Kiểm tra vòng bi lái và trục đầu vào cho sự hao mòn, thay thế nếu cần thiết
- Sử dụng một công cụ sắp xếp ly hợp để trung tâm đĩa trong quá trình cài đặt
- An toàn đầu tiên: Đảm bảo xe được hỗ trợ an toàn và ngắt pin
Hướng dẫn cài đặt:
- Tháo bộ chuyển động ra khỏi xe
- Tháo nắp ly hợp cũ và đĩa ly hợp
- Làm sạch bề mặt bánh xe bay kỹ lưỡng với chất làm sạch phanh
- Vị trí đĩa ly hợp mới và bộ sưu tập nắp trên volan
- Sử dụng công cụ sắp xếp ly hợp để trung tâm đĩa ly hợp
- Lắp đặt nút nắp ly hợp chặt chẽ ngón tay, sau đó mô-men xoắn theo mô hình ngang
- Loại bỏ công cụ sắp xếp và cài đặt lại tập hợp truyền tải
- Hệ thống thủy lực ly hợp chảy nếu cần thiết
- Thử nghiệm lái xe để xác minh việc bắt tay và thay đổi bánh răng trơn tru
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng
- Thay thế:Đề nghị ở mức 200.000 km hoặc sớm hơn nếu có triệu chứng
- Lưu ý:Đĩa ly hợp là một mặt hàng hao mòn thói quen lái xe ảnh hưởng đến tuổi thọ
Mỗi đĩa ly hợp được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển.
| Số phần: | ME538047 |
| Mô hình xe: | Mitsubishi Fuso Canter |
| Mô hình động cơ: | 4P10 |
| Điều kiện: | 100% mới |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |