logo

Xi lanh ly hợp chính ME507832 cho Mitsubishi Canter Fuso 2003+ 7/8 "22,22mm

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: Mitsubishi Canter (FE73, FE83, FE85, FE5, FE6), Mitsubishi Fuso
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
Part Name: Xi lanh bánh xe phanh / Xi lanh bánh xe phanh sau Part No: MB060581, MB-060581
Vehicle Application: Mitsubishi Fuso Canter, Mitsubishi Fuso Rosa Engine Applications: 4D30, 4D31, 4D32, 4D34-T
Bore Size: 7/8" (22,22mm) Cylinder Material: Gang / Nhôm
Mounting Bolt Distance: 60mm Bleeder: không có máy chảy máu
Fitment: Tiêu chuẩn OEM, Thay thế trực tiếp Condition: Thương hiệu mới
High Light:

Lanh chính ly hợp cho Mitsubishi Canter

,

Fuso xe tải ly hợp xi lanh 22.22mm

,

Xi lanh ly hợp ME507832 có bảo hành

Mô tả sản phẩm
Xi lanh chính côn ME507832 cho Mitsubishi Canter Fuso 2003+ 7/8" 22.22mm
Xi lanh chính côn được chế tạo chính xác chuyển đổi lực bàn đạp cơ học thành áp suất thủy lực, cho phép ly hợp ăn khớp và ngắt một cách mượt mà cho xe tải Mitsubishi Canter và Fuso.
Mã sản phẩm ME507832, ME507832-X
Tên sản phẩm Xi lanh chính côn
Mẫu xe Mitsubishi Canter (FE73, FE83, FE85, FE5, FE6), Mitsubishi Fuso
Mẫu động cơ 4M50, 4D34, 4M40, 4P10, 4M42
Tình trạng 100% mới
Xuất xứ Đại lục Trung Quốc
Thị trường chính Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Bảo hành 6 tháng
Chất liệu Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác
Clutch Master Cylinder ME507832 product image
Tính năng & Ưu điểm
  • Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và hiệu suất nghiêm ngặt của Mitsubishi để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo
  • Lòng xi lanh được mài chính xác: Lòng xi lanh 7/8" (22.22mm) đảm bảo piston di chuyển mượt mà và áp suất thủy lực ổn định
  • Cấu tạo bền bỉ: Vỏ bằng gang/nhôm chất lượng cao chống ăn mòn và mài mòn
  • Gioăng phớt đáng tin cậy: Gioăng phớt chống dầu ngăn ngừa rò rỉ và duy trì áp suất thủy lực
  • Hoạt động ly hợp mượt mà: Cho phép kiểm soát ly hợp chính xác, nhạy bén
  • Khôi phục hiệu suất sang số: Loại bỏ cảm giác bàn đạp bị xốp và khó khăn khi sang số
  • Thay thế trực tiếp: Lắp đặt đơn giản trong quá trình bảo dưỡng hệ thống ly hợp
  • Bảo hành 3 tháng: Đảm bảo chất lượng mang lại sự yên tâm
  • Tuổi thọ cao: Được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy trong các ứng dụng thương mại đòi hỏi khắt khe
Clutch Master Cylinder installation and application details
Khả năng tương thích với xe và động cơ
Các mẫu xe Mitsubishi:
  • Mitsubishi Canter – FE73, FE83 (2003+)
  • Mitsubishi Canter – FE5, FE6 (Thế hệ thứ 6, 1996-1999)
  • Mitsubishi Canter – FE85 (Euro 3)
  • Mitsubishi Canter – Dòng FB, FC, FE, FG
  • Mitsubishi Fuso – Các mẫu xe khác nhau
Các mẫu động cơ tương thích:
  • 4M50 – Diesel 4.9L
  • 4M40 – Diesel 2.8L
  • 4D34 – Diesel 3.9L
  • 4P10 – Diesel 3.0L
  • 4M42 – Diesel 3.9L
Lưu ý lắp đặt
Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp. Xả khí hệ thống thủy lực đúng cách là rất quan trọng.
  1. Ngắt kết nối ắc quy – Ngắt cáp âm ắc quy trước khi bắt đầu công việc
  2. Xả hết dầu ly hợp – Xả hết dầu ly hợp khỏi bình chứa và hệ thống
  3. Ngắt kết nối đường ống thủy lực – Cẩn thận ngắt kết nối đường ống dầu ly hợp khỏi xi lanh chính
  4. Tháo xi lanh chính cũ – Tháo bu lông và tháo xi lanh chính cũ khỏi vách ngăn động cơ
  5. Kiểm tra thanh đẩy và liên kết bàn đạp – Kiểm tra độ mòn hoặc hư hỏng; thay thế nếu cần
  6. Làm sạch khu vực lắp đặt – Làm sạch bề mặt lắp đặt vách ngăn động cơ và khu vực xung quanh
  7. Chuẩn bị xi lanh chính mới – Kiểm tra xi lanh mới và xác nhận nó khớp với xi lanh gốc
  8. Lắp đặt xi lanh chính mới – Đặt xi lanh mới vào vị trí và cố định bằng bu lông lắp đặt
  9. Siết chặt theo thông số kỹ thuật – Siết chặt bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
  10. Kết nối đường ống thủy lực – Kết nối lại đường ống dầu ly hợp với xi lanh chính
  11. Đổ đầy bình chứa – Đổ đầy bình chứa bằng loại dầu ly hợp/dầu phanh phù hợp
  12. Xả khí hệ thống – Xả khí hệ thống ly hợp thủy lực để loại bỏ tất cả không khí khỏi đường ống
  13. Kiểm tra cảm giác bàn đạp – Kiểm tra bàn đạp ly hợp để có cảm giác và hành trình phù hợp
  14. Kết nối lại ắc quy – Kết nối lại ắc quy
  15. Kiểm tra hoạt động – Khởi động động cơ và kiểm tra ly hợp ăn khớp và sang số
  16. Kiểm tra trên đường – Lái thử xe để xác minh hoạt động ly hợp mượt mà
Kiểm soát chất lượng
  • Xác minh vật liệu: Xác nhận vật liệu vỏ và gioăng phớt đáp ứng thông số kỹ thuật OE
  • Kiểm tra kích thước: Kích thước lòng xi lanh (7/8"), kích thước lắp đặt (60mm) và vị trí cổng được xác minh theo dung sai OEM
  • Kiểm tra rò rỉ: 100% kiểm tra áp suất để phát hiện rò rỉ chất lỏng bên trong và bên ngoài
  • Kiểm tra piston và gioăng phớt: Tính toàn vẹn của gioăng phớt và độ mịn của piston được xác minh để hoạt động đáng tin cậy
  • Kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt: Bề mặt gia công được kiểm tra độ hoàn thiện phù hợp
  • Kiểm tra trực quan: 100% kiểm tra các lỗi đúc, lỗi gia công hoặc hư hỏng
  • Đóng gói an toàn: Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để ngăn ngừa nhiễm bẩn và hư hỏng trong quá trình vận chuyển
Đóng gói và Giao hàng
  • Có sẵn đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh
  • Thùng carton hoặc thùng gỗ để vận chuyển an toàn
  • Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
  • Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea
Yêu cầu
Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Xi lanh chính côn ME507832 cho Mitsubishi Canter Fuso 2003+ 7/8" 22.22mm, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.