Tie Rod End BP4L32280 cho Mazda 3 5 2004-2015 Tay lái bên ngoài bên phải BP4L-32-280

Đầu tie rod ngoài bên phải được chế tạo chính xác, truyền lực lái từ thước lái đến khớp lái, đảm bảo khả năng kiểm soát hướng chính xác và khả năng xử lý nhạy bén cho xe Mazda.

Cái Đầu Tie Rod (Số OEM: BP4L32280 / BP4L-32-280 / BP4L 32 280 / BP4L-32280) là một bộ phận lái thay thế trực tiếp, chất lượng cao, được thiết kế cho Mazda 3 (BK/BL), Mazda 5 (CR/CW), Mazdaspeed3 và Ford Focus II. Đầu tie rod ngoài bên phải này là một bộ phận liên kết quan trọng trong hệ thống lái của xe, chịu trách nhiệm truyền lực lái từ thước lái đến khớp lái, cho phép kiểm soát hướng chính xác, khả năng xử lý nhạy bén và căn chỉnh bánh xe đúng cách.

• Chất Lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và độ bền nghiêm ngặt của Mazda để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo
• Thép Rèn Chịu Lực Cao: Cung cấp sức mạnh và độ bền vượt trội dưới tải trọng lái khắc nghiệt
• Ren Chính Xác: Ren trong M17x1.5 và ren ngoài M10x1.25 đảm bảo lắp đặt chắc chắn
• Lớp Phủ Chống Ăn Mòn: Lớp phủ màu đen bảo vệ chống gỉ và hư hại do môi trường
• Thay Thế Trực Tiếp: Lắp đặt chính xác cho các mẫu Mazda 3 và 5 mà không cần sửa đổi
• Khôi Phục Độ Chính Xác Lái: Loại bỏ tình trạng lái lạng và cảm giác lỏng lẻo do đầu tie rod bị mòn
• Cải Thiện Khả Năng Xử Lý: Cung cấp khả năng kiểm soát xe nhạy bén, chính xác
• Ngăn Ngừa Mòn Lốp Không Đều: Hình học lái chính xác kéo dài tuổi thọ lốp
• Bộ Phận An Toàn Quan Trọng: Đảm bảo hoạt động lái đáng tin cậy
• Tuổi Thọ Dài: Được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của việc lái xe hàng ngày

Đầu tie rod này được thiết kế đặc biệt cho Mazda và các xe tương thích. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

• Mazda 3 (BK) — 2004-2009
• Mazda 3 (BL) — 2010-2013
• Mazda 5 (CR) — 2006-2010
• Mazda 5 (CW) — 2012-2015
• Mazdaspeed3 — 2007-2013

• 2.0L L4 — Xăng
• 2.3L L4 — Xăng
• 2.5L L4 — Xăng

• Ford Focus II — 2005-2009

1. Nâng và cố định xe — Nâng an toàn phần trước của xe và đỡ bằng chân chống
2. Tháo bánh trước — Tháo bánh trước để tiếp cận các bộ phận lái
3. Tháo đầu tie rod cũ — Nới lỏng đai ốc khóa và ngắt kết nối đầu tie rod khỏi khớp lái
4. Đánh dấu hoặc đo cài đặt — Ghi lại vị trí của đầu tie rod cũ để tham khảo (đếm số vòng ren lộ ra)
5. Kiểm tra các bộ phận liên quan — Kiểm tra thước lái, đầu tie rod trong và các bộ phận lái khác xem có bị mòn không; thay thế nếu cần
6. Làm sạch khu vực lắp đặt — Làm sạch lỗ côn của khớp lái và ren của tie rod
7. Chuẩn bị đầu tie rod mới — Kiểm tra bộ phận mới và xác minh nó khớp với bộ phận gốc
8. Lắp đầu tie rod mới — Vặn đầu tie rod mới vào đầu tie rod trong, khớp với cài đặt cũ
9. Kết nối với khớp lái — Lắp chốt côn vào khớp lái và lắp đai ốc
10. Siết chặt theo thông số kỹ thuật — Siết chặt đai ốc theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
11. Lắp chốt an toàn — Lắp chốt an toàn mới để cố định đai ốc
12. Siết chặt đai ốc khóa — Siết chặt đai ốc khóa theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
13. Lắp lại bánh xe — Lắp lại bánh xe và siết chặt các đai ốc bánh xe theo thông số kỹ thuật
14. Hạ xe xuống — Hạ xe xuống mặt đất
15. Kiểm tra hoạt động lái — Vặn vô lăng từ khóa sang khóa để kiểm tra hoạt động trơn tru
16. Thực hiện cân chỉnh bánh xe — Bắt buộc phải cân chỉnh bánh xe chuyên nghiệp (điều chỉnh độ chụm)
17. Kiểm tra lái thử — Lái thử xe để xác minh độ ổn định khi đi thẳng và khả năng lái nhạy bén

• Xác Minh Vật Liệu: Xác nhận thành phần thép rèn đáp ứng thông số kỹ thuật độ bền OE
• Kiểm Tra Kích Thước: Kích thước ren, chiều dài (108mm) và kích thước côn (12.2mm) được xác minh theo dung sai OEM
• Kiểm Tra Ren: Ren M17x1.5 và M10x1.25 được xác minh theo thông số kỹ thuật
• Kiểm Tra Độ Cứng: Độ cứng vật liệu được xác minh về khả năng chống mài mòn và độ bền
• Kiểm Tra Bề Mặt: Chất lượng lớp phủ và khả năng chống ăn mòn được xác minh
• Kiểm Tra Hình Ảnh: Kiểm tra 100% các lỗi rèn, vết nứt hoặc lỗi bề mặt
• Đóng Gói An Toàn: Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển

• Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
• Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea

Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Đầu Tie Rod BP4L32280 Dành Cho Mazda 3 5 2004-2015 Bên Phải Ngoài Lái BP4L-32-280, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.