U Joint Universal Joint 35mm × 108mm Thép hợp kim cường độ cao với vòng bi cuộn kim cho xe tải JAC N75 N56

Khớp nối chữ U hạng nặng truyền mô-men xoắn động cơ từ hộp số đến trục dẫn động, bù trừ cho sự thay đổi góc và rung động của hệ thống truyền động để truyền lực mượt mà trên xe tải JAC N75 và N56.

• Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo
• Cấu tạo rèn chính xác: Thép hợp kim cường độ cao mang lại độ bền và khả năng chịu mô-men xoắn vượt trội
• Vòng bi kim: Giảm ma sát và mài mòn để khớp nối linh hoạt và truyền lực hiệu quả
• Trục côn cứng: Bề mặt vòng bi được mài chính xác chống mài mòn và kéo dài tuổi thọ
• Phớt hiệu quả: Giữ chất bôi trơn và loại trừ các chất gây ô nhiễm để hoạt động đáng tin cậy
• Kích thước 35mm x 108mm: Kích thước cụ thể cho các ứng dụng hệ thống truyền động xe tải JAC tương thích
• Khôi phục khả năng lái mượt mà: Loại bỏ rung động và tiếng kêu lạch cạch do khớp nối chữ U bị mòn gây ra
• Bảo vệ hệ thống truyền động: Ngăn ngừa mài mòn sớm các bộ phận hộp số và vi sai
• Thay thế trực tiếp: Lắp đặt đơn giản trong quá trình bảo dưỡng hệ thống truyền động
• Tuổi thọ cao: Được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của hoạt động xe tải thương mại
• Hiệu quả về chi phí: Bộ phận thiết yếu cho hiệu suất hệ thống truyền động đáng tin cậy

Khớp nối chữ U này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nhẹ đến hạng trung của JAC:

• JAC N75 - Xe tải hạng trung
• JAC N56 - Xe tải hạng nhẹ
• JAC N80 (một số mẫu có cấu hình hệ thống truyền động tương thích)

Mẫu động cơ tương thích: Các cấu hình động cơ diesel và xăng JAC khác nhau

Ứng dụng hệ thống truyền động: Khớp nối chữ U trục truyền động (trục lái) - Thích hợp cho các ứng dụng trục trước/sau

Yêu cầu lắp đặt chuyên nghiệp. Bảo dưỡng hệ thống truyền động đúng cách là rất quan trọng:

1. Nâng và cố định xe - Nâng xe an toàn và đỡ bằng chân chống
2. Tháo trục truyền động - Đánh dấu hướng trục truyền động và tháo bu lông khỏi mặt bích hộp số và vi sai
3. Tháo khớp nối chữ U cũ - Tháo vòng giữ và ép các chén vòng bi và trục chữ thập cũ ra
4. Làm sạch khớp nối - Làm sạch kỹ các khớp nối trục truyền động, loại bỏ mỡ cũ và cặn bẩn
5. Kiểm tra khớp nối - Kiểm tra xem có bị mòn, biến dạng hoặc hư hỏng không; thay thế nếu cần
6. Chuẩn bị khớp nối chữ U mới - Kiểm tra khớp nối mới và xác minh nó khớp với kích thước ban đầu
7. Lắp khớp nối chữ U mới - Ép các chén vòng bi mới vào khớp nối và lắp trục chữ thập
8. Lắp vòng giữ - Cố định các chén vòng bi bằng vòng giữ mới
9. Bôi mỡ khớp nối chữ U - Bôi mỡ theo khuyến cáo vào đầu bôi mỡ cho đến khi mỡ chảy ra từ tất cả các vòng bi
10. Lắp lại trục truyền động - Lắp lại trục truyền động theo đúng hướng và siết bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
11. Hạ xe - Hạ xe xuống đất
12. Kiểm tra hoạt động - Lái thử xe để xác minh hoạt động của hệ thống truyền động mượt mà, không rung động

• Xác minh vật liệu: Xác nhận thành phần thép hợp kim đáp ứng thông số kỹ thuật về độ bền và độ bền của OE
• Kiểm tra kích thước: Kích thước trục chữ thập (35mm x 108mm), đường kính chén vòng bi và rãnh vòng giữ được xác minh theo dung sai OEM
• Kiểm tra độ cứng: Độ cứng của trục côn và bề mặt vòng bi được xác minh để chống mài mòn
• Kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt: Bề mặt vòng bi được mài được kiểm tra độ hoàn thiện phù hợp
• Chất lượng vòng bi kim: Độ mượt và tính toàn vẹn của vòng bi được xác minh
• Kiểm tra trực quan: Kiểm tra 100% các lỗi rèn, lỗi gia công hoặc hư hỏng
• Đóng gói an toàn: Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển

• Có sẵn đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh
• Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
• Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea
• Bảo hành: 6 tháng

Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Khớp nối chữ U 2201050LE010 cho xe tải JAC N75 N56 35x108mm, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.