Khối chuyển số ly hợp bằng thép rèn/đúc cường độ cao được gia công chính xác chống ăn mòn cho xe tải nhẹ JAC N56
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Khối chuyển số ly hợp 1602050Z1A dành cho xe tải nhẹ JAC N56. Kết cấu thép rèn/đúc có độ bền cao với gia công chính xác và lớp hoàn thiện chống ăn mòn. Thay thế OEM trực tiếp đảm bảo việc ngắt/mở ly hợp trơn tru và kéo dài tuổi thọ.
Chi tiết sản phẩm
Khối chuyển số ly hợp JAC N56
,Khối chuyển số ly hợp bằng thép rèn
,Khối ly hợp xe tải chống ăn mòn
| Mã phụ tùng | 1602050Z1A |
| Tên sản phẩm | Khối chuyển số ly hợp / Càng cắt côn / Càng côn |
| Mẫu xe | Dòng JAC N56 |
| Tình trạng | 100% mới |
| Chất liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác |
| Xuất xứ | Đại lục Trung Quốc |
| Bảo hành | 6 tháng |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
- Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật kích thước và vật liệu nghiêm ngặt để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo
- Cấu trúc cường độ cao: Thép rèn/đúc mang lại sức mạnh và độ bền vượt trội
- Gia công chính xác: Các điểm xoay và bề mặt tiếp xúc được định vị chính xác đảm bảo căn chỉnh đúng
- Chống mài mòn: Bề mặt tiếp xúc được tôi cứng chống mài mòn để kéo dài tuổi thọ
- Khôi phục hoạt động ly hợp: Loại bỏ khó khăn khi sang số do khối chuyển số bị mòn
- Đóng ngắt mượt mà: Cho phép đóng ngắt ly hợp mượt mà
- Thay thế trực tiếp: Lắp đặt đơn giản trong quá trình bảo dưỡng hệ thống ly hợp
- Tuổi thọ cao: Được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của hoạt động xe tải thương mại
- JAC N56 - Xe tải hạng nhẹ
- JAC N75 - Các mẫu tương thích (xác minh ứng dụng)
- JAC N80 - Các mẫu tương thích (xác minh ứng dụng)
- Dòng xe tải nhẹ JAC - Các mẫu khác nhau với hệ thống ly hợp tương thích
- Ngắt kết nối ắc quy - Ngắt kết nối cáp âm ắc quy trước khi bắt đầu công việc
- Tháo hộp số - Tháo cụm hộp số khỏi xe một cách an toàn
- Tiếp cận vỏ ly hợp - Tháo nắp vỏ ly hợp hoặc tấm kiểm tra vỏ chuông
- Tháo vòng bi nhả - Ngắt kết nối vòng bi nhả khỏi khối chuyển số
- Tháo khối chuyển số cũ - Tháo bu lông hoặc kẹp khối chuyển số khỏi điểm xoay của nó
- Kiểm tra điểm xoay - Kiểm tra bi/chốt xoay xem có bị mòn hoặc hư hỏng không; thay thế nếu cần
- Kiểm tra các bộ phận ly hợp - Kiểm tra đĩa ly hợp, mâm ép và vòng bi nhả xem có bị mòn không
- Làm sạch khu vực lắp đặt - Làm sạch điểm xoay và khu vực xung quanh
- Chuẩn bị khối chuyển số mới - Bôi mỡ chịu nhiệt lên các điểm xoay
- Lắp đặt khối chuyển số mới - Đặt khối chuyển số mới vào điểm xoay của nó và cố định
- Lắp đặt vòng bi nhả - Gắn vòng bi nhả vào khối chuyển số
- Lắp đặt lại hộp số - Lắp đặt lại cụm hộp số
- Điều chỉnh độ rơ bàn đạp ly hợp - Điều chỉnh độ rơ bàn đạp ly hợp theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Kết nối lại ắc quy - Kết nối lại ắc quy
- Kiểm tra hoạt động - Kiểm tra cảm giác bàn đạp ly hợp và hoạt động sang số
- Kiểm tra đường trường - Lái thử xe để xác minh việc đóng ngắt ly hợp và chuyển số mượt mà
- Xác minh vật liệu: Xác nhận thành phần thép đáp ứng thông số kỹ thuật độ bền OE
- Kiểm tra kích thước: Tất cả các điểm xoay và kích thước lắp đặt được xác minh theo dung sai OEM
- Kiểm tra độ cứng: Độ cứng bề mặt tiếp xúc được xác minh để chống mài mòn
- Kiểm tra hoàn thiện bề mặt: Bề mặt gia công được kiểm tra độ hoàn thiện phù hợp
- Kiểm tra trực quan: Kiểm tra 100% các lỗi rèn/đúc và lỗi gia công
- Đóng gói an toàn: Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển