Tấm áp suất ly hợp 1600100LE070 Dành cho ly hợp thủy lực xe tải ISUZU JAC N75 N80

Cung cấp độ bền vượt trội và khả năng chống nhiệt và mài mòn.

• Gia công chính xác:Các bề mặt tiếp xúc được hoàn thiện chính xác để sang số mượt mà, nhất quán.

• Tương thích ly hợp thủy lực:Được thiết kế để kích hoạt ly hợp thủy lực chính xác, nhạy bén.Lực kẹp ổn định:

• Cung cấp truyền mô-men xoắn đáng tin cậy mà không bị trượt.Chịu nhiệt:

• Chịu được nhiệt độ hoạt động cao để kéo dài tuổi thọ.Khôi phục hiệu suất ly hợp:

• Loại bỏ hiện tượng trượt, rung giật và sang số khó.Bảo vệ hệ thống truyền động:

• Ngăn ngừa mài mòn sớm đĩa ly hợp và bánh đà.Thay thế trực tiếp:

• Lắp đặt đơn giản trong quá trình bảo dưỡng hệ thống ly hợp.Tuổi thọ cao:

• Được thiết kế cho các ứng dụng xe tải thương mại đòi hỏi khắt khe.Khả năng tương thích xe & động cơ

• Cụm bàn ép ly hợp này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU và JAC. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:Dòng JAC N75

• — Xe tải hạng trungDòng JAC N80

  

— Xe tải hạng trung

ISUZU NPR

• (các mẫu chọn lọc với hệ thống ly hợp tương thích)Tương thích với nhiều cấu hình động cơ diesel JAC và ISUZU

• Hệ thống kích hoạt ly hợp thủy lựcTương thích với nhiều cấu hình động cơ diesel JAC và ISUZU

• Lưu ý lắp đặtYêu cầu lắp đặt chuyên nghiệp. Bảo dưỡng hệ thống ly hợp đúng cách là rất quan trọng:

Ngắt kết nối ắc quy

• — Ngắt cáp ắc quy âm trước khi bắt đầu công việc.

• Tháo hộp số

— Tháo hộp số khỏi xe một cách an toàn.

Tháo bàn ép ly hợp cũ

1. — Tháo bu lông và tháo bàn ép ly hợp cũ và đĩa ly hợp.Kiểm tra bánh đà

2. — Kiểm tra bề mặt ma sát của bánh đà xem có bị mòn, trầy xước hoặc hư hỏng do nhiệt không.Đánh bóng lại hoặc thay thế bánh đà

3. — Đánh bóng lại bề mặt bánh đà hoặc thay thế nếu cần.Kiểm tra vòng bi cắt

4. — Kiểm tra và thay thế vòng bi cắt nếu bị mòn.Làm sạch kỹ lưỡng

5. — Làm sạch bề mặt lắp bánh đà và bàn ép ly hợp.Sử dụng dụng cụ căn chỉnh ly hợp

6. — Lắp dụng cụ căn chỉnh qua đĩa và vòng bi dẫn hướng để định tâm đĩa.Đặt đĩa và bàn ép ly hợp mới

7. — Đặt đĩa mới lên bánh đà, sau đó lắp bàn ép ly hợp mới.Lắp và siết bu lông

8. — Siết chặt các bu lông bàn ép ly hợp đều theo mẫu chéo đến thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.Tháo dụng cụ căn chỉnh

9. — Xác nhận đĩa đã được định tâm và tháo dụng cụ căn chỉnh.Lắp vòng bi cắt mới

10. — Lắp vòng bi cắt mới vào vỏ chuông hộp số.Lắp lại hộp số

11. — Lắp lại hộp số.Điều chỉnh hệ thống ly hợp thủy lực

12. — Xả gió và điều chỉnh hệ thống ly hợp thủy lực theo yêu cầu.Kết nối lại ắc quy

13. — Kết nối lại ắc quy.Kiểm tra hoạt động

14. — Kiểm tra cảm giác bàn đạp ly hợp và hoạt động sang số.Kiểm tra trên đường

15. — Lái thử xe để xác minh việc sang số ly hợp và truyền lực mượt mà.Kiểm soát chất lượng

16. Xác minh vật liệu:Xác nhận thành phần thép đáp ứng các thông số kỹ thuật về độ bền và độ bền của OE.

17. Kiểm tra kích thước:Kích thước tổng thể, lỗ lắp và bề mặt ma sát được xác minh theo dung sai OEM.

Kiểm tra lực lò xo:

Yêu cầu