Bộ bánh răng truyền động cuối cùng 532105H400 Tỷ lệ 40/6 Mặt đất chính xác được làm cứng theo vỏ cho Hyundai HD65 H250 TD
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
HYUNDAI HD65, HD72, Hùng Mạnh II
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Gear Ratio: | 40/6 (khoảng 6,67:1) | Surface Treatment: | Vỏ cứng và mặt đất |
| Transmission Type: | Số tay 5 cấp (xe tải hạng nặng) | Material: | Thép hợp kim rèn chính xác |
| Ring Gear Teeth: | 40 | Engine Application: | H250 TD (Hyundai Turbo Diesel) |
| Drive Configuration: | Dẫn động cầu sau 4x2 | Backlash Specification: | 0,15-0,25 mm |
| High Light: | Hyundai HD65 thiết lập thiết bị dẫn cuối cùng,Case cứng thiết lập thiết bị mặt đất chính xác,40/6 tỷ lệ Hyundai H250 TD bộ phận |
||
Mô tả sản phẩm
Bộ bánh răng truyền động cuối cùng 532105H400 40/6 dành cho vòng và bánh răng Hyundai HD65 H250 TD
Bộ truyền động cuối cùng (vòng và bánh răng) chất lượng cao được thiết kế để thay thế trực tiếp cho các dòng xe tải Hyundai HD65, HD72 và Mighty II sử dụng động cơ diesel H250 TD.
| Mã sản phẩm | 532105H400 |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Bộ bánh răng truyền động cuối cùng / Bộ vòng và bánh răng / Bánh răng và bánh răng vương miện |
| Mẫu xe ô tô | HYUNDAI HD65, HD72, Hùng Mạnh II |
| Mẫu động cơ | H250 TD (Hyundai Turbo Diesel) |
| Tình trạng | 100% Thương Hiệu Mới |
| Bảo hành | 6 tháng |
Tính năng & Ưu điểm
- Chất lượng OE:Bộ truyền động cuối cùng chính hãng Hyundai được sản xuất theo thông số kỹ thuật của nhà máy
- Tỷ số truyền 40/6:Tối ưu hóa để có mô-men xoắn tải trọng di chuyển tối đa với RPM trên đường cao tốc có thể kiểm soát được
- Cặp kết hợp chính xác:Vòng và bánh răng được bọc tại nhà máy đảm bảo tiếp xúc với răng thích hợp và giảm tiếng ồn
- Xây dựng trường hợp cứng:Răng bánh răng được làm cứng bằng cảm ứng hoặc cacbon hóa để có khả năng chống mài mòn đặc biệt
- Răng mài chính xác:Hoạt động yên tĩnh với tiếng ồn tối thiểu khi tăng tốc và giảm tốc
- Tuổi thọ dài:Được thiết kế để vận hành ở cường độ cao hàng trăm nghìn km
- Thay thế trực tiếp:Phù hợp với kích thước OE để sửa chữa vi sai đơn giản
- Khôi phục hiệu suất:Loại bỏ tiếng rên rỉ của đường truyền và khôi phục sức kéo và tiết kiệm nhiên liệu
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Bộ bánh răng truyền động cuối cùng này được thiết kế dành riêng cho xe thương mại Hyundai:
Các mẫu xe tải Hyundai:
- HYUNDAI HD65 (6.500kg GVWR)
- HYUNDAI HD72 (7.200kg GVWR)
- HYUNDAI Mighty II (xe tải hạng trung)
Ứng dụng động cơ:
- H250 TD (Động cơ diesel tăng áp của Hyundai, cho công suất khoảng 120 mã lực và mô-men xoắn 295 Nm)
Cấu hình ổ đĩa:
- Dẫn động cầu sau 4x2
- Hộp số sàn 5 cấp
- Trục sau giảm tốc đơn hạng nặng
Ghi chú cài đặt
- Tháo giá đỡ vi sai khỏi vỏ trục
- Đẩy vòng bi cũ ra khỏi hộp đựng
- Làm sạch nhà ở và nhà vận chuyển kỹ lưỡng
- Lắp bánh răng mới với tải trước vòng bi phù hợp
- Lắp bánh răng và mô-men xoắn mới theo thông số kỹ thuật
- Lắp hộp vi sai và điều chỉnh tải trước ổ trục bên
- Đặt khe hở bánh răng bao (thường là 0,15-0,25 mm)
- Xác minh kiểu tiếp xúc của răng bằng hợp chất đánh dấu
- Kiểm tra lại tải trước, phản ứng dữ dội và mẫu
- Lắp phớt bánh răng mới
- Lắp lại vỏ trục bằng keo mới và dầu hộp số
- Kiểm tra tiếng ồn và rò rỉ trên đường
Kiểm soát chất lượng
- Xác minh vật liệu và kiểm tra thành phần hợp kim
- Kiểm tra biên dạng răng bằng dụng cụ chính xác
- Xác nhận độ cứng bề mặt
- Kiểm tra mẫu liên hệ đầy đủ
- Kiểm tra kích thước so với thông số kỹ thuật OE
- Phát hiện vết nứt không phá hủy
- Kiểm tra trực quan 100% các khuyết tật
- Đóng gói an toàn với bao bì bảo vệ
Đóng gói và giao hàng
- Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc vỏ gỗ để vận chuyển an toàn
- Giao hàng nhanh chóng cho các mặt hàng chứng khoán
- Vận chuyển bằng đường hàng không hoặc đường biển
Cuộc điều tra
Để biết giá cả, tính sẵn có hoặc mua số lượng lớnBộ bánh răng truyền động cuối cùng 532105H400 40/6 dành cho vòng và bánh răng Hyundai HD65 H250 TD, vui lòng liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để được báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên môn.
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Thép cứng cao King Pin Kit OEM Tiêu chuẩn thay thế trực tiếp với độ cứng HRC 55-62 cho Hyundai HD65 HD2.5t sửa chữa tay lái
King Pin Kit 56710-45000 dành cho xe tải Hyundai HD65/HD2.5t. Bộ dụng cụ sửa chữa hoàn chỉnh với chốt, ống lót, vòng bi, vòng đệm và phần cứng bằng thép cường độ cao. Việc thay thế OEM trực tiếp sẽ khôi phục khả năng điều khiển lái, loại bỏ hiện tượng rung bánh xe và giảm độ mòn của lốp.
Bộ điều khiển động cơ bóng tái tuần hoàn có hỗ trợ thủy lực với vỏ sắt đúc - Thay thế trực tiếp OEM cho Hyundai HD78
Trợ lực lái OEM (57600-5K050) dành cho xe tải Hyundai HD78. Thay thế trực tiếp bằng dòng chảy 250cc, đã được kiểm tra rò rỉ và được gia công chính xác để lái dễ dàng. Vỏ bằng gang bền bỉ.
OEM 94600-6A900 Cảm biến vị trí đẩy cho động cơ diesel 12.0L của HYUNDAI Universe với thiết kế 3 dây tiềm năng
Cảm biến vị trí bướm ga phù hợp OEM (94600-6A900) dành cho xe buýt Hyundai Universe. Có điện áp đầu ra chính xác (0,5-4,5V), phạm vi hoạt động -40°C đến 125°C và vỏ được xếp hạng IP54. Thay thế trực tiếp với tỷ lệ lắp đặt thành công 99%, được xác minh thông qua thử nghiệm đội xe lên tới 500.000 km.
Cảm Biến Vị Trí Trục Khuỷu Hiệu Ứng Hall - Thay Thế OEM Trực Tiếp Chịu Nhiệt Độ Cao Cho Hyundai Elantra Sonata Santa Fe 2.0L 2.4L GDI
Cảm biến vị trí trục khuỷu OEM 39350-45700 cho động cơ Hyundai/Kia 2.0L-2.4L GDI. Thiết kế hiệu ứng Hall đảm bảo thời gian chính xác, được thử nghiệm ở nhiệt độ 150°C với độ bền hơn 150.000 km. Phù hợp trực tiếp với tỷ lệ cài đặt thành công 99%.
