| MOQ: | 5 CÁI |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 5000 chiếc/tháng |
| Số phần: | 03L121011P | Tên sản phẩm: | Máy bơm nước làm mát |
| Mô hình xe: | Audi A4 B8 A6 C7 VW Passat B7 | Mô hình động cơ: | EA188 / EA288 |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Số phần | Tình trạng / Ứng dụng |
|---|---|
| 03L 121 011 | Số cơ sở ban đầu |
| 03L 121 011 C | Phiên bản có thể thay thế |
| 03L 121 011 H | Phiên bản có thể thay thế |
| 03L 121 011 J | Phiên bản có thể thay thế |
| 03L 121 011 N | Phiên bản có thể thay thế |
| 03L 121 011 P | Sản phẩm này -- biến thể sản xuất hoạt động |
| 03L 121 011 PX | Phiên bản tái chế / dịch vụ |
| 03L 121 011 Q | Số giao dịch sau |
| Mô hình / Thế hệ | Những năm | Mã động cơ |
|---|---|---|
| Passat B7 (Bắc Mỹ) | 2012-2014 | CKRA (2.0L TDI) |
| Passat B7 (Châu Âu) | 2008-2014 | 2.0L TDI CR |
| Passat CC | 2009-2016 | 2.0L TDI CR |
| Golf VI (5K1) | 2009-2012 | 2.0L TDI CR (GTD) |
| Mô hình / Thế hệ | Mã khung xe | Những năm |
|---|---|---|
| A4 B8 | 8K | 2007-2015 |
| A4 B8 Avant | 8K | 2008-2015 |
| A5 8T | 8T | 2007-2016 |
| A6 C7 | 4G | 2011-2018 |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Tính toàn vẹn của vỏ nhôm đúc | Kiểm tra áp lực cho độ xốp, vết nứt hoặc lỗ hổng |
| Dòng chảy động cơ đẩy | đo đạc đồng hồ quay số trong phạm vi dung sai OE |
| Độ mịn của vòng bi | Kiểm tra mô-men xoay và kiểm tra tiếng ồn |
| Tính toàn vẹn của con dấu | Xét nghiệm áp suất không khí ở 1,5 bar |
| Biểu hiện | Chẩn đoán |
|---|---|
| Chất làm mát rò rỉ qua lỗ nước mắt | Thất bại niêm phong trục bên trong |
| Chơi ở máy bơm nước | Xương đeo mòn |
| Tiếng rít từ khu vực bơm khi không hoạt động | Mất kết cấu và không phù hợp |
| Nhiệt độ động cơ tăng cao hơn bình thường | Dòng chảy chất làm mát không đủ |
| Điểm dịch vụ | Khoảng cách |
|---|---|
| Máy bơm nước và thay dây đai hẹn giờ | Mỗi 5-6 năm hoặc 80.000-100.000 km |
| Thay đổi chất làm mát động cơ | Mỗi 4 năm hoặc 60.000-80.000 km |
| Kiểm tra sự mất mát chất làm mát và bơm nước mắt | Hàng tháng |
| MOQ: | 5 CÁI |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 5000 chiếc/tháng |
| Số phần: | 03L121011P | Tên sản phẩm: | Máy bơm nước làm mát |
| Mô hình xe: | Audi A4 B8 A6 C7 VW Passat B7 | Mô hình động cơ: | EA188 / EA288 |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Số phần | Tình trạng / Ứng dụng |
|---|---|
| 03L 121 011 | Số cơ sở ban đầu |
| 03L 121 011 C | Phiên bản có thể thay thế |
| 03L 121 011 H | Phiên bản có thể thay thế |
| 03L 121 011 J | Phiên bản có thể thay thế |
| 03L 121 011 N | Phiên bản có thể thay thế |
| 03L 121 011 P | Sản phẩm này -- biến thể sản xuất hoạt động |
| 03L 121 011 PX | Phiên bản tái chế / dịch vụ |
| 03L 121 011 Q | Số giao dịch sau |
| Mô hình / Thế hệ | Những năm | Mã động cơ |
|---|---|---|
| Passat B7 (Bắc Mỹ) | 2012-2014 | CKRA (2.0L TDI) |
| Passat B7 (Châu Âu) | 2008-2014 | 2.0L TDI CR |
| Passat CC | 2009-2016 | 2.0L TDI CR |
| Golf VI (5K1) | 2009-2012 | 2.0L TDI CR (GTD) |
| Mô hình / Thế hệ | Mã khung xe | Những năm |
|---|---|---|
| A4 B8 | 8K | 2007-2015 |
| A4 B8 Avant | 8K | 2008-2015 |
| A5 8T | 8T | 2007-2016 |
| A6 C7 | 4G | 2011-2018 |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Tính toàn vẹn của vỏ nhôm đúc | Kiểm tra áp lực cho độ xốp, vết nứt hoặc lỗ hổng |
| Dòng chảy động cơ đẩy | đo đạc đồng hồ quay số trong phạm vi dung sai OE |
| Độ mịn của vòng bi | Kiểm tra mô-men xoay và kiểm tra tiếng ồn |
| Tính toàn vẹn của con dấu | Xét nghiệm áp suất không khí ở 1,5 bar |
| Biểu hiện | Chẩn đoán |
|---|---|
| Chất làm mát rò rỉ qua lỗ nước mắt | Thất bại niêm phong trục bên trong |
| Chơi ở máy bơm nước | Xương đeo mòn |
| Tiếng rít từ khu vực bơm khi không hoạt động | Mất kết cấu và không phù hợp |
| Nhiệt độ động cơ tăng cao hơn bình thường | Dòng chảy chất làm mát không đủ |
| Điểm dịch vụ | Khoảng cách |
|---|---|
| Máy bơm nước và thay dây đai hẹn giờ | Mỗi 5-6 năm hoặc 80.000-100.000 km |
| Thay đổi chất làm mát động cơ | Mỗi 4 năm hoặc 60.000-80.000 km |
| Kiểm tra sự mất mát chất làm mát và bơm nước mắt | Hàng tháng |