PA66 Chống nhiệt Crankcase Breather Check Valve OEM Thay thế cho VW Audi EA211 Động cơ để ngăn ngừa tiêu thụ dầu
| OEM Part Number: | 04E 103 175 M | Material: | PA66 (Nylon) |
| Dimensions: | 3 cm × 7 cm × 4,5 cm | Weight: | 0,02 kg |
| Operating Temperature: | -30 ° C đến +150 ° C. | Mounting Torque: | 8-10 Nm |
| Flow Direction: | Một chiều (từ trục khuỷu tới cửa nạp) | Hose Connection: | 04C103560F |
| High Light: | Van thở chống nhiệt crankcase PA66,Van kiểm tra động cơ VW Audi EA211,Van thở thay thế OEM cho tiêu thụ dầu |
||
Cácvan kiểm soát hơi thở crankcase (van kiểm soát PVC)với số OEM04E 103 175 Mlà một van một chiều quan trọng điều chỉnh áp suất khung bánh xe trong gia đình động cơ VW-Audi-SEAT-Škoda EA211, cụ thể là động cơ xăng 1.0L (ba xi lanh), 1.2L và 1.4L TSI/TFSI.
Van này nằm ở phía hành khách của khối xi lanh (RH), kết nối ống thở crankcase với ống hút.Vai trò của nó là đảm bảo rằng khí crankcase được hút vào bộ sưu tập hút chỉ khi chân không hút có mặt, trong khi ngăn không khí áp suất chảy trở lại trong crankcase.
| Số phần: | 04E 103 175 M | Tên sản phẩm: | Van kiểm tra máy thở trong vỏ bánh xe |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | VW Golf Mk7 Audi A3 | Mô hình động cơ: | EA211 |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Van kiểm soát thở crankcase này thay thế trực tiếp van nhà máy trong các cấu hình sau:
Volkswagen:Golf Mk7, Golf Mk8, Passat B8, Polo, Tiguan, Jetta VI, Caddy, Touran, Sharan, lên!
Audi:A3 8V, A1 8X, Q2, Q3, A4 B9
SEAT:Leon, Ibiza, Ateca, Arona
Škoda:Octavia, Yeti, Fabia, Rapid, Kodiaq
Phạm vi mã động cơ EA211 bao gồm: CBZA, CBZB, CHZB, CJZA, CJZB, CJZC, CZCA, CZDA, CZEA, CZTA, CZTC, CZTB, DJHA, DKLC, DKRF.
Một van kiểm soát PCV bị hỏng thường hiển thị chính nó thông qua:
- Rough idle và động cơ do dự
- Tiêu thụ dầu tăng (0,5 lít trên 1.000 km hoặc nhiều hơn)
- Khói dầu từ khí thải khi động cơ quá tải (giảm tốc độ)
- Tiếng rít hoặc còi từ khoang động cơ
- Chất dư dầu xung quanh van PCV hoặc ống thở
- Mã kiểm tra động cơ liên tục ánh sáng và chạy mỏng
Chẩn đoán là đơn giản: chạy động cơ ở chế độ trống và đặt một ngón tay trên đầu mở van PCV; bạn nên cảm thấy chân không máy hút.hoặc nếu van rõ ràng bị nứt hoặc biến dạng, nó đã thất bại.
- Thiết kế van kiểm tra một chiều chính xác:Cho phép khí crankcase chảy vào ống hút khi chân không có mặt, ngăn không khí áp suất chảy trở lại
- PA66 (Nylon) Xây dựng:Vật liệu chống nhiệt và mài mòn giữ lại hình dạng và đặc tính niêm phong
- Cài đặt khô:Không cần chất niêm phong, sử dụng vòng O cao su để niêm phong
- Chỉnh sửa Rough Idle và Stalling:Khôi phục lại hỗn hợp khí nhiên liệu chính xác
- Giảm tiêu thụ dầu:Khôi phục sơ tán crankcase thích hợp
- Loại bỏ khói dầu:Loại bỏ khói tại nguồn trong quá trình giảm tốc
- Mở rộng OE Interchange Coverage:Liên kết với nhiều số OE
- ISO 9001 / IATF 16949 Chứng nhận sản xuất:Tiêu chuẩn chất lượng ô tô cao nhất
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Chức năng van một chiều | Kiểm tra luồng không khí từ vỏ bánh đến bên hút |
| Kiểm tra van một chiều | Dòng không khí ngược phải tạo ra không rò rỉ |
| Tính toàn vẹn của niêm mạc | Kiểm tra trực quan và thử nghiệm suy giảm áp suất |
| Vật liệu nhà ở | Phân tích quang phổ - PA66 được xác nhận |
| Lớp niêm phong vòng O | Xét nghiệm rò rỉ ở áp suất dương 0,5 bar |
| Kiểm tra kích thước | đo CMM so với bản thiết kế OE |
| Khả năng phục hồi nhiệt độ hoạt động | Xét nghiệm chu kỳ nhiệt từ -30°C đến +150°C, 100 chu kỳ |
Khi nào để thay van PCV này:
| Biểu hiện | Hành động |
|---|---|
| Chế độ dừng hoạt động hoặc dừng hoạt động liên tục | Thay van PCV |
| Tiêu thụ dầu tăng (0,5+ L/1.000 km) | Thay van PCV |
| Khói dầu từ khí thải khi vượt quá | Thay van PCV |
| Tiếng ồn hoặc còi từ khoang động cơ | Thay van PCV |
| Mã chạy mỏng (P0171, P0174) | Thay van PCV |
| Rạn nứt hoặc biến dạng rõ ràng | Thay van PCV |
| Bảo trì phòng ngừa ở 100.000-120.000 km | Đề nghị thay thế |
Các bước lắp đặt (số tham khảo chuyên nghiệp):
- Đảm bảo động cơ được làm mát
- Máy ống PVC được kết nối với ống hút và van
- Tháo van PCV ra khỏi khối xi lanh RH (được an toàn bằng một vít M6 × 35)
- Kiểm tra vòng O và thay thế nếu bị hỏng
- So sánh van mới với đơn vị cũ cho sự sắp xếp
- Lắp đặt van mới với vòng O mới (khắt chặt đến 8-10 Nm)
- Kết nối lại ống PVC đảm bảo clip tham gia chính xác
- Start engine and check for leaks (Bắt đầu động cơ và kiểm tra rò rỉ)
- Kiểm tra chất lượng không hoạt động
- Bao bì cá nhân:Được niêm phong trong túi VCI chống tĩnh, hộp bìa bọt
- Kích thước hộp:Khoảng 8 × 7 × 5 cm
- Trọng lượng ròng:00,02 kg; Trọng lượng tổng: 0,05 kg
- Thùng bìa:200 đơn vị mỗi hộp xuất khẩu
- Thời gian dẫn đầu:3-7 ngày làm việc cho đơn đặt hàng hàng tồn kho
- Số lượng đặt hàng tối thiểu:10 miếng
- Phương pháp vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho các mẫu; vận chuyển hàng hải cho hàng hóa lớn
- Mã HS:8481.30
Van kiểm soát hơi thở khung bánh 04E 103 175 M là một đặc điểm kỹ thuật OE thay thế cho hệ thống PCV trên động cơ VW-Audi-SEAT-Škoda EA211 (1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI).Nó là một van một chiều mà ngăn chặn áp suất tăng từ đi vào crankcase trong khi cho phép khí crankcase được hút vào manifold hút.
Van này phù hợp với Golf Mk7, Audi A3 8V, Passat B8, Octavia, Leon, Yeti, và nhiều xe chạy bằng động cơ EA211 khác.
OEM Thông số kỹ thuật Bộ nhiệt điều hòa bơm nước cho động cơ EA888 Gen3 với nhiệt độ mở nhiệt điều hòa 113 °C
Cụm máy bơm nước/bộ điều nhiệt cấp OEM 06K121111J dành cho động cơ EA888 Gen3. Có bộ điều chỉnh nhiệt độ 113°C, bao gồm đầu nối và vòng chữ O. Đồ đạc cắm và chạy trực tiếp với tỷ lệ thành công 99%. Được sản xuất bởi INA/Pierburg theo thông số kỹ thuật của VAG. Bảo hành 12 tháng, hàng mới 100%.
Bộ tách dầu OEM Van PCV cho động cơ EA888 Gen3 với bảo hành 24 tháng
Máy tách dầu OEM 06K103495AG dành cho động cơ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Thay thế plug-and-play trực tiếp bằng miếng đệm đi kèm, lắp đặt thành công 99%. Vật liệu chất lượng cao chịu được nhiệt và tiếp xúc với dầu. Khôi phục kiểm soát khí thải, giảm tiêu thụ dầu. Được hỗ trợ bảo hành 24 tháng.
Bộ cảm biến luồng không khí khối lượng OEM gốc với công nghệ phim nóng cho động cơ TSI/TFSI 2.0L
Cảm biến lưu lượng khí lớn VW OEM chính hãng 06J-906-461-B dành cho động cơ 2.0L TSI/TFSI. Công nghệ màng nóng đảm bảo đo không khí chính xác, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và độ bền hơn 160.000 km. Đồ đạc plug-and-play trực tiếp cho các loại xe VW, Audi, SEAT, Škoda được bảo hành 12 tháng.
Cảm biến Oxy Cảm biến Lambda với Phần tử Gốm Zirconium & Yttrium Oxide, Đầu nối 6 chân và Wideband Tích hợp Phẳng cho Audi A3 VW Passat 2.0T
Cảm biến oxy phía trước cấp OEM 06J906262AA dành cho động cơ TSI của Audi/VW 2.0T. Có thành phần gốm oxit zirconium & yttrium, đầu nối 6 chân, công nghệ băng rộng để đo nhiên liệu không khí chính xác. Đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, giảm lượng khí thải và 99% phụ kiện cắm và chạy được bảo hành 12 tháng.
