|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
Cácvan kiểm soát hơi thở crankcase (van kiểm soát PVC)với số OEM04E 103 175 Mlà một van một chiều quan trọng điều chỉnh áp suất khung bánh xe trong gia đình động cơ VW-Audi-SEAT-Škoda EA211, cụ thể là động cơ xăng 1.0L (ba xi lanh), 1.2L và 1.4L TSI/TFSI.
Van này nằm ở phía hành khách của khối xi lanh (RH), kết nối ống thở crankcase với ống hút.Vai trò của nó là đảm bảo rằng khí crankcase được hút vào bộ sưu tập hút chỉ khi chân không hút có mặt, trong khi ngăn không khí áp suất chảy trở lại trong crankcase.
| Số phần: | 04E 103 175 M | Tên sản phẩm: | Van kiểm tra máy thở trong vỏ bánh xe |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | VW Golf Mk7 Audi A3 | Mô hình động cơ: | EA211 |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Van kiểm soát thở crankcase này thay thế trực tiếp van nhà máy trong các cấu hình sau:
Volkswagen:Golf Mk7, Golf Mk8, Passat B8, Polo, Tiguan, Jetta VI, Caddy, Touran, Sharan, lên!
Audi:A3 8V, A1 8X, Q2, Q3, A4 B9
SEAT:Leon, Ibiza, Ateca, Arona
Škoda:Octavia, Yeti, Fabia, Rapid, Kodiaq
Phạm vi mã động cơ EA211 bao gồm: CBZA, CBZB, CHZB, CJZA, CJZB, CJZC, CZCA, CZDA, CZEA, CZTA, CZTC, CZTB, DJHA, DKLC, DKRF.
Một van kiểm soát PCV bị hỏng thường hiển thị chính nó thông qua:
Chẩn đoán là đơn giản: chạy động cơ ở chế độ trống và đặt một ngón tay trên đầu mở van PCV; bạn nên cảm thấy chân không máy hút.hoặc nếu van rõ ràng bị nứt hoặc biến dạng, nó đã thất bại.
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Chức năng van một chiều | Kiểm tra luồng không khí từ vỏ bánh đến bên hút |
| Kiểm tra van một chiều | Dòng không khí ngược phải tạo ra không rò rỉ |
| Tính toàn vẹn của niêm mạc | Kiểm tra trực quan và thử nghiệm suy giảm áp suất |
| Vật liệu nhà ở | Phân tích quang phổ - PA66 được xác nhận |
| Lớp niêm phong vòng O | Xét nghiệm rò rỉ ở áp suất dương 0,5 bar |
| Kiểm tra kích thước | đo CMM so với bản thiết kế OE |
| Khả năng phục hồi nhiệt độ hoạt động | Xét nghiệm chu kỳ nhiệt từ -30°C đến +150°C, 100 chu kỳ |
Khi nào để thay van PCV này:
| Biểu hiện | Hành động |
|---|---|
| Chế độ dừng hoạt động hoặc dừng hoạt động liên tục | Thay van PCV |
| Tiêu thụ dầu tăng (0,5+ L/1.000 km) | Thay van PCV |
| Khói dầu từ khí thải khi vượt quá | Thay van PCV |
| Tiếng ồn hoặc còi từ khoang động cơ | Thay van PCV |
| Mã chạy mỏng (P0171, P0174) | Thay van PCV |
| Rạn nứt hoặc biến dạng rõ ràng | Thay van PCV |
| Bảo trì phòng ngừa ở 100.000-120.000 km | Đề nghị thay thế |
Các bước lắp đặt (số tham khảo chuyên nghiệp):
Van kiểm soát hơi thở khung bánh 04E 103 175 M là một đặc điểm kỹ thuật OE thay thế cho hệ thống PCV trên động cơ VW-Audi-SEAT-Škoda EA211 (1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI).Nó là một van một chiều mà ngăn chặn áp suất tăng từ đi vào crankcase trong khi cho phép khí crankcase được hút vào manifold hút.
Van này phù hợp với Golf Mk7, Audi A3 8V, Passat B8, Octavia, Leon, Yeti, và nhiều xe chạy bằng động cơ EA211 khác.
|
|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
Cácvan kiểm soát hơi thở crankcase (van kiểm soát PVC)với số OEM04E 103 175 Mlà một van một chiều quan trọng điều chỉnh áp suất khung bánh xe trong gia đình động cơ VW-Audi-SEAT-Škoda EA211, cụ thể là động cơ xăng 1.0L (ba xi lanh), 1.2L và 1.4L TSI/TFSI.
Van này nằm ở phía hành khách của khối xi lanh (RH), kết nối ống thở crankcase với ống hút.Vai trò của nó là đảm bảo rằng khí crankcase được hút vào bộ sưu tập hút chỉ khi chân không hút có mặt, trong khi ngăn không khí áp suất chảy trở lại trong crankcase.
| Số phần: | 04E 103 175 M | Tên sản phẩm: | Van kiểm tra máy thở trong vỏ bánh xe |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | VW Golf Mk7 Audi A3 | Mô hình động cơ: | EA211 |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Van kiểm soát thở crankcase này thay thế trực tiếp van nhà máy trong các cấu hình sau:
Volkswagen:Golf Mk7, Golf Mk8, Passat B8, Polo, Tiguan, Jetta VI, Caddy, Touran, Sharan, lên!
Audi:A3 8V, A1 8X, Q2, Q3, A4 B9
SEAT:Leon, Ibiza, Ateca, Arona
Škoda:Octavia, Yeti, Fabia, Rapid, Kodiaq
Phạm vi mã động cơ EA211 bao gồm: CBZA, CBZB, CHZB, CJZA, CJZB, CJZC, CZCA, CZDA, CZEA, CZTA, CZTC, CZTB, DJHA, DKLC, DKRF.
Một van kiểm soát PCV bị hỏng thường hiển thị chính nó thông qua:
Chẩn đoán là đơn giản: chạy động cơ ở chế độ trống và đặt một ngón tay trên đầu mở van PCV; bạn nên cảm thấy chân không máy hút.hoặc nếu van rõ ràng bị nứt hoặc biến dạng, nó đã thất bại.
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Chức năng van một chiều | Kiểm tra luồng không khí từ vỏ bánh đến bên hút |
| Kiểm tra van một chiều | Dòng không khí ngược phải tạo ra không rò rỉ |
| Tính toàn vẹn của niêm mạc | Kiểm tra trực quan và thử nghiệm suy giảm áp suất |
| Vật liệu nhà ở | Phân tích quang phổ - PA66 được xác nhận |
| Lớp niêm phong vòng O | Xét nghiệm rò rỉ ở áp suất dương 0,5 bar |
| Kiểm tra kích thước | đo CMM so với bản thiết kế OE |
| Khả năng phục hồi nhiệt độ hoạt động | Xét nghiệm chu kỳ nhiệt từ -30°C đến +150°C, 100 chu kỳ |
Khi nào để thay van PCV này:
| Biểu hiện | Hành động |
|---|---|
| Chế độ dừng hoạt động hoặc dừng hoạt động liên tục | Thay van PCV |
| Tiêu thụ dầu tăng (0,5+ L/1.000 km) | Thay van PCV |
| Khói dầu từ khí thải khi vượt quá | Thay van PCV |
| Tiếng ồn hoặc còi từ khoang động cơ | Thay van PCV |
| Mã chạy mỏng (P0171, P0174) | Thay van PCV |
| Rạn nứt hoặc biến dạng rõ ràng | Thay van PCV |
| Bảo trì phòng ngừa ở 100.000-120.000 km | Đề nghị thay thế |
Các bước lắp đặt (số tham khảo chuyên nghiệp):
Van kiểm soát hơi thở khung bánh 04E 103 175 M là một đặc điểm kỹ thuật OE thay thế cho hệ thống PCV trên động cơ VW-Audi-SEAT-Škoda EA211 (1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI).Nó là một van một chiều mà ngăn chặn áp suất tăng từ đi vào crankcase trong khi cho phép khí crankcase được hút vào manifold hút.
Van này phù hợp với Golf Mk7, Audi A3 8V, Passat B8, Octavia, Leon, Yeti, và nhiều xe chạy bằng động cơ EA211 khác.
