Toyota 3S-GTE Gen 2 Engine Overhaul Gasket Kit với MLS Cylinder Head Gasket và 16-Piece Valve Stem Seal Set
| OEM Part Number: | 04111-74240 (cũng là 0411174240) | Engine Compatibility: | Toyota 3S-GTE Gen 2 (1.998 cc turbo DOHC 16-v) |
| Engine Type: | 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, 16 van, tăng áp, làm mát bằng khí nạp | Bore × Stroke: | 86,0 mm × 86,0 mm (thiết kế động cơ vuông) |
| Compression Ratio: | 8,5 : 1 (độ nén dành riêng cho turbo) | Cylinder Head Material: | Hợp kim nhôm, DOHC, 16 van có vòi gầu |
| Cylinder Block Material: | Gang, thiết kế sàn kín | Timing Drive: | Đai định thời (đai cao su có răng, chu kỳ thay thế 100.000 km) |
| High Light: | Bộ đệm động cơ Toyota 3S-GTE Gen 2,Bộ đệm đầu xi lanh MLS,Bộ niêm phong thân van 16 bộ |
||
cácbộ gioăng đại tu động cơmang số Toyota OEM04111-74240là một giải pháp bịt kín hoàn chỉnh cho động cơ tăng ápĐộng cơ 3S-GTE 2.0L nội tuyến-4. Nó phục vụ như một sự thay thế trực tiếp cho các bộ phận niêm phong của nhà máy trongToyota MR2 Turbo (SW20), Celica GT-Four (ST185, ST205) và Caldina GT-T (ST215)từ đầu những năm 1990 đến đầu những năm 2000.
Bộ sản phẩm này được thiết kế đặc biệt cho3S-GTE thế hệ thứ haiĐộng cơ turbo, được sản xuất từ năm 1989 đến năm 1993. 3S-GTE là loại động cơ tăng áp thẳng hàng 16 van DOHC 1.998 cc với đường kính và hành trình86,0 mm × 86,0 mm, sản xuất giữa200 và 255 mã lựcvà mô-men xoắn dao động từ200 đến 240 lb-ft.
04111-74240là một bộ đệm đầy đủ toàn diện chứa mọi thành phần bịt kín cần thiết cho một cuộc đại tu hoàn chỉnh hoặc xây dựng lại động cơ trên 3S-GTE:
| Thành phần | Số lượng/Ghi chú |
|---|---|
| Đệm đầu xi lanh | 1 - MLS thép cán mỏng, độ dày có thể lựa chọn bằng phần nhô ra của piston |
| Miếng đệm nắp van (nắp rocker) | 1 - có vòng đệm ống bugi |
| Phớt thân van | 16 miếng (8 ống hút, 8 ống xả) - Viton/fluoroelastomer |
| Miếng đệm đường ống nạp | 1 - bao gồm thân ga và phốt nạp |
| Miếng đệm ống xả | 1 - miếng đệm đầu vào của bộ tăng áp có thể riêng biệt |
| Vòng đệm chảo dầu (dưới) | 1 - thiết kế nguyên khối hoặc chất bịt kín FIPG được chỉ định |
| Miếng đệm che vành đai thời gian | Trọn bộ - con dấu nắp trên, giữa, dưới |
| Phốt trục khuỷu phía sau | 1 - phớt dầu ở giao diện bánh đà truyền động |
| Phốt trục cam | 2 - vòng đệm phía trước cho trục cam nạp và xả |
| Vòng đệm bơm nước | 1 - thay thế máy bơm nước |
| Miếng đệm vỏ bình giữ nhiệt | 1 - vỏ đầu ra tới phốt đầu xi lanh |
| Miếng đệm bộ chuyển đổi bộ lọc dầu | 1 |
| Bộ vòng chữ O | Khác nhau - dành cho đường vòng làm mát, ống thăm dầu, nhà phân phối |
| Vòng chữ O của kim phun nhiên liệu | Bộ - 4 miếng đệm thấp hơn cho kim phun |
Bộ đệm này thay thế trực tiếp các bộ phận bịt kín của nhà máy trong các cấu hình sau:
| Khung gầm / Model | Tạo/Mã | Động cơ | Năm | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|
| Toyota MR2 | SW20 (Thế hệ 2) | 3S-GTE tăng áp | 1990-1992 | JDM GT/GT-S, xuất khẩu các mẫu Turbo |
| Toyota Celica GT-4 | ST185 | 3S-GTE tăng áp | 1989-1993 | Phiên bản Carlos Sainz / RC (Rallye) |
| Toyota Celica GT-4 | ST205 | 3S-GTE tăng áp | 1994-1995 | Khung gầm sau cập nhật, biến thể động cơ Gen 3 |
| Toyota Caldina GT-T | ST215 | 3S-GTE tăng áp | 1997-2002 | Xe thị trường nội địa Nhật Bản |
Thay thế nhu cầu tìm nguồn miếng đệm riêng lẻ từ nhiều nhà cung cấp. Bao gồm các miếng đệm cụ thể để xả dầu tăng áp và đường làm mát không có trong bộ động cơ hút khí tự nhiên.
Thiết kế MLS duy trì lực kẹp ổn định thông qua các chu trình nhiệt. Vòng lửa bằng thép không gỉ chống ăn mòn và duy trì độ kín ở nhiệt độ khí thải cao.
Bao gồm tất cả 16 phốt thân van (8 cửa nạp, 8 cửa xả). Được sản xuất từ Viton/fluoroelastomer được thiết kế để tăng nhiệt độ dưới nắp van của động cơ tăng áp.
Tất cả các vòng chữ O và gioăng cao su được sản xuất từ vật liệu chịu nhiệt (NBR cho dầu, EPDM cho chất làm mát, FKM cho các ứng dụng nhiệt độ cao).
Chấp nhận nhiều số thay thế: 04111-74170 và 04111-74402. Giảm nguy cơ đặt sai linh kiện khi khách hàng tìm kiếm bằng số thay thế.
Được sản xuất theo tiêu chuẩn cao nhất của ngành công nghiệp ô tô về sản xuất linh kiện. Giấy chứng nhận vật liệu và hồ sơ kiểm tra kích thước được lưu giữ mỗi lô.
Nếu khách hàng của bạn có động cơ V6 4.0L, hãy giới thiệu cho họ số bộ phận chính xác04111-31050hoặc04111-31340thay vì. Bộ 3S-GTE này không tương thích với 1GR-FE, 2UZ-FE, 1UZ-FE hoặc bất kỳ dòng động cơ Toyota V8 hoặc V6 nào khác.
| Mã sản phẩm OEM | Họ động cơ | Đường kính × Hành trình | Tỷ lệ nén | Đồ đạc xe |
|---|---|---|---|---|
| 04111-74240 | 3S-GTE (tăng áp 2.0L) | 86 mm × 86 mm | 8,5: 1 | MR2 SW20, Celica ST185, Caldina ST215 |
| 04111-31050 / 31340 | 1GR-FE (4.0L V6) | 94 mm × 95 mm | 10,0:1 | 4Runner, Tacoma, Land Cruiser Prado |
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Căn chỉnh vòng đệm đầu MLS | Đo laser - dung sai 86,0 mm ± 0,03 mm |
| Độ dày đệm (nén) | Micromet kỹ thuật số - được xác minh dựa trên thông số dịch vụ của Toyota |
| Đường kính trong của phốt thân van | Máy đo không khí chính xác - dung sai ± 0,05 mm |
| Vật liệu làm kín thân van | Giấy chứng nhận phân tích mỗi lô |
| Tính toàn vẹn của ống xả và vòng đệm turbo | Kiểm tra chu trình nhiệt |
| Thành phần vật liệu đàn hồi | Giấy chứng nhận phân tích mỗi lô |
| Đầy đủ phụ kiện | Xác minh thủ công 100% đối với danh sách thành phần OE |
- Bao bì riêng lẻ:Đóng gói trong túi VCI chống tĩnh điện, thùng carton lót xốp
- Kích thước thùng carton:Khoảng 55 × 40 × 5 cm (22 × 16 × 2 inch)
- Trọng lượng tịnh:Khoảng 2,0-3,0 kg
- Tổng trọng lượng (có bao bì):2,5-3,5 kg
- Thùng carton chính:20 chiếc mỗi thùng xuất khẩu (có thể xếp chồng lên nhau)
- Thời gian dẫn:3-7 ngày làm việc đối với đơn hàng chứng khoán; 15-25 ngày đối với đơn hàng sản xuất trên 100 chiếc
- Số lượng đặt hàng tối thiểu:1 mảnh (có sẵn mẫu đặt hàng)
- Phương thức vận chuyển:FedEx, UPS, DHL cho các mẫu; vận tải đường biển từ cảng Thượng Hải, Ninh Ba, Quảng Châu
- Mã H/S:8484.90
cácBộ gioăng đại tu động cơ Toyota 04111-74240là giải pháp bịt kín hoàn chỉnh theo thông số OE cho động cơ tăng áp 3S-GTE 2.0L ở MR2 SW20 (1990-1992), Celica GT-Four ST185/ST205 và Caldina GT-T ST215. Bộ đệm này đượcdành riêng cho động cơ turbo 3S-GTEvà làkhôngtương thích với động cơ 4.0L V6.
Bộ sản phẩm bao gồm miếng đệm đầu xi lanh MLS, miếng đệm nắp van, miếng đệm ống nạp/ống xả, tất cả 16 vòng đệm thân van và tất cả các vòng chữ O. IATF 16949 được chứng nhận với nhiều số tham chiếu chéo OE và các số tương đương trên thị trường hậu mãi.