Chuyển tiếp 3735970LE6C3 cho JAC N56 OEM 12V / 24V Relay, bảo hành 3 tháng IZUMI, xác minh điện áp cuộn dây chuyền
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Rơle chuyển số phù hợp trực tiếp 3735970LE6C3 dành cho JAC N56, thay thế OEM đảm bảo chuyển số đáng tin cậy. Thương hiệu hậu mãi IZUMI có bảo hành 3 tháng, đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh, thời gian thực hiện 15–20 ngày. Xác minh điện áp cuộn dây 12V/24V và cách bố trí chân cắm trước khi đặt hàng.
Chi tiết sản phẩm
Chuyển tiếp 3735970LE6C3 cho JAC N56
,OEM 12V/24V Relay IZUMI Bảo hành
,Phần phụ tùng JAC N56 Shift Relay
Rơ le chuyển số với số OEM 3735970LE6C3 là bộ phận thay thế trực tiếp cho xe tải nhẹ JAC N56. Rơ le này điều khiển mạch điện cho chức năng chuyển số của hộp số, chuyển dòng điện đến bộ truyền động hoặc solenoid khi được hệ thống điều khiển của xe ra lệnh. Một tùy chọn hậu mãi của IZUMI có sẵn với bảo hành 3 tháng.
Rơ le là một công tắc hoạt động bằng điện. Một dòng điện điều khiển nhỏ cấp điện cho cuộn dây điện từ, đóng (hoặc mở) một bộ tiếp điểm để xử lý tải dòng điện cao hơn. Trong mạch chuyển số, rơ le đảm bảo bộ truyền động chuyển số nhận đủ dòng điện mà không làm quá tải mô-đun điều khiển.
Rơ le bị hỏng (cuộn dây cháy, tiếp điểm bị rỗ, hoặc cốt quay bị kẹt) sẽ khiến hộp số không chuyển số, chuyển số thất thường hoặc phát ra tiếng lách cách mà không vào số.
- Khớp nối đã được xác nhận (JAC N56): Nhiều trang nhà cung cấp IZUMI (Ba Tư, Tây Ban Nha, Pháp, Đức, Việt Nam) nhất quán liệt kê 3735970LE6C3 là "Rơ le chuyển số" cho JAC N56.
- Thương hiệu & Bảo hành: Tùy chọn hậu mãi IZUMI có sẵn; bảo hành 3 tháng được cung cấp.
- Đóng gói & Thời gian giao hàng: Hộp trung tính, hộp màu hoặc bao bì có thương hiệu tùy chỉnh; giao hàng 15–20 ngày sau khi xác nhận thanh toán; chấp nhận đơn hàng nhỏ.
- Hộp số không chuyển số, hoặc chuyển số chậm
- Hành vi chuyển số thất thường hoặc giật cục
- Tiếng lách cách hoặc vo ve từ khu vực rơ le mà không vào số
- Mùi cháy hoặc đổi màu rõ ràng trên vỏ rơ le
- Mã lỗi chẩn đoán (DTC) chỉ ra lỗi mạch chuyển số
| Số bộ phận | 3735970LE6C3 | Tên sản phẩm | Rơ le chuyển số |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe | JAC N56 | Mẫu động cơ | JAC N56 |
| Tình trạng | 100% mới | Trọng lượng | Tiêu chuẩn |
| Xuất xứ | Đại lục Trung Quốc | Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Đóng gói | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu | Bảo hành | 6 tháng |
| Giá & Tình trạng kho | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin | ||
| Chất liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác | Loại làm mát | Lưu thông nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Khớp nối OEM | Thay thế trực tiếp cho đĩa nguyên bản bị mòn hoặc cong — số OEM đã được xác nhận trên nhiều nhà cung cấp |
| Cấu tạo kim loại | Chịu được nhiệt và ma sát khi phanh — vật liệu được xác nhận bởi danh sách nhà cung cấp |
| Thương hiệu hậu mãi IZUMI | Cung cấp một giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí — bảo hành 3 tháng theo nhà cung cấp |
| Thương hiệu JAC OEM | Khớp với thông số kỹ thuật nhà máy gốc — được xác nhận bởi danh mục phụ tùng Nga |
| Vị trí bên phải đã được xác nhận | Giảm rủi ro đặt hàng sai bên — nhiều nhà cung cấp chỉ định "bên phải" |
| Được liệt kê cho JAC N56 | Cung cấp tài liệu tham khảo ứng dụng ban đầu — được xác nhận bởi nhiều danh sách IZUMI |
| Thương hiệu IZUMI với bảo hành 3 tháng | Cung cấp đảm bảo chất lượng cơ bản — theo các điều khoản của nhà cung cấp |
| Đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh | Hỗ trợ thương hiệu nhà phân phối — các tùy chọn được xác nhận bởi nhà cung cấp |
| Thương hiệu | Mẫu mã | Mã động cơ | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Khớp nối chính theo số OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (xác nhận) | Một số ứng dụng chéo được báo cáo; xác nhận theo VIN |
- HDA-008 / MC828264 là các số tham chiếu chéo hậu mãi, chủ yếu xuất hiện trong danh mục bộ trợ lực phanh Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu hướng đến khớp nối ISUZU FSR 6HE1; các số trên được liệt kê để khách hàng so sánh chéo.
- Nếu xe của bạn là Mitsubishi Fuso FK/FM với bộ trợ lực MC828264, hãy xác nhận chiều dài thanh đẩy và mẫu bu lông lắp đặt khớp trước khi đặt hàng. Có các biến thể thanh đẩy "ngắn" so với "dài" trong dòng MC828264.
- Luôn cung cấp số VIN/khung xe để xác minh. Không chỉ dựa vào các số tham chiếu chéo.
| Mục QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Điện trở cuộn dây | Đo mẫu — yêu cầu thông số kỹ thuật của nhà cung cấp |
| Liên tục tiếp điểm | Kiểm tra chức năng mẫu (cấp điện cho cuộn dây, kiểm tra đóng tiếp điểm) |
| Tuân thủ bố cục chân cắm | Kiểm tra bằng mắt/thước đo so với rơ le gốc |
| Tình trạng vỏ | Kiểm tra trực quan 100% các vết nứt hoặc đổi màu |
| Tính toàn vẹn của bao bì | Kiểm tra tình trạng thùng carton theo lô hàng |
- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.
- Xác định vị trí rơ le chuyển số trong hộp cầu chì/rơ le hoặc bảng điều khiển dưới táp-lô (tham khảo sổ tay sửa chữa để biết vị trí chính xác).
- Tháo rơ le cũ bằng cách nắm vào vỏ và kéo thẳng ra. Không dùng dụng cụ kim loại để nạy.
- So sánh số chân, bố cục chân cắm và ký hiệu điện áp của rơ le mới với bộ phận gốc.
- Cắm rơ le mới vào thật chặt cho đến khi nó vào vị trí. Nó sẽ kêu lách cách hoặc cảm thấy chắc chắn.
- Kết nối lại ắc quy. Bật khóa điện và kiểm tra hoạt động chuyển số (nếu an toàn để thực hiện).
- Xóa bất kỳ mã lỗi liên quan nào bằng máy quét chẩn đoán.
- Kiểm tra rơ le và ổ cắm xem có bị ăn mòn trong quá trình bảo dưỡng điện.
- Thay thế nếu các lỗi chuyển số tái diễn và nghi ngờ do rơ le.
- Mang theo một rơ le dự phòng nếu xe hoạt động ở những khu vực xa xôi.