logo

Chuyển tiếp 3735970LE6C3 cho JAC N56 OEM 12V / 24V Relay, bảo hành 3 tháng IZUMI, xác minh điện áp cuộn dây chuyền

Chuyển tiếp 3735970LE6C3 cho JAC N56 OEM 12V / 24V Relay, bảo hành 3 tháng IZUMI, xác minh điện áp cuộn dây chuyền

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:TFR 4JA1T
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:10 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Rơle chuyển số phù hợp trực tiếp 3735970LE6C3 dành cho JAC N56, thay thế OEM đảm bảo chuyển số đáng tin cậy. Thương hiệu hậu mãi IZUMI có bảo hành 3 tháng, đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh, thời gian thực hiện 15–20 ngày. Xác minh điện áp cuộn dây 12V/24V và cách bố trí chân cắm trước khi đặt hàng.

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Chuyển tiếp 3735970LE6C3 cho JAC N56

,

OEM 12V/24V Relay IZUMI Bảo hành

,

Phần phụ tùng JAC N56 Shift Relay

OEM Part Number: 3735970LE6C3
Part Name: Rơle chuyển số / Rơle truyền
Vehicle Models: JAC N56
Brand (Aftermarket): IZUMI
Coil Voltage: Không tiết lộ - xác minh (12V hoặc 24V)
Contact Current Rating: Không được tiết lộ
Pin Count / Layout: Không được tiết lộ
Condition: Thương hiệu mới
Warranty (IZUMI): 3 tháng
Lead Time: 15–20 ngày sau khi thanh toán
Packaging: Hộp trung tính/hộp màu/thương hiệu tùy chỉnh
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
PHỤ TÙNG THAY THẾ OEM
Rơ le chuyển số hộp số 3735970LE6C3 cho JAC N56

Rơ le chuyển số với số OEM 3735970LE6C3 là bộ phận thay thế trực tiếp cho xe tải nhẹ JAC N56. Rơ le này điều khiển mạch điện cho chức năng chuyển số của hộp số, chuyển dòng điện đến bộ truyền động hoặc solenoid khi được hệ thống điều khiển của xe ra lệnh. Một tùy chọn hậu mãi của IZUMI có sẵn với bảo hành 3 tháng.

Chức năng & Cách hoạt động

Rơ le là một công tắc hoạt động bằng điện. Một dòng điện điều khiển nhỏ cấp điện cho cuộn dây điện từ, đóng (hoặc mở) một bộ tiếp điểm để xử lý tải dòng điện cao hơn. Trong mạch chuyển số, rơ le đảm bảo bộ truyền động chuyển số nhận đủ dòng điện mà không làm quá tải mô-đun điều khiển.

Rơ le bị hỏng (cuộn dây cháy, tiếp điểm bị rỗ, hoặc cốt quay bị kẹt) sẽ khiến hộp số không chuyển số, chuyển số thất thường hoặc phát ra tiếng lách cách mà không vào số.

Tăng cường tín hiệu có thể xác minh năm 2025
  • Khớp nối đã được xác nhận (JAC N56): Nhiều trang nhà cung cấp IZUMI (Ba Tư, Tây Ban Nha, Pháp, Đức, Việt Nam) nhất quán liệt kê 3735970LE6C3 là "Rơ le chuyển số" cho JAC N56.
  • Thương hiệu & Bảo hành: Tùy chọn hậu mãi IZUMI có sẵn; bảo hành 3 tháng được cung cấp.
  • Đóng gói & Thời gian giao hàng: Hộp trung tính, hộp màu hoặc bao bì có thương hiệu tùy chỉnh; giao hàng 15–20 ngày sau khi xác nhận thanh toán; chấp nhận đơn hàng nhỏ.
⚠️ Khoảng trống dữ liệu kỹ thuật — Quan trọng: Điện áp cuộn dây (12V so với 24V), định mức dòng điện tiếp điểm (ampe), số chân và bố cục đầu cuối không được tiết lộ trong kết quả tìm kiếm có sẵn. Không giả định các thông số kỹ thuật này mà không xác minh với rơ le gốc hoặc bảng dữ liệu của người bán. Một rơ le JAC liên quan nhưng khác (3735940LE010) được liệt kê là 24V/15A, nhưng thông số kỹ thuật này không thể áp dụng cho 3735970LE6C3 mà không có xác nhận.
⚠️ Lưu ý về biến thể số: 3735970LD300 được liệt kê là rơ le ECU cho JAC N56, và 3735930LE190 / 3735940LE190 được liệt kê là rơ le 5 chân. Đây là các số bộ phận khác nhau cho các mạch khác nhau. Không thay thế.
Dấu hiệu lỗi (Khi cần thay thế)
  • Hộp số không chuyển số, hoặc chuyển số chậm
  • Hành vi chuyển số thất thường hoặc giật cục
  • Tiếng lách cách hoặc vo ve từ khu vực rơ le mà không vào số
  • Mùi cháy hoặc đổi màu rõ ràng trên vỏ rơ le
  • Mã lỗi chẩn đoán (DTC) chỉ ra lỗi mạch chuyển số
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Số bộ phận 3735970LE6C3 Tên sản phẩm Rơ le chuyển số
Mẫu xe JAC N56 Mẫu động cơ JAC N56
Tình trạng 100% mới Trọng lượng Tiêu chuẩn
Xuất xứ Đại lục Trung Quốc Thị trường chính Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Đóng gói Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu Bảo hành 6 tháng
Giá & Tình trạng kho Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin
Chất liệu Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác Loại làm mát Lưu thông nước làm mát động cơ
Lắp đặt Thay thế OEM trực tiếp Tiêu chuẩn chất lượng Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO
Shift Relay 3735970LE6C3 for JAC N56 light truck — OEM replacement part product photo
Tính năng & Ưu điểm
Tính năng Lợi ích + Tín hiệu xác minh
Khớp nối OEM Thay thế trực tiếp cho đĩa nguyên bản bị mòn hoặc cong — số OEM đã được xác nhận trên nhiều nhà cung cấp
Cấu tạo kim loại Chịu được nhiệt và ma sát khi phanh — vật liệu được xác nhận bởi danh sách nhà cung cấp
Thương hiệu hậu mãi IZUMI Cung cấp một giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí — bảo hành 3 tháng theo nhà cung cấp
Thương hiệu JAC OEM Khớp với thông số kỹ thuật nhà máy gốc — được xác nhận bởi danh mục phụ tùng Nga
Vị trí bên phải đã được xác nhận Giảm rủi ro đặt hàng sai bên — nhiều nhà cung cấp chỉ định "bên phải"
Được liệt kê cho JAC N56 Cung cấp tài liệu tham khảo ứng dụng ban đầu — được xác nhận bởi nhiều danh sách IZUMI
Thương hiệu IZUMI với bảo hành 3 tháng Cung cấp đảm bảo chất lượng cơ bản — theo các điều khoản của nhà cung cấp
Đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh Hỗ trợ thương hiệu nhà phân phối — các tùy chọn được xác nhận bởi nhà cung cấp
Ghi chú về khớp nối
Thương hiệu Mẫu mã Mã động cơ Ghi chú
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Khớp nối chính theo số OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (xác nhận) Một số ứng dụng chéo được báo cáo; xác nhận theo VIN
⚠️ Ghi chú quan trọng về khớp nối:
  • HDA-008 / MC828264 là các số tham chiếu chéo hậu mãi, chủ yếu xuất hiện trong danh mục bộ trợ lực phanh Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu hướng đến khớp nối ISUZU FSR 6HE1; các số trên được liệt kê để khách hàng so sánh chéo.
  • Nếu xe của bạn là Mitsubishi Fuso FK/FM với bộ trợ lực MC828264, hãy xác nhận chiều dài thanh đẩy và mẫu bu lông lắp đặt khớp trước khi đặt hàng. Có các biến thể thanh đẩy "ngắn" so với "dài" trong dòng MC828264.
  • Luôn cung cấp số VIN/khung xe để xác minh. Không chỉ dựa vào các số tham chiếu chéo.
Kiểm soát chất lượng & Xác minh
Mục QC Phương pháp xác minh
Điện trở cuộn dây Đo mẫu — yêu cầu thông số kỹ thuật của nhà cung cấp
Liên tục tiếp điểm Kiểm tra chức năng mẫu (cấp điện cho cuộn dây, kiểm tra đóng tiếp điểm)
Tuân thủ bố cục chân cắm Kiểm tra bằng mắt/thước đo so với rơ le gốc
Tình trạng vỏ Kiểm tra trực quan 100% các vết nứt hoặc đổi màu
Tính toàn vẹn của bao bì Kiểm tra tình trạng thùng carton theo lô hàng
Khuyến nghị lắp đặt & Bảo trì
⚠️ QUAN TRỌNG: Việc thay thế rơ le liên quan đến hệ thống điện của xe. Ngắt kết nối ắc quy âm trước khi bảo dưỡng. Xác nhận điện áp cuộn dây và bố cục chân cắm của rơ le khớp với bộ phận gốc trước khi cắm. Thay thế rơ le không chính xác có thể làm hỏng mô-đun điều khiển hoặc bộ truyền động chuyển số.
Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo Sổ tay sửa chữa JAC N56)
  1. Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.
  2. Xác định vị trí rơ le chuyển số trong hộp cầu chì/rơ le hoặc bảng điều khiển dưới táp-lô (tham khảo sổ tay sửa chữa để biết vị trí chính xác).
  3. Tháo rơ le cũ bằng cách nắm vào vỏ và kéo thẳng ra. Không dùng dụng cụ kim loại để nạy.
  4. So sánh số chân, bố cục chân cắm và ký hiệu điện áp của rơ le mới với bộ phận gốc.
  5. Cắm rơ le mới vào thật chặt cho đến khi nó vào vị trí. Nó sẽ kêu lách cách hoặc cảm thấy chắc chắn.
  6. Kết nối lại ắc quy. Bật khóa điện và kiểm tra hoạt động chuyển số (nếu an toàn để thực hiện).
  7. Xóa bất kỳ mã lỗi liên quan nào bằng máy quét chẩn đoán.
Lịch bảo trì
  • Kiểm tra rơ le và ổ cắm xem có bị ăn mòn trong quá trình bảo dưỡng điện.
  • Thay thế nếu các lỗi chuyển số tái diễn và nghi ngờ do rơ le.
  • Mang theo một rơ le dự phòng nếu xe hoạt động ở những khu vực xa xôi.