logo

Ống lót đinh tán bánh trước bên trong 3104057N cho JAC N56 Bên Phải — Đai ốc moay-ơ OEM, Kim loại, Bảo hành 3 tháng IZUMI

Ống lót đinh tán bánh trước bên trong 3104057N cho JAC N56 Bên Phải — Đai ốc moay-ơ OEM, Kim loại, Bảo hành 3 tháng IZUMI

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:TFR 4JA1T
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:10 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

OEM 3104057N ống bọc phía trong bên phải phía trước dành cho JAC N56/N75/N80/N90/N120. Cấu trúc kim loại bền bỉ đảm bảo kẹp bánh xe an toàn. Thương hiệu hậu mãi IZUMI được bảo hành 3 tháng; trung tính, màu sắc, hoặc bao bì tùy chỉnh. Thời gian thực hiện 15–20 ngày.

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Ống lót đinh tán bánh trước JAC N56

,

Đai Ốc Moay Ơ Chính Hãng Bên Phải

,

ống lót đinh tán bên trong bằng kim loại bảo hành

OEM Part Number: 3104057N
Part Name: Bánh trước Vòng bọc bên trong / Đai ốc trung tâm (Bên phải)
Vehicle Models: JAC N56; cũng được liệt kê cho N75, N80, N90, N120
Position: Mặt trước bên phải bên trong
Material: Kim loại
Colour: Bạc
Thread Size: Không được tiết lộ
Hex Size: Không được tiết lộ
Weight: Không được tiết lộ
Condition: Thương hiệu mới
Warranty (IZUMI): 3 tháng
Lead Time: 15–20 ngày sau khi thanh toán
Packaging: Hộp trung tính/hộp màu/thương hiệu tùy chỉnh
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Vòng trước Inner Stud Sleeve Nut 3104057NĐối với JAC N56 Truck bên phải. thay thế OEM phù hợp trực tiếp, cấu trúc kim loại, thương hiệu IZUMI sau thị trường với bảo hành 3 tháng.
Chức năng & Hoạt động

Các bánh xe phía trước Inner Stud sleeve với số OEM3104057Nlà một thay thế trực tiếp phù hợp chobên trong bên phảivị trí trênJAC N56Chiếc xe tải. Thành phần này nối vào chân bánh xe phía trước để gắn bánh xe vào trục, duy trì lực kẹp đúng và sắp xếp bánh xe.

Làm thế nào nó hoạt động:Tay đeo chân bánh xe (còn được gọi là bản đinh trung tâm hoặc tay đinh bánh xe) được kéo vào chân bánh xe và thắt chặt vào cạnh bánh xe.Nó cung cấp lực kẹp mà giữ bánh xe an toàn cho các hub, ngăn ngừa lắc bánh xe, mệt mỏi và khả năng tách bánh xe.và rủi ro an toàn.

Các tín hiệu xác minh và trang bị
  • Chứng nhận:Danh sách nhiều nhà cung cấp độc lập3104057NchoJAC N56các ứng dụng.
  • Vị trí xác nhận là bên trong bên phải:Danh sách Banzhu và Izumi chỉ định "Right Inner" và "правая" (phía phải).
  • Vật liệu và màu sắc ghi lại: Kim loạixây dựng,bạckết thúc cho dữ liệu nhà cung cấp Banzhu.
  • Nhãn hiệu và bảo hành: IZUMIthương hiệu được tham chiếu;Bảo hành 3 thángđược đề nghị.
  • Bao bì & Thời gian thực hiện:Hộp trung tính, hộp màu hoặc bao bì thương hiệu tùy chỉnh; giao hàng15~20 ngàysau khi xác nhận thanh toán; các đơn đặt hàng nhỏ được chấp nhận.
️ Mâu thuẫn về tên sản phẩmDanh sách nhà cung cấp mô tả bộ phận này như cả hai "đường bánh xe phía trước" và "Wheel Stud tay áo / Hub Nut". Dựa trên các mô tả chức năng, đây là mộtBộ buộc bánh xe (cục đinh/bàn tay)Từ "Bushing" có vẻ như là một biến thể dịch.Xác nhận với người bán nếu bạn cần một thành phần treo.
Không nên nhầm lẫn với 3104057LD010: 3104057LD010là mộtphía sau bên phải bên ngoàihạt bánh xe, trong khi3104057Nlà mộtphía trước bên phải bên trongChúng là các thành phần khác nhau mặc dù số hóa tương tự.
️ Khoảng cách dữ liệu kỹ thuật:Kích thước sợi, kích thước hex, và trọng lượng làkhông được tiết lộđo bộ phận gốc nếu sự phù hợp chính xác là rất quan trọng.
Các triệu chứng thất bại khi cần thay thế
  • Vòng quay lỏng hoặc rung động của bánh xe ở tốc độ cao
  • Các sợi bị cắt hoặc bị hư hại trên tay áo
  • Các góc hex tròn ngăn chặn việc thắt chặt đúng cách
  • Sự ăn mòn hoặc nứt rõ ràng trên thân áo
  • Khó khăn trong việc đạt được hoặc duy trì mô-men xoắn bánh xe được chỉ định
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Số phần3104057N
Tên sản phẩmLốp trước Lưỡi tay bên trong Stud
Mô hình xeJAC N56
Mô hình động cơJAC N56
Điều kiện100% mới
Trọng lượngTiêu chuẩn
Nguồn gốcTrung Quốc đại lục
Thị trường chínhTrung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
GóiBao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Bảo hành6 tháng
Giá & Cổ phiếuXin liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin
Vật liệuHợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Loại làm mátChuyển vòng chất làm mát động cơ
Cài đặtThay thế trực tiếp OEM
Tiêu chuẩn chất lượngPhù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Front Wheel Inner Stud Sleeve 3104057N for JAC N56 truck, metal construction with silver finish, shown as OEM replacement hub nut component
Tính năng & Ưu điểm
Tính năng Tín hiệu lợi ích và xác minh
Thiết bị phù hợp với OEM Thay thế trực tiếp cho đĩa gốc bị mòn hoặc bị cong
Xây dựng bằng kim loại Cung cấp độ bền dưới tải áp bánh xe bằng vật liệu được chỉ định bởi nhà cung cấp.
Vị trí bên trong bên phải được xác nhận Giảm rủi ro đặt hàng không đúng vị trí nhiều nhà cung cấp chỉ định "trên bên phải".
IZUMI sau thị trường có sẵn Cung cấp một lựa chọn thay thế hiệu quả về chi phí: bảo hành 3 tháng cho mỗi nhà cung cấp.
Danh sách cho nhiều mô hình JAC Phạm vi ứng dụng rộng N56 / N75 / N80 / N90 / N120.
Ghi chú tham chiếu và trang bị
Thương hiệu Mô hình Mã động cơ Chú ý
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Thiết bị chính theo số OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (kiểm tra) Một số ứng dụng chéo được báo cáo; xác nhận bởi VIN
️ Lưu ý thiết bị quan trọng:
  • HDA-008 / MC828264là các số tham chiếu chéo thị trường hậu mãi, chủ yếu xuất hiện trong danh mục tăng phanh Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu hướng đến lắp đặt ISUZU FSR 6HE1;Các số trên được liệt kê để so sánh chéo khách hàng.
  • Nếu xe của bạn là mộtMitsubishi Fuso FK/FMvới một MC828264 tăng cường, xác nhận chiều dài đẩy và mô hình cuộn lắp đặt phù hợp trước khi đặt hàng.
  • Luôn cung cấp số VIN / số khung xe để xác minh.
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QC Phương pháp xác minh
Phương pháp phù hợp với sợiKiểm tra gauge đi/không đi so với stud ban đầu
Kích thước hexĐánh giá caliper so với nguyên bản
Độ cứng vật liệuYêu cầu báo cáo độ cứng của nhà cung cấp nếu quan trọng
Chống ăn mònKiểm tra trực quan chất lượng xử lý bề mặt
Tính toàn vẹn của bao bìKiểm tra tình trạng hộp mỗi chuyến hàng
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
️ LƯU Ý:Nếu bánh xe bị trục trặc, nó có thể khiến bánh xe tách ra và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Lốp quay quay trở lại sau 50-100 km đầu tiên sau khi lắp đặt.
Hướng dẫn lắp đặt (Hướng dẫn tham khảo JAC N56)
  1. Nâng và hỗ trợ xe an toàn.
  2. Làm sạch các sợi thắt bánh xe và các sợi tay áo. Kiểm tra thiệt hại.
  3. Đặt tay vào tay và nó sẽ xoay trơn tru mà không bị ràng buộc.
  4. Lắp đặt bánh xe và thắt tay tất cả các hạt / tay áo trước khi thắt chặt.
  5. Mômen xoắn theo mô hình sao theo thông số kỹ thuật của OEM (chứng minh giá trị chính xác trong hướng dẫn của xưởng - thường là 100-140 N · m đối với các nuts bánh xe xe tải nhẹ, nhưng xác minh).
  6. Thả xe xuống. Kiểm tra lại mô-men xoắn sau khi lái 50-100 km.
Lịch bảo trì
  • Kiểm tra tình trạng nốt bánh xe / tay áo và mô-men xoắn tại mỗi lần xoay lốp hoặc dịch vụ phanh.
  • Thay thế nếu sợi bị hư hỏng, hex tròn hoặc ăn mòn đáng kể.
  • Luôn luôn xoắn lại bánh sau khi loại bỏ bánh.