Ống Bạc Chốt Bánh Xe 3104057LD010 cho JAC N56 Bên Phải — Đai Ốc Moay Ơ Chính Hãng, Bảo Hành 3 Tháng IZUMI, Kiểm Tra Ren
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Ống bọc bánh xe bên phải phù hợp với OEM dành cho JAC N56 (3104057LD010), thay thế vừa vặn trực tiếp đảm bảo lực kẹp an toàn. Cấu trúc kim loại bền bỉ, JAC OEM hoặc dịch vụ hậu mãi IZUMI tiết kiệm chi phí với bảo hành 3 tháng. Ghép nối với bên trái 3104056LD010. Bao bì tùy chỉnh có sẵn; Thời gian thực hiện 15–20 ngày.
Chi tiết sản phẩm
Ống Bạc Chốt Bánh Xe JAC N56
,Đai Ốc Moay Ơ Chính Hãng Bên Phải
,Bảo Hành 3 Tháng IZUMI
Đai ốc trục bánh xe bên phải 3104057LD010 cho JAC N56 xe tải — một bộ phận thay thế OEM lắp trực tiếp. Có sẵn thương hiệu Nhà sản xuất và phụ tùng thay thế Thương hiệu phụ tùng thay thế & Bảo hành: với bảo hành 3 tháng. Ghép đôi với bộ phận tương ứng bên trái 3104056LD010.
Ống lót bu lông bánh xe với số OEM Thông số kỹ thuật là bộ phận thay thế lắp trực tiếp cho bên phải của xe tải JAC N56. Bộ phận này vặn vào bu lông bánh xe để cố định bánh xe vào trục, duy trì lực kẹp và độ thẳng hàng của bánh xe đúng cách. Nó là bộ phận tương ứng với ống lót bên trái 3104056LD010.
Ống lót bu lông bánh xe (còn gọi là đai ốc trục bánh xe hoặc ống lót đai ốc bánh xe) được vặn vào bu lông bánh xe và siết chặt vào vành bánh xe. Nó cung cấp lực kẹp giữ bánh xe chắc chắn vào trục, ngăn ngừa rung lắc bánh xe, mỏi bu lông và khả năng bánh xe bị rơi ra. Ống lót bị mòn hoặc hư hỏng — ren bị trượt, đầu lục giác bị tròn, hoặc bị ăn mòn — gây ra mô-men xoắn bánh xe bị lỏng, rung động và rủi ro an toàn.
- Khớp nối đã được xác nhận: Nhiều nguồn độc lập, bao gồm cả đại lý chính thức của JAC Vladivostok, liệt kê Thông số kỹ thuật cho JAC N56.
- Vị trí được xác nhận là bên phải: Danh sách nhà cung cấp nhất quán chỉ định "bên phải" và "Phía ngoài bên phải phía sau".
- Thương hiệu đã được xác nhận: Nhà sản xuất JAC
- được liệt kê trên các danh mục phụ tùng của Nga. Thương hiệu phụ tùng thay thế & Bảo hành:Thương hiệu IZUMI được đề cập; bảo hành
- 3 tháng được cung cấp.Đóng gói & Thời gian giao hàng: Hộp trung tính, hộp màu hoặc bao bì có thương hiệu tùy chỉnh; giao hàng
- 15–20 ngày sau khi xác nhận thanh toán.Làm rõ tên sản phẩm: Đây là
- ống lót bu lông bánh xe/đai ốc trục bánh xe , không phải là bạc lót hệ thống treo. Vui lòng xác nhận với người bán nếu bạn cần một bộ phận khác.Lưu ý tham chiếu OE:8040960268 xuất hiện trong tiêu đề của một nhà cung cấp với tư cách là một tham chiếu bổ sung nhưng
- không được xác minh độc lập trong dữ liệu tìm kiếm có sẵn. Không dựa vào nó làm số tham chiếu chéo chính mà không có xác nhận của người bán.Khoảng trống dữ liệu kỹ thuật: Kích thước ren, kích thước lục giác và cấp vật liệu
- . Đo bộ phận gốc nếu cần khớp ren chính xác.
- Triệu chứng hỏng hóc — Khi nào cần thay thế
- Mô-men xoắn bánh xe bị lỏng hoặc rung bánh xe khi di chuyển
- Ren trên ống lót bị trượt hoặc hư hỏng
- Các góc lục giác bị tròn khiến không thể siết chặt đúng cách
| Khó đạt được hoặc duy trì mô-men xoắn bánh xe theo quy định | Thông số kỹ thuật | Mã phụ tùng | 3104057LD010 |
|---|---|---|---|
| Tên sản phẩm | JAC N56 | Mẫu xe | JAC N56 |
| Mẫu động cơ | JAC N56 | Tình trạng | 100% mới |
| Kích thước | — | Cân nặng | Tiêu chuẩn |
| Xuất xứ | Đại lục Trung Quốc | Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Đóng gói | Đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu | Bảo hành | 6 tháng |
| Giá & Tình trạng hàng | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin | Chất liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác |
| Loại làm mát | Lưu thông nước làm mát động cơ | Lắp đặt | Thay thế OEM trực tiếp |
| Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO | Tính năng & Ưu điểm |
|---|---|
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
| Khớp nối theo tiêu chuẩn OEM | Thay thế trực tiếp cho đĩa gốc bị mòn hoặc cong vênh — mã OEM đã được xác nhận trên nhiều nhà cung cấp |
| Cấu tạo kim loại | Giảm rủi ro đặt sai bên — nhiều nhà cung cấp chỉ định "bên phải" |
| Thương hiệu phụ tùng thay thế IZUMI | Cung cấp một giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí — bảo hành 3 tháng theo nhà cung cấp |
| Thương hiệu OEM JAC | Khớp với thông số kỹ thuật nhà máy gốc — được xác nhận bởi các danh mục phụ tùng của Nga |
| Vị trí bên phải đã được xác nhận | Giảm rủi ro đặt sai bên — nhiều nhà cung cấp chỉ định "bên phải" |
| Thương hiệu phụ tùng thay thế IZUMI có sẵn | Cung cấp một giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí — bảo hành 3 tháng theo nhà cung cấp |
| Xác nhận khớp nối chính hãng cho N56 — danh sách đại lý Vladivostok | Ghi chú về khớp nối | Thương hiệu | Mẫu mã |
|---|---|---|---|
| 6HE1 | Ghi chú | ISUZU | FSR / FSR 500 |
| 6HE1 | Khớp nối chính theo mã OEM | ISUZU | FVR / FTR |
6HE1 (xác nhận)
- Một số ứng dụng chéo được báo cáo; xác nhận theo VIN⚠️ Ghi chú quan trọng về khớp nối:
- HDA-008 / MC828264 là các mã tham chiếu chéo phụ tùng thay thế, chủ yếu xuất hiện trong danh mục bộ trợ lực phanh Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu tập trung vào khớp nối cho ISUZU FSR 6HE1; các mã trên được liệt kê để khách hàng so sánh chéo.Nếu xe của bạn là
- Mitsubishi Fuso FK/FM
| Luôn cung cấp số VIN/số khung để xác minh. Không chỉ dựa vào các mã tham chiếu chéo. | Kiểm soát chất lượng & Xác minh |
|---|---|
| Mục QC | Phương pháp xác minh |
| Khớp ren | Kiểm tra bằng khuôn Go/no-go với bu lông gốc |
| Kích thước lục giác | Đo bằng thước kẹp với bộ phận gốc |
| Độ cứng vật liệu | Yêu cầu báo cáo độ cứng của nhà cung cấp nếu quan trọng |
| Khả năng chống ăn mòn | Kiểm tra bằng mắt chất lượng xử lý bề mặt |
Kiểm tra tình trạng thùng carton theo lô hàngKhuyến nghị lắp đặt & Bảo trì
- Hỏng hóc bộ phận giữ bánh xe có thể gây rơi bánh xe và tai nạn nghiêm trọng. Sử dụng cờ lê lực đã được hiệu chuẩn. Không vượt quá mô-men xoắn quy định. Siết lại bánh xe sau 50–100 km đầu tiên sau khi lắp đặt.
- Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo Sổ tay sửa chữa JAC N56)
- Nâng và đỡ xe một cách an toàn. Tháo bánh xe.
- Làm sạch ren bu lông bánh xe và ren ống lót. Kiểm tra hư hỏng.
- Vặn ống lót mới vào bu lông bằng tay. Nó phải xoay trơn tru mà không bị kẹt.
- Lắp bánh xe và vặn tất cả các đai ốc/ống lót bằng tay trước khi siết.
- Hạ xe xuống. Kiểm tra lại mô-men xoắn sau 50–100 km di chuyển.
- Lịch bảo trì
- Kiểm tra tình trạng và mô-men xoắn của đai ốc/ống lót bánh xe mỗi lần xoay lốp hoặc bảo dưỡng phanh.