logo

Chất đệm bánh sau bên trái 3104054LD010 cho xe tải JAC N56

Chất đệm bánh sau bên trái 3104054LD010 cho xe tải JAC N56

Các đặc điểm chính

Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:TFR 4JA1T
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Chứng nhận:ISO/TS16949
Số lượng đặt hàng tối thiểu:10 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Tóm tắt sản phẩm

Đai ốc bánh sau bên trái OEM 3104054LD010 dành cho JAC N56 (4DA1-T), hoàn toàn mới và được kiểm tra 100%. Phù hợp trực tiếp, duy trì lực kẹp dưới tải. Đồ đạc đã được xác minh trên các danh mục của Nga/Ukraina, lượng hàng sẵn có rộng rãi, bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh, bảo hành 3–6 tháng.

Chi tiết sản phẩm

Làm nổi bật:

Đèn đai sau bên trái JAC N56

,

Bộ buộc bánh xe 3104054LD010

,

JAC Truck Spare Wheel Nut

OEM Part Number: 3104054LD010
Part Name: Đai ốc bánh sau bên trái
Vehicle Models: JAC N56 (bao gồm động cơ 4DA1-T)
Position: Bánh sau bên trái
Brand: JAC
Country Of Origin: Trung Quốc
Material: Xác minh với mẫu của nhà cung cấp
Thread Specification: Xác minh với mẫu của nhà cung cấp
Dimensions: Xác minh với mẫu của nhà cung cấp
Condition: Thương hiệu mới - đã được kiểm tra 100%
Warranty: 3–6 tháng (theo điều khoản của nhà cung cấp)
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Tổng quan sản phẩm

Đai ốc bánh sau bên trái 3104054LD010 là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho xe tải nhẹ JAC N56, bao gồm cả phiên bản động cơ 4DA1-T. Đai ốc bánh xe này là một bộ phận cố định quan trọng của cụm bánh xe, chịu trách nhiệm cố định bánh sau bên trái vào trục bánh xe và duy trì lực kẹp dưới rung động và tải trọng khi lái xe.

Rear Left Wheel Nut 3104054LD010 for JAC N56 Truck — hex wheel fastener product photo

Tín hiệu có thể xác minh
  • Xác minh khả năng tương thích: Đã xác nhận phù hợp với JAC N56 (bao gồm động cơ 4DA1-T) theo nhiều danh mục phụ tùng hậu mãi của Nga và Ukraine.
  • Xác thực thị trường: Được lưu trữ bởi nhiều nhà phân phối trên khắp Nga và Ukraine, với số lượng có sẵn từ 5 đến hơn 60 đơn vị mỗi nhà cung cấp.
  • Xác minh thương hiệu / nguồn gốc: Được liệt kê là thương hiệu JAC, xuất xứ Trung Quốc – được xác minh bởi dữ liệu danh mục nhà cung cấp.
  • Xác minh vị trí: Đã xác nhận là ứng dụng đai ốc bánh xe sau bên trái – được xác minh bởi nhiều danh sách danh mục.
  • Lưu ý bộ phận liên quan: 3104056LD010 là một bộ phận khác (bu-lông và đai ốc bánh sau bên trái ngoài) – không được thay thế.

Triệu chứng hỏng hóc
  • Đai ốc bánh xe bị lỏng hoặc mất lực kẹp
  • Hư hỏng ren nhìn thấy được, ăn mòn hoặc các góc lục giác bị tròn
  • Bánh xe bị rung hoặc lắc khi di chuyển tốc độ cao
  • Khó đạt hoặc duy trì mô-men xoắn quy định
  • Tiếng ồn bất thường từ khu vực bánh xe khi lái xe

Thông số kỹ thuật
Mã phụ tùng 3104054LD010 Tên sản phẩm Đai ốc bánh sau bên trái
Mẫu xe Xe tải JAC N56 Mẫu động cơ Xe tải JAC N56
Tình trạng 100% mới Kích thước —
Trọng lượng Tiêu chuẩn Xuất xứ Đại lục Trung Quốc
Thị trường chính Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu Đóng gói Đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu
Bảo hành 6 tháng Giá & Tình trạng kho Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin
Chất liệu Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác Loại làm mát Lưu thông nước làm mát động cơ
Lắp đặt Thay thế OEM trực tiếp Tiêu chuẩn chất lượng Tương đương OEM / kiểm soát chất lượng ISO

Tính năng & Ưu điểm
Tính năng Lợi ích & Tín hiệu xác minh
Phần tử cố định bánh xe cấp OEM Duy trì lực kẹp và độ an toàn của bánh xe – được xác minh bởi danh sách thương hiệu JAC.
Ứng dụng trực tiếp cho bánh sau bên trái Ren và bề mặt tiếp xúc chính xác cho trục N56 – được xác nhận bởi nhiều danh sách tương thích danh mục.
Khả năng cung ứng rộng rãi trên thị trường hậu mãi Giảm rủi ro mua hàng cho nhà phân phối – được xác minh bởi danh sách kho hàng trên khắp Nga và Ukraine.

Tham khảo khả năng tương thích
Thương hiệu Mẫu mã Mã động cơ Ghi chú
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Khả năng tương thích chính theo số OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (xác minh) Một số ứng dụng chéo được báo cáo; xác nhận theo VIN
⚠️ Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích:
  • HDA-008 / MC828264 là các mã tham chiếu chéo hậu mãi, chủ yếu xuất hiện trong danh mục bộ trợ lực phanh của Mitsubishi Fuso. Sản phẩm này chủ yếu hướng đến khả năng tương thích với ISUZU FSR 6HE1; các mã trên được liệt kê để khách hàng so sánh chéo.
  • Nếu xe của bạn là Mitsubishi Fuso FK/FM với bộ trợ lực MC828264, hãy xác nhận chiều dài thanh đẩy và mẫu bu lông lắp đặt khớp trước khi đặt hàng. Cả hai biến thể thanh đẩy "ngắn" và "dài" đều tồn tại trong dòng MC828264.
  • Luôn cung cấp số VIN/khung xe để xác minh. Không chỉ dựa vào các mã tham chiếu chéo.

Kiểm soát chất lượng & Xác minh
Mục QC Phương pháp xác minh
Độ chính xác kích thước Kiểm tra dưỡng ren / thước kẹp theo bản vẽ OEM
Tính toàn vẹn của ren Kiểm tra dưỡng ren "Go/No-Go"
Độ cứng vật liệu Máy đo độ cứng (xác minh cấp)
Độ hoàn thiện bề mặt Kiểm tra trực quan về ăn mòn và hư hỏng ren
Kiểm tra khả năng tương thích Lắp đặt mẫu trên trục sau bên trái JAC N56

Lắp đặt & Bảo trì
⚠️ QUAN TRỌNG: Các bộ phận cố định bánh xe có tính chất an toàn quan trọng. Luôn sử dụng đai ốc mới khi được khuyến nghị. Siết chặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất theo đúng trình tự. Kiểm tra lại lực siết sau 50–100 km lái xe đầu tiên.
Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo: Sổ tay sửa chữa JAC N56)
  1. Làm sạch ren trục và bề mặt tiếp xúc của đai ốc bánh xe.
  2. Lắp đai ốc bánh xe mới (3104054LD010) bằng tay – đảm bảo ren ăn khớp trơn tru.
  3. Siết chặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (tham khảo sổ tay sửa chữa JAC N56 để biết giá trị lực siết đai ốc bánh xe chính xác và trình tự siết).
  4. Kiểm tra lại lực siết sau 50–100 km lái xe đầu tiên.
  5. Kiểm tra xem có bị lỏng hoặc ăn mòn trong mỗi lần xoay lốp hoặc bảo dưỡng phanh.
Lịch bảo trì
  • Kiểm tra đai ốc bánh xe xem có bị lỏng hoặc ăn mòn sau mỗi 10.000–20.000 km hoặc trong quá trình bảo dưỡng lốp/bánh xe.
  • Thay thế nếu phát hiện hư hỏng ren, ăn mòn hoặc các góc tròn.

Đóng gói & Cung ứng
  • Hộp trung tính hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn.
  • Phù hợp cho các nhà phân phối phụ tùng hậu mãi, xưởng sửa chữa và nhà cung cấp bảo trì đội xe.