Lanh phanh sau MB060581 MB-060581 Đối với Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34 OEM Cast Iron 1-1/8 ′′ Bore Drum Brake Cylinder (trái sau)
| OEM Part Number: | MB060581 / MB-060581 | Part Name: | Xi lanh bánh xe phanh / XI LANH ASSY, PHANH RR |
| Fitting Position: | Trục sau, tay trái (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8” (28,57mm / 28,5mm) |
| Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1,25 | Connecting Thread: | M10x1.0 |
| Material: | gang đúc cao cấp | Weight: | Xấp xỉ. 0,88 kg |
| Bleeder Screw: | Bao gồm | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D32, 4D34 | Production Years: | 1980–1995, 1981–2004, 1986 trở đi |
| Condition: | Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% | Warranty: | 12 tháng |
| High Light: | Lanh bánh phanh Mitsubishi Canter,Động phanh trống bằng sắt đúc OEM,Xy lanh phanh sau bên trái đường kính lòng 1-1/8 |
||
CácLanh bánh phanh phía sauvới số OEMMB060581là một chất thay thế trực tiếp OEM được xác minh cho một loạt cácMitsubishi Fusoxe tải hạng nhẹ và trung bình, bao gồm cảCanter (série FE/FC)vàRosađược sản xuất theo các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Mitsubishi,xi lanh này là một thành phần quan trọng của hệ thống phanh trống phía sau chuyển đổi áp suất thủy lực thành lực cơ học cho sức mạnh dừng an toàn và đáng tin cậy.
Nếu xi lanh bánh phanh phía sau bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:
- Sự rò rỉ chất lỏng phanh:Chất lỏng có thể nhìn thấy rò rỉ từ bánh sau hoặc bên trong trống phanh
- Đèn phanh mềm hoặc bọt:Pedal cảm thấy bất thường mềm hoặc đi đến sàn nhà
- Hiệu suất phanh giảm:Chiếc xe mất nhiều thời gian hơn để dừng lại hoặc yêu cầu tăng áp lực chân đạp
- Chế độ phanh không đồng đều:Xe kéo sang một bên trong quá trình phanh
- Giày phanh bị ô nhiễm:Chất lỏng phanh ngâm vào giày phanh, làm giảm ma sát
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis / Series | Động cơ | Năm / Ghi chú |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| Mitsubishi Fuso | Rosa | Rosa Bus | 4D32, 4D34-T | 1980-1995 |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh đường kính lỗ 1-1/8 "và thông số kỹ thuật lắp đặt |
| Thành phần vật liệu | Phân tích sắt đúc để xác minh tính toàn vẹn cấu trúc và phân tán nhiệt |
| Thử nghiệm bề mặt khoan | Kiểm tra bề mặt 100% để đảm bảo bề mặt niêm phong tối ưu |
| Xét nghiệm rò rỉ | Xét nghiệm áp suất thủy lực 100% để đảm bảo không rò rỉ chất lỏng |
| Xét nghiệm thành phần cao su | Kiểm tra vật liệu EPDM về khả năng chống nhiệt và ăn mòn |
| Kiểm tra chu kỳ độ bền | Kiểm tra mệt mỏi hơn 500 giờ để xác minh độ tin cậy lâu dài |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Kiểm tra trực quan và chức năng 100% trước khi đóng gói |
Thay thế xi lanh bánh phanh là một thủ tục an toàn quan trọng.
- An toàn nâng xe và hỗ trợ nó trên jack đứng
- Loại bỏ bánh sau và trống phanh
- Ngắt dây phanh từ xi lanh bánh xe cũ
- Loại bỏ các bu lông lắp đặt an toàn xi lanh
- Loại bỏ xi lanh cũ và làm sạch tấm hỗ trợ
- Lắp đặt xi lanh mới với các bu lông lắp đặt mới
- Vòng quay các bu lông gắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Kết nối lại đường phanh và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật
- Xóa máu hệ thống phanh kỹ lưỡng để loại bỏ tất cả không khí
- Nạp lại với chất lỏng phanh DOT 3 hoặc DOT 4 mới
- Lắp đặt lại trống phanh và bánh xe
- Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh và hiệu suất phanh
- Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng
- Thay thế chất lỏngMỗi 2 năm hoặc 40.000 km
- Thay thế:Ngay lập tức nếu có triệu chứng thất bại
- Bao bì:Bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển
- Nội dung bao bì:1 Động bánh xe phanh (bao gồm vít chảy máu)
- MOQ:50-100 miếng mỗi mô hình
- Thời gian sản xuất:60-75 ngày
- Chứng nhận:IATF 16949:2016, ISO 9001
- Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, bán lẻ phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe
