logo

Lanh phanh sau MB060581 MB-060581 Đối với Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34 OEM Cast Iron 1-1/8 ′′ Bore Drum Brake Cylinder (trái sau)

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Số mô hình: Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 & Rosa 4D31/4D32/4D34
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
OEM Part Number: MB060581 / MB-060581 Part Name: Xi lanh bánh xe phanh / XI LANH ASSY, PHANH RR
Fitting Position: Trục sau, tay trái (LH) Bore Diameter: 1-1/8” (28,57mm / 28,5mm)
Mounting Size: Φ32/44/44/4-M10×1,25 Connecting Thread: M10x1.0
Material: gang đúc cao cấp Weight: Xấp xỉ. 0,88 kg
Bleeder Screw: Bao gồm Vehicle Compatibility: Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa
Engine Compatibility: Mitsubishi 4D31, 4D32, 4D34 Production Years: 1980–1995, 1981–2004, 1986 trở đi
Condition: Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% Warranty: 12 tháng
High Light:

Lanh bánh phanh Mitsubishi Canter

,

Động phanh trống bằng sắt đúc OEM

,

Xy lanh phanh sau bên trái đường kính lòng 1-1/8

Mô tả sản phẩm
Lanh bánh phanh phía sau MB060581 MB-060581 Đối với Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34
Tổng quan sản phẩm

CácLanh bánh phanh phía sauvới số OEMMB060581là một chất thay thế trực tiếp OEM được xác minh cho một loạt cácMitsubishi Fusoxe tải hạng nhẹ và trung bình, bao gồm cảCanter (série FE/FC)vàRosađược sản xuất theo các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Mitsubishi,xi lanh này là một thành phần quan trọng của hệ thống phanh trống phía sau chuyển đổi áp suất thủy lực thành lực cơ học cho sức mạnh dừng an toàn và đáng tin cậy.

Lưu ý thiết bị quan trọng:Số phầnMB060581làBên sau cánh tay trái (LH)chuốc bánh xe.Bên sau bên phải (RH)đối tác làMB060580Để hiệu suất phanh cân bằng, nó làkhuyến cáo mạnh mẽđể thay thế xi lanh bánh xe phanh theo cặp (cả hai bánh xe phía sau).
Số phần:MB060581 MB-060581
Tên sản phẩm:Lanh bánh phanh phía sau
Mô hình xe:Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa
Mô hình động cơ:Mitsubishi 4D31/4D32/4D34
Điều kiện:100% mới
Vật liệu:Sắt đúc có độ bền cao với lớp phủ chống ăn mòn
Kích thước khoan:1-1/8′′ (28.57mm)
Nguồn gốc:Trung Quốc đại lục
Các triệu chứng thất bại

Nếu xi lanh bánh phanh phía sau bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:

  • Sự rò rỉ chất lỏng phanh:Chất lỏng có thể nhìn thấy rò rỉ từ bánh sau hoặc bên trong trống phanh
  • Đèn phanh mềm hoặc bọt:Pedal cảm thấy bất thường mềm hoặc đi đến sàn nhà
  • Hiệu suất phanh giảm:Chiếc xe mất nhiều thời gian hơn để dừng lại hoặc yêu cầu tăng áp lực chân đạp
  • Chế độ phanh không đồng đều:Xe kéo sang một bên trong quá trình phanh
  • Giày phanh bị ô nhiễm:Chất lỏng phanh ngâm vào giày phanh, làm giảm ma sát
Cảnh báo:Một xi lanh bánh phanh bị hỏng có thể dẫn đến giảm hiệu suất phanh và thất bại phanh tiềm ẩn.
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Thương hiệuMô hìnhChassis / SeriesĐộng cơNăm / Ghi chú
Mitsubishi FusoCanterFE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE64D31, 4D31T1980-1995
Mitsubishi FusoCanterFC4, FC64D31, 4D31T1980-1995
Mitsubishi FusoRosaRosa Bus4D32, 4D34-T1980-1995
Số phần tham chiếu chéo:AISIN AM-016LB, ASHIKA 67-05-585, JAPANPARTS CS-585, JAPKO 67585, Blue Print ADC44442, TRW BWN727
Tính năng & Lợi ích
Tính năng
Lợi ích + tín hiệu xác minh
Thông số kỹ thuật OEM
Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy
Độ chính xác 1-1/8 "Bore
Cung cấp áp suất thủy lực ổn định cho phanh đáng tin cậy
Xây dựng bằng sắt đúc cao cấp
Cung cấp độ bền đặc biệt và phân tán nhiệt
Lớp phủ chống ăn mòn
Đảm bảo độ bền lâu dài trong môi trường khắc nghiệt
Bao gồm vít làm chảy máu
Giải pháp thay thế hoàn chỉnh
Chứng nhận IATF 16949:2016
Sản xuất theo các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt
Kiểm tra áp suất 100%
Đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và hiệu suất không rò rỉ
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QCPhương pháp xác minh
Độ chính xác kích thướcKiểm tra chính xác để xác minh đường kính lỗ 1-1/8 "và thông số kỹ thuật lắp đặt
Thành phần vật liệuPhân tích sắt đúc để xác minh tính toàn vẹn cấu trúc và phân tán nhiệt
Thử nghiệm bề mặt khoanKiểm tra bề mặt 100% để đảm bảo bề mặt niêm phong tối ưu
Xét nghiệm rò rỉXét nghiệm áp suất thủy lực 100% để đảm bảo không rò rỉ chất lỏng
Xét nghiệm thành phần cao suKiểm tra vật liệu EPDM về khả năng chống nhiệt và ăn mòn
Kiểm tra chu kỳ độ bềnKiểm tra mệt mỏi hơn 500 giờ để xác minh độ tin cậy lâu dài
Kiểm tra lắp ráp cuối cùngKiểm tra trực quan và chức năng 100% trước khi đóng gói
Cài đặt và bảo trì
Quan trọng: Đề nghị lắp đặt chuyên nghiệp
Thay thế xi lanh bánh phanh là một thủ tục an toàn quan trọng.
Hướng dẫn cài đặt
  1. An toàn nâng xe và hỗ trợ nó trên jack đứng
  2. Loại bỏ bánh sau và trống phanh
  3. Ngắt dây phanh từ xi lanh bánh xe cũ
  4. Loại bỏ các bu lông lắp đặt an toàn xi lanh
  5. Loại bỏ xi lanh cũ và làm sạch tấm hỗ trợ
  6. Lắp đặt xi lanh mới với các bu lông lắp đặt mới
  7. Vòng quay các bu lông gắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
  8. Kết nối lại đường phanh và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật
  9. Xóa máu hệ thống phanh kỹ lưỡng để loại bỏ tất cả không khí
  10. Nạp lại với chất lỏng phanh DOT 3 hoặc DOT 4 mới
  11. Lắp đặt lại trống phanh và bánh xe
  12. Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh và hiệu suất phanh
Lịch bảo trì
  • Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng
  • Thay thế chất lỏngMỗi 2 năm hoặc 40.000 km
  • Thay thế:Ngay lập tức nếu có triệu chứng thất bại
Bao bì & Cung cấp
  • Bao bì:Bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển
  • Nội dung bao bì:1 Động bánh xe phanh (bao gồm vít chảy máu)
  • MOQ:50-100 miếng mỗi mô hình
  • Thời gian sản xuất:60-75 ngày
  • Chứng nhận:IATF 16949:2016, ISO 9001
  • Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, bán lẻ phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe
Rear Brake Wheel Cylinder MB060581 for Mitsubishi Canter and Rosa