logo

Lanh phanh phía sau MB060580 MB-060580 Cho Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 & Rosa 4D31/4D32/4D34 OEM Cast Iron 1-1/8′′ Bore Drum Brake Cylinder (trái sau)

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Số mô hình: Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 & Rosa 4D31/4D32/4D34
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
OEM Part Number: MB060580 / MB-060580 Part Name: Xi lanh bánh xe phanh
Fitting Position: Trục sau, tay trái (LH) Bore Diameter: 1-1/8” (28,57mm / 28,5mm)
Fitted Diameter: 31,8 – 31,9mm Mounting Size: Φ32 / 44 / 44 / 4-M10×1,25
Connecting Thread: M10x1.0 Material: gang đúc cao cấp
Weight: Xấp xỉ. 0,88 kg Bleeder Screw: Bao gồm
Vehicle Compatibility: Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa Engine Compatibility: Mitsubishi 4D31, 4D32, 4D34
Production Years: 1986 trở đi Condition: Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100%
Warranty: 12 tháng
High Light:

Lanh bánh phanh Mitsubishi Canter

,

Động phanh trống bằng sắt đúc OEM

,

Xy lanh phanh sau bên trái đường kính lòng 1-1/8

Mô tả sản phẩm
Lanh phanh phía sau MB060580 MB-060580 Cho Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 & Rosa 4D31/4D32/4D34 OEM Cast Iron 1-1/8′′ Bore Drum Brake Cylinder (trái sau)
Tổng quan sản phẩm

CácLanh bánh phanh phía sauvới số OEMMB060580là một chất thay thế trực tiếp OEM được xác minh cho một loạt cácMitsubishi Fusoxe tải hạng nhẹ và trung bình, bao gồm cảCanter (série FE/FC)vàRosaĐược sản xuất theo các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt của Mitsubishi, xi lanh này chuyển đổi áp suất thủy lực từ xi lanh chủ phanh thành lực cơ học,đẩy giày phanh chống lại trống để cung cấp sức mạnh dừng an toàn và đáng tin cậy.

Lưu ý thiết bị quan trọng:Số phầnMB060580làBên sau cánh tay trái (LH)chuốc bánh xe.Bên sau bên phải (RH)đối tác làMB060581Để hiệu suất phanh cân bằng, nó làkhuyến cáo mạnh mẽđể thay thế xi lanh bánh xe phanh theo cặp (cả hai bánh xe phía sau).
Thông số kỹ thuật chính:
  • Thông số kỹ thuật OEMĐược xác minh bởi Mitsubishi OEM số bộ phận MB060580, MB060581, MB060582, và MB060583.
  • Độ chính xác 1-1/8 ′′ (28.57mm)️ Được xác minh bằng các thông số kỹ thuật kích thước
  • Sự bền vững đã được chứng minhĐược xây dựng từ thép đúc cao cấp với lớp phủ chống ăn mòn
  • Khả năng tương thích rộngPhù hợp với các mô hình Mitsubishi Canter (FE2/3/4/5/6, FC4/6) và Rosa với động cơ 4D31/4D32/4D34
Số phần: MB060580 MB-060580
Tên sản phẩm: Lanh bánh phanh phía sau
Mô hình xe: Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 & Rosa
Mô hình động cơ: Mitsubishi 4D31/4D32/4D34
Điều kiện: 100% mới
Vật liệu: Sắt đúc có độ bền cao
Mitsubishi Rear Brake Wheel Cylinder MB060580 - OEM specifiion cast iron construction
Các triệu chứng thất bại

Nếu xi lanh bánh phanh phía sau bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:

  • Sự rò rỉ chất lỏng phanh:Chất lỏng có thể nhìn thấy rò rỉ từ bánh sau hoặc bên trong trống phanh
  • Đèn phanh mềm hoặc bọt:Pedal cảm thấy bất thường mềm hoặc đi đến sàn nhà
  • Hiệu suất phanh giảm:Chiếc xe mất nhiều thời gian hơn để dừng lại hoặc yêu cầu tăng áp lực chân đạp
  • Chế độ phanh không đồng đều:Xe kéo sang một bên trong quá trình phanh
  • Giày phanh bị ô nhiễm:Lỏng phanh ngâm vào giày phanh, làm giảm ma sát
Cảnh báo:Một xi lanh bánh xe phanh bị hỏng có thể dẫn đến giảm hiệu suất phanh và thất bại phanh tiềm ẩn. Để có hiệu suất tối ưu, hãy thay xi lanh bánh xe phanh theo cặp.
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Thương hiệu Mô hình Chassis / Series Động cơ Năm / Ghi chú
Mitsubishi Fuso Canter FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 4D31, 4D31T Từ năm 1986 trở đi
Mitsubishi Fuso Canter FC4, FC6 4D31, 4D31T Từ năm 1986 trở đi
Mitsubishi Fuso Rosa Rosa Bus 4D32, 4D34-T Từ năm 1986 trở đi
Quan trọng:
  • Các xi lanh bánh xe phanh này là đặc biệt choBên sau cánh tay trái (LH)vị trí
  • CácBên sau bên phải (RH)đối tác làMB060581
  • Cũng tương thích vớiMitsubishi Fuso FE444 (1987-1988)mô hình
  • Kiểm tra xe của bạnmã khung xe,Năm sản xuất, vàSố VINtrước khi đặt hàng
Tính năng & Lợi ích
Thông số kỹ thuật của OEM Mitsubishi Đương đương gốc
Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy
Độ chính xác 1-1/8 ′′ (28.57mm)
Cung cấp áp suất thủy lực ổn định cho hiệu suất phanh đáng tin cậy
Xây dựng bằng sắt đúc cao cấp
Cung cấp độ bền đặc biệt và phân tán nhiệt
Lớp phủ chống ăn mòn
Đảm bảo độ bền lâu dài trong môi trường ô tô khắc nghiệt
Bao gồm vít làm chảy máu
Giải pháp thay thế hoàn chỉnh không cần phần cứng bổ sung
Thiết lập trực tiếp
Không cần sửa đổi ‡ được thiết kế để phù hợp trực tiếp
Kiểm tra áp suất 100%
Đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và hiệu suất không rò rỉ
100% mới Không sạc lõi
Đảm bảo không bị mòn và toàn bộ tuổi thọ
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QC Phương pháp xác minh
Độ chính xác kích thước Kiểm tra chính xác để xác minh đường kính lỗ 1-1/8 "và thông số kỹ thuật lắp đặt
Thành phần vật liệu Phân tích sắt đúc để xác minh tính toàn vẹn cấu trúc và phân tán nhiệt
Thử nghiệm bề mặt khoan Kiểm tra bề mặt 100% để đảm bảo bề mặt niêm phong tối ưu
Xét nghiệm rò rỉ Xét nghiệm áp suất thủy lực 100% để đảm bảo không rò rỉ chất lỏng
Xét nghiệm thành phần cao su Kiểm tra vật liệu EPDM về khả năng chống nhiệt và ăn mòn
Kiểm tra chu kỳ độ bền Kiểm tra mệt mỏi hơn 500 giờ cho độ tin cậy lâu dài
Kiểm tra lắp ráp cuối cùng Kiểm tra trực quan và chức năng 100% trước khi đóng gói
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
Quan trọng: Đề nghị lắp đặt chuyên nghiệp
Thay thế xi lanh bánh phanh là một thủ tục an toàn quan trọng.khuyến cáo mạnh mẽđể thay thế chúng theo cặp để có hiệu suất phanh cân bằng.
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt
  • An toàn nâng xe và hỗ trợ nó trên jack đứng
  • Loại bỏ các bánh sau và trống phanh để truy cập vào xi lanh bánh
  • TÍNH THÀNH:Đây làSau bên trái (LH)xi lanh tương đương RH làMB060581
  • Kiểm tra giày phanh, trống, và phần cứng để mòn thay thế nếu cần thiết
  • Sử dụngchất lỏng phanh mới(DOT 3 hoặc DOT 4) từ một thùng chứa kín
  • Xác định:Thay các xi lanh bánh trong cặp để hiệu suất phanh cân bằng
Hướng dẫn cài đặt
  1. An toàn nâng xe và hỗ trợ nó trên jack đứng
  2. Loại bỏ bánh sau và trống phanh
  3. Ngắt dây phanh từ xi lanh bánh xe cũ
  4. Loại bỏ các bu lông gắn kết xi lanh với tấm hỗ trợ
  5. Tháo xi lanh cũ và làm sạch tấm hỗ trợ kỹ lưỡng
  6. TÍNH THÀNH:Lắp đặt xi lanh mới với các bu lông lắp đặt mới
  7. Đặt mô-men xoắn các vít lắp đặt theo cài đặt mô-men xoắn do nhà sản xuất chỉ định
  8. Kết nối lại đường phanh và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật
  9. TÍNH THÀNH:Xóa máu hệ thống phanh kỹ lưỡng để loại bỏ tất cả không khí
  10. Nạp lại với chất lỏng phanh DOT 3 hoặc DOT 4 mới
  11. Lắp đặt lại trống phanh và bánh xe
  12. Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh và hiệu suất phanh trước khi thử đường
Lịch bảo trì
  • Kiểm tra:Cứ mỗi 50.000 km / 12 tháng 1 Kiểm tra rò rỉ chất lỏng và hiệu suất phanh
  • Thay thế chất lỏngMỗi 2 năm hoặc 40.000 km ️ Thay đổi chất lỏng phanh để ngăn ngừa ăn mòn bên trong
  • Thay thế:Ngay lập tức nếu các triệu chứng trục trặc xuất hiện
Bao bì & Cung cấp
  • Bao bì:Mỗi xi lanh bánh phanh được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ
  • Nội dung bao bì:1 Động bánh xe phanh (bao gồm vít chảy máu)
  • MOQ:50 miếng
  • Thời gian giao hàng:30-60 ngày làm việc
  • Chứng nhận:IATF 16949:2016
  • Điều khoản thanh toán:T/T, Western Union, L/C,
  • Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, bán lẻ phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe