Xy lanh phanh bánh sau MB060309 MB-060309 cho dòng xe Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE — Xy lanh phanh tang trống phía sau bên phải bằng gang đúc OEM đường kính 1-1/8″
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Số mô hình:
Dòng sản phẩm Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| OEM Part Number: | MB060309 / MB-060309 | Part Name: | Xi lanh bánh xe phanh / Xi lanh bánh sau |
| Fitting Position: | Trục sau, tay phải (RH) | Bore Diameter: | 1-1/8” (28,58mm / 28,6mm) |
| Material: | gang đúc cao cấp | Weight: | Xấp xỉ. 0,882 kg / 1,94 lb |
| Bleeder Screw: | Không bao gồm | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter T210/PS100 |
| Chassis Compatibility: | FC302, FC312, FC332, FC432, FC633, FE515, FE535, FE79# | Production Years: | 1973–1995 |
| Condition: | Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% | Warranty: | 12 tháng |
| High Light: | Lanh bánh phanh Mitsubishi Canter,Xy lanh phanh sau bằng gang,Xy lanh phanh tang trống đường kính 1-1/8 |
||
Mô tả sản phẩm
Lanh bánh phanh phía sau MB060309 MB-060309 Đối với Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE Series
OEM phía sau bên phải Cast Iron 1-1/8 "Bore Drum Brake Cylinder
Tổng quan sản phẩm
CácLanh bánh phanh phía sauvới số OEMMB060309vàMB-060309là một chất thay thế trực tiếp OEM được xác minhMitsubishi Canterxe tải hạng nhẹ và tương thíchPS100Là một thành phần quan trọng của hệ thống phanh trống phía sau, xi lanh này chuyển đổi áp suất thủy lực từ xi lanh chủ phanh thành lực cơ học,đẩy giày phanh chống lại trống để cung cấp sức mạnh dừng an toàn và đáng tin cậy.
Lưu ý thiết bị quan trọng:Số phầnMB060309làBên sau bên phải (RH)chuốc bánh xe.Bên sau cánh tay trái (LH)đối tác làMB060308Để hiệu suất phanh cân bằng, nó làkhuyến cáo mạnh mẽđể thay thế xi lanh bánh xe phanh theo cặp (cả hai bánh xe phía sau).
Thông số kỹ thuật chính:
- Thông số kỹ thuật OEMĐược xác minh bởi Mitsubishi OEM số bộ phận MB060309 và MB-060309
- Độ chính xác 1-1/8 ′′ (28.58mm)️ Được xác minh bằng các thông số kỹ thuật kích thước
- Sự bền vững đã được chứng minhĐược xây dựng từ thép đúc cao cấp với lớp phủ chống ăn mòn
- Khả năng tương thích rộngPhụ hợp với Mitsubishi Canter T210/PS100 FC302, FC312, FC332, FC432, FC633, FE515, FE535, FE79# (1973-1995)
Các triệu chứng thất bại
Nếu xi lanh bánh phanh phía sau bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:
- Sự rò rỉ chất lỏng phanh:Chất lỏng có thể nhìn thấy rò rỉ từ các bánh sau hoặc bên trong trống phanh
- Đèn phanh mềm hoặc bọt:Pedal cảm thấy mềm bất thường hoặc đi đến sàn
- Hiệu suất phanh giảm:Chiếc xe mất nhiều thời gian hơn để dừng lại hoặc yêu cầu tăng áp lực chân đạp
- Chế độ phanh không đồng đều:Chiếc xe kéo sang một bên trong quá trình phanh
- Giày phanh bị ô nhiễm:Lỏng phanh ngâm vào giày phanh, gây ra giảm ma sát và phanh mờ
Cảnh báo:Một xi lanh bánh phanh bị hỏng có thể dẫn đến giảm hiệu suất phanh và thất bại phanh tiềm ẩn ️ thay thế ngay lập tức là điều cần thiết.được khuyến cáo mạnh mẽ để thay thế xi lanh bánh phanh theo cặp.
Chi tiết sản phẩm
| Số phần: | MB060309 MB-060309 |
| Tên sản phẩm: | Lanh bánh phanh phía sau |
| Mô hình xe: | Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE Series |
| Điều kiện: | 100% mới |
| Vật liệu: | Sắt đúc có độ bền cao |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis / Series | Những năm |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Canter | T210 | 1993-1996 |
| Mitsubishi | Canter | PS100 | 1973-1995 |
| Mitsubishi | Canter | FC302, FC312, FC332, FC432, FC633 | 1973-1995 |
| Mitsubishi | Canter | FE515, FE535, FE79# | 1973-1995 |
Tương thích động cơ:
| Mã động cơ | Mô hình | Những năm |
|---|---|---|
| 4D31T | Mitsubishi Canter | 1986- |
| 4D36 | Mitsubishi Canter | 1995- |
Số tham chiếu chéo
| Thương hiệu | Số phần |
|---|---|
| ASHIKA | 67-05-583 |
| JAPKO | 67583 |
| Nhật Bản | CS-583 |
| MDR | MWC-2583 |
Quan trọng:
- Các xi lanh bánh xe phanh này là đặc biệt choBên sau bên phải (RH)vị trí
- CácBên sau cánh tay trái (LH)đối tác làMB060308
- Tương thích vớiMitsubishi Canter T210, PS100, dòng FC/FEtừ1973-1995
- Vít chảy máu KHÔNG bao gồm- phải được chuyển từ bình cũ hoặc được mua riêng
- Đúng vậy.khuyến cáo mạnh mẽđể thay thế xi lanh bánh xe phanh theo cặp (cả hai bánh xe phía sau) để hiệu suất phanh cân bằng
- Vui lòng xác minh xe của bạnmã khung xe,Năm sản xuất, vàSố VINtrước khi đặt hàng
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thông số kỹ thuật của OEM Mitsubishi Đương đương gốc | Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy được xác minh bằng số bộ phận OEM MB060309 và MB-060309 |
| Độ chính xác 1-1/8 ′′ (28.58mm) | Cung cấp áp suất thủy lực nhất quán cho hiệu suất phanh đáng tin cậy xác minh bởi các thông số kỹ thuật kích thước |
| Xây dựng bằng sắt đúc cao cấp | Cung cấp độ bền đặc biệt và phân tán nhiệt trong điều kiện thương mại đòi hỏi xác minh bởi các đặc điểm kỹ thuật vật liệu |
| Lớp phủ chống ăn mòn | Đảm bảo độ bền lâu dài trong môi trường ô tô khắc nghiệt |
| Thiết lập trực tiếp | Không cần sửa đổi được thiết kế để phù hợp trực tiếp với xi lanh ban đầu |
| Kiểm tra áp suất 100% | Đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và hiệu suất không rò rỉ |
| 100% mới Không sạc lõi | Đảm bảo không có mài mòn, hiệu suất phanh ngay lập tức và tuổi thọ đầy đủ |
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Các quy trình sản xuất và kiểm tra của chúng tôi đảm bảo mỗi xi lanh bánh phanh đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn Mitsubishi OEM.
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh đường kính khoan 1-1/8 " (28.58mm), đường kính gắn 31,90 mm và khoảng cách lỗ lắp đặt phù hợp với thông số kỹ thuật bản đồ OE |
| Thành phần vật liệu | Phân tích sắt đúc để xác minh tính toàn vẹn cấu trúc và đặc điểm phân tán nhiệt |
| Thử nghiệm bề mặt khoan | Kiểm tra bề mặt 100% để đảm bảo bề mặt niêm phong tối ưu cho ly áp suất |
| Xét nghiệm rò rỉ | Xét nghiệm áp suất thủy lực 100% để đảm bảo không rò rỉ chất lỏng trong điều kiện hoạt động |
| Xét nghiệm thành phần cao su | Kiểm tra vật liệu EPDM về khả năng chống nhiệt và ăn mòn |
| Kiểm tra chu kỳ độ bền | Kiểm tra mệt mỏi hơn 500 giờ để xác minh độ tin cậy lâu dài trong điều kiện vận hành xe thương mại |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Kiểm tra trực quan và chức năng 100% trước khi đóng gói |
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
Quan trọng: Đề nghị lắp đặt chuyên nghiệp
Thay thế xi lanh bánh phanh là một thủ tục an toàn quan trọng.khuyến cáo mạnh mẽđể thay thế chúng theo cặp (cả hai bánh sau) để có hiệu suất phanh cân bằng.
Thay thế xi lanh bánh phanh là một thủ tục an toàn quan trọng.khuyến cáo mạnh mẽđể thay thế chúng theo cặp (cả hai bánh sau) để có hiệu suất phanh cân bằng.
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
- An toàn nâng xe và hỗ trợ nó trên jack đứng
- Loại bỏ các bánh sau và trống phanh để truy cập vào xi lanh bánh
- TÍNH THÀNH:Đây làĐằng sau bên phải (RH)xi lanh LH tương đương làMB060308
- Vít chảy máu KHÔNG bao gồm- Chuyển vít chảy máu cũ hoặc mua một cái mới
- Kiểm tra giày phanh, trống, và phần cứng để mòn thay thế nếu cần thiết
- Sử dụngchất lỏng phanh mới(DOT 3 hoặc DOT 4) từ một thùng chứa kín
- Xác định:Thay các xi lanh bánh trong cặp (cả hai bánh sau) để hiệu suất phanh cân bằng
Hướng dẫn cài đặt(Hướng dẫn hướng dẫn của nhà máy Mitsubishi):
- An toàn nâng xe và hỗ trợ nó trên jack đứng
- Loại bỏ bánh sau và trống phanh
- Ngắt dây phanh từ xi lanh bánh xe cũ
- Loại bỏ các bu lông gắn kết xi lanh với tấm hỗ trợ
- Tháo xi lanh cũ và làm sạch tấm hỗ trợ kỹ lưỡng
- TÍNH THÀNH:Lắp đặt xi lanh mới với các bu lông lắp đặt mới
- Vòng xoắn các cuộn cắm đểCác thiết lập mô-men xoắn được chỉ định bởi nhà sản xuất(xem hướng dẫn của hãng Mitsubishi)
- Kết nối lại đường phanh và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật
- TÍNH THÀNH:Rửa hệ thống phanh kỹ lưỡng để loại bỏ tất cả không khí (bắt đầu với bánh xe xa nhất từ xi lanh chính)
- Nạp lại với chất lỏng phanh DOT 3 hoặc DOT 4 mới
- Lắp đặt lại trống phanh và bánh xe
- Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh và hiệu suất phanh trước khi thử đường
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng. Kiểm tra rò rỉ chất lỏng, cảm giác chân phanh và hiệu suất phanh
- Thay thế chất lỏngMỗi 2 năm hoặc 40.000 km thay thế chất lỏng phanh để ngăn ngừa ăn mòn bên trong
- Thay thế:Ngay lập tức nếu các triệu chứng thất bại xuất hiện.
Bao bì & Cung cấp
- Bao bì:Mỗi xi lanh bánh phanh được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển
- Nội dung bao bì:1 Vòng bánh phanh (vòng vít chảy)không bao gồm)
- MOQ:50 PC
- Thời gian giao hàng:20-30 ngày
- Phương pháp vận chuyển:Hàng hải/Hãng hàng không/DHL
- Điều khoản thanh toán:T/T, Western Union, L/C,
- Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, bán lẻ phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe