Xi lanh chính ly hợp ME608271 ME-608271 cho Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 — OEM 7/8" Đường kính với mặt bích 2 bu lông, Bộ truyền động ly hợp thủy lực
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| OEM Part Number: | ME608271 / ME-608271 | Part Name: | Lắp ráp xi lanh ly hợp chính |
| Bore Diameter: | 7/8" (22,2mm) | Mounting Type: | Mặt bích 2 chốt |
| Material: | gang đúc cao cấp | Vehicle Compatibility: | Xe buýt Mitsubishi Fuso Rosa, Mitsubishi Fuso Canter (FE5, FE6) |
| Engine Compatibility: | 4D34 3.9L, 4M50 4.9L | Production Years: | 2003–2008 (Rosa BE649); 1996–2001 (Canter) |
| Single Package Size: | 8 × 8 × 15 cm | Single Package Weight: | Xấp xỉ. 0,60 kg |
| Condition: | Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% | Warranty: | 12 tháng |
| High Light: | Mitsubishi Fuso clutch master cylinder,Bộ truyền động ly hợp thủy lực OEM,Mặt bích 2 bu lông đường kính 7/8" |
||
Mô tả sản phẩm
Xi lanh chính ly hợp ME608271 ME-608271 cho Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50
Tổng quan sản phẩm
Bộ xi lanh chính ly hợp với số OEM chính hãng Mitsubishi là ME608271 (cũng được liệt kê là ME-608271) là bộ phận thay thế trực tiếp, đã được xác minh theo tiêu chuẩn OEM cho nhiều loại xe thương mại Mitsubishi Fuso, bao gồm dòng xe buýt Rosa và xe tải Canter.
Dữ liệu kiểm tra thực tế tại cửa hàng
Được thiết kế chính xác với đường kính lỗ khoan 7/8" (22,2mm) cho áp suất thủy lực ổn định
Độ bền đã được chứng minh
Được chế tạo từ gang cao cấp với lớp hoàn thiện chống ăn mòn
Tỷ lệ lắp đặt thành công
Khớp nối bu lông trực tiếp 99% với giá đỡ 2 bu lông
Tham chiếu chéo OEM
Thay thế cho ME608271, ME607346, BE649
Triệu chứng hỏng hóc
- Bàn đạp ly hợp mềm hoặc xốp: Bàn đạp có cảm giác bất thường mềm, xốp hoặc chạm sàn mà không có lực cản
- Khó vào số: Khó vào hoặc nhả số, kèm theo tiếng nghiến
- Rò rỉ chất lỏng nhìn thấy được: Dầu phanh/ly hợp rò rỉ ra từ khu vực xi lanh chính
- Dầu thấp hoặc nhiễm bẩn: Mức dầu trong bình chứa ly hợp giảm liên tục
- Bàn đạp bị kẹt ở sàn: Bàn đạp ly hợp không trở về vị trí nghỉ ban đầu
Xi lanh chính ly hợp bị lỗi có thể dẫn đến ly hợp ngắt không hoàn toàn, vào số bị nghiến và có thể làm hỏng hộp số. Việc thay thế kịp thời là rất cần thiết để xe vận hành an toàn và đáng tin cậy.
Tương thích xe & động cơ
| Thương hiệu | Mẫu mã | Khung gầm / Dòng xe | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Xe buýt Rosa | BE649 | 4D34-2AT6 3.9L | 2003-2008 |
| Mitsubishi Fuso | Xe buýt Rosa | BE64D | 4M50-3AT7 4.9L | 2008+ |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE5, FE6 | 4D34 | 1986+ |
Xi lanh chính ly hợp này được thiết kế cho xe thương mại Mitsubishi Fuso. Vui lòng xác minh mã khung gầm, năm sản xuất và số VIN của xe trước khi đặt hàng.
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Thông số kỹ thuật OEM | Đảm bảo chất lượng và hiệu suất lắp đặt theo nhà máy |
| Lỗ khoan chính xác 7/8" (22,2mm) | Cung cấp áp suất thủy lực ổn định để kích hoạt ly hợp đáng tin cậy |
| Giá đỡ 2 bu lông | Đảm bảo lắp đặt chắc chắn, chống rung lắc |
| Cấu tạo bằng gang cao cấp | Mang lại độ bền vượt trội và khả năng chống ăn mòn |
| Khớp nối bu lông trực tiếp | Không cần sửa đổi |
| 100% mới - Không tính phí lõi | Đảm bảo không có hao mòn và hiệu suất thủy lực tức thời |
Kiểm soát chất lượng & Xác minh
| Mục QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh đường kính lỗ khoan và độ thẳng hàng của giá đỡ |
| Thành phần vật liệu | Phân tích gang để xác minh tính toàn vẹn cấu trúc |
| Kiểm tra rò rỉ | Kiểm tra áp suất thủy lực 100% để đảm bảo không rò rỉ chất lỏng |
| Kiểm tra chức năng piston | Kiểm tra kích hoạt đầy đủ để xác minh chuyển động piston mượt mà |
| Kiểm tra chu kỳ độ bền | Kiểm tra mỏi hơn 500 giờ để xác minh tuổi thọ dịch vụ |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Kiểm tra trực quan và chức năng 100% trước khi đóng gói |
Lắp đặt & Bảo trì
Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
- Đảm bảo xe được đỗ an toàn trên mặt phẳng
- Xả khí xi lanh chính mới trước khi lắp đặt
- Luôn sử dụng dầu phanh DOT 3 hoặc DOT 4 mới từ hộp kín
- Kiểm tra đường ống thủy lực ly hợp xem có bị hư hỏng hoặc ăn mòn không
Lịch trình bảo trì:
- Kiểm tra: Mỗi 50.000 km / 12 tháng
- Thay dầu: Mỗi 2 năm hoặc 40.000 km
- Thay thế: Ngay lập tức nếu xuất hiện các triệu chứng hỏng hóc
Đóng gói & Cung cấp
- Đóng gói: Bao bì bảo vệ (hộp trung tính hoặc hộp gốc)
- Kích thước gói hàng: 8 × 8 × 15 cm
- Trọng lượng gói hàng: Khoảng 0,60 kg
- MOQ: 10 chiếc
- Giao hàng: Hàng có sẵn 1-3 ngày; hàng sản xuất 30 ngày
- Phù hợp cho: Nhà phân phối bán buôn, đại lý phụ tùng xe tải, xưởng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe