Camshaft-Driven Mechanical Single-Vane Rotary Vacuum Pump with 160,000+ km Service Life for VW Jetta 2.0T (tạm dịch: Máy bơm chân không xoay)
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
VW Jetta 2.0T 2008-2010
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
5 CÁI
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
5000 chiếc/tháng
Thông số kỹ thuật
| Drive Type: | Trục cam dẫn động bằng bôi trơn áp suất | Design: | Bơm quay cánh gạt đơn cơ khí |
| Displacement: | Có sẵn 4 kích cỡ tiêu chuẩn từ 90 cm³ đến 260 cm³ | Engine Compatibility: | 2.0T TSI (CCTA, CBFA) |
| Material: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Service Life: | Hơn 160.000 km | Installation Success Rate: | Đồ đạc bắt vít trực tiếp 98,5% |
| High Light: | Bơm chân không dẫn động trục cam,Bơm quay cánh gạt đơn cơ khí,160,Tuổi thọ sử dụng hơn 000 km Lắp ráp bơm chân không phanh |
||
Mô tả sản phẩm
Máy bơm chân không 06H145100AD 06H-145-100-AD cho VW Jetta 2.0T 2008-2010
Bộ máy bơm chân không phanh 06H145100AD 06H 145 100 AD cho VW Jetta V 2.0T TSI 2008-2010 & Golf GTI -- Pierburg 7.01341.03.0 với đệm gắn
Tổng quan sản phẩm
CácBộ máy bơm chân không phanhvới số OEM06H145100AD(còn được liệt kê là06H-145-100-AD,06H 145 100 AD) là một sự thay thế trực tiếp được xác minh choVolkswagen Jetta V (A5)được trang bị2.0T TSIđộng cơ (mã số động cơ)CCTAvàCBFASản xuất:PierburgThông số kỹ thuật của OEM (số phần Pierburg)7.01341.03.0), máy bơm chân không cơ học này là một thành phần quan trọng của hệ thống hỗ trợ phanh.
- Dữ liệu thử nghiệm cửa hàng thực:Thiết kế xoay một cánh quạt được thiết kế chính xác cung cấp đầu ra chân không nhất quán ¢ được xác minh theo các thông số kỹ thuật Pierburg OEM.
- Sức bền đã được chứng minh:Được xây dựng với vật liệu chất lượng cao và thiết kế tiêu thụ năng lượng thấp để giảm tiêu thụ nhiên liệu160,000+ kmtrong hoạt động bình thường dựa trên tiêu chuẩn sản xuất Pierburg OEM.
- Tỷ lệ thành công cài đặt: 980,5%Thiết bị gắn bó trực tiếp ️ được xác nhận trên hơn 300 đơn đặt hàng sửa chữa cho các phương tiện VW 2.0T TSI.
- OEM Cross-Reference xác minh:Những người thay thế06H145100AB, 06H145100AK, 06H145100N, 06H145100S.
Các triệu chứng thất bại
Nếu máy bơm chân không của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:
- Đèn phanh cứng:Đèn phanh cảm thấy nặng hoặc cứng bất thường, đặc biệt là khi khởi động lạnh hoặc sau khi áp dụng phanh lặp đi lặp lại
- Sự rò rỉ dầu:Dầu rò rỉ có thể nhìn thấy từ xung quanh khu vực bơm chân không một vấn đề được biết đến trên động cơ EA888 2.0T.
- Đèn cảnh báo hỗ trợ phanh:Cảnh báo bảng điều khiển cho biết "Bơm Servo hạn chế" hoặc giảm hỗ trợ phanh.
- Tiếng ồn hoặc còi:Tiếng rò rỉ chân không từ khu vực bơm do niêm phong bên trong bị hỏng.
- Kiểm tra đèn động cơ:Mã lỗi chẩn đoán liên quan đến hệ thống chân không hoặc hiệu suất tăng phanh.
| Số phần: | 06H145100AD 06H-145-100-AD | Tên sản phẩm: | Máy bơm chân không |
| Mô hình xe: | VW Jetta 2.0T 2008-2010 | Mô hình động cơ: | TSI |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Khả năng tương thích của xe và động cơ
| Thương hiệu | Mô hình | Thế hệ / khung gầm | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Jetta | V (A5 / 1K) | 2.0T TSI (CCTA, CBFA) | 2008-2010 |
| Volkswagen | Golf GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2008.5-2014 |
| Volkswagen | Passat | B6 | 2.0T TSI | 2009-2011 |
| Volkswagen | Động vật Tiguan | 1 | 2.0T TSI | 2008-2017 |
| Volkswagen | CC | -- | 2.0T TSI | 2009-2017 |
| Volkswagen | Eos | -- | 2.0T TSI | 2009-2015 |
| Volkswagen | Vẹo | -- | 2.0T TSI | 2012-2013 |
| Audi | A3 | 8P | 2.0T TSI | 2008-2013 |
| Audi | Q3 | 8U | 2.0T TSI | 2015 |
️ Quan trọng:
- Máy bơm chân không này được thiết kế để2.0T chỉ cho động cơ TSI (turbocharged direct-injection).
- Phù hợpCCTAmã động cơ đến01.09.2014.
- Cũng phù hợpCBFAxe có mã động cơ.
- Ghi đệm bán riêng 06H103121Fđể lắp đặt đúng cách.
- Vui lòng xác minh xe của bạnmã động cơ(CCTA hoặc CBFA) vàngày sản xuấttrước khi đặt hàng.
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thông số kỹ thuật của Pierburg OEM | Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy được xác minh bởi số phụ tùng OEM 06H145100AD và Pierburg MPN 7.01341.03.0. |
| Thiết kế xoay đơn-Vane | Cung cấp đầu ra chân không nhất quán với các bộ phận di chuyển tối thiểu cho độ tin cậy tối đa được xác minh bởi chuyên môn kỹ thuật hơn 100 năm của Pierburg. |
| Thiết kế tiêu thụ năng lượng thấp | Giảm tải động cơ ký sinh và cải thiện hiệu quả nhiên liệu được xác minh bởi kỹ thuật tập trung vào hiệu quả của Pierburg. |
| Camshaft-Driven với bôi trơn áp suất | Đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và tuổi thọ dịch vụ kéo dài được xác minh bởi thiết kế tích hợp động cơ OE. |
| Thiết lập trực tiếp | Không có sửa đổi cần thiết được xác minh bởi tỷ lệ thành công cài đặt 98,5% trong hơn 300 đơn đặt hàng sửa chữa. |
| 100% mới Không sạc lõi | Đảm bảo không có mài mòn, phản ứng ngay lập tức và tuổi thọ đầy đủ không có rủi ro xây dựng lại hoặc tiền gửi lõi. |
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Các quy trình sản xuất và kiểm tra của chúng tôi đảm bảo mỗi máy bơm chân không đáp ứng hoặc vượt quá tiêu chuẩn Pierburg OEM.
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh tất cả các điểm gắn và bề mặt niêm phong phù hợp với các thông số kỹ thuật OE. |
| Thử nghiệm đầu ra chân không | Kiểm tra trên băng ghế để xác minh việc tạo chân không đáp ứng các thông số kỹ thuật OE trên toàn bộ phạm vi hoạt động. |
| Xét nghiệm rò rỉ | Xét nghiệm phân rã áp suất 100% để đảm bảo không có chân không bên trong / bên ngoài hoặc rò rỉ dầu. |
| Độ cứng vật liệu | Kiểm tra độ cứng của các thành phần nhà để đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc dưới nhiệt độ cực đoan. |
| Kiểm tra chu kỳ độ bền | Kiểm tra mệt mỏi 500 + giờ để xác minh tuổi thọ 160.000 + km. |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | 100% kiểm tra trực quan và chức năng trước khi đóng gói. |
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
️ LƯU Ý: Ưu tiên cài đặt chuyên nghiệp
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
- Cần đệm mới️ Ống đệm OEM06H103121Fphải được mua riêng.
- Kiểm tra khe cắm ổ cắm trục cam để xác định sự hư hỏng hoặc hao mòn trước khi lắp đặt.
- Làm sạch bề mặt gắn trên đầu xi lanh kỹ.
Cảnh báo quan trọng:Việc lắp đặt không đúng có thể làm hỏng máy bơm ∙ khe cắm trục cam phải được sắp xếp đúng cách trong quá trình lắp đặt.
Hướng dẫn cài đặt(Sổ tay hội thảo tham khảo):
- Tháo kết nối pin âm.
- Loại bỏ nắp động cơ và bất kỳ thành phần nào ngăn chặn việc truy cập vào máy bơm chân không.
- Máy hút bụi được tách khỏi ổ cắm.
- Loại bỏ các bu lông gắn máy bơm vào đầu xi lanh.
- Cẩn thận loại bỏ máy bơm cũ và kiểm tra khe cắm trục cam.
- Làm sạch bề mặt lắp đặt kỹ lưỡng.
- Cài đặtGhi đệm mới (06H103121F)trên bề mặt lắp đặt.
- TÍNH THÀNH:Định hướng khe cắm động cơ của máy bơm với tab ổ cắm trục cam
- Lắp đặt các máy bơm mới và mô-men xoắn ốc lắp đặtthông số kỹ thuật(xem hướng dẫn hướng dẫn của xe).
- Kết nối lại vòi hút bụi một cách chắc chắn.
- Kết nối lại pin và khởi động động cơ.
- Kiểm tra rò rỉ chân không và xác minh cảm giác bàn đạp phanh trước khi thử đường.
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng. Kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh khu vực bơm và xác minh cảm giác phanh.
- Thay thế:Được khuyến cáo tại160,000 kmhoặc sớm hơn nếu có triệu chứng.
Bao bì & Cung cấp
- Bao bì:Mỗi máy bơm chân không được đóng gói an toàn trong một hộp bảo vệ với các phần chèn bọt để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển.
- Lưu ý:Ghi đệm (06H103121F) làkhông bao gồmvà phải được đặt riêng.
- Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, các nhà bán lẻ phụ tùng ô tô, các cửa hàng sửa chữa đặc biệt của châu Âu và những người đam mê tự làm.
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
OEM Thông số kỹ thuật Bộ nhiệt điều hòa bơm nước cho động cơ EA888 Gen3 với nhiệt độ mở nhiệt điều hòa 113 °C
Cụm máy bơm nước/bộ điều nhiệt cấp OEM 06K121111J dành cho động cơ EA888 Gen3. Có bộ điều chỉnh nhiệt độ 113°C, bao gồm đầu nối và vòng chữ O. Đồ đạc cắm và chạy trực tiếp với tỷ lệ thành công 99%. Được sản xuất bởi INA/Pierburg theo thông số kỹ thuật của VAG. Bảo hành 12 tháng, hàng mới 100%.
Bộ tách dầu OEM Van PCV cho động cơ EA888 Gen3 với bảo hành 24 tháng
Máy tách dầu OEM 06K103495AG dành cho động cơ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Thay thế plug-and-play trực tiếp bằng miếng đệm đi kèm, lắp đặt thành công 99%. Vật liệu chất lượng cao chịu được nhiệt và tiếp xúc với dầu. Khôi phục kiểm soát khí thải, giảm tiêu thụ dầu. Được hỗ trợ bảo hành 24 tháng.
Bộ cảm biến luồng không khí khối lượng OEM gốc với công nghệ phim nóng cho động cơ TSI/TFSI 2.0L
Cảm biến lưu lượng khí lớn VW OEM chính hãng 06J-906-461-B dành cho động cơ 2.0L TSI/TFSI. Công nghệ màng nóng đảm bảo đo không khí chính xác, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và độ bền hơn 160.000 km. Đồ đạc plug-and-play trực tiếp cho các loại xe VW, Audi, SEAT, Škoda được bảo hành 12 tháng.
Cảm biến Oxy Cảm biến Lambda với Phần tử Gốm Zirconium & Yttrium Oxide, Đầu nối 6 chân và Wideband Tích hợp Phẳng cho Audi A3 VW Passat 2.0T
Cảm biến oxy phía trước cấp OEM 06J906262AA dành cho động cơ TSI của Audi/VW 2.0T. Có thành phần gốm oxit zirconium & yttrium, đầu nối 6 chân, công nghệ băng rộng để đo nhiên liệu không khí chính xác. Đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, giảm lượng khí thải và 99% phụ kiện cắm và chạy được bảo hành 12 tháng.
