PA66 + GF30 Material Oil Filler Cap OEM-Grade Quality for EA888 Gen3 Engine Oil Tank Cover (tấm bọc bọc bọc bọc bọc bọc bọc bọc bọc bọc bọc)
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Audi / VW 2.0T Gen3 EA888
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
20 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Color: | Đen | Material: | PA66 + GF30 (polyamit gia cố bằng sợi thủy tinh) |
| Outer Diameter: | Xấp xỉ. 53 mm | Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T EA888 Gen3 (tất cả các biến thể) |
| OEM Part Numbers: | 06G103485 (cũng là 06G 103 485, L06G103485) | Condition: | Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% |
| Sealing Area: | Vùng màu đỏ bên trong nắp | Installation: | Thay thế OEM trực tiếp |
| High Light: | PA66 GF30 nắp bơm dầu,EA888 Gen3 nắp bơm dầu,VW OEM-grade cap động cơ |
||
Mô tả sản phẩm
Nắp đậy dầu 06G103485 cho Audi / VW 2.0T Gen3 EA888 - Nắp bình xăng thay thế OEM
Tổng quan về sản phẩm
cácNắp đổ dầuvới số tham chiếu OEM06G103485là sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh cho nhiều loại xe Audi và Volkswagen được trang bị động cơ 2.0T EA888 Gen3. Thành phần quan trọng này bịt kín lỗ nạp dầu trên nắp van để ngăn dầu bắn tung tóe, nhiễm bẩn và mất áp suất.
Được sản xuất theo tiêu chuẩn thiết bị gốc sử dụng vật liệu PA66 + GF30 chất lượng cao (polyamit được gia cố bằng sợi thủy tinh), nắp này đảm bảo độ bền và khả năng chịu được nhiệt độ khắc nghiệt đồng thời mang lại khả năng bịt kín đáng tin cậy để ngăn hơi dầu thoát ra ngoài và giữ chất gây ô nhiễm ra khỏi dầu động cơ.
Thông số kỹ thuật
| Mã sản phẩm | 06G103485 |
| Tên sản phẩm | Nắp đổ dầu |
| Mẫu xe ô tô | Audi / VW 2.0T |
| Mẫu động cơ | EA888 |
| Tình trạng | 100% Thương Hiệu Mới |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác |
| Loại làm mát | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Cài đặt | Thay thế OEM trực tiếp |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
Khả năng tương thích của xe
| Thương hiệu | Người mẫu | Khung xe / Dòng | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P / 8V | 2.0T EA888 Gen3 |
| Audi | A4/A4 quattro | B8/B9 (8K) | 2.0T EA888 Gen3 |
| Audi | A5 | B8 | 2.0T EA888 Gen3 |
| Audi | A6 / A6L | C7/C8 | 2.0T EA888 Gen3 |
| Audi | A7 | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| Audi | A8 / S8 | D3 (4E) | 2.0T EA888 Gen3 |
| Audi | Q3 | 8U | 2.0T EA888 Gen3 |
| Audi | Q5 | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| Audi | TT | MKII | 2.0T EA888 Gen3 |
| Volkswagen | Arteon | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| Volkswagen | Bọ cánh cứng | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| Volkswagen | CC | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk7 | 2.0T EA888 Gen3 |
| Volkswagen | Jetta / GLI | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| Volkswagen | Passat | B8 | 2.0T EA888 Gen3 |
| Volkswagen | Tiguan | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| Volkswagen | Touran | -- | 2.0T EA888 Gen3 |
| Volkswagen | Người vận chuyển | T6 | 2.0T EA888 Gen3 |
Quan trọng:Nắp đổ dầu này được thiết kế dành riêng cho động cơ EA888 Gen3 (2.0T). Đối với các động cơ Gen1/Gen2 cũ hơn (trước năm 2013), thường sử dụng nắp khác (06J103485). Luôn xác minh mã động cơ và số bộ phận gốc của xe trước khi đặt hàng.
Các triệu chứng lỗi thường gặp
| Triệu chứng | Sự miêu tả |
|---|---|
| Cặn dầu quanh cổ phụ | Thường do dầu còn sót lại sau khi thay chứ không phải do phốt bị hỏng |
| Mùi hơi dầu | Việc bịt kín không tốt có thể khiến hơi thoát ra ngoài |
| Vết nứt nhìn thấy được | Các vết nứt trên nắp nhựa do nhiệt, tuổi tác hoặc hư hỏng do va đập |
| Vòng chữ O bị hỏng hoặc mất tích | Vòng đệm có thể trở nên giòn hoặc hư hỏng theo thời gian |
Lưu ý chẩn đoán quan trọng:Nếu bạn thấy cặn dầu xung quanh nắp phụ, thì đó thường không phải là rò rỉ từ nắp. Khu vực niêm phong thực tế nằm bên trong nắp. Dầu dư còn sót lại trên khu vực không bịt kín sau khi thay dầu có thể tạo ra hiện tượng rò rỉ. Trước khi thay nắp, hãy làm sạch khu vực đó thật kỹ và theo dõi.
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Chất lượng cấp OEM/thông số OE | Được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của thiết bị gốc - đảm bảo độ kín hoàn hảo và độ kín đáng tin cậy |
| Cấu trúc PA66 + GF30 | Polyamid được gia cố bằng sợi thủy tinh cường độ cao - chịu được nhiệt độ khắc nghiệt và hóa chất trong khoang động cơ |
| Niêm phong chính xác | Cung cấp vòng đệm kín, đáng tin cậy - ngăn hơi dầu thoát ra ngoài và ngăn chặn chất gây ô nhiễm |
| Thay thế OE trực tiếp | Không cần sửa đổi - khớp chính xác với thông số kỹ thuật của nhà máy |
| Tham khảo chéo toàn diện | Phù hợp với số OEM 06G103485 và phiên bản thay thế L06G103485 — đơn giản hóa việc tìm nguồn cung ứng |
| Dễ dàng cài đặt | Thiết kế dạng xoắn đơn giản - không cần dụng cụ để thay thế |
| 100% chất lượng được kiểm tra | Đáng tin cậy ngay từ đầu - mỗi đơn vị đều được xác minh về độ chính xác về kích thước và tính toàn vẹn của vật liệu |
Kiểm soát và xác minh chất lượng
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác theo bản thiết kế OE - đảm bảo vừa khít trên cổ phụ EA888 Gen3 |
| Thành phần vật liệu | Xác minh PA66 + GF30 - đảm bảo khả năng chịu nhiệt và hóa chất |
| Con dấu toàn vẹn | Đã xác minh chất lượng vòng chữ O - đảm bảo bịt kín thích hợp |
| Đồ đạc ren | Đã được xác minh theo thông số kỹ thuật của nhà máy - đảm bảo lắp đặt suôn sẻ |
| Truy xuất nguồn gốc hàng loạt | Mỗi lô sản xuất đều có giấy chứng nhận chất lượng |
Lắp đặt & Bảo trì
Quan trọng:Thay thế nắp đổ dầu là một công việc DIY đơn giản. Không có công cụ đặc biệt cần thiết.
Hướng dẫn cài đặt:
- An toàn là trên hết- để động cơ nguội trước khi tháo nắp
- Tháo nắp đổ dầu cũ bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ
- Thanh tracổ phụ để tìm mảnh vụn hoặc hư hỏng
- Lau dọnbề mặt bịt kín trên nắp và cổ phụ
- Lắp nắp đổ dầu mới và xoay theo chiều kim đồng hồ cho đến khi khớp chặt
- Lau sạchbất kỳ lượng dầu còn sót lại nào từ khu vực cổ phụ để tránh xuất hiện rò rỉ
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra vòng chữ O của nắp đổ dầu xem có vết nứt hoặc hư hỏng trong mỗi lần thay dầu không
- Thay nắp nếu vòng chữ O bị hỏng hoặc nắp có dấu hiệu nứt
- Giữ sạch vùng cổ phụ để tránh cặn dầu tạo ra hiện tượng rò rỉ
Đóng gói & Cung cấp
- Niêm phong riêng trong bao bì bảo vệ (túi OPP)
- Đóng gói trong thùng carton
- Bán buôn số lượng lớn có sẵn trong thùng master
- Thích hợp cho: Cửa hàng sửa chữa chuyên dụng của Audi/VW, gara độc lập, nhà phân phối phụ tùng ô tô
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
OEM Thông số kỹ thuật Bộ nhiệt điều hòa bơm nước cho động cơ EA888 Gen3 với nhiệt độ mở nhiệt điều hòa 113 °C
Cụm máy bơm nước/bộ điều nhiệt cấp OEM 06K121111J dành cho động cơ EA888 Gen3. Có bộ điều chỉnh nhiệt độ 113°C, bao gồm đầu nối và vòng chữ O. Đồ đạc cắm và chạy trực tiếp với tỷ lệ thành công 99%. Được sản xuất bởi INA/Pierburg theo thông số kỹ thuật của VAG. Bảo hành 12 tháng, hàng mới 100%.
Bộ tách dầu OEM Van PCV cho động cơ EA888 Gen3 với bảo hành 24 tháng
Máy tách dầu OEM 06K103495AG dành cho động cơ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Thay thế plug-and-play trực tiếp bằng miếng đệm đi kèm, lắp đặt thành công 99%. Vật liệu chất lượng cao chịu được nhiệt và tiếp xúc với dầu. Khôi phục kiểm soát khí thải, giảm tiêu thụ dầu. Được hỗ trợ bảo hành 24 tháng.
Bộ cảm biến luồng không khí khối lượng OEM gốc với công nghệ phim nóng cho động cơ TSI/TFSI 2.0L
Cảm biến lưu lượng khí lớn VW OEM chính hãng 06J-906-461-B dành cho động cơ 2.0L TSI/TFSI. Công nghệ màng nóng đảm bảo đo không khí chính xác, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và độ bền hơn 160.000 km. Đồ đạc plug-and-play trực tiếp cho các loại xe VW, Audi, SEAT, Škoda được bảo hành 12 tháng.
Cảm biến Oxy Cảm biến Lambda với Phần tử Gốm Zirconium & Yttrium Oxide, Đầu nối 6 chân và Wideband Tích hợp Phẳng cho Audi A3 VW Passat 2.0T
Cảm biến oxy phía trước cấp OEM 06J906262AA dành cho động cơ TSI của Audi/VW 2.0T. Có thành phần gốm oxit zirconium & yttrium, đầu nối 6 chân, công nghệ băng rộng để đo nhiên liệu không khí chính xác. Đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, giảm lượng khí thải và 99% phụ kiện cắm và chạy được bảo hành 12 tháng.
