|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
cácbộ gioăng đại tu động cơvới số Ford OEMBK3Q-6079-AA(cũng là BK3Q6079AA, BK3Q-6079-AA, UHY2-99-100) là giải pháp bịt kín hoàn chỉnh choĐộng cơ diesel Ford Duratorq 2.2L TDCi- còn được gọi làZSD-422- tạo sức mạnh cho các nền tảng xe thương mại hạng nhẹ và SUV thành công trên toàn cầu của Ford.
| Số phần: | BK3Q-6079-AA | Tên sản phẩm: | Bộ đệm đại tu động cơ |
| Mẫu xe: | Ford Ranger 2.2 | Mô hình động cơ: | Ford TDCi Duratorq |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu | ||
Cái nàyBộ gioăng đại tu động cơ Ford BK3Q-6079-AAthay thế trực tiếp các bộ phận bịt kín của nhà máy trong các cấu hình sau:
| Người mẫu | Năm | Ghi chú |
|---|---|---|
| Ford Ranger TKE (2.2 TDCi) | 2011-nay | Các biến thể 120PS, 130PS, 150PS, 160PS |
| Ford Ranger Raptor (2.2 TDCi) | 2015-nay | Thị trường được lựa chọn |
| Ford Everest (2.2 TDCi) | 2015-nay | nền tảng SUV |
| Ford Transit (V347, V348) | 2011-2014 | 2.2 TDCi RWD |
| Xe Ford Transit Tùy Chỉnh | 2012-nay | 2.2 TDCi |
| Người mẫu | Năm | Ghi chú |
|---|---|---|
| Mazda BT-50 | 2006-nay | 2.2 TDCi |
BK3Q-6079-AAlà một bộ đệm đầy đủ toàn diện chứa mọi thành phần bịt kín cần thiết cho một cuộc đại tu hoàn chỉnh hoặc xây dựng lại động cơ trên Duratorq 2.2L:
| Thành phần | Ghi chú |
|---|---|
| Đệm đầu xi lanh | MLS (Thép nhiều lớp) với lớp phủ đàn hồi |
| Miếng đệm nắp van (nắp rocker) | Bịt kín khu vực trục cam trên cao |
| Phớt thân van | 16 miếng (8 ống hút, 8 ống xả) |
| Miếng đệm đường ống nạp | Với miếng đệm toàn thể |
| Miếng đệm ống xả | Bao gồm miếng đệm đầu vào của bộ tăng áp nếu có |
| Vòng đệm chảo dầu | Thiết kế một mảnh |
| Miếng đệm che thời gian | Phớt nắp trước và vòng chữ O |
| Phốt trục khuỷu phía sau | Phớt dầu ở giao diện truyền động |
| Phốt trục cam | Phốt trước cho trục cam nạp và xả |
| Vòng đệm bơm nước | Để thay thế máy bơm nước |
| Miếng đệm vỏ bình giữ nhiệt | Bịt kín ổ cắm nước làm mát |
| Miếng đệm bộ chuyển đổi bộ lọc dầu | Bịt kín bộ làm mát dầu hoặc vỏ bộ lọc |
| Bộ vòng chữ O | Khác nhau - dành cho đường dẫn chất làm mát, ống thăm dầu, bơm chân không |
| Miếng đệm tăng áp | Phốt tăng áp đa dạng |
| Vòng chữ O/vòng đệm bằng đồng của kim phun nhiên liệu | Đối với dịch vụ thay thế kim phun |
| triệu chứng | Chẩn đoán |
|---|---|
| Mất chất làm mát dần dần mà không thấy rò rỉ ra bên ngoài | Nước làm mát thoát qua vòng lửa vào buồng đốt |
| Hơi trắng hoặc xám thoát ra khi động cơ nóng | Đốt chất làm mát trong buồng đốt - hở gioăng đầu |
| Bong bóng trong bình tràn nước làm mát khi động cơ đang chạy | Khí đốt đi vào hệ thống làm mát |
| Hệ thống làm mát tăng áp khi động cơ nguội | Hệ thống làm mát tăng áp khí đốt |
| Cặn sữa dưới nắp đổ dầu hoặc trên que thăm dầu | Chất làm mát trộn với dầu động cơ - hỏng gioăng bên trong |
|
|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
cácbộ gioăng đại tu động cơvới số Ford OEMBK3Q-6079-AA(cũng là BK3Q6079AA, BK3Q-6079-AA, UHY2-99-100) là giải pháp bịt kín hoàn chỉnh choĐộng cơ diesel Ford Duratorq 2.2L TDCi- còn được gọi làZSD-422- tạo sức mạnh cho các nền tảng xe thương mại hạng nhẹ và SUV thành công trên toàn cầu của Ford.
| Số phần: | BK3Q-6079-AA | Tên sản phẩm: | Bộ đệm đại tu động cơ |
| Mẫu xe: | Ford Ranger 2.2 | Mô hình động cơ: | Ford TDCi Duratorq |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu | ||
Cái nàyBộ gioăng đại tu động cơ Ford BK3Q-6079-AAthay thế trực tiếp các bộ phận bịt kín của nhà máy trong các cấu hình sau:
| Người mẫu | Năm | Ghi chú |
|---|---|---|
| Ford Ranger TKE (2.2 TDCi) | 2011-nay | Các biến thể 120PS, 130PS, 150PS, 160PS |
| Ford Ranger Raptor (2.2 TDCi) | 2015-nay | Thị trường được lựa chọn |
| Ford Everest (2.2 TDCi) | 2015-nay | nền tảng SUV |
| Ford Transit (V347, V348) | 2011-2014 | 2.2 TDCi RWD |
| Xe Ford Transit Tùy Chỉnh | 2012-nay | 2.2 TDCi |
| Người mẫu | Năm | Ghi chú |
|---|---|---|
| Mazda BT-50 | 2006-nay | 2.2 TDCi |
BK3Q-6079-AAlà một bộ đệm đầy đủ toàn diện chứa mọi thành phần bịt kín cần thiết cho một cuộc đại tu hoàn chỉnh hoặc xây dựng lại động cơ trên Duratorq 2.2L:
| Thành phần | Ghi chú |
|---|---|
| Đệm đầu xi lanh | MLS (Thép nhiều lớp) với lớp phủ đàn hồi |
| Miếng đệm nắp van (nắp rocker) | Bịt kín khu vực trục cam trên cao |
| Phớt thân van | 16 miếng (8 ống hút, 8 ống xả) |
| Miếng đệm đường ống nạp | Với miếng đệm toàn thể |
| Miếng đệm ống xả | Bao gồm miếng đệm đầu vào của bộ tăng áp nếu có |
| Vòng đệm chảo dầu | Thiết kế một mảnh |
| Miếng đệm che thời gian | Phớt nắp trước và vòng chữ O |
| Phốt trục khuỷu phía sau | Phớt dầu ở giao diện truyền động |
| Phốt trục cam | Phốt trước cho trục cam nạp và xả |
| Vòng đệm bơm nước | Để thay thế máy bơm nước |
| Miếng đệm vỏ bình giữ nhiệt | Bịt kín ổ cắm nước làm mát |
| Miếng đệm bộ chuyển đổi bộ lọc dầu | Bịt kín bộ làm mát dầu hoặc vỏ bộ lọc |
| Bộ vòng chữ O | Khác nhau - dành cho đường dẫn chất làm mát, ống thăm dầu, bơm chân không |
| Miếng đệm tăng áp | Phốt tăng áp đa dạng |
| Vòng chữ O/vòng đệm bằng đồng của kim phun nhiên liệu | Đối với dịch vụ thay thế kim phun |
| triệu chứng | Chẩn đoán |
|---|---|
| Mất chất làm mát dần dần mà không thấy rò rỉ ra bên ngoài | Nước làm mát thoát qua vòng lửa vào buồng đốt |
| Hơi trắng hoặc xám thoát ra khi động cơ nóng | Đốt chất làm mát trong buồng đốt - hở gioăng đầu |
| Bong bóng trong bình tràn nước làm mát khi động cơ đang chạy | Khí đốt đi vào hệ thống làm mát |
| Hệ thống làm mát tăng áp khi động cơ nguội | Hệ thống làm mát tăng áp khí đốt |
| Cặn sữa dưới nắp đổ dầu hoặc trên que thăm dầu | Chất làm mát trộn với dầu động cơ - hỏng gioăng bên trong |
