Chất xăng nhựa Chrome với độ chính xác ABEC-3 cho MITSUBISHI FUSO CANTER 74x37.1x41.5mm
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
MITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Bearing Type: | Vòng bi cầu rãnh sâu một hàng, dẫn động cơ học | Dimensions: | 74 mm × 37,1 mm × 41,5 mm (ID × OD × Chiều cao) |
| Precision Rating: | ABEC-3 / P0 | Material: | Thép mạ crôm |
| Weight: | 0,45 kg | Engine Compatibility: | 4D31, 4D33, 4D34, 4M40, 4G63 |
| Vehicle Fitment: | MITSUBISHI FUSO CANTER (FE71, FB300, FE444, FB511), MITSUBISHI Pajero V33, Hyundai Galloper | OEM Part Numbers: | 58TKA3703, ME605584, ZA-58TKA3703B |
| High Light: | Xương ly hợp kim bằng thép Chrome cho FUSO CANTER,Lối thả ly hợp chính xác 58TKA3703,Mitsubishi FUSO Truck Clutch Bearings 74x37.1x41.5mm |
||
Mô tả sản phẩm
Vòng bi nhả ly hợp 58TKA3703 dành cho MITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300
cácVòng bi nhả ly hợp (Vòng bi ném ra)với số OE58TKA3703là sản phẩm thay thế trực tiếp đã được xác minh phù hợp cho xe tải hạng nhẹ MITSUBISHI FUSO CANTER bao gồm các mẫu FE71, FB300, FE444 và FB511.
Thông số sản phẩm
| Mã sản phẩm | 58TKA3703 |
| Tên sản phẩm | Vòng bi nhả ly hợp |
| Mẫu xe ô tô | MITSUBISHI FUSO CANTER FE71 FB300 |
| Mẫu động cơ | Mitsubishi 4D31 4D33 4D34 |
| Tình trạng | 100% Thương Hiệu Mới |
| Kích thước | 74 mm * 37,1 mm * 41,5 mm |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
Các tính năng chính
- Tham khảo chéo OEM đã được xác minh:Số OE: 58TKA3703, ME605584, ZA-58TKA3703B
- Kích thước chính xác:74 mm * 37,1 mm * 41,5 mm để vừa vặn hoàn hảo
- Đánh giá độ chính xác:ABEC-3 cho khả năng vận hành êm ái, ít tiếng ồn
- Vật liệu:Thép Chrome cho khả năng chống mài mòn cao
- Cân nặng:Khoảng 0,4–0,45 kg
Khả năng tương thích của xe
Dòng sản phẩm MITSUBISHI FUSO CANTER:FE71, FB300, FE444, FB511
Đồ đạc động cơ:4D31, 4D33, 4D34, 4G63, 4M40
Ứng dụng đa thương hiệu:Hyundai Galloper, H-1 / Starex, Nền tảng/Khung gầm H100, Mitsubishi Pajero
Đồ đạc động cơ:4D31, 4D33, 4D34, 4G63, 4M40
Ứng dụng đa thương hiệu:Hyundai Galloper, H-1 / Starex, Nền tảng/Khung gầm H100, Mitsubishi Pajero
Kiểm soát và xác minh chất lượng
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra CMM theo dung sai ISO 492 lớp P0 / ABEC-3 |
| Thành phần vật liệu | Phân tích quang phổ mỗi mẻ |
| Đổ đầy & niêm phong dầu mỡ | Mỡ chịu nhiệt độ cao có phớt tiếp xúc hai môi |
| Tiếng ồn và độ rung | Kiểm tra đồng hồ Anderon cho hoạt động có độ ồn thấp |
| Kiểm tra chức năng đầy đủ | Ngẫu nhiên 2% mỗi lô được thử nghiệm dưới tải mô phỏng |
⚠️ QUAN TRỌNG:Việc thay thế vòng bi nhả ly hợp đòi hỏi phải tháo hộp số. Đề nghị cài đặt chuyên nghiệp.
Lắp đặt & Bảo trì
Các chỉ số thay thế được đề xuất:
• Âm thanh ầm ầm hoặc tiếng mài khi không nhấn bàn đạp ly hợp
• Bàn đạp ly hợp rung hoặc rung
• Khó chuyển số hoặc kéo ly hợp
• Có thể nhìn thấy rỉ sét, rỗ hoặc hư hỏng trong quá trình bảo trì hộp số
• Âm thanh ầm ầm hoặc tiếng mài khi không nhấn bàn đạp ly hợp
• Bàn đạp ly hợp rung hoặc rung
• Khó chuyển số hoặc kéo ly hợp
• Có thể nhìn thấy rỉ sét, rỗ hoặc hư hỏng trong quá trình bảo trì hộp số
Mẹo chuyên nghiệp:Khi thay thế ổ trục nhả ly hợp, tiêu chuẩn ngành khuyến nghị thay thế toàn bộ bộ ly hợp (đĩa áp + đĩa ly hợp + ổ trục nhả) cùng nhau.
Đóng gói & Cung cấp
• Được đóng kín riêng trong dầu chống rỉ có bao bì bảo vệ
• Đóng gói trong thùng carton hoặc hộp lót xốp
• Có sẵn bán buôn số lượng lớn
• Thích hợp cho các trung tâm dịch vụ đại lý, cửa hàng sửa chữa xe tải và kho bảo trì đội xe
• Đóng gói trong thùng carton hoặc hộp lót xốp
• Có sẵn bán buôn số lượng lớn
• Thích hợp cho các trung tâm dịch vụ đại lý, cửa hàng sửa chữa xe tải và kho bảo trì đội xe