Các bộ phận khung gầm Isuzu
Lanh bánh phanh sau chống ăn mòn với lỗ máy chính xác và niêm phong cao su EPDM cho Isuzu NKR55 4JB1
Xi lanh bánh xe phanh sau 8-97139841-0 cho Isuzu NKR55 4JB1. Thay thế OEM trực tiếp bằng lỗ khoan được gia công chính xác, thân chống ăn mòn và gioăng cao su EPDM. Đã được kiểm tra rò rỉ cho hiệu suất phanh đáng tin cậy. Phù hợp với ISUZU NKR55 với động cơ diesel 4JB1.
Lanh bánh phanh sau chống ăn mòn với niêm phong cao su EPDM và khoan máy chính xác cho Isuzu NKR NPR 4BD1 4HF1
Xi lanh bánh xe phanh sau 8-97139824-0 dành cho xe tải Isuzu NKR/NPR với động cơ 4BD1/4HF1. Thay thế OEM trực tiếp bằng lỗ khoan được gia công chính xác, thân chống ăn mòn và gioăng cao su EPDM. Đã được kiểm tra rò rỉ thủy lực để mang lại hiệu quả phanh đáng tin cậy.
Lanh bánh phanh sau chống ăn mòn với niêm phong cao su EPDM và khoan máy chính xác cho Isuzu NKR NPR 4BD1 4HF1
Xi lanh bánh xe phanh sau R 8-97139822-0 dành cho Isuzu NKR/NPR với động cơ 4BD1/4HF1. Việc thay thế OEM trực tiếp đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo, độ tin cậy đã được kiểm tra rò rỉ và khôi phục hệ thống phanh cân bằng. Được chế tạo với thân máy chống ăn mòn và vòng đệm EPDM chất lượng cao để đảm bảo độ bền.
Lanh phanh phía trước OEM tiêu chuẩn chống ăn mòn với niêm phong cao su EPDM cho Isuzu NKR NPR 4HF1
Xi lanh bánh xe phanh trước 8-97139819-0 cho Isuzu NKR/NPR 4HF1. Thay thế OEM trực tiếp bằng lỗ khoan được gia công chính xác, thân chống ăn mòn và gioăng cao su EPDM. Đã được kiểm tra rò rỉ cho hiệu suất phanh đáng tin cậy. Đảm bảo phanh cân bằng, hiệu quả cho xe tải hạng trung.
Vành đai bánh xe thép bền cao với mô hình 10-Stud cho xe tải hạng nặng Isuzu FVR34 - chống ăn mòn
Vành bánh xe OEM 1-42350745-0 dành cho xe tải hạng nặng Isuzu FVR34 6HK1-TCC. Kết cấu thép cường độ cao, lắp 10 đinh, tương thích với lốp 295/80R22.5 & 11R22.5. Thay thế trực tiếp bằng lớp phủ chống ăn mòn để có hiệu suất đáng tin cậy.
Xi lanh bánh xe phanh trước chống ăn mòn với lỗ được gia công chính xác và gioăng cao su EPDM cho Isuzu NKR55
Xi lanh bánh xe phanh trước 8-97179360-0 cho Isuzu NKR55. Thay thế OEM trực tiếp bằng lỗ khoan được gia công chính xác, thân chống ăn mòn và gioăng cao su EPDM. Đã được kiểm tra rò rỉ thủy lực để mang lại hiệu quả phanh đáng tin cậy. Phục hồi hiệu quả phanh và an toàn.
Lanh phanh trước chống ăn mòn với niêm phong cao su EPDM để thay thế trực tiếp OEM trên Isuzu NHR54
Xi lanh bánh xe phanh trước 8-97179357-0 cho Isuzu NHR54. Thay thế OEM trực tiếp bằng thân nhôm, piston thép và gioăng cao su EPDM. Được gia công chính xác, chống ăn mòn, được kiểm tra rò rỉ để mang lại hiệu quả phanh đáng tin cậy.
Lanh bánh phanh phía sau với thân nhôm và đường kính đục 23,81mm để thay thế trực tiếp OEM trong Isuzu NHR54
Xi lanh bánh xe phanh sau 8-97179336-0 cho Isuzu NHR54 4JA1. Thay thế OEM trực tiếp bằng thân nhôm, piston thép và gioăng cao su EPDM. Lỗ khoan 23,81mm được gia công chính xác, đã được kiểm tra rò rỉ và chống ăn mòn để mang lại hiệu quả phanh đáng tin cậy.
Lanh bánh phanh phía sau với piston chống ăn mòn và niêm phong cao su EPDM cho Isuzu NHR54 4JA1
Xi lanh bánh xe phanh sau 8-97179335-0 cho Isuzu NHR54 4JA1. Thay thế OEM trực tiếp bằng lỗ khoan được gia công chính xác, piston thép chống ăn mòn và gioăng cao su EPDM. Đã được kiểm tra rò rỉ về độ tin cậy. Đảm bảo hiệu suất phanh cân bằng.
Trống phanh sau bằng gang đúc cường độ cao với khả năng tản nhiệt tối ưu và bề mặt ma sát được gia công chính xác cho Isuzu TFR54 4JA1
Trống phanh sau chất lượng OEM cho Isuzu TFR54 động cơ 4JA1. Được làm từ gang có độ bền cao với khả năng tản nhiệt tối ưu và gia công chính xác để mang lại hiệu quả phanh đáng tin cậy. Thay thế trực tiếp với sự phù hợp hoàn hảo.
Bộ ghép giày phanh phía sau 8-94154773-0 cho Isuzu NPR59 4BD1 8941547730 Phần phanh - Chất lượng OE, không amiăng, hỗ trợ thép bền
Cụm guốc phanh sau chất lượng OEM (8-94154773-0) dành cho xe tải Isuzu NPR59 4BD1. Có lớp lót ma sát không chứa amiăng, lớp nền bằng thép bền và lắp đặt bằng bu-lông trực tiếp. Đảm bảo hiệu suất phanh đáng tin cậy với ma sát ổn định và độ ồn thấp.
Bộ King Pin cho xe tải Isuzu NKR NPR - Bộ đầy đủ với King Pin cứng và vỏ cao cấp
Bộ pin vua OEM hoàn chỉnh dành cho xe tải Isuzu NKR/NPR. Chốt thép cứng & ống lót cao cấp giúp loại bỏ hiện tượng lái, giảm độ mòn của lốp và khôi phục lại sự liên kết an toàn. Thay thế trực tiếp với tất cả các thành phần đi kèm.
Lớp lót chống mài cao với khả năng phân tán nhiệt tuyệt vời cho xe tải Isuzu NKR55 4JB1
Má phanh OEM (5-47110059-0) cho Isuzu NKR55 động cơ 4JB1. Có vật liệu không chứa amiăng, độ ồn thấp, khả năng chống mài mòn cao và tản nhiệt tuyệt vời. Thay thế trực tiếp với hiệu suất ma sát ổn định và tuổi thọ dài.
Đĩa ly hợp lực có công suất mô-men xoắn cao với bộ giảm nhiễu xoắn và vật liệu ma sát cao cấp cho Isuzu 6WF1
Đĩa ly hợp chất lượng OEM (1-31240865-0) dành cho xe tải Isuzu CYZ51K/CXZ/LV với động cơ 6WF1. Có công suất mô-men xoắn cao, lò xo giảm chấn xoắn và lớp lót ma sát cao cấp giúp gắn kết êm ái và bền bỉ. Thay thế trực tiếp bằng kiểm soát chất lượng ISO.
ISUZU NPR Wheel Bolt 8-97017044-2 - M22 × 1.5 mm Thread, chống ăn mòn bằng kẽm, Thép carbon trung bình lớp 10.9
Bu lông bánh xe OEM 8-97017044-2 dành cho xe tải ISUZU NPR/4HG1/4HK1. Thép lớp 10.9 ren M22×1.5, dài 62mm, được mạ kẽm chống ăn mòn. Thay thế trực tiếp giúp tiết kiệm chi phí thay thế trung tâm. Sản xuất được chứng nhận ISO 9001.
Ứng dụng chống ăn mòn e-coated Front Engine Mount với damping rung động cho xe tải hạng nặng ISUZU FORWARD
Giá đỡ động cơ phía trước OE 1-53215184-0 dành cho ISUZU FORWARD 800/1000. Lõi cao su SBR cao cấp được liên kết với khung thép để giảm rung và hỗ trợ động cơ vượt trội. Lớp phủ chống ăn mòn được chứng nhận ISO 9001. Phù hợp trực tiếp cho động cơ 6HH1/6HK1/6HE1.
Đúng Isuzu Twin-Tube Hydraulic Shock Absorber chống ăn mòn cho xe tải NKP5 100P
Giảm xóc Isuzu chính hãng (9-51630666-0) dành cho xe tải NKP5/100P. Thay thế OEM trực tiếp bằng thiết kế ống đôi giúp xử lý ổn định, độ bền và khả năng chống ăn mòn. Kiểm soát chất lượng ISO, bảo hành 6 tháng.
Bộ sửa trống phanh tay với thép bền cao và lớp phủ chống ăn mòn cho Isuzu NHR NKR 100P - Tiêu chuẩn OEM
Bộ sửa chữa trống phanh tay OEM hoàn chỉnh dành cho xe tải Isuzu NHR/NKR/100P. Các bộ phận bằng thép cường độ cao với lớp phủ chống ăn mòn khôi phục hiệu suất phanh đỗ đáng tin cậy. Thay thế trực tiếp bằng tất cả lò xo, chốt và bộ điều chỉnh cần thiết đi kèm.
Chiếc xe tải Nhật Bản được chứng nhận ISO 9001
Đầu thanh giằng được chứng nhận ISO/TS16949 dành cho xe tải HINO, ISUZU & MITSUBISHI. Có kết cấu thép rèn, chốt bi được xử lý nhiệt (HRC 58-62) và thiết kế có thể bôi trơn lại để kéo dài tuổi thọ sử dụng trong các ứng dụng hạng nặng.
Cụm trục cò mổ cho động cơ Isuzu 700P 4HK1 - Được làm cứng bằng cảm ứng với các đường dẫn dầu được khoan chính xác & Đồ đạc tiêu chuẩn OEM
Cụm trục cò mổ van chất lượng OEM cho động cơ Isuzu 700P 4HK1. Có trục được làm cứng bằng cảm ứng (HRC 50-55), đường dẫn dầu chính xác và cụm lắp ráp hoàn chỉnh sẵn sàng để lắp đặt. Thay thế trực tiếp đảm bảo thời gian van đáng tin cậy và hoạt động yên tĩnh.
Chế độ hỗ trợ trục Inter Rocker với lớp phủ chống ăn mòn cho Isuzu 4HF1 4HG1T - Đơn vị thay thế trực tiếp sắt đúc / thép cường độ cao
Giá đỡ trục liên động chất lượng OEM dành cho động cơ Isuzu 4HF1/4HG1T. Kết cấu có độ bền cao với lớp phủ chống ăn mòn đảm bảo độ ổn định của hệ thống van và giảm mài mòn. Thay thế trực tiếp cho xe tải NKR/NPR.
Cao cường độ xử lý nhiệt carbon / hợp kim thép mặt trước chân xuân trực tiếp OEM thay thế bảo vệ chống ăn mòn cho Isuzu NHR NKR 4JB1 treo
Chốt lò xo phía trước chất lượng OEM dành cho Isuzu NHR/NKR với động cơ 4JB1. Thép cường độ cao, sơn phủ chống ăn mòn, lắp trực tiếp. Phục hồi sự ổn định và an toàn của hệ thống treo. Sản xuất được chứng nhận ISO.
Đinh chân bánh xe thép carbon xử lý nhiệt cao độ cho ISUZU 100P 600P với bảo vệ ăn mòn và thay thế trực tiếp OEM
Chốt trục bánh xe ISUZU chất lượng OEM (5423320160). Kết cấu thép được xử lý nhiệt cường độ cao với khả năng chống ăn mòn. Phù hợp trực tiếp cho xe tải 100P/600P với động cơ 4JB1/4KH1. Đảm bảo trống phanh an toàn và hiệu suất phanh đáng tin cậy.
Cụm khớp cầu dưới có thép hợp kim xử lý nhiệt và vòng bi polymer PTFE cho Isuzu UCS17 TFR D-MAX 4ZE1 4JB1 - Thay thế tiêu chuẩn OEM
Khớp bi dưới chất lượng OEM dành cho Isuzu D-MAX & TFR. Thép hợp kim được xử lý nhiệt và vòng bi PTFE cho độ bền. Bịt kín, bôi trơn trước và có thể bôi trơn. Phục hồi độ chính xác của tay lái và kéo dài tuổi thọ của lốp.
