Bộ Phận Động Cơ Isuzu
Máy bơm dầu bánh xe bên trong với van giảm áp tích hợp và vỏ nhôm đúc cao cấp cho động cơ Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5
Cụm bơm dầu hoàn toàn mới (1-13100-241-0/1131002410) dành cho động cơ Isuzu 6RB1/6BB1 trong máy đào Hitachi EX450/EX400. Có thiết kế bánh răng bên trong, van giảm áp tích hợp và vỏ nhôm bền bỉ. Thay thế OEM trực tiếp đảm bảo áp suất dầu ổn định và bảo vệ động cơ.
Kim phun nhiên liệu Denso Common Rail cho động cơ Turbo-Diesel ISUZU 4JJ1 3.0L - Kim phun nhiên liệu điều khiển bằng điện tử
Kim phun nhiên liệu 8-98238318-1/8982383181 cho ISUZU NLR85 4JJ1. Sản xuất DENSO OE chính hãng đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo và hiệu suất đáng tin cậy. Thay thế OEM trực tiếp sẽ khôi phục công suất động cơ, giảm khói và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Bảo hành 12 tháng, kiểm tra chất lượng 100%.
ISUZU Outer Tie Rod End với độ cứng HRC 58?? 63 và vật liệu 40Cr cho xe tải hạng nặng CXZ96 CYZ81K
ISUZU Tie Rod End 1-43150802-0 1431508020 for CXZ96 CYZ81K 10PE1 6WG1 Engine — Forged Steel Steering Component for Heavy-Duty Trucks Product Description The ISUZU Tie Rod End with OEM numbers 1-43150802-0 / 1431508020 is a precision-engineered replacement designed specifically for ISUZU CXZ96 series ...
Van nạp bằng thép chịu nhiệt ISUZU với góc mặt van 45° - Tiêu chuẩn OEM phù hợp cho động cơ 6BG1 6BD1 4BD1
Van nạp ISUZU 1-12551139-0 dành cho động cơ 6BG1/6BD1/4BD1. Được làm từ thép chịu nhiệt với góc tựa van 45°, đầu thân được làm cứng (HRC 55-60) và gia công chính xác (± 0,005mm). Thay thế OEM trực tiếp cho xe tải FSR/NPR và máy xúc Hitachi. Kiểm tra chất lượng 100%, 6 cái/bộ.
Kháng ăn mòn cao cấp hợp kim nhôm đúc vỏ thời gian thay thế trực tiếp cho động cơ ISUZU 4HK1
Vỏ thời gian 8-98057151-0 cho Động cơ ISUZU NPR NQR 700P 4HK1. Được làm từ hợp kim nhôm đúc cao cấp được xử lý chống ăn mòn. Bảo vệ các bộ phận định thời và đảm bảo ngăn chặn dầu. Thay thế OEM trực tiếp bằng kiểm soát chất lượng ISO để có hiệu suất đáng tin cậy trong các ứng dụng thương mại.
Niêm phong dầu trục quay phía sau cho động cơ ISUZU 4HK1 với cao su tổng hợp cao cấp và thay thế trực tiếp
Phốt dầu trục khuỷu phía sau 8972093423/8-97209342-3 cho Động cơ ISUZU 4HK1. Thay thế trực tiếp OEM bằng thiết kế lò xo sọc đơn, cao su tổng hợp cao cấp và vỏ chống gỉ. Đảm bảo khả năng giữ dầu đáng tin cậy, loại bỏ chất gây ô nhiễm và bảo vệ các bộ phận ly hợp/bánh đà trong các dòng ISUZU XD, NPR, NQR, FRR.
Bộ phận đầu xi lanh 16 van DOHC bằng hợp kim nhôm cường độ cao để thay thế trực tiếp OEM
Lắp ráp đầu xi lanh 8-98223019-2 cho động cơ Isuzu TFR 4JJ1-T/4JK1. Thiết kế hợp kim nhôm DOHC 16 van đảm bảo luồng khí và khả năng tản nhiệt tối ưu. Thay thế OEM trực tiếp với khả năng tương thích rộng rãi cho xe tải và thiết bị Isuzu. Đường ray chung áp suất cao sẵn sàng cho hiệu suất động cơ diesel hiệu quả.
Bộ ghép sửa chữa động cơ cho động cơ diesel ISUZU - Kim loại chất lượng cao, cao su và sợi tổng hợp - OEM 5-87817297-0
Engine Overhaul Gasket Kit 5-87817297-0 For ISUZU — Full Rebuild Gasket Set The Engine Overhaul Gasket Kit with OEM reference number 5-87817297-0 is a comprehensive, verified replacement gasket set designed for a complete engine rebuild or major overhaul of ISUZU diesel engines. This full gasket set ...
Bộ ghép sửa chữa động cơ cho ISUZU 4JB1 2.8L Diesel - Bộ ghép đầy đủ kim loại, cao su và sợi tổng hợp chất lượng cao cho việc tái đắp hoàn chỉnh động cơ
Bộ đệm đại tu động cơ hoàn chỉnh 5-87810706-0 dành cho động cơ diesel ISUZU NKR 4JB1 2.8L. Bao gồm tất cả các miếng đệm và con dấu để xây dựng lại đầy đủ. Vật liệu chất lượng cao chịu được điều kiện khắc nghiệt. Thông số kỹ thuật OEM phù hợp cho xe tải, máy xúc và thiết bị công nghiệp.
Bộ đệm đại tu động cơ Diesel ISUZU - Bộ đệm làm lại toàn bộ bằng vật liệu composite chất lượng cao
Bộ đệm đại tu động cơ 5-87810619-0 dành cho động cơ diesel ISUZU. Bộ xây dựng lại hoàn chỉnh với đầu xi-lanh, nắp van, ống nạp/ống xả, miếng đệm chảo dầu cùng với tất cả các vòng đệm và vòng chữ O. Vật liệu composite kim loại, cao su và sợi chất lượng cao đảm bảo độ bền và khả năng bịt kín đáng tin cậy cho xe tải thương mại, xe buýt, máy xây dựng và thiết bị công nghiệp.
Vòng đệm đầu xi lanh bằng thép nhiều lớp (MLS) được chứng nhận ISO/TS16949 với thiết kế 3 khía cho Động cơ ISUZU 4JJ1 NKR NPR
Vòng đệm đầu xi lanh 8982916850/8973288681 cho động cơ ISUZU 4JJ1. Kết cấu thép nhiều lớp với thiết kế 3 khía (độ dày 1,15mm). Chứng nhận ISO/TS16949, kiểm tra chất lượng 100%. Thay thế OE trực tiếp cho xe tải NKR, NPR, TFR/TFS và các thiết bị công nghiệp của Hitachi, JCB, Case.
Bộ lót xi lanh 5-87813193-1 Dành cho Isuzu NKR55 100P 4JB1 5878131931
Cylinder Liner Set 5-87813193-1 For Isuzu NKR55 100P 4JB1 5878131931 Product Description Function: Engine cylinder liner set (wet liners) provides durable, replaceable wear surfaces for piston rings. Restores compression, reduces oil consumption, and extends engine life for Isuzu 4JB1 diesel engines...
Bộ lót xi lanh 5-87813390-0 cho động cơ Isuzu 4HF1 NKR 5878133900 Bộ phận động cơ
Cylinder Liner Set 5-87813390-0 For Isuzu 4HF1 NKR Engine 5878133900 Engine Parts Product Description Function: Engine cylinder liner set (wet liners) provides durable, replaceable wear surfaces for piston rings. Restores compression, reduces oil consumption, and extends engine life for Isuzu 4HF1 ...
Bọc ghế lò xo 1-51387013-2 cho Isuzu CXZ81 VC46 10PE1 1513870132 Phụ tùng ô tô
Spring Seat Cover 1-51387013-2 For Isuzu CXZ81 VC46 10PE1 1513870132 Auto Spare Parts Product Description Function: Spring seat cover (suspension spring seat cap) protects the spring seat and mounting area from dirt, moisture, and debris. Maintains proper spring alignment and prevents corrosion for ...
Ống trunnion thép bền cao tấm bên chống ăn mòn Ống cân đối phủ tiêu chuẩn OEM cho Isuzu CXZ51K VC46
Tấm bên trục Trunnion (1-51382010-4/1513820104) dành cho xe tải Isuzu CXZ51K/VC46 với động cơ 6WF1/10PE1. Kết cấu thép cường độ cao, chống ăn mòn, thay thế OEM trực tiếp. Bảo vệ trục trục khỏi chất gây ô nhiễm, kéo dài tuổi thọ hệ thống treo.
Chiếc máy chính xác cho Isuzu 6SD1T với cấu trúc bền và thay thế trực tiếp
Bộ giá đỡ cam đầu xi lanh 1-12516180-0 dành cho động cơ Isuzu 6SD1T. Thay thế OEM trực tiếp cho xe tải FVR, FXZ, GXZ, TPD. Được gia công chính xác từ gang hợp kim cao cho độ bền, điều chỉnh thời gian van chính xác và giảm độ rung. Đảm bảo sự liên kết trục cam ổn định và khôi phục hiệu suất động cơ.
Phương pháp đúc ly cao thép đúc xi lanh khối Liner loại ướt với vòng O trực tiếp OEM thay thế cho Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1
Tấm lót khối xi lanh 1-11261379-2 dành cho Isuzu CXZ51 với động cơ 6WF1/6WG1. Cấu trúc gang hợp kim cao đúc ly tâm đảm bảo độ bền và chống mài mòn. Thay thế OEM trực tiếp bằng gia công chính xác để phục hồi hiệu suất tối ưu.
Màn van cao độ bền bằng thép hợp kim cho động cơ Isuzu NKR55 4JB1 - Thay thế trực tiếp OEM với bề mặt mặt đất chính xác
Van Tappet 8-94438305-0 dành cho Isuzu NKR55 với động cơ 4JB1. Được làm từ thép hợp kim cường độ cao, đây là sản phẩm thay thế OEM trực tiếp đảm bảo thời gian van chính xác, giảm mài mòn và vận hành êm ái. Có mặt tiếp xúc cứng, mài chính xác và đường dẫn dầu thích hợp để đảm bảo độ bền.
OE chất lượng đường ống dầu xi lanh khối để bơm chân không với xây dựng bền cho thay thế trực tiếp trong Isuzu TFR54 4JA1
Khối xi lanh ống dầu tới máy bơm chân không 8-94468522-0 cho Isuzu TFR54 4JA1. Thay thế OEM trực tiếp với kết cấu bền bỉ, phụ kiện chính xác để vận hành không bị rò rỉ và chất lượng OE để cung cấp dầu đáng tin cậy đến bơm chân không. Đảm bảo chức năng hỗ trợ phanh thích hợp.
ống nước cao su EPDM với gia cố vải cho động cơ Isuzu NPR 4BC2 - ống nước làm mát thay thế trực tiếp
Ống nước cao su EPDM chất lượng OEM (8-94110264-0) dành cho Isuzu NPR động cơ diesel 4BC2. Có tính năng gia cố bằng vải để tăng độ bền, lắp đặt vừa khít trực tiếp và chống lại các hóa chất làm nóng/làm mát. Ngăn ngừa rò rỉ và quá nóng.
DensO OE Specifiions Injector Nozzle Assembly cho ISUZU 4JJ1 với áp suất tiêm 1800 bar và kim phủ DLC
Vòi phun thay thế OE trực tiếp cho động cơ ISUZU 4JJ1. Chịu được áp lực 1.800 bar, kim được phủ DLC cho độ bền cao. Chứng nhận IATF 16949, bảo hành 12 tháng. Phục hồi hiệu suất trên xe NLR, D-MAX, MU-X.
Vòng đệm đầu xi lanh cho động cơ Diesel ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1 có kết cấu MLS và vòng lửa bằng thép không gỉ
Miếng đệm đầu xi lanh MLS theo tiêu chuẩn OEM dành cho động cơ diesel ISUZU 4HF1/4HE1/4HG1. Có vòng lửa bằng thép không gỉ và lớp phủ đàn hồi kích hoạt bằng nhiệt để bịt kín khí dưới áp suất 1.600+ psi. Được chứng nhận IATF 16949, phù hợp trực tiếp với khung NPR/NKR/NQR/ELF.
Bộ phận đầu xi lanh 16-valve DOHC Sắt đúc hợp kim cường độ cao cho ISUZU 4HK1 5.2L Common Rail Direct Injection Engine
Cụm đầu xi lanh thay thế OEM trực tiếp cho động cơ diesel ISUZU 4HK1 5.2L. Có thiết kế DOHC 16 van, kết cấu gang hợp kim cường độ cao và buồng đốt được gia công chính xác. Được lắp ráp hoàn chỉnh với đế van và thanh dẫn hướng cứng. Sản xuất được chứng nhận IATF 16949.
Thiết lập Liner xi lanh kiểu ướt với vòng O cho động cơ Isuzu NPR66 4HF1 - Đóng trung tâm hợp kim cao Đóng sắt trực tiếp thay thế OEM
Bộ ống lót xi lanh chất lượng OEM dành cho động cơ Isuzu NPR66 4HF1. Cấu trúc gang ly tâm đảm bảo độ bền và chống mài mòn. Thay thế trực tiếp bằng phụ kiện chính xác để nén tối ưu và phục hồi hiệu suất động cơ.
